VAZ Niva - najboljši crossover

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

V zgodovini sovjetske avtomobilske industrije je malo avtomobilov, primerljivih z VAZ Nivo po prispevku k svetovni avtomobilski industriji. Zelo težko je omalovažiti vlogo tega avtomobila pri razvoju avtomobila, ne glede na to, kako visoko ga ne cenijo, še vedno ne bo dovolj. Prav ona je dala nov zagon razvoju džipov in dejansko postala prvi križanec na svetu. Da bi to razumeli, je dovolj, da se vrnemo malo nazaj in se spomnimo zgodovine videza avtomobila.

Prvi serijski avtomobil je zapeljal s tekočega traku leta 1977, čeprav so se dela na njem začela leta 1970. Ustvarjen je bil kot tekaško vozilo za podeželske prebivalce, med ustvarjanjem pa so sovjetski oblikovalci kršili skoraj vse prevladujoče stereotipe, ki so obstajali na svetu za takšna vozila.

Takrat bi moral džip v splošno sprejetem pomenu imeti:

-prednji pogon;

-uporabno, preprosto in brez nepotrebnih pripomočkov telo;

-mehka (ponjava) zgornja stran;

- struktura okvirja in odvisno vzmetenje.

Torej, ta VAZ Niva ni imela nič! Avto je bil z nesklopljivim pogonom na vsa kolesa, neodvisnim vzmetenjemin togo kovinsko karoserijo s stopnjo udobja, skoraj tako dobro kot običajni osebni avtomobil. V proizvodnji so bili uporabljeni deli iz serijsko proizvedenih avtomobilov. Avto je pokazal odlične tekaške sposobnosti in samozavestno obnašanje na cestah v mestu in zunaj njega.

V mnogih primerih je med primerjalnimi testi z najboljšimi terenskimi vozili VAZ Niva, ki je bila najšibkejša med njimi, pokazala rezultate boljše od svojih nasprotnikov. Sposobnost stroja, da v gibanju premaga relativno majhne odseke slabe ceste, je privedla do pojava novega izraza med preizkuševalci, ki opisuje to sposobnost - "letenje". Avto je bil zelo težko preizkušen - od cest in puščave Srednje Azije do gora in vznožja Urala, pogosto s popolno odsotnostjo cest.

Ko se je začela množična proizvodnja VAZ Niva, je bila cena modela 9.000 takratnih rubljev. Vendar ga je bilo izjemno težko kupiti, 80 % celotne proizvodnje je bilo izvoženih. V Nemčiji je bila prodaja Nive izvedena po vrsti in za njen nakup je bil rekorden, v Avstriji je bila Niva nekaj let tista, ki je predstavljala 90 % trga SUV.

Kljub temu, da se v tujini prodaja po visoki ceni, zanimanje za ta avto že dolgo ne pojenja. Nenehno so ga podpirale Nivine zmage na številnih relijih, med drugim je bila med zmagovalci slovitega Dakarja, zmagala pa je tudi na tako prestižnih maratonih, kot sta reli Alžir in reli faraoni. Poleg tega lahko omenimo osvajanje višin5700 metrov in delam na Antarktiki že nekaj let.

Ena od nadaljnjih razvojnih stopenj je bil pojav VAZ Niva Chevrolet, ko je GM kupil posodobljeno Nivo, ki se pripravlja za proizvodnjo v Tolyattiju, skupaj z blagovno znamko Niva. Vendar se Niva še naprej proizvaja, vendar že pod imenom Lada 4x4. V tem času je avto doživel več nadgradenj in kljub temu, da je njegov videz ostal nespremenjen, se je njegova zmogljivost bistveno izboljšala, je še vedno najljubši avto ribičev in lovcev.

Reči, da je SUV VAZ Niva predstavil nov razred avtomobilov, očitno ne bo dovolj. V marsičem je vnaprej določil in pokazal pot, po kateri je šel razvoj svetovne avtomobilske industrije, bil je predhodnik sodobnih križancev in udobnih športnih terencev.