Motocikel Izh-56: fotografija, značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Cestni motocikel Izh-56 je v šestih letih proizvodnje postal eno najbolj priljubljenih in nepogrešljivih dvokolesnih vozil, zasnovano za vožnjo tako po makadamskih cestah kot po mestnih ulicah. Odlična tekaška sposobnost in dobra nosilnost sta ga naredili odličen pomočnik in vozilo za premikanje v težkih vremenskih razmerah.

Zgodovina

Prodaja Izh-56 se je začela leta 1956: novi model motocikla je izstopal v ozadju ostalih dvokolesnih izdelkov proizvajalca ne le po tehničnih lastnostih, ampak tudi po videzu. Zasnova motocikla je pritegnila pozornost s cevastim vtisnjenim okvirjem in globokimi ščitniki koles, ki voznika ščitijo pred umazanijo in prahom med vožnjo. Sedež je prevlečen s penasto gumo za udobno prileganje.

Proizvodnja motociklov Izh-56 se je nadaljevala do leta 1962. Po tem je izšel naslednik - Izh "Planet", ustvarjen na podlagi 56. modela. Kljub dejstvu, da je minilo več kot 40 let, odkar je bila množična proizvodnja kolesa Izh-56 ukinjena, zanimanje zane zbledi: mnogi restavratorji se lotijo obnove modela, saj je del zgodovine domače motociklistične industrije.

Različice motornih koles

V celotnem obdobju proizvodnje cestnega kolesa je bilo proizvedenih več kot milijon izvodov motocikla. Inženirjem domačega koncerna je uspelo doseči najvišjo raven varnosti in kakovosti, za kar so bili nagrajeni z medaljami.

Zaradi velike priljubljenosti modela je bilo odločeno, da se izda več različnih modifikacij, od katerih so nekatere služile kot osnova za proizvodnjo drugih dvokolesnih vozil, ki se proizvajajo še danes. Podjetje Izhevsk je izdelalo dve različici Izh-56: z ločenim in dvojnim sedežem.

Motocikel je bil opremljen s škatlami za orodje. Zaprti pokrovi so ščitili zračni čistilec in uplinjač. Zahvaljujoč pokrovom in škatlam za orodje je motocikel dobil osupljiv dizajn, ki pritegne pozornost. Veriga od menjalnika do zadnjega kolesa je prav tako zaščitena z zatesnjenim ohišjem.

Zmogljivost prejšnjega modela, na podlagi katerega je bil ustvarjen Izh-56 - motocikla Izh-49 - je bila 20 % nižja. Cestno kolo 56 je bilo opremljeno z motorjem s 13 konjskimi močmi, kar je bil razlog za povečanje zmogljivosti.

V celotnem obdobju proizvodnje je bilo izdelanih 677.428 motociklov, od tega jih je imelo 130 tisoč bočno prikolico.

specifikacije Izh-56

Motocikli tega modela spadajo v kategorijo cest in imajo povečanotekaška sposobnost, ki omogoča vožnjo tako po makadamskih cestah kot po mestnih ulicah. Visoka nosilnost in sposobnost vožnje po kateri koli cestišču naredita kolo idealno vozilo za izlete v vseh vremenskih razmerah.

Sistem za hlajenje motorja z zračnim tipom, opremljen s ponavljajočim se čiščenjem zanke. Gorivo in zrak se mešata v uplinjaču, vžig se izvede tako, da se v njegove valje dovede iskra.

Zasnova Izh-56 vključuje aluminijaste valje in stisnjeno pritrdilno ročično gred, kar pri prejšnjih modelih ni bilo. Prenos motocikla se nahaja na zadnjem verižnem pogonu.

Tehnične značilnosti motocikla Izh-56:

• Dimenzije - 2115 x 780 x 1025 milimetrov.
• Teža praznega vozila - 160 kilogramov.
• Moč motorja - 13 konjskih moči.
• Prostornina - 350 kubičnih centimetrov.
• Štiristopenjski menjalnik.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 14 litrov.
• Največja razvita hitrost je 100 km/h.
• Poraba goriva na 100 kilometrov - 4,5 litra.

Popravljivost

Rezervni deli za Izh-56 so široko dostopni: kupiti jih je mogoče tako v spletnih trgovinah kot na trgih. Motocikel ima odlično vzdržljivost, tako da lahko dele zamenjate sami. Ker se zasnova 56. modela praktično ne razlikuje od drugih različic motociklov Izh, so njihovi deli zamenljivi, kar močno olajšapopravlja in olajša iskanje delov.

Posebnost dizajna Izh-56 je osnova povečane togosti: prejšnji modeli motociklov so bili opremljeni s plastičnimi elementi, ki so se zlahka zlomili. Stabilnost cestnega kolesa v zavojih je bila izboljšana zaradi uvedbe cevastega okvirja.

Vžig motocikla je precej enostaven, vendar lahko še vedno povzroči težave. Zaradi tega se po nakupu Izh-56 ključ in vžigalna tuljava zamenjata z novimi ali podobnimi deli iz motociklov drugih modelov.

Inovacija v dizajnu je lahek centrifugalni filter s spiralnim zračnim tokom. Čeprav ni zaščiten pred umazanijo in prahom, je njegova zanesljivost veliko večja od zanesljivosti mrežastega dvojnika.

Lastnosti različic z različnimi prilegi

Motocikel Izh-56 je bil na voljo v dveh različicah: z ločenim in dvojnim sedlom. Različica z enim sedežem je pridobila veliko popularnost, saj se je v prihodnosti začela široko uporabljati na vseh modelih Izh.

Modifikacija z ločenim sedežem je tudi na fotografiji videti veliko bolj zanimiva. Izh-56 je dobil vozniški sedež, izposojen iz prejšnjega modela, kar ni nič posebnega. Sovoznikov sedež je nekoliko drugačen in izgleda kot majhna blazina, ki je zadnja polovica glavnega sedeža. Pristanek na 56. modelu je nekoliko nižji kot pri Izh-49, vendar bolj udoben, kar zagotavlja boljši nadzor nad motociklom med vožnjo s sopotnikom.

CV

Izh-56 - cestasrednje velik motocikel, zasnovan za potovanje sam ali s sopotnikom na zadnjem sedežu. Za razliko od 49. modela ima boljše tekaške sposobnosti in lahko vozi ne samo po mestnih ulicah, ampak tudi po makadamskih cestah.

Izh-56 ima preprosto zasnovo brez kompleksnih komponent, kar je pripeljalo do množične proizvodnje modela. Motocikel so ustvarili inženirji domačega avtomobilskega koncerna, da bi izboljšali varnost in razvili cestna kolesa, ki jih je mogoče vzdrževati.

Delovne kopije motocikla Izh-56 so danes precej redke, a kljub temu model ne spada v kategorijo muzejske opreme: po želji je kolo mogoče obnoviti, po čemer se zatečejo številni avtomobilisti. Vzdrževanje motocikla vam omogoča, da ga hitro vrnete v delovno stanje, zanesljivost zasnove pa ohranja življenjsko dobo komponent in glavnih elementov Izh-56. Ugodna cena tako rezervnih delov kot samega motocikla ga uvršča med najbolj priljubljene med avtomobilisti.