ZIL-554-MMZ in njegove značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Tovornjaki prekucniki se uporabljajo v številnih panogah. Med njimi eno vodilnih mest zaseda ZIL-554-MMZ. Izdelan je na podlagi šasije ZIL-130B2.

Zgodovina videza modela

Proizvodnja avtomobilov serije ZIL v Mytishchi Machine-Building Plant OJSC se je začela leta 1953. Eden najbolj priljubljenih modelov je bil ZIL-554, ki je leta 1957 zapeljal s tekočega traku. Ta model je bil razvit posebej za kmetijstvo. Od svojih predhodnikov se je razlikoval s standardno velikostjo okvirja in možnostjo razkladanja blaga s treh strani.

V letih proizvodnje je prišlo na trg veliko modifikacij, ki so bile sčasoma dopolnjene in izboljšane.

Leta 1975 je ZIL-554-MMZ prejel državno nagrado "Znak kakovosti".

Funkcije

Posebnost ZIL-130 MMZ-554 je bila njegova prilagodljivost cestam s slabo pokritostjo. V veliki meri zaradi tega je ta avto še danes priljubljen. Poleg tega je preprost, zanesljiv in nezahteven prekucnik.

Vendar mnogi menijo, da je to zastarel model. To je posledica majhne nosilnosti in visoke porabe goriva. Z nosilnostjo štiriton povprečna poraba goriva je trideset litrov. Ko je priključen na prikolico, se poraba poveča še za pet litrov.

Prvi modeli avtomobila ZIL-MMZ-554 so bili proizvedeni z bencinskimi motorji. Toda v težkih gospodarskih razmerah, ko je zmanjšanje proizvodnje nizkooktanskih razredov povzročilo dvig cene bencina, so bili uplinjači opuščeni. Zamenjali so jih dizelski motorji D-245. Nova modifikacija se je izkazala za bolj ekonomično.

Karakteristično ZIL-MMZ-554

Osnovni modeli prekucnikov so prvotno imeli dve možnosti bencinskega motorja:

Osemvaljni tekočinsko hlajen

S šestimi valji in 110 konjskimi močmi

V obeh različicah je bil kot gorivo uporabljen bencin A-72 in kasneje A-76. Prostornina rezervoarja za gorivo je 175 litrov.

Dizelski motorji D-245, ki so bili nameščeni v poznejših modelih, so imeli zmogljivost do 150 konjskih moči. To je bilo dovolj za pospešitev brez prikolice do devetdeset kilometrov na uro. Poraba goriva pri polni obremenitvi in hitrosti do štirideset kilometrov na uro je osemindvajset litrov. Pri dvigovanju naloženega avtomobila se poraba poveča na petdeset litrov.

Ročni menjalnik ima pet prestav.

Ko vozite po ravni cesti brez klanca s hitrostjo trideset kilometrov na uro, potrebujete enajst metrov, da se ustavite. Zavorni sistem ZIL je pnevmatski. Zavore bobnaste vrste.

Povsem kovinsko ohišje, svzmeti. Kabina za tri osebe. Vetrobransko steklo na ZIL-554-MMZ je panoramsko, rahlo ukrivljeno. To izboljša vidljivost.

Dimenzije tovornjaka: dolžina - 6,7 m, širina - 2,5 m, višina - 2,4 m, skupna teža - 9,4 tone. Dolžina platforme avtomobila je 3,8 m, širina - 2,3 m, višina - 0,6 m, površina - 8,7 m2. Prostornina telesa je enaka petim kubičnim metrim. Povečanje višine telesa zaradi povečanih stranic poveča uporabno prostornino telesa do osem kubičnih metrov. Telo se dvigne za petdeset stopinj.

Karoserija prekucnika je kovinska, tovornjak pa iz lesa.

Glavni delovni parametri

ZIL-554-MMZ velja za kmetijski prekucnik. Uporablja se za prevoz žita, gnojil in drugih vrst izdelkov. Podaljške, ki so priložene paketu, bodo pripomogle k povečanju količine prepeljanega blaga. Za zaščito tovora se uporablja ponjava.

Prepeljano s tem avtomobilom in gradbenim materialom. Vendar je treba upoštevati, da bo njihova teža pri enaki prostornini večja od teže kmetijskih proizvodov.

Značilnost avtomobila - možnost odpiranja stranic s treh strani. Za odpiranje strani, ki se nahaja za telesom, so tečaji (zgornji in spodnji). Po potrebi ga je mogoče pritrditi v vodoravnem položaju z verigami. Prav tako je popolnoma odstranljiv. Stranske stene se odprejo, sprednja je trdno pritrjena.

Tovornjak prekucnik lahko raztovarja nazaj in na obeh straneh. Za to je nameščen hidravlični mehanizem s teleskopsko cevjo.

Tovornjaki ZIL-554-MMZ so dobra izbira, katerih kakovost in zanesljivost je testirala več kot ena generacija uporabnikov.