Kako nastaviti uplinjač

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Premikanje avtomobila zagotavlja predvsem sila pritiska na posebne motorne ventile. Tlak nastane zaradi zgorevanja mešanice goriva in zraka, uplinjač je odgovoren za videz in gibanje katerega do motorja. Postopek mešanja goriva in zraka temelji na dveh fizikalnih zakonih – Bernoullijevem principu in Venturijevem učinku, po katerem nižji kot je tlak, večja je hitrost gibanja zraka.

Pretok zraka v napravi uplinjača krmili dušilna loputa, krmili pa ga pedal za plin. Področje uporabe uplinjača ostajajo stari modeli avtomobilov, tovornih vozil, pa tudi motornih čolnov in majhnih letal. Kljub temu, da same naprave ni treba izvajati različnih vzdrževalnih ukrepov, je kakovostna nastavitev uplinjača izjemno pomembna za zagotavljanje optimalnega delovanja motorja. V zvezi s tem se bomo podrobneje posvetili tistim točkam, ki lahko povzročijo določene okvare uplinjača.

Puščanje goriva

Ena najpogostejših težav je puščanje goriva. Praviloma so ob odkritju puščanja vse povezane okvare povezane z nepravilnim delovanjem plavajočega sistema ali pa so posledica prevelike vrednosti. Normalna raven tlaka je 4-7 psi.

Umazanija vžigalne svečke

Ko se na svečke dolije napačna količina goriva, se na njih tvorijo usedline, to je najpogosteje posledica nepravilnega delovanja plovca, visokega tlaka ali okvare plovne komore. Povečana dobava goriva je tudi posledica okvare ventila.

Okvare motorja v prostem teku

V primeru zaznave nepravilnega delovanja motorja pri danih nastavitvah za določeno število vrtljajev v prostem teku, je okvaro pogosto upravičeno s težavami, povezanimi z žico, ki povezuje uplinjač in stopalko za plin. V tem primeru bo odklop žice in ročno preverjanje delovanja dušilke pomagalo prilagoditi uplinjač v tem primeru. Drugi razlog tudi ni nastavitev uplinjača, temveč prisotnost umazanije ali zunanjih dejavnikov (korozije).

Nastavitev uplinjača se najprej začne z ogrevanjem motorja. tozahtevano stanje. Pri izvajanju kakršnih koli operacij na motorju v hladnem stanju bo nastavitev uplinjača nesmiselna. Naslednji pomemben korak je zagotoviti, da je potisk pedala za plin odstranjen iz dušilne lopute. Nato morate odklopiti odzračevalno cev ohišja motorja, po katerem se morate prepričati, da v cevi vnaprejšnjega regulatorja ni vakuuma. Naslednji korak je najti kakovostne vijake, tiste vijake, ki so odgovorni za regulacijo mešanice. Vijake je treba zategniti v smeri urinega kazalca strogo enega za drugim, dokler ne dosežete nestabilnega delovanja motorja. Če se motor močno trese, prenehajte vrteti in ga zavrtite nazaj natanko za en obrat, bo motor začel delovati gladko.

Za zagotovitev nemotenega delovanja motorja je ta nastavitev uplinjača potrebna z izvajanjem podobnih ukrepov v zvezi z vsakim kakovostnim vijakom. V tem primeru bo pri delovanju motorja dosežen gladek zvok, ki odpravlja vse vrste emisij bombaža.