"Chevrolet Cruz": prednosti in slabosti avtomobila, specifikacije, oprema, funkcije in ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

"Chevrolet Cruz" je nastal pod vodstvom Tevana Kima. Podjetje General Motors je ta avtomobil predstavilo kot zamenjavo za Chevrolet Lacetti. Avto temelji na novi globalni platformi "Delta II", na kateri je zgrajena Opel Astra J.

V Rusiji so kombilimuzine in limuzine Chevrolet Cruze proizvajali v tovarni podjetja v Sankt Peterburgu (Shushary). S karoserijo so bili avtomobili izdelani v tovarni Avtotor v Kaliningradu. Uradno je bil model prisoten na ruskem trgu od leta 2009 do 2015.

Mnenja o tem avtomobilu so nekoliko protislovna, zlasti v ruski avtomobilski skupnosti. Nekateri lastniki v njem praktično ne vidijo nobenih pomanjkljivosti, nekateri pa trdijo, da se avto "zruši". V tem članku bomo analizirali prednosti in slabosti Chevrolet Cruze.

Funkcije

Najprej upoštevajte glavne značilnosti avtomobila. Na voljo v karoseriji: limuzina, karavan, kombilimuzina s petimi vrati. Pogon - spredaj. V Rusiji so ga proizvajali z bencinskimi motorji P4 s prostornino 1,4 litra (moč - 140 "konjev" s turbopolnilnikom), 1,6 litra (z močjo 109 in 124 KM) in tudi z močjo 141 KM. in obseg 1.8. Prednosti in slabosti Chevrolet Cruze so povezani predvsem s kontrolno točko. Je bodisi petstopenjski ročni ali šeststopenjski avtomatski. To, da načeloma obstaja "avtomat", je plus. Njegova muhavost je seveda minus, vendar bo avtomatski menjalnik podrobneje obravnavan v nadaljevanju.

Restyling

Bila sta le dva, a oba nista bila zelo pomembna. Leta 2012 so proizvajalci posodobili masko in žaromete. Spremembe so bile tudi pri zračnikih, ki se nahajajo okoli meglenk. Na voljo so bila nova lita platišča, "polnitev" pa je bil dopolnjen z zabavnim sistemom MyLink, ki je paketu dodan kot opcija. Leta 2014 je bila spremenjena zasnova rešetke hladilnika. Zdaj je postala oglata oblika, podobna slogu modelov Malibu.

Zapuščanje ruskega trga

Zdaj je avto zapustil ruski trg in ostal le na sekundarnem trgu. Obstaja mnenje, da je prav v povezavi s političnimi razmerami v svetu korejski koncern General Motors napovedal, da ne bo več prodajal svojih avtomobilov v Rusiji. Medtem je neposredni prednik ChevroletaCruz" se pri nas bolj ali manj uspešno prodaja pod imenom "Ravon Gentra (Gentra)".

Primerjava

Razmislite o prednostih in slabostih Chevrolet Cruze. V primerjavi s predhodnikom Lacettijem avtomobil ne trpi za "boleznimi" optike. Ne megli se in ne topi, žarnice pa zdržijo veliko dlje. Precej krhka pritrditev odbijačev povzroča nezadovoljstvo številnih lastnikov, saj se plastični del lahko odmakne od pritrdilnih točk, tudi če med parkiranjem le malomarno "podpirate" snežni zametek. Po 4-5 letih delovanja pri mnogih avtomobilih tega modela odpove gumb za sprostitev prtljažnika.

Če govorimo o prednostih in slabostih Chevrolet Cruze, potem mora prvi seveda vključevati tanek lak, ki je slabo odporen na drobljenje. Vendar ima veliko sodobnih avtomobilov to pomanjkljivost. V obrambo Cruisea lahko rečemo eno stvar: čeprav je barva nestabilna, je protikorozijska obdelava na nivoju. Lastniki pravijo, da sekanci tudi po dveh ali treh letih ne rjavijo.

Prevzem strojne opreme

"General Motors", ki je izdal ta model, je od njega pričakoval veliko. Chevrolet Cruze je s plusi in minusi, kakršni koli že so, želel prevzeti mesto najbolje prodajanega avtomobila na svetu. Težko pa je ustvariti nekaj popolnega. "Kruz" je na voljo z dvema možnostma menjalnika: ročnim in avtomatskim. Oba imata svojepomanjkljivosti.

Mehanski petstopenjski menjalnik D16 ima zlasti tak minus: puščanje pogonskih tesnil. To je pogosto mogoče opaziti v izven sezone, ko so temperaturne spremembe še posebej nepredvidljive. Včasih morajo lastniki menjati tesnila dvakrat letno: jeseni in spomladi. To "značilnost" na seznamu minusov "Chevroe Cruz" lahko imenujemo najsvetlejša. Prav ona je močno pokvarila ugled avtomobila kot vzdržljivega in zanesljivega avtomobila. Mogoče se korejski koncern ni prilagodil ruskemu vremenu?

Da bi bilo prestavljanje ročnega menjalnika Cruz bolj jasno, strokovnjaki svetujejo, da skoraj takoj zamenjate tovarniško olje v menjalniku s katerim koli dobrim analogom. Da bi škatla služila čim dlje, je treba olje zamenjati vsakih sto tisoč kilometrov. Ta nasvet je še bolj pomemben za lastnike Chevrolet Lacetti.

Kaj pa "samodejni"?

Če govorimo o prednostih in slabostih "Chevrolet Cruz", potem bodo morali pošten delež slednjega izkusiti lastniki "Cruise" s samodejnim menjalnikom. Samodejni menjalnik "General Motors" serije 6T30 / 6T40 je precej muhast. Najbolj očitna težava so različne tresljaje, pa tudi sunki pri preklapljanju, ki se pojavijo precej hitro, včasih že po trideset tisoč kilometrov. Enota ima odkrito šibke točke, ki imajo zelo majhen vir dela. Sem spadajo ohišje ventila in njegovi solenoidi, krmilna enota, ki je vgrajena v avtomatski menjalnik. Velikotežave se pojavijo zaradi zadrževalnega obroča zavornega bobna, ki, ko se razpade za sto tisoč kilometrov, pade v prestavo planetne prestave, s čimer se stroški popravila dvignejo na spodobne zneske.

Prav tako je škatla drugačna in pušča. Najpogosteje gredo hladilne cevi, ki gredo do toplotnega izmenjevalnika, in tesnilo med polovicami škatle.

zdravljivo?

Ali je mogoče "izenačiti" prednosti in slabosti pri delovanju "Chevrolet Cruz"? Mehaniki trdijo, da bo pogosta menjava olja (približno vsakih 40-50 tisoč kilometrov) pripomogla k nekoliko podaljšanju življenjske dobe te vrste samodejnega menjalnika. Vendar pomoč od tega ne bo tako pomembna, kot bi si želeli. Nekateri lastniki ta samodejni menjalnik "zdravijo" z namestitvijo dodatnega radiatorja za hlajenje škatle. Strokovnjaki, ki se ukvarjajo s profesionalnim popravilom "avtomatskih strojev", menijo, da je med normalno vožnjo takšna nadgradnja le izguba denarja. Dodatno hlajenje bo koristno v ekstremnih razmerah, vendar ne bo moglo "ozdraviti prirojenih bolezni".

obesek

Prisotni so tako plusi kot minusi avtomobila "Chevrolet Cruz". To velja tudi za vzmetenje, ki pa je zelo dobro. Cruise si deli platformo z Astro J, vendar Cruisejevo zadnje vzmetenje nima Wattovega mehanizma. Opremljen je z običajnim elastičnim žarkom brez dodatnih palic. Zasnova je zelo preprosta, tako da se praktično nič ne zlomi.

Sprednje vzmetenje ima en minus -To so zadnji tihi bloki vzvodov. "Doživijo" največ sto tisoč prevoženih kilometrov. Drugi elementi imajo veliko več delovnih virov. Prav tako inženirji trdijo, da ima Cruz vsa vozlišča masivnejše od Lacettija. Te prednosti in slabosti Chevrolet Cruze se nanašajo na 1,6 litra in 1,8 litra. Motor 1.4 s turbopolnilnikom je mogoče dopolniti tudi z dragimi popravili turbine, ki jih bo verjetno treba opraviti po 100-150 tisoč km vožnje.