Napenjalec jermena alternatorja na Kalini: namestitev in zamenjava

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Na Kalini je, tako kot na večini sodobnih avtomobilov, nameščen napenjalec jermena generatorja. Zelo poenostavi prilagajanje in omogoča tudi z minimalnimi spretnostmi voznika. Vendar to ni njegova edina funkcija. Zakaj še potrebujete napenjalnik jermena generatorja na Kalini? Članek ponuja odgovor na to vprašanje. Na voljo so tudi informacije o napenjalni napravi, njenih najpogostejših okvarah in zamenjavi.

Načini prilagajanja

Trenutno obstajajo trije glavni načini za napenjanje jermena alternatorja v avtomobilih:

1. S pomočjo posebne ločne palice. V tem primeru ima generator dve pritrdilni točki. Ena od njih je os, okoli katere se lahko premika v majhnih mejah. Druga je matica na nastavitvenem drogu. Če ga sprostite, lahko škripec premaknete na želeno razdaljo. Ta metoda se zdaj šteje za zastarelo. Uporablja se predvsem na klasiki VAZ.
2. Generator se premika z vrtenjem nastavitvenega vijaka. Takšen sistemje postala razširjena v avtomobilih desete družine.
3. Z napenjalcem. To je poseben premični valj, ki se naslanja na jermen med jermenicama generatorja in ročično gredjo. Opremljen je z vijačnim mehanizmom. Z vrtenjem lahko prilagodite silo pritiska. Točno to je napenjalec jermena alternatorja za Lada-Kalina.

Prednosti napenjalnika

Kaj oblikovalcem ni bilo všeč pri prejšnjih metodah prilagajanja? Zakaj so dodali dodaten video? Ne gre samo za udobje. Napenjalec znatno poveča vir generatorja. Brez valja vsa obremenitev pade na njegove ležaje. Če je pas normalno napet, potem ni razloga za skrb. Generator bo v tem primeru služil več tisoč kilometrov. Vendar pa lastniki avtomobilov zelo pogosto zategnejo pas, in to je slabo.

Obremenitev ležajev se večkrat poveča, zato hitro odpovejo. Samo po sebi to ni tako strašljivo in drago, čeprav je popravilo generatorja precej naporno. Toda lastnik avtomobila okvare ne prepozna vedno pravočasno. Ležaji se postopoma "lomijo", rotor se premakne in se začne oprijemati statorskega navitja. Rezultat je potreba po nakupu novega generatorja. Seveda lahko odpove tudi jermenica napenjalca jermena generatorja Kalina, kar se dogaja precej redno, vendar je to le 400 rubljev, ne dvanajst tisoč.

Oblikovanje

Glavni element napenjalca je tlačni valj. Narejen je izplastike, v notranjost pa je vtisnjen zatesnjen ležaj. Valj je nameščen na lastnem nosilcu, ki se s pomočjo navojnega čepa lahko premika v navpični ravnini. To zagotavlja potreben trenutek pritiska na jermen. Da bi preprečili, da bi se nosilec spontano premaknil zaradi tresljajev motorja, ko se avtomobil premika, je čep zategnjen z protimatico od zgoraj. Celotna konstrukcija je nameščena na nosilec generatorja. Ima dve luknji za pritrditev napenjalca jermena generatorja Kalina.

Najpogostejše napake

Med delovanjem je površina valja nenehno v stiku s jermenom generatorja. Poleg tega je v neprekinjenem vrtenju, kar nalaga dodatne zahteve glede zanesljivosti njegovih ležajev. Tudi nosilec napenjalca je izpostavljen veliki obremenitvi. Od tod glavne napake:

• Obraba ležajev. Preprosto izčrpa nameščeni vir ali postane neuporaben zaradi prahu in umazanije, ki pride nanj.
• Poškodba delovne površine. Kot smo že omenili, je sam valj izdelan iz plastike. Kljub visoki odpornosti proti obrabi pogosto ne prenese obremenitev. To se kaže v obliki prask in odrezkov, zaradi katerih je jermen alternatorja hitro neuporaben.
• Neusklajenost. To pomeni, da sta jermen in napenjalo pod določenim kotom drug proti drugemu. Poravnava se lahko prekine tako v vodoravni kot navpični ravnini (zaradi ukrivljenosti nosilca). To je vedno vzrok za hitro obrabo pasu invaljar.

Pogosto je vzrok za okvaro voznik sam. Ko poskuša opraviti nastavitev, pozabi ali ne odvije dovolj protimatice. Posledično se šesterokotnik čepa zlomi in napenjalec jermena generatorja Kalina odpove.

Znaki okvare

Poškodbe zategovalnika je običajno enostavno diagnosticirati. Pogosto je vidna vizualno. Kratkotrajno delovanje avtomobila brez pasu alternatorja pomaga odpraviti težavo. To pogosto omogoča lokalizacijo poškodbe. Razmislite o zamenjavi napenjalca jermena generatorja Kalina v naslednjih primerih:

• Sledi rje in korozije na osi valja.
• Značilna piščalka med delovanjem motorja.
• Kratka življenjska doba jermena alternatorja.
• Ukrivljenost valja glede na pas.

Če je vzrok okvare natančno ugotovljen, lahko nadaljujete z odpravo.

Zamenjava napenjalca

Naprava je sestavljena iz več elementov, od katerih je vsak odstranljiv. Zato se potreba po zamenjavi sklopa napenjalca jermena alternatorja Lada-Kalina ne pojavlja tako pogosto. Praviloma je povezana z mehanskimi poškodbami nosilca in čepa.

Delo zamenjave se mora začeti s pripravo orodja. Posebna sorta ni potrebna, dovolj ključev za 8, 13 in 19. Zamenjava poteka v naslednjem zaporedju:

1. Protimatica napenjalca se sprosti s ključem 19.
2. S tipko 8 zavrtite zatič v smeri urinega kazalca. Tukaj morate biti previdni in ne vlagati veliko truda. Če je vrtenje težko, je bolje, da protimatico še malo popustite.
3. Zatič se sprosti, dokler valj ne preneha delovati na jermen.
4. Če odvijete oba vijaka za 13, lahko popolnoma odstranite napenjalnik.

Tukaj morate biti pozorni na eno točko. Puše so vstavljene v montažne luknje napenjalca. Ko jih odstranite, pogosto izpadejo in se izgubijo, morda pa jih ni na novem napenjalniku. Puše so nujno vključene, vendar vsi ne vedo za njihov obstoj, zato pri nakupu ne preverjajo. Namestitev napenjalca jermena generatorja Kalina se izvede v obratnem vrstnem redu. Zatič je zategnjen s silo 0,18 kgf/m.

Prisilno uglaševanje

Na žalost so oblikovalci od leta 2011 ukinili napenjalnik na Kalini. Ob tem so jih vodili predvsem premisleki o ekonomičnosti, vendar so to storili brez izpopolnjevanja generatorja. V praksi so se takoj pogostejši primeri njegove prezgodnje odpovedi. Zato so lastniki sami začeli nameščati napenjalnik na svoje avtomobile.

To ni zelo težko narediti. Res je, da boste morali kupiti ne samo napenjalec, ampak tudi nosilec generatorja. Edina težava je demontaža standardnega jermena. Zelo težko ga je odstraniti, saj je v tovarni zelo tesen. Lahko je preprostorez, saj moraš kupiti novega. Dejstvo je, da ima jermen generatorja Kalina brez napenjalca velikost 820 mm, potrebnih pa bo 880.