Lexus GS 350: specifikacije, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Ne tako dolgo nazaj je japonsko podjetje Lexus predstavilo posodobljeno različico poslovne limuzine Lexus GS 350. Prenovljena različica s tako brutalnim in brezhibnim videzom ne izstopa z obilico elektronskih zvoncev in piščal, kot drugi predstavniki tega razreda. Posebnost je bila uporaba avtomobila s hibridno vgradnjo v modelni paleti GS, danes pa o tem ne bomo govorili. Oglejmo si podrobneje napolnjeno limuzino GS 350.

Prva generacija

Lexusov poslovni razred GS 300 se je začel proizvajati leta 1991 in postal ustanovitelj modela 350, o katerem razmišljamo. Avto s pogonom na zadnja kolesa je bil namenjen prodaji v Združenih državah Amerike in je bil postavljen kot športna limuzina. Pravzaprav je bila natančna kopija japonske Toyote Aristo, ki se je začela proizvajati leta 1989.

Lexus je uporabljal šestvaljni motor s prostornino 3 litre in močjo 225Konjska moč. Delal je v povezavi s samodejnim menjalnikom. Notranjost modela je bila izjemno bogata - usnjeni sedeži, polno električni dodatki, drag avdio sistem, zračne blazine.

1997 zasedba

Leta 1997 se je model GS javnosti pojavil v obliki predelane različice. Avto je začel opremiti s 4-litrskim motorjem V8 z zmogljivostjo 300 konjskih moči. Hkrati pa tudi prejšnji 3-litrski motor ni nikamor izginil. Pravzaprav je bila še vedno ista "Toyota Aristo".

Lexus je leta 2000 doživel rahlo spremembo - razvijalci so povečali prostornino pogonskega agregata na 4,3 litra, medtem ko je moč ostala enaka, vendar se je navor povečal.

Pomembne spremembe

Leta 2005 se je japonsko podjetje odločilo, da bo začelo prodajati avtomobile Lexus v svoji državi, zaradi česar je znamka postala samostojna znamka. Model GS se je takrat ponašal z novim 3,0-litrskim motorjem V6 z 249 konjskimi močmi. Limuzina 430 ohranja enak 4,3-litrski V8 motor.

Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa so delovali z novim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Hkrati je podjetje izdelalo tudi model z motorjem V6, vendar s pogonom na vsa kolesa. Inovacija za te stroje je uporaba elektronsko krmiljenih amortizerjev.

Naslednje leto je postalo pomembno za podjetje - svetu je bil predstavljen Lexus GS 450H s hibridno instalacijo pod pokrovom. Za spopadanje s svojim delom je začel pomagati 3,5-litrski bencinski motorelektromotor skupaj z variatorjem kot menjalnik. Skupna moč je dosegla 345 konjskih moči.

Leta 2007 se je pojavil GS 350, ki je nadomestil različico 300 in je imel zmogljiv šestvaljni 3,5-litrski motor. Model je bil tako s pogonom na zadnja kolesa kot s pogonom na vsa kolesa (Lexus GS 350 AWD). Ta modifikacija se aktivno dobavlja v Rusijo od leta 2009.

Proizvajalec je zdaj prenehal dobavljati celotno paleto GS v našo državo.

japonski videz

Karoserija Lexusa GS 350 (2017) je ostala nespremenjena v primerjavi s prejšnjim prenovo. Posodobitev je vplivala predvsem na sprednji del avtomobila. V stari modifikaciji je bila rešetka hladilnika sestavljena iz dveh delov, zdaj pa je eden en del z več vodoravnimi letvicami. Ta sprememba je posledica dejstva, da podjetje išče svoj slog. Tudi manjše spremembe, ki so zelo preproste za izvedbo, igrajo veliko vlogo pri doseganju cilja podjetja.

Oblikovalci so z LED svetilkami in trakovi razdelili optiko glave na dva dela. Zadnje luči imajo enako obliko, vendar je bila spremenjena lokacija LED luči.

Na voljo sta dve velikosti koles - polmer 18" in 19". Zadnji odbijač in pragovi so nekoliko spremenjeni, vendar to ne preprečuje, da bi avtomobil ohranil konzervativno karoserijsko obliko. Zahvaljujoč manjšim posodobitvam je model v koraku s časom.

Barvo na telo nanesemo v več plasteh, kar po mnenju razvijalcev omogočaohrani videz limuzine zelo dolgo.

Lexusov salon

Lexus GS 350 je prejel številne manjše notranje spremembe. Razvijalci so notranjosti dodali več novih barv: Chateau, športno rdečo Rioja in rjavo. Pri dekoriranju notranjosti avtomobila je dovoljeno kombinirati tone. Proizvajalec poleg lastne izbire oblikovanja prostora okoli voznika ponuja že pripravljene pakete notranjosti: mat oreh, aluminij stil Naguri in poseben F-Sport. Glede na ocene Lexusa GS 350 je notranjost videti draga.

Standardni paket modela zdaj vključuje navigator, ki je prikazan na 4,2-palčnem monitorju. Na sredini sprednje plošče je 12,3-palčni zaslon na dotik s številnimi funkcijami. Lastnik avtomobila ima možnosti, kot so Bluetooth, predvajanje DVD-jev in MP3, 5.1-kanalni sistem za obdelavo zvoka z ojačevalnikom. Kot možnost lahko namestite avdio sistem Mark Levinson skupaj s 7.1-kanalno opremo.

Notranjost popolno sestavljena. Volan je zelo podoben tistemu, ki je vgrajen v Ferrari. Sprednja in zadnja vrsta sedežev sta ostali nespremenjeni v primerjavi s prejšnjo različico avtomobila.

Na splošno je to isti Lexus GS 350 iz leta 2012, vendar s kozmetičnimi izboljšavami. Športni videz limuzine pritegne poglede mimoidočih, zaradi česar pomislite na ceno avtomobila.

Tehnična oprema

japonski vednoodlikujeta raznolikost in inovativnost v proizvodnji motorjev za svoje avtomobile. Specifikacije Lexusa GS 350 se razlikujejo od tistih pri konkurentih.

V GS 350 je proizvajalec vgradil 3,5-litrski V6 agregat z neposrednim in neposrednim vbrizgom goriva. Avto razvije največ 317 konjskih moči z navorom 277 Nm (po tem kazalniku novi Lexus GS 350 v primerjavi s starejšim bratom izgubi 3 enote). Skupaj s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom model prvih 100 km/h doseže v 6,3 sekunde, omejitev zanj pa bo 230 km/h.

Poraba goriva polšportnega Lexusa je zelo skromna, njegova vrednost se pri različnih vrstah vožnje giblje od 6,5 litra do 13,5 litra na 100 kilometrov.

Prednosti in slabosti

Začnimo z negativnimi vidiki avtomobila. Glavne pomanjkljivosti so:

• visoki stroški vzdrževanja;
• odlična cena rezervnih delov in delov;
• težko dobiti potrošni material;
• težava z nastavitvijo podnebja;
• kljub trditvam razvijalcev je lak krhek in nagnjen k praskam.

Ob bistvenih pomanjkljivostih ima avto številne prednosti:

• zasnova moderno in razkošno;
• prostorna notranjost, ki ne povzroča nelagodja med dolgimi potovanji;
• trajni in visokokakovostni motorji;
• odlična zmogljivost Lexusa GS 350;
• osnovnooprema avtomobila na visoki ravni;
• sestavni deli na visoki ravni;
• odlična notranja zvočna izolacija;
• odlično delo avtomatskih menjalnikov.

Glede na prednosti in slabosti modela lahko sklepamo, da japonska limuzina ne bo všeč vsem. Pred nakupom luksuznega vozila je vredno nekajkrat premisliti, ali lahko vzdržujete tako zahteven avto.

Varnost in elektronika

Lexus GS 350 je opremljen z Lexusovim varnostnim sistemom+. Sestavljen je iz:

1. Glavne in sekundarne zračne blazine v količini 10 kosov.
2. Sistem pred trkom.
3. Funkcija zaščite pešcev, kompleks zazna osebo in jo označi s svetlobnim snopom za zaznavanje pešcev.
4. Opozorilo o zapustitvi voznega pasu.
5. Integrirana optika glave za osvetlitev velike površine ceste ponoči (inteligentni dolgi luči).

Poleg vsega naštetega lahko vključimo tudi posebne sedeže, ki zmanjšajo možnost poškodb vratu.

Možnosti trga

V osnovni različici Lexusa GS 350 stane približno 2.000.000 rubljev. Stroški modela s paketom F-Sport na ruskem trgu znašajo 2.400.000 rubljev. Cena za najbolj popoln komplet japonske limuzine je 3.000.000 rubljev.

Pri takšnih prodajnih cenah je mogoče izbrati svojo notranjo zasnovo in barvo karoserije.

Lexus je tako rekoč cenovno ugoden luksuzni artikel. Je zelo reprezentativen in izstopa v toku navadnih avtomobilov. Z veseljem ga bo upravljati. Če želite izstopati iz množice, ne iščite dlje od Lexusa GS 350 2017.