Kako namestiti na UAZ V8 (motor)

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Namestitev motorja V8 na UAZ je najboljša možnost za domači SUV. Omeniti velja, da z zmanjšanim motorjem avtomobil postane prevozen in stabilen. Kasneje v članku bomo govorili o tem, kako natančno pride do menjave motorja.

Kako namestiti na UAZ V8 (motor)

UAZ "Patriot", tako kot drugi UAZ, zahteva dodatno "obdelavo datotek" takoj po nakupu. Res je, veliko število lastnikov novih avtomobilov postsovjetskega avtomobila je omejeno na preprosto raztezanje vseh elementov in odpravo več "podbojov", ki so na voljo v tovarniški montaži. Toda najpomembnejša težava tega avtomobila je pomanjkanje močnega dizelskega motorja v liniji motorjev. In v kaj ga spremeniti? Dizel Cummins s turbopolnilnikom v tem primeru velja za odlično možnost.

Takoj ko se je zrušila železna zavesa in so v našo državo začeli prihajati rabljeni tuji avtomobili, so se v Ruski federaciji pojavili samouki, ki so želeli namestiti uvožen motor na nasploh terence oz. bolje rečeno na UAZ V8. "Domoljubje" takrat sploh ni dišalo, saj so bile žrtve številnih, včasih neumnih poskusov različneOises.

Njihove motorne prostore so zasedli različni motorji, ne samo tuji, ampak tudi sovjetski tovornjaki in seveda avtobusi - UAZ z motorjem PAZ ali motor iz GAZ 66. modela - bilo je naravno.

Priljubljeni motorji za UAZ

Najbolj priljubljeni so bili (in veljajo še danes) dizelski motorji japonskega proizvajalca - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". In na prvih moskovskih avtomobilskih salonih so različni zasebni proizvajalci pokazali vzorce s temi motorji.

Čez nekaj časa se je število poskusov spremenilo v kakovost, ustvarili so natančne, dobro uveljavljene kopije motorjev V8, ki so "odlagali" na UAZ-469, podjetje pa je ustvarilo posodobljeno blagovno znamko SUV. Udoben in prostoren "Patriot" je bil opremljen (razen domačega "bencina") z italijanskim dizelskim motorjem Iveco s turbopolnilnikom. Toda to ni trajalo dolgo - italijanski motor je bil odstranjen in avtomobil opremil z rusko dizelsko enoto ZMZ-51432.

Pri nas je UAZ "Hunter" opremljen z V8 motorjem

Znani domači avtomobilski bloger aGademeG je v svojem videu pokazal posebno različico terenca UAZ "Hunter" z motorjem V8. Pripravljen je bil po naročilu znanih avtomobilskih mehanikov. V ta avtomobil je bil nameščen 8-valjni motor japonskega proizvajalca, ki ima moč več kot 300 KM. s.

Zahvaljujoč temu motorju lahko ruski SUV pospeši do 100 km/h v 7 sekundah. Ti kazalniki so mu dali priložnost za celo tekmovanjes športnimi avtomobili. Med ustvarjanjem športne različice UAZ "Hunter" so vzeli star SUV, motorni prostor pa je zasedel 8-valjni motor koncerna Toyota.

V času izboljšave so avtomehaniki v UAZ vgradili motor z največjo hitrostjo in s tem rešili težave s sklopko, menjalnikom in amortizerji (saj bi se pri visokih vrtljajih motorja lahko zlomili). In vendar so bile vse ovire odpravljene in ta avto z motorjem V8 je šel na testiranje v bližino Sankt Peterburga. Omeniti velja, da je bil skupaj z motorjem iz Toyote v izboljšanem Hunterju kombiniran samodejni menjalnik, sam avto pa je postal pogon na zadnja kolesa.

Navodila za namestitev ZMZ V8

Poznani so poskusi namestitve V8 na UAZ. Zdi se, da je to za lastnike avtomobilov povsem sprejemljivo. Ker je na UAZ mogoče namestiti motorje iz plinskih motorjev 53. ali 66. ali PAZ ZMZ 511/513. Takšne motorje najdemo v konzervaciji in jih preprosto popravimo. Obstaja pa tudi nekaj nerazumljivih situacij:

1. Ena glavnih je poraba goriva. Obstaja veliko zapisov, da je na cesti 10-12 litrov.
2. Naslednja nerazumljiva situacija je ogrevanje. Kako ohladiti ta avto, trenutno je malo odgovorov. Mnogi avtomobilisti govorijo o uporabi običajnega bakrenega hlajenja v UAZ.

Kaj je treba storiti za namestitev motorja V8 na UAZ 469?

• Izvrtajte luknje v pokrovu sklopke.
• Odstranite zvonce in v njih izvrtajte luknje za UAZ V8.
• Naprejodrežite niti za čepe.
• Priporočljivo je, da zmanjšate sprednje nosilce motorja in priključite motor na menjalnik.
• Pred namestitvijo novega motorja odstranite hladilnik in razstavite stari motor.

Vsi avtomobilisti poudarjajo, da po namestitvi ZMZ V8 na UAZ motor deluje večkrat bolje od standardnega - je močnejši, bolj praktičen in nekajkrat bolj iznajdljiv.

Kaj pomeni namestitev motorja V8 na UAZ "Patriot"

Znani tovornjak 53. GAZ z motorjem V8 (slednji ima 8 valjev) se uporablja še danes. To je avto z odličnim motorjem, ki je nameščen tudi na UAZ "Patriot". Motor V8 iz 53. GAZ, katerega moč je 115 konjskih moči, z dobrim Hm. Poleg tega se popolnoma prilega namesto običajne enote SUV.

Če želite namestiti V8 na UAZ "Patriot", morate zamenjati izpušni sistem, "razdatko" in menjalnik. Ko se pojavi motor V8, se čuti moč avtomobila, ki lahko premaga ne le terensko in različne ovire, temveč tudi snežno odejo. Z enoto V8 iz 53. GAZ je avtomobil sposoben tudi hitrega napredovanja po cesti. Pregledi, ki so na voljo o namestitvi na UAZ V8, kažejo, da se avto lahko premika po skoraj vsakem terenu.

Res, s tem motorjem (V8) UAZ "Patriot" deluje nekoliko glasneje, a načeloma bi moralo biti tako. Na splošno so motorji ruske proizvodnje znani po svoji praktičnosti inučinkovitost, zato lahko po namestitvi opisane enote V8 na splošno pozabite na standardni motor UAZ, saj standardne namestitve ni treba vrniti.

Prednosti in slabosti avtomobila po namestitvi V8 na UAZ

Namestitev motorja ima tako pozitivne kot negativne strani. Našteli jih bomo. Razpoložljive funkcije:

• Moč skupaj s snežnimi vrtljaji daje avtomobilu veliko boljšo vožnjo.
• Deluje stokrat lepše od standardnega, brez vibracij.
• Na asf altu stroj kaže veliko moč.

Obstaja tudi nekaj slabosti:

• Resonatorji iz 52. GAZ niso primerni, zato je treba namestiti glušnike.
• glasen zvok pri visokih hitrostih.
• Most lahko udari v paleto. A to seveda ni usodno in po namestitvi amortizerjev to sploh ne bo več problem.

Na splošno ocene lastnikov avtomobilov, ki so spremenili motor, zagovarjajo namestitev na UAZ V8.

Možnosti uglaševanja za ta avto

Tuning UAZ je treba začeti s tehnično komponento - od tega bo odvisna tekaška sposobnost avtomobila. Lahko kupite trilitrski motor. Ta enota se odlično spopada z vsemi nalogami, ne potrebuje prisile. Priporočljivo je tudi, da motor opremite z iridijevimi svečami - izboljšajo njegovo delovanje. In za večji učinek lahko izvrtate cilindre. Bodite pozorni na to, kako se enota napaja in na prezračevanje jeklenk.

Bistvo jeda ima prezračevanje pomemben vpliv na delovanje motorja. Če ga želite popraviti, morate v primeru premagovanja forda postaviti snokel, ki je prikazan na strehi avtomobila. V pogostih primerih se vbrizga standardni motor, po katerem moč doseže 130 KM. s.

Ponoviti morate tudi prenos - namestite nizek glavni par. Ta trenutek bo nekoliko povečal njegove zmogljivosti. Poleg tega je vredno narediti dvig telesa z velikimi kolesi. Posledično bo po uglaševanju UAZ z motorjem V8 videti neverjetno.

Še enkrat o UAZ "Patriot"

Omeniti velja, da je trenutno v ponudbi motorjev "Patriot" bencinski atmosferski motor ZMZ 409.10, katerega prostornina je 2,7 litra, moč pa doseže 135 konjskih moči. To je pri 4.600 vrt./min. Hkrati je največji navor ocenjen na 217 Newtonov na meter pri 3.900 vrt/min. Isti motor je nameščen na UAZ "Hunter". Na njem sploh ni slab, a za težkega Patriota oprijem pri nizkih hitrostih vsekakor ni dovolj.

Naslednja možnost je dizelski ZMZ 51432, tu je najmanjši potisk nekoliko boljši. Na slabih cestah in snežni odeji Patriot s tem dizelskim motorjem nekako napreduje s 1. zmanjšano hitrostjo, in če daš velika kolesa in kup drugih elementov, tako rekoč izgubi sposobnost normalnega gibanja po cesti.

Kaj je treba storiti in kje se ustaviti

Na to vprašanje ni izčrpnega odgovora. Vendar je treba opozoriti, da vMoskovska regija je kljub temu našla odgovor - v motorni prostor Patriota so postavili kitajski Cummins ISF 2,8-litrski motor. To je dizelski motor s turbopolnilnikom z dobro prostornino 2,8 litra (čeprav ne zelo zmogljiv - le 120,6 KM pri 3.200 vrt/min), vendar ima odličen navor 295 Nm, ki je na voljo v primerjavi z dizelskim motorjem ZMZ od 1.600- 2700 vrt./min.

Motor, ki se dobro spopade s težkim Sobolom, v katerem je štirikolesni pogon prosil za vgradnjo na UAZ.

Dobra vrednost Cummins ISF 2,8L. Verjame se tudi, da je precej pogosta. Poleg Sables je nameščen na gaziki in gazele, poleg tega pa je lahko brez pogona na vsa kolesa. Kot prednost se štejejo tudi nizki stroški novega motorja, razpoložljivost rezervnih delov pri domačih prodajalcih in seveda možnost popravil.

Sledi: dizelski agregati z Japonske, ki so običajni za odmetavanje UAZ-jev, se starajo, avtomobilisti so že dokončali veliko število najpreprostejših in neuničljivih motorjev iz Japonske, carinski nadzor ne dovoljuje uvoza avtomobilov in motorji.

Trenutne težave z namestitvijo in rešitve

Največja težava pri montaži Cummins ISF 2,8L. na UAZ "Patriot" - zelo globoka, v primerjavi s standardnimi motorji, oljna posoda tega motorja. Med velikimi gibi vzmetenja Cumminsova korita zadene v žarek sprednje osi. Da bi se temu izognili, so motor postavili na visoke blazine. Na splošno je razvijalcem uspelo namestiti ta motor skoraj brez velikodelo.

No, nekaj besed za zaključek

Sestavljanje "pravilne" dizelske enote je le del tega projekta. UAZ Patriot naj bi bil, kot so si zamislili razvijalci, vsestransko terensko vozilo, ki je odlično prilagojeno različnim pogojem delovanja - od avtoceste do snežne odeje, pa tudi močvirnatega terena. Brez dobrega povečanja velikosti koles tega ni mogoče obvladati, zato je bilo vzmetenje spremenjeno tako, da je lahko namestilo pnevmatike v petindvajsetih palcih.

Da bi to naredili, so do "dviganja" karoserije "dvignili" tudi vzmetenje, s čimer so zadnjo os Patriot postavili z vzmeti na blažilnike in spremenili zadnje bobnaste zavore v kolutne zavore.

No, v procesu se je izkazalo, da gre za zelo dobro terensko vozilo-SUV. Kar zadeva izboljšave, so se tukaj obrtniki potrudili po svojih najboljših močeh in posledično vidimo UAZ Patriot, ki je v mnogih pogledih precej udoben, ki je bil dokončno oblikovan.

Kaj se je na koncu zgodilo, se lahko naučite iz tega članka in si ogledate fotografije.

Nekateri avtomobilisti vgradijo Nissanov motor. Če seveda finance dopuščajo, lahko na UAZ Patriot postavite močnejši motor. Moč te naprave je približno 150 konjskih moči - to dejstvo velja za povsem sprejemljivo. To je dizelski motor, nameščen je tudi za elektronsko krmiljeno namestitev. Toda z ročnim upravljanjem moč postane manjša - le 135 KM. s.

Po menjavi standardnega motorja iz Nissana, domači"Patriot" ima naslednje funkcije:

1. Moč je rahlo povečana. Zdaj se ruski avto lahko sam reši iz vsake nesreče in izvleče istega.
2. Poraba goriva se poveča zaradi povečanja moči enote.