Škoda Yeti: specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Številni neodvisni strokovnjaki so izvedli preglede Škode Yeti, katerih rezultati so omogočili prepoznavanje prednosti in slabosti avtomobila. Crossover je zelo lep in kompakten avtomobil, ki bo všeč ne le moškim, ampak tudi nežnejšim spolom.

Kaj je Yeti?

Škoda Yeti 1.8 je opremljena z ogromno "pametne" elektronike in različnimi sodobnimi tehnologijami, zaradi katerih bo ljubosumen najnaprednejši specialist. Velika prednost crossoverja je njegova sposobnost preživetja v težkih razmerah.

Ločeno velja omeniti, da se je češki proizvajalec avtomobilov odločil iti v korak s časom tako, da je prenehal opremljati Yeti samo z ročnim menjalnikom. Novi model križanca je zdaj opremljen z robotskim menjalnikom DSG, ki ga je mogoče namestiti tudi na različice s štirikolesnim pogonom z motorjem 1.8 TSI.

Kljub temu, da vozniki ne morejo vedno izbrati različice Škode Yeti z ustreznim menjalnikom, povpraševanje po križancah ostaja veliko: skoraj polovica prodaje prihaja izmodifikacija pogona na sprednja kolesa. Vendar pa je ena glavnih zahtev potrošnikov prisotnost samodejnega menjalnika, brez katerega niti štirikolesni pogon niti zmogljivi motorji niso privlačni.

Tehnični podatki Škoda Yeti

Oddaljenost od tal novega križanca je 180 milimetrov, kar je dobra novica. Malce nenavadna je prenizka lega ročic zadnjega vzmetenja, ki v naših terenskih razmerah ni najboljša rešitev, a kljub temu se Škoda Yeti 1, 2 TSI dobro obnese med testnimi vožnjami.

Ergonomija

Ergonomija češkega avtomobila ustreza splošni ravni za Volkswagen. Rahlo nevšečnost povzroča le radialna digitalizacija naprav, glede vsega drugega pa strokovnjaki, ki so testirali Škodo Yeti TSI, niso imeli nobenih pritožb.

Notranja obloga je odlična: deli so tesno pritrjeni drug na drugega, ni škripanja in igranja, še posebej pri premagovanju ovir in neravnin na cesti. Edino pomanjkljivost lahko štejemo za rahlo igranje gumbov klimatske naprave, a kljub temu sistem deluje odlično in vzdržuje udobno temperaturo v kabini.

Prestavljanje menjalnika iz prve v drugo hitrost in nazaj je zelo gladko in natančno. Udobni, dobro oblazinjeni sprednji sedeži ohranjajo voznika in sovoznika na mestu tudi med zavijanjem pri visokih hitrostih. Pravilno izveden navpični pristanek zadnjih sedežev zagotavlja udobje med daljšim potovanjem zadrugi potniki.

Crossover Skoda Yeti Outdoor ima visoko karoserijo, katere prednosti so očitne: velika količina prostega prostora omogoča udobno namestitev visokim ljudem.

specifikacije

Češki proizvajalec avtomobilov je vnaprej premislil o vseh funkcijah in prednostih novega križanca ter odpravil slabosti prejšnjih modelov Škoda.

V kombinaciji s turbo motorjem je šeststopenjski robot z mokrimi sklopkami. Sedemstopenjska avtomatika, ki je bila nameščena na Superbu, ne bo ustrezala takšnemu motorju, vzroka za to pa sta postavitev in visoka varnostna meja (350 N namesto standardnih 250).

Menjalnik s štirikolesnim pogonom, opremljen s sklopko Haldex 4, bo trden samo za šeststopenjskega robota, ki lahko bolje obvladuje kroženje navora v njem.

Testna vožnja

Skoda Yeti 1, 8 TSI crossover je popoln športni avtomobil, ki se spopada tako z dinamiko visokih hitrosti kot tudi z ovirami na stezi. Ločeno je treba omeniti tiho delovanje motorja: do 100 km / h. Prisotnost življenja zunaj okna oddaja le tiho šelestenje, po preseganju tega hitrostnega praga glas dajejo le stranska ogledala.

Pri največjem potisku najdemo nekaj pomanjkljivosti: po prvi prestavi so padci popravljeni - sunki pri preklopu na drugo hitrost. Razlog za to je najverjetneje v hidravliki robotskega menjalnika, ki nima hitrosti.

Avtomobili, opremljeni z DSG, opazno pospešujejo do 100 km/hhitreje kot njihovi "mehanski" kolegi. V primeru Yetija je vse drugače: robot pospešuje do 100 km/h za 3 sekunde dlje kot ročni menjalnik, poleg tega je največja hitrost te različice nižja - le 192 km/h proti 200 km/h.

Druge tehnične značilnosti Škode Yeti povzročajo besno navdušenje voznikov: turbo motor s 152 konjskimi močmi je opremljen s "predizbiro", ki avtomobilu zagotavlja odlično dinamiko. Samodejni menjalnik med vožnjo izbere potrebne prestave in ohranja hitrost tudi v ozkih ovinkih.

Kljub temu, da se Škoda Yeti v ovinkih nekoliko ziblje in kotali, se avto odlično drži poti gibanja. Ko spustite stopalko za plin, bo voznik opazil, da se crossover vrti v zvitku.

Volan je zelo kvaliteten: volan je lahek, nanj ne vpliva povečanje hitrosti. Avto lahko vozite z eno roko brez veliko truda.

Poraba goriva

Škoda Yeti kaže odlične rezultate: terenska poraba goriva je 9,5 litra na 100 kilometrov. Glede na to ekonomičnost so stroški avtomobila, ki jih mnogi strokovnjaki ocenjujejo previsoki, povsem upravičeni.

Značaj crossoverja po namestitvi robotskega menjalnika se ni spremenil: avto je ostal enako varčen, kljub dejstvu, da ima odlično zvočno izolacijo in uravnoteženo podvozje. Namestitev robotskega menjalnika bo stala Rusa40 tisoč rubljev za voznika, medtem ko je podoben "robot" nameščen na Octavio za 60 tisoč.

Yeti zunanjost

Izgled novega češkega crossoverja se je korenito spremenil: sprednji del je dobil mrežo hladilnika, posodobljen odbijač, značko in žaromete.

Spremembe v notranjosti so vplivale predvsem na notranjo opremo. Yeti se ponaša z naslednjimi lastnostmi:

• Visokokakovostni zaključni materiali.
• Dober večnamenski volan.
• Elegantne in estetske okrasne obloge na sprednji plošči in druge nianse.

Vse zgornje spremembe v notranjosti lahko varno pripišemo prednostim posodobljenega crossoverja Skoda Yeti.

Potencialnim kupcem je na voljo tudi širok nabor bencinskih in dizelskih pogonskih sklopov: prvi vključuje tri možnosti, drugi štiri. Moč motorja se giblje od 150 do 170 konjskih moči, prostornina - od 1,2 do 2 litra.

Oprema novega crossoverja Yeti je bila dopolnjena z vzvratno kamero, ki doslej ni bila nameščena na noben model Škode, vključno z vodilnim Superbom, ki je bil omejen na samo eno parkirno tipalo znamke. Osrednji velik zaslon sodobne Škode Yeti prikazuje jasno sliko iz vzvratne kamere. Črte, ki nakazujejo pravilno pot, se ne premikajo z volanom.

Pomanjkljivost zadnjega dela crossoverja lahko imenujemo dejstvo, da je med padavinami zelo hiterpostane umazan, kar zmanjša vidljivost očesa kamere.

mnenja lastnikov

Po analizi številnih ocen lastnikov češkega križanca Škoda Yeti lahko opazimo naslednje prednosti avtomobila:

• pametni elektronski sistem;
• odlična terenska zmogljivost;
• robotski menjalnik;
• visokokakovostna notranja oprema;
• estetska zunanjost in dobra ergonomija.

Kljub očitnim prednostim ima crossover tudi svoje slabosti:

• V primerjavi z ročnim menjalnikom istega modela je največja hitrost samodejnega menjalnika veliko nižja.
• Hitro umažete zadnji del avtomobila v slabem vremenu in zmanjšate vidljivost kamere za vzvratni pogled.

Način dostopa do avtomobila brez ključa

Še ena inovacija češkega avtomobilskega proizvajalca Škoda, ki je bila prvič implementirana v crossover Yeti, je bil sistem vstopa brez ključa, ki omogoča zagon avtomobilskega motorja s pritiskom na eno tipko. Kljub temu, da proizvajalec trdi, da je tak sistem uporabil prvič, koncern Škoda pripada družini Volkswagen, katere glavni trg so evropske države.

Novi crossover Yeti dopolnjujejo tudi biksenonski žarometi, multimedijski sistemi, pasivni varnostni sistem in priročen navigacijski sistem.

CV

PoNa podlagi rezultatov testnih voženj in temeljite analize lahko rečemo, da je novi češki križanec Škoda Yeti zelo živahen in ultrazanesljiv avtomobil, ki se je izkazal s svoje najboljše strani tako v popolnih terenskih razmerah kot na asf altu. Domači avtomobilski navdušenec bo zagotovo zadovoljen s spremembami in novostmi, ki jih je crossover doživel.