Vesoljski obroči: dimenzije, risba, izdelava, montaža. Ali so o-obročki potrebni? Kako izbrati distančni obroč?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Trenutno je trg avtomobilskih delov dobesedno "poln" z različnimi vrstami litih platišč. Vendar pa so njihovi določeni modeli ustvarjeni za določeno znamko avtomobila: na primer platišča za Mercedes ali Audi.

Če namestite ulitke na druge znamke, lahko naletite na takšno nadlogo, kot je neskladje med diskom in izvrtino kolesa. Za rešitev tega problema se uporabljajo distančniki. O njih bomo razpravljali v našem članku.

Ali potrebujem distančne obročke?

Kot že omenjeno, sodobna industrija ponuja avtomobilistom ogromno izbiro alu platišč. Vendar pa podjetja, da bi ustvarila dobiček, ustvarjajo te dele za določene znamke avtomobilov. No, cena platišč je odvisna od razreda avtomobila. Na primer, dražje bo dati odlitek na BMW kot na Renault.

Če uporabljate distančne obroče, so platišča »poenotena« in te nadomestne dele drugih avtomobilskih znamk je mogoče namestiti na avto. Seveda obstajajo tudi druge možnosti, v katere lahko namestite lita platišča, zasnovana za druge znamke avtomobilov. Res je, takšen nosilec ne bo povsem močan, kar bo povzročilo nevarno situacijo na cesti.

Montažni del

Namestitev distančnih obročev mora biti izvedena v skladu z dimenzijami pesta vozila in distančne luknje. Obroč se namesti na pesto z ustrezno luknjo, na drugi strani pa je nameščeno kolo. Del lahko kupite v trgovini z avtomobilskimi deli ali, če imate pri roki risbo distančnih obročev, jih izdelate sami. Ampak to je, če imate potrebne spretnosti.

Kako izbrati vmesni prstan?

Kot že omenjeno, je problem neskladja med centrirno luknjo platišča in velikostjo cilindra pesta precej pogost. Za rešitev tega problema se uporabljajo centrirni distančniki.

Preden namestite disk, se morate prepričati, da je centrirna luknja večja od "standardne". Tako bo obroč igral pomembno vlogo pri fiksni namestitvi platišča. Če je centrirna luknja manjša od "standardne", bo treba namestitev takšnega diska opustiti.

Za pravilno izbiro obročev morate jasno določiti premer izvrtine diska in premer izvrtine pesta vozila. Prva številka ustreza zunanji dimenziji dela, druga pa notranji luknji.

Če so bili prstani napačno izbrani, bo prišlo do odstopanj. Z njimiprisotnost namestitve centrirnih distančnih obročev postane nesmiselna, saj napačno izbrani deli ne bodo opravljali svojih funkcij.

Izdelava distančnih obročkov

Proizvodnja distančnih obročev poteka v industrijskem obsegu. Vendar pa obstajajo primeri, ko industrijsko proizvedeni deli niso bili primerni za delovanje. Če ustreznega rezervnega dela ni naprodaj, je potrebno opraviti meritve centrirnih in distančnih lukenj, izdelati risbo obročev in jih s stružnico izdelati sami.

Toda za to morate imeti strokovne spretnosti struženja in dober stroj, saj ustvarjanje distančnih obročev zahteva struženje majhnih delov. Ko sami izdelujete dele, morate izbrati pravi material. Kovina, iz katere nameravate obdelati distančnik, mora biti mehkejša od materiala, iz katerega sta izdelana pesto in sam disk.

velikosti prstanov

Dimenzije distančnih obročev za diske se merijo z dvema indikatorjema. Prvi je določen s premerom centrirne luknje v disku, drugi - s premerom distančne puše pesta vozila. Merske enote so milimetri.

Na primer, v oznaki distančnega obroča "70, 1 mm-66, 1 mm": 70,1 mm - zunanji premer obroča (premer središčne luknje), 66,1 mm - notranji premer (premer distančni tulec pesta).

Pomembno si je zapomniti, da bo vsako neskladje v velikosti povzročilo ohlapno prileganje kolesa,pojav udarcev in "ropotanja" ter posledično okvaro vzmetenja avtomobila.

Aluminijasti obroči: prednosti in slabosti

Aluminijasti distančni obroči imajo soliden vir odpornosti proti obrabi. Konec koncev je glavni namen tega dela natančnejša pritrditev diska na kolo. Ne doživlja posebne obremenitve, saj so za pritrditev odgovorne stožčaste matice.

Edina obremenitev obroča se pojavi pri večkratnem odstranjevanju in nameščanju kolesa. Aluminij zaradi svojih lastnosti odlično ohranja dimenzije in zagotavlja tesno prileganje kolesa na pesto vozila. Edina stvar, ki lahko ogrozi aluminijaste obroče, je pojav korozije, ki se lahko razširi na druge dele avtomobila.

Na splošno so aluminijasti obroči precej zanesljivi in vzdržljivi. Te lastnosti jim omogočajo uporabo v težkih cestnih razmerah in z visoko intenzivnostjo delovanja vozila.

Plastični prstani: prednosti in slabosti

Obstaja splošno napačno prepričanje, da so plastični distančni obroči precej neučinkoviti. To je razloženo z manjšo togostjo materiala. Vendar lahko plastični deli prenesejo večkratno odstranitev in namestitev kolesa.

Ko se obrabijo, izgubijo skladnost v velikosti in obroči prenehajo opravljati svoje funkcije. Njihove prednosti vključujejo nizke stroške, praktičnost, pa tudi odsotnost korozije, česar ne moremo reči za aluminijaste obroče.

Trenutnoplastični obroči so narejeni iz materiala, ki je dovolj trden, da prenese nekakšen stres in ostane zvest velikosti.

Kako izbrati material za ta del?

Pred nakupom tega dela se odločite za material prstanov. Ob pogosti menjavi koles, delovanju vozila v neugodnih razmerah na cesti, pa tudi pri visoki intenzivnosti uporabe vozila so na avtomobil nameščeni aluminijasti obroči.

Plastični obroči so kot nalašč za uporabo v prostorih z visoko vlažnostjo. Glavne prednosti plastike so odpornost na vlago, pa tudi nizki stroški. Poleg tega so plastični obroči narejeni iz trde plastike, zato bi morali biti več kot dovolj za vsaj 5-6 ciklov odstranjevanja in nameščanja kolesa.

Kljub temu, da so distančni obroči le "korektivni" del, igrajo pomembno vlogo pri zagotavljanju udobja v vožnji. Pri njihovi izbiri je treba upoštevati značilnosti materiala, iz katerega so izdelani. V najslabšem primeru bo nosilec nezanesljiv, kar bo povzročilo težave z vzmetenjem med delovanjem avtomobila. Uporaba neprimernih obročev lahko povzroči tudi nevarne situacije na cesti.

Posledice uporabe napačnih prstanov

Kot že omenjeno, je treba pri izbiri distančnih obročev strogo upoštevati velikost. Če je centrirna luknja diska večja od pesta, je to mogoče odpraviti z njihovo pomočjo. Če je obratno, potem namestitev obročapostane neprimerno. Kaj se zgodi, če uporabite del napačne velikosti?

Najprej bo kolo začelo tepati, torej bo "skakalo" gor in dol po pestu, kar bo sčasoma privedlo do odpovedi njegovih delov, vzmetenja in deformacije ulite plošče. Drugič, prej omenjene okvare prispevajo k ustvarjanju izrednih razmer na cesti, ki ogrožajo življenje in zdravje voznika in potnikov.

Če jih izdelujete sami, morate upoštevati dejstvo, da mora biti kovina izdelave mehkejša od tiste, iz katere so izdelani pesto in ležaji. Potem, če je obroč napačno nameščen (in nihče ni imun pred napakami), bo zaradi udarca uničen centrirni element. No, ležaji in pesto bodo ostali "varni." To pa bo olajšalo naknadno popravilo vozila.

Uporaba napačnih prstanov ne zagotavlja natančnega prileganja. In to škodljivo vpliva na stanje podvozja avtomobila.

Kaj se zgodi, če uporabim napačna platišča?

Kljub temu, da se proizvajalci koles trudijo čim bolj poenotiti svoj izdelek, obstajajo številni deli, ki so ustvarjeni za določene modele avtomobilov. Pri uglaševanju vozila mnogi vozniki gledajo na "executive" kolesa, ki močno izboljšajo njegov videz.

Če se velikost pesta in centrirna luknja diska ne ujemata, se kolo ne prilega natančno. Prav tako upodabljaškodljiv učinek na dele šasije avtomobila: vzmetenje, blažilnike, ležaje in pesto. Okvara teh elementov vodi v izredne razmere na cesti in draga popravila avtomobila.

Če iz nekega razloga platišča ne ustrezajo pestu, ne obupajte. Lahko kupite in namestite centrirne obroče. Zahvaljujoč njim bo pristanek kolesa natančen, kar bo zaščitilo dele vzmetenja pred uničenjem. Poleg tega so pravilno izbrani obroči ključ do odlične vodljivosti vozila.

Upoštevati je treba, da če je premer centrirne luknje diska nižji od premera pesta, ga zavrnite. Uporaba prstanov v tem primeru je nepraktična.

Sklep

Če povzamemo zgornje, je treba opozoriti, da centrirni obroči zagotavljajo natančno prileganje kolesa. Deli se uporabljajo pri zamenjavi tovarniških platišč z alu platišči. Če se velikosti centrirne luknje na disku in pesta ne ujemajo, se uporabijo centrirni obroči.

Da bi jih pravilno izbrali, morate jasno poznati dimenzije luknje v disku in premer izvrtine pesta. Če potrebnih delov ni v prodaji, jih lahko izdelate sami. Če se distančni obroči (velikosti) ne ujemajo, potem ne bodo opravljali svojih funkcij.

Več o materialu… Distančni obroči so izdelani iz plastike in aluminija. Plastični deli so cenejši, vendar manj intenzivni: zadostujejo za približno 5-6zamenjava kolesa. Vendar pa je nesporna prednost plastike njena odpornost proti koroziji.

Aluminijasti obroči so precej zanesljivi, omogočajo vam, da večkrat namestite in odstranite kolo. Poleg tega je kovinski del imun na intenzivnost delovanja vozila. Vendar nanj vpliva korozija, ki lahko povzroči poškodbe drugih delov vzmetenja avtomobila.