Pnevmatike Formula Energy: ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Italija že dolgo velja za eno od držav, ki so naredile preboj v avtomobilski industriji. In eden od glavnih elementov vsakega avtomobila, ki ga poznajo vsi vozniki, so kakovostne pnevmatike, ki zagotavljajo varnost med vožnjo. Pirelli se je dobro uveljavil na trgu pnevmatik z leti proizvaja kakovostne izdelke. V nekem trenutku se je njeno vodstvo odločilo ustanoviti novo blagovno znamko z omejeno serijo pnevmatik. Kot rezultat, je luč zagledal model Formula Energy, katerega pregledi bomo obravnavali v tem pregledu. Vendar pa najprej bodimo pozorni na uradne specifikacije, ki jih je zagotovil proizvajalec, da lahko kot rezultat naredimo primerjalno analizo in se prepričamo, da so deklarirani parametri pošteni.

Namen modela

Ta model je edini iz serije Formula, zasnovan za poletno sezono. Med razvojem so si ustvarjalci najprej zadali cilj "obuti" močne, športne avtomobile z vrtljivimi motorji in majhno maso. Ta koncept ustreza limuzinam, roadsterjem, kupejem in nekaterim lahkim križancem. Te gume ni priporočljivo namestiti na SUV inminibusi, ker čeprav lahko prenese takšne obremenitve, mu ne bodo dovolili, da bi v celoti razvil svoje zmogljivosti. Vse pnevmatike iz te serije imajo indekse visoke hitrosti, kar bo zagotovo všeč ljubiteljem hitre vožnje po dobrih cestah.

Vedenje na različnih vrstah cest

Glede na rezultate uradnega testiranja, opravljenega pred začetkom prodaje, imajo pnevmatike številne lastnosti, ki jih je treba upoštevati pri načrtovanju nakupa. Po navedbah proizvajalca je bila najprej oblika tekalne plasti izbrana tako, da se je guma lahko počutila samozavestno na asf altnih ali betonskih stezah. Ta pristop je omogočil doseganje visoke hitrosti gibanja, zmanjšal koeficient ravni kotalnega upora (o prednostih takšnega koraka bomo podrobneje govorili nekoliko kasneje) in izboljšal ravnanje s pnevmatiko Formula Energy, katere pregledi potrdi te podatke.

Vendar sprva guma ni bila pozicionirana kot univerzalna. Zato od njega ne smete pričakovati visokih zmogljivosti na makadamskih cestah in brezpotjih, saj tekalna plast preprosto ni zasnovana, da bi vzdržala takšne neugodne razmere. Osnova je hitrost, ki je na slabi progi preprosto nemogoče doseči. Zato, če vaše glavne poti potekajo po podeželskih cestah, se vzdržite nakupa tega modela.

Voznost

Zasnova tekalne plasti je bila premišljena do najmanjših podrobnosti, da bi jo lahko ponudili voznikiobčutite avto in ga zapeljite, ne da bi razmišljali o kakovosti spoja s podlago. Osrednje rebro, prerezano z majhnimi lamelami, omogoča ohranjanje smerne stabilnosti v vseh razmerah, kar olajša manevriranje pri visokih hitrostih, ocene Formule Energy XL pa pravijo, da je dobra odzivnost v vseh situacijah.

Da bi povečali zanesljivost stika s stezo med ostrimi manevri, je bil ramenski del tekalne plasti razširjen na bočnico pnevmatike. Dejstvo je, da se pod obremenitvami med ostrimi zavoji pri hitrosti sila uporablja neenakomerno, delovna površina pa se premakne zaradi naravne igre pnevmatike na disku. Takrat začnejo stranski bloki delovati s polno močjo in preprečijo, da bi avtomobil zdrsnil.

Ta kombinacija elementov tekalne plasti vam omogoča nadzor nad avtomobilom v kateri koli situaciji, še posebej glede na dejstvo, da je del palete modelov izdelan s hitrostnimi indeksi Y, ki omogočajo gibanje pri hitrostih do 300 km/h. Seveda ne morete voziti tako hitro na javnih cestah, vendar nihče ni odpovedal priložnosti, da občutite pravo vožnjo na avtodromih in dirkališču, posebej opremljenih v ta namen, saj je avtomobil opremil s pnevmatikami Formula Energy 20555, katerih pregledi analizirali bomo malo kasneje.

zmanjšanje akustičnega hrupa

Če ste navajeni voziti na dolge razdalje, veste iz prve roke, kako nadležni so lahko stalni monotoni zvoki. Eden od virov takšnega hrupa je lahko guma zaradi lastnegaposebnosti. Tako ali drugače, toda zaradi trenja s površino proge lahko povzroči ropot ali šumenje, katerega intenzivnost je odvisna od trenutne hitrosti, oblike tekalne plasti, pritiska in drugih dejavnikov.

Proizvajalec je s premišljenim vzorcem in posebno sestavo gumene zmesi skušal ta učinek čim bolj zmanjšati, kar je v kombinaciji dalo pozitiven rezultat. Po uradnih izjavah je bil notranji hrup zmanjšan na raven 1 dB in teoretično ne bi smel biti slišan v avtomobilu, če obstaja vsaj preprosta zvočna izolacija, pregledi Formula Energy 20555 R16 pa to potrjujejo.

Odsotnost motečih dejavnikov, ki vključujejo hrup, zagotavlja vozniku možnost, da se osredotoči na cesto in se izogne napakam, ki jih povzroči odvrnitev od procesa vožnje. Tako ima tudi ta, na prvi pogled, še zdaleč ne ključni kazalnik, precej pomembno vlogo.

zelena pnevmatika

Evropske države vsak dan iščejo nove načine, ki bi lahko zmanjšali raven škodljivih emisij v ozračje. Zato je proizvajalec dosegel dva cilja naenkrat, ki pa ne ostaneta neopažena tistim, ki jih skrbi varovanje okolja.

Tako so kemiki pri razvoju formule gumene zmesi poskušali iz sestave čim bolj izključiti aromatične nečistoče, ki so sestavni del naftnih derivatov in služijo kot glavni vir rakotvornih spojin. uporaba naravnega kavčuka in sintetičnih komponent,katerih proizvodnja ne vodi do emisij velikih količin škodljivih plinov in težkih kovin v ozračje, nam omogoča, da to pnevmatiko imenujemo ena najbolj okolju prijaznih že v fazi njenega gibanja po tovarniškem tekočem traku.

Ampak to še ni vse. Kot smo že omenili, so oblikovalci tekalne plasti poskušali zmanjšati kotalni upor in jim je uspelo doseči kar 20 odstotkov. Poleg ugodnega učinka na zmanjšanje hrupa ta pristop voznikom omogoča varčevanje z gorivom med vožnjo, kar zmanjšuje emisije produktov izgorevanja, ocene Pirelli Formula Energy R14 pa potrjujejo njen visok status okolju prijazne pnevmatike.

visoka odpornost proti obrabi

Da voznik ne bi skrbel za smiselnost denarnih naložb, razvijalci niso zanemarili vprašanja trajnosti in življenjske dobe svojega izdelka. Zato so razvili posebno gumijasto zmes, ki je dovolj mehka, da vas obdrži na cesti v vročih poletjih in mrzlih deževnih dneh, vendar se ne obrabi prehitro.

To je bilo mogoče zaradi uporabe silicijeve kisline, ki služi kot nekakšna povezava med posameznimi molekulami drugih komponent, a hkrati ne naredi gume bolj togega, kot ne zmanjša njene dinamike značilnosti. Nasprotno, kot kažejo ocene Pirelli Formula Energy XL, ta pristop dejansko naredi bolj trdoživ in vzdržljiv.

Zanesljivost in vzdržljivost

Vprašanje odpornosti proti poškodbam, ki se lahko pojavijo med vožnjo po neravnih cestah, ni ostalo ob strani. Sem spadajo vse vrste vbodov, sekanja z diskom ob trku in drugi neprijetni trenutki, zaradi katerih voznik mora dobiti dvigalko in rezervno pnevmatiko.

Da bi zmanjšali tveganje poškodb, so bili sprejeti številni dodatni zaščitni ukrepi. Nekateri od njih, na primer povečanje trdnosti vrvice, so povezani tudi s pogoji visoke hitrosti, za katere je guma namenjena. Drugi so bili posebej zasnovani, da trajajo dlje.

Torej, eden od teh ukrepov je povečanje trdnosti bočne stene. Zahvaljujoč temu vozniku ni treba skrbeti za zlom pnevmatike, ko parkira tesno v bližini robnika. Z enakim korakom se izognemo nastanku kile, pri kateri je gumo vsekakor treba zamenjati. In zagotovljena garancija kaže, da je proizvajalec prepričan v kakovost svojega izdelka. Vendar pa se v pregledih Pirelli Formula Energy 20555 R16 vozniki s tem pogosto ne strinjajo in se pritožujejo nad pogostimi poškodbami bočnice in kilami, ki se pojavijo.

Dovršen drenažni sistem

Razvijalci niso pozabili, da je med hitrim prometom pomembno razmisliti o drenažnem sistemu, ki ne bo omogočal hidroplaniranja avtomobila pri vožnji po mokrih površinah in lužah.

Veliko število obehvzdolžne in prečne lamele. Trije utori, ki se nahajajo v osrednjem delu, zbirajo vso vlago, nato pa se iztisne vzdolž prečnih rež na straneh in se odstrani skozi stranske stene zunaj delovne površine. Ta na videz preprosta shema učinkovito opravi svoje delo in vam omogoča, da ne upočasnite v dežju, kar dokazujejo številne ocene Formula Energy, v katerih vozniki občudujejo to funkcijo.

mreža široke velikosti

Proizvajalec je poskrbel tudi za možnost izbire ustrezne velikosti v skladu z zahtevami razvijalcev vašega avtomobila. Torej so pnevmatike z notranjim premerom od 13 do 18 palcev na voljo za nakup v trgovinah. Hkrati lahko sami izberete višino profila ali širino delovne površine ter zahtevani indeks hitrosti. Skupno je več kot 80 velikosti, tako da lahko enostavno najdete pravo, če je vaš avto pravega razreda.

Pozitivne ocene uporabnikov

Čas je, da analiziramo ocene Pirelli Formula Energy 20555, da bi razumeli, kako resnične so informacije, ki jih je zagotovil proizvajalec o njegovem ustvarjanju. Med glavnimi prednostmi, ki jih vozniki najpogosteje omenjajo, so naslednje:

• Mehkoba. Guma omogoča enostavno prečkanje nekaterih neravnin, kot so tramvajske tire, hkrati pa udarca skoraj ni čutiti.
• Nizka raven hrupa. Ta indikator je še posebej pomemben za tiste, ki med tem ne marajo tujih zvokovgibanje.
• Sprejemljivi stroški. Dobite lahko evropsko kakovost po zelo razumni ceni.
• Dobro ravnanje. Guma je odzivna, kar zagotavlja varnost med vožnjo.
• Brez hidroplaninga. Lahko se samozavestno vozite tudi med močnim dežjem.
• Dobra odpornost proti obrabi. Ob previdni uporabi lahko guma zdrži kar dolgo, obraba pa bo enakomerna.

Kot vidite, ima model precej tehten seznam pozitivnih vidikov. Vendar pa ima tudi pomembne pomanjkljivosti.

Negativne lastnosti pnevmatike

Med pomanjkljivostmi uporabniki v svojih ocenah Formula Energy pogosto izpostavljajo šibko stransko steno. Čeprav ga je proizvajalec poskušal okrepiti, to ni bilo dovolj, pri močnih udarcih pa je verjetnost kile precej visoka. Številni vozniki so po namestitvi doživeli tudi precejšnje uravnoteženje, kar kaže na neenakomerno maso pnevmatike in slabo centriranje.

Sklep

Rubber Pirelli Formula Energy, katerega ocene smo pravkar analizirali, očara z dobro dinamično zmogljivostjo in dostopno ceno. Vendar je vredno zapomniti, da je namenjen le dobrim cestnim podlagam, zato vnaprej premislite, kam nameravate iti, da se ne boste znašli sredi polja brez možnosti speljevanja zaradi zdrsa, saj pnevmatike preprosto niso zasnovane za taka potovanja.