Motocikel Suzuki Djebel 250 XC: opis, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motocikel Suzuki Djebel 250 je odličen način za združevanje moči motorja in udobja pri vožnji v dvokolesnih vozilih. Zato opisano vozilo osvoji srca ne le amaterjev, ampak tudi izkušenih kolesarjev. To je udobno, vodljivo in zanesljivo kolo, ki ga lahko pripišemo razredu enduro. Enako dober je pri vožnji po gladkih asf altnih cestah in luknjah, kolotekah in jamah neravnega terena, pa naj gre za mestno ulico ali podeželsko pot. Jebel bo kos vsem izzivom.

Značilnosti "Suzuki-Jebel"

Proizvodnja modela se je začela leta 1992. Suzuki Djebel 250 je bil razvit na podlagi Suzukija DR. Spremembe so vplivale na vtič, žaromete, zaščitne elemente. Kot svetlobna oprema je nameščena ena velika svetilka, ki je bolj podobna reflektorju.

Nekaj let pozneje je izšla nova različica motocikla, ki se je imenovala Suzuki Djebel 250 XC. Njegova glavna razlika od običajne različice je povečan rezervoar za gorivo. Na njej so bili nameščeni rezervoarji s prostornino do sedemnajst litrov. Nihče drugmodel ni bil deležen večjih sprememb.

Motorno kolo je bilo proizvedeno petnajst let (do leta 2007). V tem času je model ostal praktično nespremenjen. Razgibale so se le barve Suzukija Djebel 250. Lastnosti so z izjemo uplinjača ostale nespremenjene. Ja, spremembe sploh niso bile potrebne. Kolo je že veljalo za eno najboljših v svoji kategoriji.

Izgled motocikla

Ogrodje Suzuki Djebel 250 je izdelano iz jeklenih cevi. Nekaj plastičnih pokrovov. Izdelane so iz visoko kakovostnega materiala, ki je odporen na mehanske obremenitve. To vam omogoča, da mislite, da je motocikel zasnovan za terenska potovanja. Seveda se bo plastika ob padcu zlomila, to niso dupleksi za športna kolesa. Ne pozabite, da je namen motociklov še vedno drugačen. Za svoj razred ima Jebel dobro strukturno togost.

Suzuki-Jebel 250 ima visoko raven udobja. Res je, samo za eno osebo. Potniku bo neprijetno. Velikost sedeža ne dovoljuje. A to ni ovira za nekatere motoriste, ki na Jebelu prevozijo več tisoč kilometrov. Takšna "daljna" potovanja olajša velik prtljažnik, ki vam omogoča, da vzamete vse potrebne stvari.

specifikacije Suzuki Djebel 250

"Suzuki-Jebel" se nanaša na razred enduro. Njegov motor je štiritaktni enovaljnik, s prostornino 249 kubičnih centimetrov. To je uplinjač z elektronskim sistemom za vžig in tekočinohlajenje. Pri 8500 vrt/min je proizvedena moč 31 konjskih moči. Verižni pogon.

Šeststopenjski menjalnik. Deluje jasno. Zanj so značilni "raztegnjeni" zobniki. Sprednji zobnik ima 14 zob, zadnji zobnik pa 42. Mnogi amaterji sami »skrajšajo« prestave. Za to naredijo zobnik s 13 zobmi spredaj, zadaj pa povečajo število zob na 49. Ta tehnika poveča moč in oprijem motorja. Toda hkrati se izgubi hitrost. Največji dovoljeni pospešek se zmanjša s 130 na 110 kilometrov na uro.

Značilnost kolesa je nameščen hladilnik olja. Kar se tiče motornega olja, je tukaj vse preprosto. Pogosto ga je treba menjati. In nalijte drage možnosti. Tukaj je bolje ne varčevati. Priporočamo polivanje sintetike. In zamenjati ga morate vsakih dva do tri tisoč kilometrov. Eden od zanesljivih znakov, da je čas za menjavo olja, je "plavajoči" nevtralen, ki ga je težko ujeti.

Spredaj so 4,3 cm teleskopske vilice z nastavitvijo odboja in 28 cm hoda. Zadnje vzmetenje je sestavljeno iz progresivno nastavljivega blažilnika z enakimi impresivnimi 28 centimetri hoda. To vzmetenje omogoča udobno vožnjo. Ona "pogoltne" vse neravnine na cesti.

Zahvaljujoč kratki medosni razdalji in ozkim kolesom ima Suzuki-Jebel odlično manevriranje. Res je, pri vožnji po asf altu morate biti bolj previdni, če so na kolesih terenske gume. Zavorni sistem je disk, zmožen takojustavite motocikel. Vsako kolo ima en disk.

Poraba goriva je odvisna od načina vožnje vsakega voznika. Toda v povprečju je 3,5-4 litre na sto kilometrov.

Zvok tekočega Suzukija Djebel 250 je nedvomno. On je poseben. To je posledica vgrajenih delov podjetja Suzuki.

Dimenzije motornega kolesa

Suzuki-Jebel je dolg 2,23 metra. Njegova širina je 0,89 m. Skupna višina kolesa je 1,27 metra. Če merite višino po sedlu, dobite vrednost 0,89 metra.

medosna razdalja je 1,45 metra. Jebel tehta 118 kilogramov.

Prednosti in slabosti

Od prednosti Suzuki-Jebel lahko ločimo naslednje:

• Zadostna zmogljivost rezervoarja za potovanje do 400 kilometrov
• Sprednji žaromet vam omogoča premikanje ponoči na katerem koli delu ceste
• velik prtljažnik
• Dostopnost delov.

Zadnji blažilnik je deljen. To je plus. Toda v prodaji ni ločenih delov in kompletov za popravilo. To je minus.

Mnenja in cene

Kot ste morda uganili iz opisa, ocene lastnikov opisujejo Suzuki Jebel kot zanesljiv, nezahteven motocikel. Poleg tega so pohvaljene vodljivost, manevriranje in vzdržljivost.

Ločeno dodelite vzdržljivost. Sam motocikel je enostavne zasnove. Vsak voznik lahko opravi manjša popravila. In za resnejše težaveObstaja veliko število Suzukijevih servisnih centrov, ki so pripravljeni pomagati. In razpoložljivost nadomestnih delov zadovolji uporabnike. Včasih je dovolj počakati samo eno uro in deli so že na svojem mestu.

Suzuki-Jebel, tako kot vsi drugi enduri, stane veliko. Cena lahko ugrizne. Novi modeli niso več izdani. Zato bi ga morali tisti, ki želijo kupiti ta model, poiskati na sekundarnem trgu. Prej je nov model stal približno tri tisoč dolarjev.

Danes motorna kolesa, ki so zapeljala s tekočega traku v obdobju pred letom 2000, stanejo približno sto trideset tisoč rubljev. Motorna kolesa, ki so bila proizvedena po letu 2000, so na trgu v razponu od 130-180 tisoč rubljev. Mogoče so cene malo visoke. Toda, ko ste enkrat pometali, kolesa ne želite zamenjati. In v takih trenutkih običajno razumeš, da je bilo kolo vredno denarja, porabljenega zanj.