Von na levi strani: prednosti in slabosti. Desni in levi promet

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Spori o prednostih in slabostih desnega ali levega volana v avtomobilu trajajo desetletja, niti leta. Poglejmo, kako se v resnici razlikujejo med seboj in kakšne so njihove značilnosti.

Zgodovina

Obstaja veliko teorij, zakaj je določena možnost gibanja izbrana v določeni državi. Najbolj verjetna med njimi se zdi predpostavka, da je bilo gibanje tam, kjer je bilo veliko konj, prvotno z volanom na desni strani (torej primerno za sodobne avtomobile z levim volanom).

Na Japonskem, v Angliji in Avstraliji je nasprotno. In v drugih državah sveta že dolgo vozijo drugače. Tudi če ste nekoč vozili po levem pasu, so pravila že skoraj vsi spremenili. Ostale države pripadajo otoku, to pomeni, da ni treba delati posebnih cestnih križišč, saj je vsak prevoz tu še vedno dostavljen samo po morju (ali sestavljen na licu mesta).

Promet po desni strani v Rusiji je po nekaterih virih nastal v zelo starih časih. Ker je konja bolj priročno voditi v vajeti z desno roko, ceste pa niso presenetile domišljije s svojo širino, so se ljudje podzavestno skušali premikati tako, da bi se srečali z jahačem v drugi smeri.samostojno in ne preko konja. Uradno je bilo vse to odobreno le v ZSSR. Od takrat se ni nič korenito spremenilo v tej smeri.

Težava s prehitevanjem

Če upoštevamo situacijo prehitevanja z avtomobilom z volanom na desni strani pri nas, potem je prva stvar, ki jo moramo upoštevati, ta lastnost.

V klasični konfiguraciji avtomobila voznik sedi tako, da lahko pri prehitevanju dobesedno gleda za avtomobilom spredaj in vidi, ali se bo zaletel v koga dalje ob avtocesti. Z volanom na desni strani ne bo delovalo.

Seveda v nekaterih primerih pomaga sovoznik ali posebna oprema (kot so prilagojeni DVR-ji, ki prikazujejo približno enako kot tisti, ki sedi na levi). A vse to ne daje popolne slike stanja na cesti. Torej je levi volan v tem primeru veliko bolj zaželen. Z njim se voznik vedno zaveda morebitnih ovir in se nanje lahko pravočasno odzove. Večina nesreč z volanom na desni strani je predvsem posledica napačne presoje razmer na cesti.

Varnost

Toda z vidika varnosti so lahko različne možnosti. Tako je po statističnih podatkih bolj ogrožena desna sprednja stran katerega koli pregledanega avtomobila. Voznik se vedno poskuša izogniti trčenju in celo nezavedno zamenja vse dele avtomobila, razen tistega, v katerem sedi sam.

V primeru volana na desni bo nasprotna stran izpostavljena udarcu, v teoriji pa bo on sam boljvarnost. Res je, vse to ni preveč pomembno, saj mora pri hitrosti do 65 km / h karoserija avtomobila ob trku obdržati obliko. In če greste hitreje, potem že človeško telo ne bo zdržalo pospeška. In zato je v tem primeru, če ima desno krmilo prednost, potem je nepomembna.

Domači vozniki v večini primerov ignorirajo varnostne ukrepe, ne uporabljajo varnostnih pasov in se na cesti na splošno obnašajo precej malomarno. Seveda v takšni situaciji položaj volana ne bo imel nobene vloge, prav tako pa se poveča verjetnost resnih poškodb, ki lahko vodijo celo v smrt.

Točenje goriva, vkrcanje in izkrcanje

Zdaj se pogovorimo o osnovnih udobjih. Če se na primer uporablja Toyota z volanom na levi strani, potem je vozniku veliko lažje izstopiti iz nje na pločnik. Nakupe lahko opravite celo v trgovinah, ki se nahajajo v neposredni bližini ceste. Poleg tega bo na bencinskih črpalkah pomagal preprečiti čakalne vrste zaradi drugačne lokacije rezervoarja za gorivo. To je pomemben plus pri avtomobilih z volanom na desni strani.

Vendar je treba opozoriti, da je večina infrastrukture prilagojena samo bolj klasičnim avtomobilom in v nekaterih primerih lahko ta prednost postane resna pomanjkljivost. Na primer, ko je treba plačati potovanje po cestninski avtocesti ali po drugih analogih. Mimogrede, gostinski obrati, ki voznikom ponujajo nakupe, ne da bi izstopili iz avtomobila, so nabrušeni tudi za vozila z volanom na levi strani.

Žarometi

Sedaj razmislimo o drugem problemu desnega volana v avtomobilu. Pregled večine modelov kaže, da so vsi osredotočeni na za nas nenavaden način gibanja. Zaradi tega so žarometi usmerjeni v nasprotno smer in zelo dobro zaslepijo voznika, ki vozi proti njim.

Seveda je to nesprejemljivo in tehnični pregled ne bo deloval. V najboljšem primeru lahko ta element brez težav ročno prilagodite sami. V najslabšem primeru pa boste morali porabiti veliko denarja in predelati žaromete za možnost, primerno za naše ceste.

rezervni deli

V vseh regijah, ki se nahajajo v neposredni bližini Japonske, je popravilo avtomobila z volanom na desni strani precej preprosto. Nadomestnih delov je dovolj in cena zanje je veliko nižja kot za katere koli druge analoge. In v preostali Rusiji je situacija precej drugačna. Tam bo enak "Nissan" z volanom na levi strani, tudi rabljen, vzdrževanje stalo veliko manj kot avtomobil, usmerjen v promet po levi strani. Iskanje rezervnih delov za slednje bo izjemno težko, da ne omenjamo njihovih stroškov. Posledično bo poskus prihranka pri avtomobilu privedel do dejstva, da bodo stroški njegovega vzdrževanja "požrli" vse prednosti.

Parkiranje in navada

Vendar je vlečenje ob cesti v avtomobilu na desni strani užitek. Voznik dobi priložnost pogledati skozi okno in se hkrati ne boji trčiti v nekaj neopaženega. Pri volanu na levi strani te številke nibo minilo.

Po drugi strani, če je na voznikovi strani zid, ograja ali druga podobna ovira, ki vam ne omogoča odpiranja vrat, boste morali splezati na drugo stran, kar je izjemno neprijetno. Poleg tega, če človek še nikoli ni sedel za volan, ki se nahaja na desni, bo potreboval nekaj časa, da se prilagodi in navadi. In ko boste avtomobil zamenjali v bolj klasično različico, boste morali spet skozi takšno "prilagoditveno obdobje".

Cena

Glavni razlog, zakaj se kupujejo avtomobili z volanom na desni strani, je njihova cena. Pred nekaj leti je bila razlika tako pomembna, da je bilo tudi v osrednjih ali zahodnih regijah Rusije veliko japonskih avtomobilov. Zdaj običajen avtomobil z volanom na levi strani ne bo stal veliko več, vendar so prednosti njegove uporabe, pa naj bo tako, še vedno veliko večje. V takšnih razmerah japonska tehnologija ostaja aktualna na Daljnem vzhodu, kjer ni analogov in preprosto ni med katerimi izbirati.

Rezultati

Avto z volanom na levi strani bo v veliki večini držav na svetu veliko bolj priročno. Alternativna možnost je primerna samo za tiste regije, kjer je za nas še vedno ohranjena nenavadna možnost gibanja. Uporaba avtomobilov z volanom na levi strani v pogojih naših prometnih predpisov bo izjemno težka in primerna samo za tiste ljudi, ki so navajeni voziti tako.

V skoraj vseh primerih je mogoče spremeniti položaj volana tako, da ga premaknete na drugo stran, vendar je to zelo drag postopek, nas čimer se vsi ne strinjajo. Nekatere vrste opreme, predvsem vojaške, v svoji zasnovi predvidevajo to težavo. Omogočajo vam, da skoraj v trenutku preuredite volan z ene strani avtomobila na drugo. Zahvaljujoč temu se lahko voznik vedno optimalno pripravi na prihajajoči spopad.