Zimske pnevmatike (pnevmatike) "Gislaved Nord Frost 100": ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Tudi začetni voznik ve, kako pomembno je izbrati najkakovostnejše in zanesljive pnevmatike. To še posebej velja v zimskih razmerah, ko le smerna stabilnost avtomobila na cesti zagotavlja življenje in zdravje voznika in potnikov v vozilu. Pnevmatike Gislaved Nord Frost 100 so še posebej priljubljene pri domačih voznikih: ocene lastnikov pričajo o visoki kakovosti in odličnih zmogljivostih teh pnevmatik.

Takoj vas bomo opozorili, da ta guma spada v sorto z žeblji. In to je povsem upravičeno. Kljub priljubljenosti Velcro, izkušeni vozniki, ki pogosto vozijo po medkrajevnih poteh, močno ne priporočajo njegove namestitve. In ta odnos je mogoče razložiti zelo preprosto. Vse je odejstvo, da zimske pnevmatike Gislaved Nord Frost 100 z žeblji, katerih ocene so podane v tem članku, vedno ohranjajo predvidljivo vodljivost. Lastnosti Velcro so zelo odvisne od temperature okolice, vlažnosti zraka, prisotnosti/odsotnosti ledu na površini cestišča.

Izvedba

Za te pnevmatike so naslednje:

• Standardne velikosti - od 13 do 19 palcev. Se pravi, ne lastnik osebnega avtomobila niti avtomobilski navdušenec s križancem ne bo ostal brez nakupa.
• Izbira širine je še bolj impresivna - od 155 do 265 mm.
• Švedi so poskusili tudi z možno višino profila pnevmatik - od 40 do 80 mm.
• Največja hitrost, pri kateri je dovoljeno delovanje te gume, je do 190 km/h.

Novi trendi za proizvajalce avtomobilske gume

V ne tako daljni preteklosti je Evropska komisija prišla do razočaranja o izjemno močnem vplivu tovrstnih pnevmatik na nove vrste asf altnih pločnikov. Zato so bile zahteve za proizvodnjo zimskih pnevmatik z žeblji močno zaostrene. To je povzročilo nastanek velikega števila popolnoma novih sort pnevmatik znanih proizvajalcev. Podjetje Gislaved, ki zdaj pripada nemški korporaciji Continental AG, seveda ni postalo izjema, saj je predstavilo obsežen seznam novih izdelkov. Ena od pnevmatik je bila Gislaved Nord Frost 100. Ocene lastnikov kažejo, da je novi model postal vreden naslednik priljubljene sorte Nord Frost 5 pri nas.

Preden se pogovorimo o mnenjih lastnikov tegagume, je treba govoriti o tem, kako na splošno izstopa med številnimi analogi. In razlike so, in veliko jih je! Navsezadnje ni naključje, da pnevmatike Gislaved Nord Frost 100, o katerih pregledih razmišljamo, uporabljajo številni športniki.

Poleg tega se "Skandinavci" vedno pojavljajo v prvih vrsticah testov, ki jih vsako leto izvajajo vsi večji svetovni avtomobilski založniki. Že sama ta okoliščina posredno priča o najvišji kakovosti švedskih izdelkov. Je priznan po vsem svetu. Ni presenetljivo, da domači avtomobilisti vsako leto kupujejo vedno več pnevmatik znamke Gislaved.

Nov pristop k konicam

Glavni "kamen spotike", ki se je pojavil pred proizvajalci pnevmatik, je bilo število žebljev, strogo določeno v novih predpisih. Empirično je bilo ugotovljeno, da ne sme biti več kot 50 formacij na kvadratni meter. Postalo je jasno, da s tradicionalnim pristopom zagotovo ne bi bilo mogoče zagotoviti ustrezne kakovosti oprijema na površino. To je bil resen problem. A švedskemu podjetju je uspelo najti izjemno elegantno rešitev. To je novi model TriStar CD konice. Ustvarili so ga finski inženirji. Mimogrede, te konice še danes proizvajajo na Finskem. Višina telesa - 11 mm, premer - 8.

Pred kratkim so se pojavile informacije, da bi lahko njihovo izdajo prenesli v druge države EU. Do nedavnega so imeli Švedi načrte za vzpostavitev proizvodnje teh komponent na ozemljunaši državi, vendar je bil doslej ta projekt zamrznjen. Ostaja upati na njegovo oživljanje, saj v tem primeru obstaja možnost, da se bodo stroški "skandinavca" opazno zmanjšali. Konice so dopolnjene z zimskimi pnevmatikami Gislaved Nord Frost 100: ocene lastnikov dokazujejo, da so ti izdelki zelo zanesljivi. Za razliko od poceni pnevmatik z žeblji, ki po sezoni ostanejo povsem "plešasti", švedske pnevmatike obdržijo vsaj 75 % žebljev tudi po dveh letih. In to v težkih razmerah.

Da bi se tako impresivna konica varno pritrdila v debelino pnevmatike, so ustvarjalci na njeno dno postavili ploščo v obliki trikrake zvezde. Pravzaprav se je ta okoliščina odražala v imenu novega razvoja. Ampak poanta tukaj ni v terminih, ampak v dejanskem obnašanju konice na polju.

TriStar CD vrhunci

Zaradi razmeroma velike mase in posebne oblike TriStar CD-ja se zelo trdno drži v debelini pnevmatike. Treba je opozoriti, da bi bila teža konice lahko veliko večja, vendar se pri proizvodnji uporabljajo posebne aluminijeve zlitine. Poleg tega zmanjšanje mase zelo ugodno vpliva na kotalni upor. Zaradi tega ima avto tudi na zimskih gumah optimalne vozne zmogljivosti, porabi občutno manj goriva.

Za kaj so še dobre te pnevmatike z žeblji? O Gislavedu z veliko hvaležnostjo govorijo skoraj vsi domači vozniki, ki imajo dvomljivo srečo vožnje po naših cestah, katerih stanje je izjemno obžalovanja vredno, saj je to pravzaprav edina zimska guma z žeblji, ki zagotavlja takšnonizka raven hrupa v kabini. V primeru, ko morate dnevno potovati na dolge razdalje, je ta okoliščina zelo pomembna.

A pnevmatike Gislaved Nord Frost 100 ne odlikujejo le trni! Ocene lastnikov dokazujejo, da je proizvajalec vložil veliko truda v razvoj najboljše tekalne plasti za zimske razmere. Moram reči, da je Švedom v tej zadevi uspelo doseči impresiven uspeh!

Funkcije tekalne plasti

Izjemna lastnost je optimizacija velikosti in oblike blokov tekalne plasti. Dejstvo je, da pnevmatike Gislaved Nord Frost 100 (ocene lastnikov pravijo enako) ostanejo odporne proti zdrsu na vseh vrstah poledenelih površin. Da bi dosegli ta učinek, so razvijalci ustvarili poseben računalniški program, s pomočjo katerega je bila radikalno spremenjena klasična oblika v obliki črke V.

Občutno povečana velikost vseh blokov tekalne plasti. Seveda je to moralo zmanjšati njihovo število. Nenavadno, vendar se je skupno število robov, s katerimi se pnevmatika "prilepi" na led, znatno povečalo. Vse je razloženo z dejstvom, da so švedski razvijalci dali blokom tekalne plasti kompleksno, večplastno obliko. Upoštevajte, da jih je strokovnjakom uspelo usmeriti v različne smeri, kar je močno povečalo oprijem pnevmatik na vseh vrstah cestnih površin, ne glede na stopnjo poledenitve.

Predvsem so predstavniki številnih svetovno znanih avtomobilskih publikacij testirali celo napovršine posebnih drsališč, kjer je čisti led deloval kot »cestna površina«. Tudi v tako ekstremnih razmerah so pnevmatike Gislaved pokazale najboljše rezultate. Seveda so morali biti vozniki pri vožnji še vedno izjemno previdni. Toda število zdrsov pri vožnji po običajni zasneženi cesti ni preseglo tega!

Pomen ravnih osrednjih letvic

Pomembno vlogo imajo tudi ravne lamele, ki se nahajajo v osrednjem delu tekalne plasti. Osrednji del tvori en masiven blok. Med seboj so njeni elementi povezani s togim skakalcem, zaradi katerega ima pnevmatika idealno smerno stabilnost, kolesa se takoj odzivajo na zavoje volana. Poleg tega številni vogali in dolgi robovi zagotavljajo dodaten stik z ustnicami za še bolj zanesljiv oprijem.

Osrednje in stranske ravne letvice imajo precej zapleteno konfiguracijo, ki je bila razvita s posebno programsko opremo. Njihove funkcije so pomembne in zelo raznolike. Najpomembnejše je delo stranskih lamel, ki tvorijo dodatne robove oprijema. To odlikuje zimske pnevmatike "Gislaved Nord Frost 100". Ocene lastnikov potrjujejo vse zgoraj navedeno. mimogrede, uporabniki dodajajo, da je ta guma ugodno v primerjavi s številnimi svojimi kolegi, katerih proizvajalci niso bili pozorni na takšne "malenkosti".

Pri vožnji po mokri cesti, prekriti s plastjo staljenega snega in reagentov, je takšna konfiguracija tekalne plasti suspešno igra vlogo "brisalcev" na vetrobranskem steklu. Odvečno vlago preprosto odstranimo skozi drenažne kanale, "odbrišemo" s skupne površine tekalne plasti. Posledično je avto bolj odporen na akvaplaning. Tako so zimske pnevmatike Gislaved Nord Frost 100, katerih pregledi obravnavamo, idealne za uporabo v težkih in specifičnih razmerah srednjega pasu. Govorimo o prehodnem obdobju, ko so podnevi ceste mešanica peska, vode in reagentov, ponoči pa se vse skupaj spremeni v ledeno, zelo spolzko gmoto.

Vozniki ugotavljajo, da vas pred velikimi težavami lahko rešijo le visokokakovostne pnevmatike z žeblji v takšnih razmerah. Zlasti v začetku pomladi se na številnih domačih poteh cestna površina "zamenja" z gosto mešanico reagentov, ledu in vode. Če greste na cesto, ne da bi poskrbeli za običajne gume, se lahko hitro znajdete v jarku ali celo na nasprotnem pasu.

S-oblike lamele na ramenskih območjih tekalne plasti

Vsak blok ramenskih delov je dodatno prekrit z vijugastimi lamelami. To je še ena pomembna lastnost Gislaved Nord Frost 100. Ocene kažejo, da tako kot ravne lamele prispevajo k ohranjanju smerne stabilnosti vozila tudi v najtežjih razmerah. Ta učinek je posledica dejstva, da zavite in ukrivljene črte samodejno tvorijo številne dodatne robove, ki se zadržujejo na cestišču, kar ugodno vpliva na varnost zimskih potovanj.

Toda ne gre samo za obnašanje pnevmatik na ledu in natrpanem snegu. RazpoložljivostLamele v obliki črke S odlično vplivajo na vodljivost avtomobila, ko je na pločniku. Stvar je v tem, da se zdi, da se ukrivljeni bloki, ki so v normalnih pogojih na neki razdalji drug od drugega, med premikanjem zmečkajo, približujejo, zaradi česar na površini projektorja nastane tog in monoliten blok. Zaradi tega se avto ostro in hitro odzove na premike volana. Zaradi tega so pnevmatike Gislaved Nord Frost 100 zelo priljubljene med zimskimi vozniki. Ocene pravijo, da se avto, na katerega so nameščeni, odlično obnaša tudi na ledenih površinah. Ni znatnega zmanjšanja ravnanja.

Večnamenski drenažni sistem

Drenažni sistem je še ena večnamenska novost tega modela pnevmatik. Kakšna je razlika med Gislaved Nord Frost 100 XL v tem pogledu? Povratne informacije profesionalnih voznikov kažejo, da nam drenaža omogoča, da to gumo priporočimo za uporabo v najbolj ekstremnih pogojih. Stvar je v tem, da so zaradi uspešnega vzorca v ramenskih kanalih pnevmatike posebni izrezi v obliki križa, v katerih je mogoče zadržati veliko količino snega. To še posebej velja za modifikacijo Gislaved Nord Frost 100 (Rusija). Ocene dokazujejo, da je v naših razmerah to najboljša možnost za zimske pnevmatike, ki zagotavljajo udobno vožnjo in visoko varnost vsakega potovanja. To je še posebej pomembno za ljudi, ki so po naravi svojih dejavnosti povezani z vsakodnevnimi potovanji na dolge razdalje. Dostopnost kakovostiguma je zanje vprašanje življenja in smrti.

Zaradi globokih rezov z veliko površino stroj zanesljivo drži cesto tudi na zasneženi površini. Posebna oblika kanalov prispeva k hitremu odstranjevanju snežne kaše s površine tekalne plasti. In znano je, da je zelo ugoden za zanašanje in akvaplaning. Nekateri vozniki pravijo, da jim je podobna lastnost, ki je značilna le za zimsko pnevmatiko Gislaved Nord Frost 100 (o njej analiziramo ocene), rešila življenje pri vožnji z novim avtomobilom ali vožnji v drugo mesto. Ugotavljajo, da se na mestu z zelo prometnim prometom avtomobil pogosto začne "vzpeti" na mešanici reagentov in snežne kaše, vendar se niso imeli niti časa prestrašiti, saj se je vse vrnilo v normalno stanje. Ljudje so prepričani, da sta jih le visoka kakovost in varnost te zimske pnevmatike rešili, da jih ni vrglo na nasprotni vozni pas.

Zaščita pred hidroplaniranjem

Poleg tega ocene pnevmatik Gislaved Nord Frost 100 potrjujejo odpornost na akvaplaning in poševno plano, ki jo je izjavil proizvajalec. Pnevmatike to dolgujejo premišljeni strukturi vzorca tekalne plasti v obliki črke V. Pri vožnji so robovi njegovih lamel nameščeni tako, da zagotavljajo čim tesnejši stik s površino ceste. Ko sneg vstopi v osrednji del tekalne plasti, se iztisne v stranske drenažne kanale kot pasta iz tube. Od tam se masa dobesedno vrže na cesto.

Najpomembnejše funkcije

Skoraj vsi vozniki ugotavljajo, da je ta sortazimske gume so izjemno "tihe". To je posledica dejstva, da proizvodnja uporablja posebne materiale in tehnologije, ki prispevajo k razpršitvi hrupa. Notranjost avtomobila je zelo udobna in tiha. In to je pomembno, če morate v enem dnevu prepotovati več kot sto kilometrov. Poleg tega imajo švedske pnevmatike Gislaved še druge lastnosti:

• Recenzije pnevmatik Gislaved Nord Frost 100 potrjujejo, da pnevmatike ohranjajo popolno smerno stabilnost tudi v najbolj neugodnih razmerah na cesti. Ta učinek je proizvajalec dosegel zaradi že omenjenega posebnega vzorca tekalne plasti v obliki črke V.
• Za razliko od mnogih vrst zimskih pnevmatik z žeblji, Gislaved Nord Frost 100 pnevmatike z žeblji (ocene pravijo enako) dajejo avtomobilu odlično lebdenje v deviškem snegu. Številni vozniki pričajo, da samo s temi gumami pri jutranjem odhodu s zasneženega dvorišča ne doživlja več težav. Avto teče gladko in dobro. To zagotavljajo razmeroma veliki bloki lamel na pnevmatikah.
• Tudi v primeru "domačih" pnevmatik "Gislaved Nord Frost 100" (proizvajalec - Rusija) ocene kažejo na visoko vzdržljivost gume. Vozniki trdijo, da konica zlahka zdrži tri ali več sezon delovanja. V težkih gospodarskih razmerah v zadnjih letih je to dobra novica.
• Kot obljublja proizvajalec, so njegovi izdelki dobri pri preprečevanju vodnega in poševnega plana, kar je omogočeno zahvaljujoč premišljenemu inracionalna uporaba drenažnih kanalov.
• Prisotnost posebnih izrezov v obliki križa v ramenskih letvicah zagotavlja, da projektor zanesljivo drži sneg. Ta okoliščina zagotavlja odlično smerno stabilnost avtomobila na vseh vrstah snežnih cest.

Nazadnje te pnevmatike izstopajo zaradi najvišje stopnje varnosti: imajo na tisoče robov na površini projektorja, da zagotavljajo zanesljiv oprijem na kateri koli vrsti cestišča. Da bi zagotovili takšne rezultate, se Švedi niso zanašali le na najnovejše tehnike računalniške simulacije, ampak so izvedli tudi ogromno terenskih testiranj. Zaradi tega so potovali celo onstran polarnega kroga! Poleg tega so številni avtomobilisti izbrali domačo različico znamke Gislaved Nord Frost 100 (proizvedeno v Rusiji). Ocene kažejo, da je po precej primerni ceni (in takšne pnevmatike stanejo bistveno manj kot uvožene) kakovost takšne gume na svetovnem trgu. In to je dobra novica!

Obnašanje zimskih pnevmatik na "letnem" asf altu

Kriva je klima ali drugi razlogi, a zadnja leta ne more nikogar presenetiti nenormalno »suha« zima. Med njim do konca decembra na cestah morda ne bo snega. Vendar je to zima, saj lahko temperatura okolice pade pod -30 stopinj Celzija. Paradoksalna situacija nastane, ko asf alt, tudi če je suh, postane zelo spolzk zaradi zmrzovanja vode, ki je del njega. Kako se obnašajo na takšni cestiščupnevmatike, ki smo jih pregledali?

Povsem primerno, kot so se prepričali številni domači vozniki. Med njimi so celo športniki in ljubitelji ekstremne vožnje po zimskih stezah. Izkazalo se je, da je razlika v dolžini zavorne poti v primeru uporabe švedskih pnevmatik precej primerljiva z vožnjo po natrpanem snegu. Ne več kot 6-8%. Vendar ugotavljamo, da je najkrajša zavorna pot za "Gislaved" z žebljički zabeležena v primerih, ko je termometer padel pod -15 stopinj Celzija.

Pomembne opombe

Izkušeni avtomobilisti menijo, da je pri temperaturah od -25 do -30 stopinj in skoraj suhem asf altu bolje, da ne gremo na cesto, saj je v takšnih razmerah nerealno napovedati lastnosti asf alta. Kako se v tem primeru obnaša guma Gislaved Nord Frost 100? Ocene kažejo, da pri hitrostih znotraj 40 km / h zavorna pot ne presega 16-17 metrov. Če pa je presežen, se kazalniki spremenijo. Torej, če je avto potoval s hitrostjo 80 km / h ali več, se bo zavorna pot raztegnila na 30 metrov ali več. Takoj ugotavljamo, da vsi tekmovalci nimajo nič boljšega nastopa. Zato še enkrat ponovimo tezo izkušenih voznikov: ko je -30 in nižje, snega pa na pločniku tako rekoč ni, je bolje, da ne gremo na stezo. Vse se lahko konča zelo slabo, tudi če uporabljate res kakovostno gumo.

Kaj so torej pnevmatike Gislaved Nord Frost 100? Ocene kažejo, da so to odlične pnevmatike za razmere domače zime s stalnimi temperaturnimi spremembami. Zagotavljajo visokoudobje vožnje, pa tudi varno obnašanje avtomobila na stezi. Mnogi vozniki ugotavljajo tudi ustrezne stroške teh pnevmatik, tudi v primerjavi z domačimi proizvajalci. Poleg tega bodo lastnosti delovanja zagotovo razveselile tako "tišne" kot ljubitelje hitre vožnje. Na to namigujejo tudi hitrostne značilnosti švedske gume (do 190 km/h). Čeprav bomo še enkrat opozorili, da se po zimskih cestah s takim indikatorjem vsekakor ne splača voziti, saj bodo posledice nepremišljenosti zagotovo zelo resne.

Utemeljeno sklepamo, da je Gislaved odlična izbira za vse voznike, ki cenijo udobje, a hkrati ne pozabijo na vodljivost in varnost v cestnem prometu. Ugodna cena je še en argument v prid nakupu.