VAZ 210934 "Tarzan": fotografija, specifikacije, oprema, prednosti in slabosti, ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

VAZ-210934 Tarzan je prvi ruski SUV, proizveden v omejeni seriji od 1997 do 2006. Avto je nekakšna simbioza "Lade" in "Nive", hkrati pa kaže dobre rezultate v smislu tekaških sposobnosti in dinamike. Upoštevajte parametre in značilnosti tega vozila.

Splošne informacije

Po razpadu ZSSR je postsovjetski prostor začel množično prejemati blago iz tujine, vključno z avtomobili. Mnogi navadni ljudje so bili zelo presenečeni nad dejstvom, da so rabljeni tuji avtomobili iz 80-ih udobnejši in zanesljivejši od novih domačih vozil. Zaradi tega so bili oblikovalci VAZ-a in drugih obratov v Rusiji prisiljeni nujno poiskati alternativo. Med novimi takrat in precej redkimi modeli je treba omeniti VAZ-210934 Tarzan.

Navedeno vozilo ni bilo postavljeno le kot nova modifikacija, ampak je bilo mišljeno tudi, da postane neposreden konkurent Nivini ravnikaterega udobje je bilo na nič. Domači SUV je serijski Samara, zgrajen na šasiji dvigala modifikacije VAZ-2121. Vendar pa uglašeni terenci še zdaleč niso bili dostopni vsem. Cena avtomobila je bila skoraj dvakrat višja od standardnih "devetk" in "osmicev". V zvezi s tem so med množično proizvodnjo izdelali le okoli tri tisoč izvodov v dveh generacijah.

Opis

Glavna platforma na avtomobilu VAZ-210934 "Tarzan" se uporablja iz "Nive". Ker je medosna razdalja za 26 centimetrov krajša, so morali oblikovalci podaljšati okvir in povečati kardanske gredi v dolžino. V vseh drugih pogledih je vozlišče ostalo nespremenjeno.

Zgornji del je karoserija domačih kombilimuzina VAZ-2109 in 2108 z nekaj modifikacijami. Za zmanjšanje obremenitve so nameščeni na gumijaste blazine, ki delno izravnajo udarne vibracije, ki se prenašajo iz togega okvirja. Reže med zgornjim in spodnjim delom so bile skrite za plastično oblogo na straneh in povečanimi odbijači spredaj in zadaj. Tudi krila so bila posodobljena, saj se je povečala velikost kolesnih lokov.

Prisotnost pogona na vsa kolesa je privedla do spremembe konfiguracije osrednjega tunela v kabini. Da bi poenostavili to nalogo, so razvijalci preprosto vzeli Nivino kožo in jo presadili v notranjost G8. Hkrati so bili vzvodi menjalnika in izročki postavljeni drug ob drugega. Vse ostalo v notranjosti je ostalo nespremenjeno.

VAZ-210934 "Tarzan" 4x4: specifikacije

Originalni uplinjač nameščenVAZ-2108 je bil za nov avto očitno precej šibek. Za ta model, ki tehta 1,12 tone in ima pogon na vsa kolesa, so bili uporabljeni pogonski agregati 1,6 litra z zmogljivostjo 80 konjskih moči ali 1,7-litrski motor z močjo 85 "konjev" (iz modifikacij VAZ-21214 in 2130).

Prenos, skupaj s prenosnim ohišjem, je bil tudi vzet iz Nive. Vozlišče je petstopenjska mehanika s prestavnimi razmerji, ki so usklajena z dvema pogonskima osema in posodobljenim tipom končnega pogona. Izboljšana aerodinamična zmogljivost je omogočila rahlo povečanje hitrosti (do 150 km/h) in zmanjšano porabo goriva.

Glavna razlika med zadevnim avtomobilom je vzmetenje. Sprednji del "Samara" je ostal praktično nespremenjen. Toda zadnji analog je bil resno spremenjen in izboljšan. Večina elementov je bila uporabljena iz "Nive", vendar je konfiguracija vozlišča postala neodvisna, kar je pozitivno vplivalo na gladkost vožnje. Zadnje zavore so bile diskovne in to je bila "zanimljivost" za domače avtomobile.

druga generacija

Leta 1999 se je poleg VAZ-210934 začel razvoj analoga na osnovi Nive s karavanskimi in kombilimuzijskimi karoserijami iz VAZ-2111. Razlike v vozilu od prve generacije:

• Nova karoserija serije 2111 ali 2112 s cevno jekleno karoserijo na straneh in sprednji strani odbijačev.
• Kolesa povečana na 15 palcev.
• Novi motorji: uplinjač za 1,7 litra s prostornino 81 litrov. Z. in 1,8-litrski motor z močjo 86 "konjev".
• BiloIzšla je omejena serija "Tarzanov" z dizelskim motorjem 1,8 litra iz "Peugeota" (1,9 l, 80 KM).

Kljub prizadevanjem oblikovalcev in tržnikov obravnavane modifikacije niso bile veliko razširjene med populacijo.

pomanjkljivosti

Na slabo prodajno oceno in priljubljenost VAZ-210934 in njegovega privrženca so vplivali številni dejavniki:

1. Precej neroden poskus inženirjev, da povežejo nezdružljivo. Kar zadeva tekaške sposobnosti, je bil Tarzan slabši od standardne Nive, da ne omenjam nadgrajenih različic in tujih analogov.
2. Zaradi povečanja višine so se vodljivost in aerodinamične lastnosti vozila znatno zmanjšale, še posebej pri spodobni hitrosti.
3. Cena. Cena avtomobila je bila dvakrat višja od cene "devetke". Za tak znesek bi lahko kupili rabljenega tujega terenca, katerega udobje in lastnosti so bili za red večji.

Mnenja o VAZ-210934 "Tarzan" (dizel 1, 8)

Lastniki zadevnega avtomobila v svojih komentarjih odgovarjajo dvoumno. Opozarjajo na nekatere prednosti stroja, vendar ne pozabite na očitne slabosti. Ker serijska proizvodnja vozila ne poteka, ga je mogoče kupiti le na sekundarnem trgu in se boste morali zelo potruditi.

Tisti uporabniki, ki so uspeli najti in kupiti "Tarzan", navajajo naslednje prednosti avtomobila:

• Precej spodobna in zanesljiva notranja oprema za domače modifikacije.
• Udobni sedeži, ki se ne utrudijo niti med daljšim potovanjem.
• Odlično lebdenje v blatu, snegu in drugih terenskih razmerah.
• Avto se tudi v mestu počuti samozavestno.
• Nenavadna zunanjost, ki pritegne poglede mimoidočih in drugih voznikov.

Proti:

• Pri zagonu motorja pride do prekinitev.
• Upravljanje zahteva nekaj truda.
• Nekateri predmeti na instrumentni plošči so na neprijetni lokaciji.

Številni lastniki avtomobila VAZ Tarzan, katerega fotografija je predstavljena spodaj, nadgrajujejo vozilo. To praviloma vključuje vgradnjo evropskega oblazinjenja, zamenjavo sedežev in volana, namestitev športnega karoserije, chip tuning.

Končno

Originalni domači SUV na osnovi Nive in Nine je nastal v naglici iz obstoječih osnovnih temeljev v obliki platforme, karoserije in motorja. Nastala simbioza se je izkazala za precej zanimivo. Če bi bila njegova cena na ravni "desetke", najverjetneje priljubljenost avtomobila ne bi bila slabša od drugih modifikacij AvtoVAZ-a.