Motocikli 250cc. Motokros motocikli: cene. Japonski motocikli 250cc

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

250cc motocikli so najbolj priljubljeni modeli v cestnem razredu. Različne modifikacije blagovnih znamk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" še danes najdemo tako na avtocesti kot na mestnih ulicah. Posebno kategorijo sestavljajo motocikli 250 kock za športne namene, motokros in dirkalna dvokolesna vozila. Modeli sovjetskega obdobja za tekaška tekmovanja so Kovrovets, IZH, Minsk in Voskhod. V ZSSR ni bilo domačih motociklov za cestne dirke v razredu 250.

Ali dinamični avto potrebuje dušilec zvoka

250cc športna kolesa se zelo razlikujejo od cestnih koles. Prvič, to je okrepljen motor, ki vam omogoča, da razvijete moč, ki je za red večja, kot jo lahko da običajen motor. Posebnost tekmovanja vključuje delovanje elektrarne motocikla v ekstremnem načinu, vir vseh mehanizmov se močno zmanjša. Za povečanje moči motorja športni mehaniki predelajo izpušni sistem. Odstranjeno iz dušilcaposebne predelne stene, ki so zasnovane za zmanjšanje hrupa motorja. Brez njih način izpušnih plinov postane neposreden tok, hrup pa se dramatično poveča. Zato so sovjetski tekaški motorji s 250 kubičnimi metri tako močno ropotali, da so prevozili svojo razdaljo. Ukrepi za predelavo dušilca so bili v celoti upravičeni, saj se je z odstranitvijo mrežastih predelnih sten močno povečal potisk motorja.

Dnevni izzivi

Vsako 250cc motokros kolo je zmogljiv dvokolesni stroj, katerega naloga je biti vedno prvi na cilju. Tehnično stanje konstrukcije mora biti popolno, tako hitrost kot manevriranje sta odvisni od delovanja komponent in sklopov. Motocikel mora biti sposoben "vzleti" s kraja in pravočasno upočasniti, nabrati hitrost in vstopiti v oster ovinek, to je umetnost tekaških dirk, kjer so ceste le neasf altirane in ni niti enega ravni odsek. 250cc motokros kolo nima svetlobne opreme, žarometi niso potrebni, saj tekmovanje poteka samo podnevi. Tudi smerniki so odveč, stop signal je predviden v tehničnih specifikacijah, a tudi praktično ni potreben.

japonski motorji 250cc

Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha so glavni proizvajalci skuterjev in dirkalnih dvokolesnikov. Motorna kolesa "Honda" (250 kubičnih metrov) imajo več modifikacij, med katerimi so najbolj znani modeli:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motocikli Honda

Honda Hornet-250, specifikacije:

• modelno leto - 2002;
• type - golo kolo;
• prostornina cilindra - 249 cc;
• formula - vrstni, štirivaljnik;
• moč - 40 KM pri 14.000 vrt./min;
• valj, premer - 48,5 mm;
• hrana - uplinjač;
• hlajenje - voda;
• menjalnik - 6 prestav;
• pogon na zadnja kolesa - veriga;
• hitrost - 135 kilometrov na uro;
• teža praznega vozila - 151 kg;
• rezervoar za plin, prostornina - 16 litrov;
• dolžina motornega kolesa - 2045 mm;
• širina - 740 mm;
• višina do višine sedeža, mm – 760;
• medosna razdalja - 1415 mm;
• prednje kolo, velikost - 130/70 61W;
• velikost zadnjega kolesa - 180/55 73W;
• odmik od tal - 170 mm;
• zavore - disk, prezračevane.

motocikel Honda-250 Rebel, tehnični parametri:

• motor - štiritaktni;
• število valjev - dvojni cilinder;
• prostornina cilindra - 233 cc;
• bat, hod - 53 mm;
• stiskanje - 9, 2;
• hlajenje - zrak;
• moč - 17,5 KM pri 8250 vrt/min;
• hrana - uplinjač;
• menjalnik - 5-stopenjski menjalnik;
• prednje vzmetenje - teleskopske vilice s hidravliko;
• zadnje vzmetenje - nihalo z dvema blažilnikoma;
• sprednja zavora - zračen disk;
• zadnja zavora - boben;
• hitrost - 130 km/h;
• bencin - poraba znotraj 4,8 litra na 100 kilometrov;
• prostornina rezervoarja za plin - 10 litrov;
• teža, suha - 142 kg;
• višina motocikla do sedeža - 675 mm;
• širina, mm - 724;
• dolžina, mm - 2195;
• razmik, mm - 150;
• medosna razdalja - 1460 mm;
• velikost sprednjega kolesa 3,00 - 18;
• velikost zadnjega kolesa 130/90 - 15.

motocikel CBR250RR, tehnične specifikacije:

• vrsta - šport;
• modelno leto - 1991;
• motor - štiritaktni, štirivaljni;
• prostornina cilindra - 249 cc;
• hod - 33,8 mm;
• valj, premer - 48,5;
• hlajenje - voda;
• napajalni sistem - uplinjač;
• vžig - elektronski;
• moč - 45 KM pri 15.000 vrt./min;
• menjalnik - 6-stopenjski menjalnik;
• pogon na zadnja kolesa - veriga;
• prednje kolo, velikost - 110/70-17;
• zadnje kolo - 140/60-17;
• sprednja zavora - dvojni kolut, zračen, premer 275 mm;
• zadnja zavora - prezračevalni disk, premer 220 mm;
• hitrost - 180 km/h;
• rezervoar za plin, prostornina - 13 litrov;
• teža nenapolnjenega motocikla, kg - 143;
• višina, mm - 1080;
• dolžina, mm - 1975;
• širina, mm - 675;
• medosna razdalja - 1345 mm;
• prednje vzmetenje - teleskopske blažilne vilice;
• zadnje vzmetenje - nihajna roka zmonošock.

Suzuki in Yamaha

Poleg motociklov Honda obstajajo številni modeli drugih proizvajalcev v razredu 250cc.

Priljubljena Suzuki GSX-R250 in RM-Z250; Yamaha YZ-250, YZ-250F in WR-250R.

Kawasaki

V liniji Kawasaki je najbolj znana modifikacija Ninja-250R.

Motocikel "Kawasaki Ninja-250", tehnični podatki:

• motor - štiritaktni, 2 cilindra;
• konfiguracija - v vrstici;
• prostornina cilindra - 249 cc;
• hod - 41,2 mm;
• valj, premer - 62 mm;
• največja moč - 33 KM pri 11.000 vrt./min;
• hrana - uplinjač;
• priporočeno gorivo - bencin AI-95, visok oktan;
• hlajenje - voda;
• zagon - električni zaganjalnik;
• menjalnik - mehanski, 6-stopenjski menjalnik;
• pogon na zadnja kolesa - veriga;
• dolžina motocikla, mm – 2085;
• širina, mm - 715;
• višina, mm - 1115;
• medosna razdalja - 1400 mm;
• teža motornega kolesa - 169 kg;
• prostornina rezervoarja za plin - 17 litrov;
• prednje vzmetenje - teleskopske vilice;
• zadnje vzmetenje - nihajna roka z mono amortizerjem;
• sprednja zavora - premer diska 290 mm, zračen, s hidravliko;
• zadaj - disk, premer 220 mm, s hidravliko;
• prednje kolo - velikost 110/70 54S;
• tekalna plast - nizka;
• zadnje kolo - velikost 130/70 62S;

Japonski 250cc motocikli so znani po vsem svetu. Modeli, ki se prodajajo kot cestni avtomobili, pa imajo izrazit športni značaj. In športne modifikacije so že pripravljeni dvokolesni dirkalni avtomobili s hitrostjo več kot dvesto kilometrov na uro. Nekateri modeli veljajo za nevarne celo za neizkušenega kolesarja, saj prehitro vzletijo in preden bo imel voznik čas za obleganje mustanga, bo imel čas preleteti sto metrov. Zato mora proizvajalec stroju, ki se prodaja, priložiti podrobna priporočila, ki so zasnovana za skrbno obravnavo. Ta svojevrsten potek vožnje s hitrimi motocikli se na prvi pogled zdi nepotrebno pozavarovanje, v resnici pa so za tak pristop vsi razlogi.

Nekateri vozniki začetniki se lahko preprosto zmedejo, če kolo uide izpod nadzora, nato pa se situacija lahko konča s padcem in poškodbo. Nekateri modeli japonskih proizvajalcev so opremljeni z omejevalniki pospeševalnika, to je vključeno v predprodajno pripravo. Ukrepi so upravičeni, saj zagotavljajo varnost lastnika športnega motocikla. Ko kolesar pridobi izkušnje, se blok dvigne.

italijanski proizvajalec

Glavni dobavitelj dirkalnih motociklov svetovnega razreda je Aprilia, ki se nahaja v bližini Benetk. Avtomobili tega proizvajalca sodelujejo na vseh cestnih dirkah po svetu.

Najbolj znan motocikel znamke Aprilia jemodel "Leonardo ST-250". Stroj ima naslednje lastnosti:

• motor - štiritaktni, enovaljni;
• hlajenje - voda;
• prostornina cilindra - 249,8 cc;
• bat, hod - 66,8 mm;
• premer valja - 69 mm;
• moč - uplinjač BS Mikuni 26;
• elektronski vžig;
• start - električni zaganjalnik ali kick starter;
• pogon na zadnja kolesa - veriga;
• prostornina rezervoarja za plin - 9,5 litra;
• teža motornega kolesa - 150 kg;
• sprednje in zadnje kolutne zavore, premer 220 mm;
• kolesa, velikost - 130/70-12;
• prednje vzmetenje - teleskopske vilice, hod 90 mm;
• zadaj - nihalo z dvema blažilnikoma.

Java-250

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja se je v sovjetskih maloprodajnih trgovinah pojavil eleganten motocikel češnjeve barve s kromiranimi dušilci in udobnim dvojnim sedežem. Šlo je za Java-250, model iz Češkoslovaške. Motocikel je stal 630 rubljev, kar je bil takrat kar velik znesek. Spektakularni lep avtomobil Java-250, katerega fotografija se je pojavila v vseh revijah, povezanih z motošportom, je takoj osvojil ljubezen sovjetskih motoristov. Češkoslovaški model ni imel dirkalnih modifikacij.

Cena

Dirkalne in motokros motocikle, katerih cene so bile vedno na dokaj visoki ravni, lahko kupite iz rok, izbira je zelo široka. Modeli katerega koli leta izdelave,proizvajajo japonska in evropska podjetja. Na voljo so tudi cestni modeli. Predvsem pa so na voljo tekaški motorji, katerih cene se oblikujejo glede na tehnično stanje stroja. Pomembna je tudi letnica izdaje, vendar je to merilo v večini primerov subjektivno. Motorna kolesa 250 kubičnih metrov, katerih cena se giblje od 74.000 do 420.000 rubljev, so zdaj na voljo za nakup po vsej Rusiji.