2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Vozila podjetja Irbis uživajo zasluženo priznanje in priljubljenost med tistimi, ki imajo raje hitrost in dih svežega vetra kot zaprto notranjost avtomobila.
Uvod
To podjetje proizvaja zelo kakovostne izdelke, ki so v celoti skladni z zahtevami mednarodnih regulativnih in tehničnih dokumentov in standardov. Uspeh te kitajske korporacije temelji na načelu izposojanja najbolj obetavnih dosežkov na področju prijaznosti do okolja, zmogljivosti in oblikovanja.
Zato je ponudba motociklov Irbis zelo impresivna, saj je vsak model utelešenje sloga, ergonomije in praktičnosti. Vsaka od zmogljivih in zanesljivih enot je vredna pozornosti kupcev, saj lahko ta kolesa dosežejo hitrosti vsaj 120 km/h, kar je več kot dovolj za mestna vozila, za proizvodnjo katerih je podjetje specializirano.
Na takem motociklu se vam bodo vse gube reliefa podredile, premagati jih ne bo težko. Navsezadnje so motocikli Irbis boljši od svojih konkurentov ne le v razmerju med ceno in kakovostjo, ampak tudi vzmogljivost in praktičnost.
Opis
Nazadnje je ta kitajski proizvajalec imel priložnost predstaviti še en svoj izum. Poleg čudovitega videza in dostojne tehnične zmogljivosti ima tudi izjemne zmogljivosti, ki mu omogočajo, da služi zelo dolgo.
Govorimo o Irbis VR-1. Združuje točno tiste lastnosti, po katerih povprašujejo kupci v Aziji in Evropi. Proizvajalci so morali v tem motociklu poskušati združiti zmogljiv motor s 13,2 konjskimi močmi, skromne dimenzije in nevsiljiv dizajn. Vendar pa se poleg vsega naštetega Irbis VR-1 ponaša z zanesljivim jeklenim okvirjem, udobno zasnovo z udobnimi sedeži, prostornim rezervoarjem za plin in številnimi drugimi majhnimi, a zelo pomembnimi niansami.
Praktično in varno
Govorimo o ozkem športnem volanu, trpežnih platiščih iz aluminijeve zlitine, visokokakovostni optiki žarometov in praktičnih LED indikatorjih. Enako pomemben argument so pasivni varnostni elementi – udobna ogledala pomagajo vozniku obdržati prometno situacijo pod nadzorom.
Zagotovo tako bogata oprema in praktičnost pojasnjujeta predanost kupcev Irbisu VR-1 200cc, katerega ocene so polne hvaležnosti za zanesljivost in nezahtevnost. Dejansko v kombinaciji z razumno cenovno politiko za njegov nakup in vzdrževanjeta prevoz ostaja odlična možnost za tiste, ki ne želijo mirovati v prometnih zastojih ali raje potujejo na svežem zraku. Prav zaradi tega je ta motocikel tako privlačen v očeh bodočih kupcev. Zato bomo podrobneje preučili značilnosti tega vozila.
Funkcije
Motocikel Irbis VR-1 in njegovi tehnični parametri:
- dimenzije vozila so 200x74x105 cm, kar omogoča, da se stisne kamor koli;
- verižni pogon prenaša navor na zadnje kolo;
- z majhno težo - 125 kilogramov - Irbis VR-1 ima zavidljivo dinamiko in okretnost;
- sprednje vzmetenje je izdelano v obliki teleskopskih vilic;
- za motociklom - par hidravličnih blažilnikov, ki odlično blažijo neravnine cestišča;
- platišča iz lite aluminijeve zlitine so lahka, zanesljiva in mehansko močna;
- Sprednja zavora, nameščena na motociklu Irbis VR-1 200cc, je hidravlična disk, zadnja zavora pa bobnasta;
- Zračno hlajeni bencinski motor ima moč 9,7 kW in je zasnovan kot 4-taktna, enovaljna elektrarna. Prostornina enote 200 cm3. Največji navor je dosežen pri 6500 vrt/min in doseže 13,5 Nm;
- napajalni sistem uplinjača omogoča uporabo bencina A-92 kot goriva;
- zagonski sistem je predstavljen v obliki električnega zaganjalnika,če pa je baterija prazna, lahko motor zaženete s potiskalnika;
- rezervoar vsebuje 13 litrov goriva, tako da je več kot dovolj za povprečno porabo okoli 2,5 l/100 km;
- s skupno obremenitvijo 150 kg ima Irbis VR-1 največjo hitrost 120 kilometrov na uro.
Dober dizajn
Poleg tega motoristi, ki so lastniki tega vozila, opažajo popolno odsotnost vibracij zaradi delujočega motorja. To opažanje je posledica njegove zgornje konstrukcije in odličnega ravnotežja. Poleg tega zadnji blažilniki zaradi svoje večobratne strukture omogočajo prilagajanje togosti.
Te funkcije skupaj zagotavljajo vrhunsko vodljivost in manevriranje, ki ju druga vozila ne morejo.
Rezultati
Če po nakupu tega motocikla ugotovite, da zvok njegovega motorja ni dovolj žameten, potem je to težavo mogoče rešiti v nekaj minutah. Zasnova dušilnika Irbis VR-1 je taka, da ga je mogoče enostavno spremeniti v ravnega - iz njega morate samo odstraniti čep in odviti nekaj pritrdilnih elementov.
Po teh aktivnostih odmevni bas vašega motocikla nikogar ne bo pustil ravnodušnega, med potovanji pa lahko uživate v njegovem bogatem zvoku. Ta akustična spremljava ima med drugim še eno pomembno vlogo – opozarja na kolo kot udeleženca v cestnem prometu.
Kot rezultat lahko sklepamo, da bo mladim všeč to vozilovozniki, ki ga bodo z veseljem uporabljali v topli sezoni za osebna potovanja ali izlete.
Priporočena:
Kakšne so dimenzije euro tovornjaka in kakšne so njegove značilnosti?
Eurotruck (ali, kot ga imenujejo prevozniki, "eurotent") je tovornjak, običajno dolge dolžine, sestavljen iz "glave", to je vlečnega vozila, in samega polpriklopnika
ATV "Irbis 150" in njegove značilnosti
Eno izmed pogostih prevoznih sredstev je ATV. Svojo priljubljenost je pridobil zaradi sposobnosti gibanja po različnih vrstah terena, udobje pa ostaja na visoki ravni. Njegove pozitivne lastnosti opažajo številni navdušenci na prostem
Motocikel "Ste alth 450" in njegove značilnosti
Ime "Ste alth 450" enduro natančno označuje to tehniko - lahka, zasnovana za terensko vožnjo in običajne mestne ceste
Motocikel M-72. Sovjetski motocikel. Retro motocikli M-72
Motocikel M-72 sovjetskega obdobja je bil proizveden v velikih količinah, od 1940 do 1960, v več tovarnah. Izdelan je bil v Kijevu (KMZ), Leningradu, tovarni Krasny Oktyabr, v mestu Gorky (GMZ), v Irbitu (IMZ), v Moskovski tovarni motornih koles (MMZ)
Domači dizelski motocikel. DIY dizelski motocikel
Zasnova motocikla in dizelskega motorja sta bila izumljena skoraj istočasno. Vendar so te naprave šle skozi ločene poti evolucije. Malo ljudi bi si lahko predstavljalo, da bodo te strukture nekoč delovale v enem samem ansamblu. Seveda je dizelski motocikel nekaj iz kategorije eksotike, vendar sodobni obrtniki ne sestavljajo takšnih enot