Ali moram napolniti novo baterijo: navodila za uporabo

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Akumulator ali akumulator je nepogrešljiv sestavni del vsakega vozila, ne glede na njegov namen. Izjemno pomembno je, da je vedno v napolnjenem stanju, kar se imenuje v polni "bojni" pripravljenosti. Ob tem se nekateri avtomobilisti sprašujejo, ali je treba po nakupu v trgovini napolniti novo baterijo. Takoj je mogoče opaziti, da je v nekaterih primerih to celo potrebno. Zakaj, zdaj bomo razumeli.

Samopraznjenje

Pogosto se mnogi lastniki osebnega vozila soočajo z dejstvom, da se po nakupu novega akumulatorja ta popolnoma izprazni. Praviloma to kaže na nesposobnost prodajalcev - zagotavljajo, da je baterija popolnoma napolnjena iz tovarne in po nakupu ni potrebno nič dodatnega.

Da,proizvajalci avtomobilske baterije napolnijo pred pošiljanjem. Preden pa pridejo do končnega potrošnika, so še nekaj časa v skladišču ali v trgovini. Koliko časa točno bo trajalo, nihče ne more reči. Lahko so dnevi, tedni, meseci.

Zaradi tega pride do neodvisnega praznjenja kapacitete baterije. In na koncu, dlje ko je baterija ležala, bolj je počila. Zato morate pred nakupom nove baterije preučiti datum njene izdelave.

Razlog za samoodpust

Če želite razumeti, ali morate po nakupu napolniti novo baterijo, se poglobite v bistvo postopka samopraznjenja. Njegovo trajanje je v veliki meri odvisno od številnih dejavnikov, med katerimi je mogoče opaziti alarmnega električarja. Po uradnih objavah se baterija samoprazni po 2 mesecih. Toda v resnici na to vpliva sama zasnova baterije.

Na primer, baterija 40 Ah lahko zažene avto tudi po treh mesecih mirovanja v garaži. Vendar, dokler je vozilo v gibanju, ni treba skrbeti, saj se polnjenje napolni z delovanjem generatorja.

Če je baterija izdelana na najvišji ravni in ustreza vsem sodobnim standardom kakovosti, potem lahko zdrži več let. To obdobje je povsem dovolj, da prihranite za novo baterijo, saj še vedno ne zdrži večno in jo je treba po določenem času zamenjati.

datum izdelave

Ali moram pred tem napolniti novo baterijonamestitev na avto? Zgoraj je bilo že omenjeno, da morate biti pozorni na datum izdelave baterije. Ne podcenjujte pomena tega trenutka. Če je baterija prišla lastniku avtomobila šest mesecev po izdelavi ali celo več, jo je treba pred uporabo nujno napolniti.

Kljub temu, da imajo sodobne baterije rok uporabnosti 1 leto, je še vedno priporočljivo zavrniti nakup tistih baterij, ki so od datuma proizvodnje minile več kot 6 mesecev. Upoštevati je treba, da se življenjska doba kislinskih baterij začne od trenutka, ko se vlije elektrolit.

Nivo napolnjenosti lahko ocenite z voltmetrom ali multimetrom. Popolnoma napolnjena baterija ima razpon od 12,5 do 12,9 voltov. Ko je napetost 12,5 V ali manj, je treba baterijo pred priključitvijo na vozilo napolniti. V posebej zanemarjenih primerih je potencialna razlika popolnoma majhna - približno 11,9 V. Tukaj ne morete brez polnega polnjenja. Čeprav tukaj ne bi smeli niti razmišljati, če ste kupili novo baterijo, ali jo morate napolniti. Bolje je, da takšno pridobitev v celoti zavrnete.

Uporaba tovornih vilic ne zagotavlja vedno objektivnih informacij. Pogosto v trgovinah uporabljajo napravo s tokom ne več kot 50-70A. Toda kako na primer preveriti delovanje baterije 100 A / h s takšnim vtičem? Testiranje z lastno baterijo 60 A / h bo pokazalo drugačen rezultat. Iz tega razloga je vredno kupiti baterijo samo v njejpreverjene prodajalne.

Zagotovila, ki jih je treba vprašati

Da bi se izognili težavam, je po nakupu baterije nujno preučiti datum proizvodnje. Te informacije lahko najdete na embalaži izdelka ali pa jih vidite na telesu izdelka.

Prav tako ne nasedajte precej prepričljivim argumentom brezvestnih proizvajalcev ali prodajalcev. Nekateri trdijo, da njihovi izdelki niso predmet samopraznjenja. In če vprašate katerega koli upravitelja, ali morate napolniti nov avtomobilski akumulator, vam lahko samozavestno zagotovi, da to še ni potrebno.

Prvo trditev (v zvezi z odsotnostjo samopraznjenja) je mogoče ali celo treba vprašati. Dejstvo je, da v resnici še nobeno podjetje ni našlo rešitve za tak problem! Zato se bo tak fizikalni in kemični proces zgodil s popolnoma vsako baterijo, ne glede na prestiž blagovne znamke in uporabljene tehnologije. Morda bo v prihodnosti problem samopraznjenja rešen, a za zdaj imamo, kar imamo.

In da ne bi naleteli na vabo brezvestnih osebnosti in prodajalcev, morate upoštevati preprosta priporočila. O njih pravzaprav še naprej in se bo razpravljalo.

Na kaj še morate biti pozorni

Pri nakupu novega avtomobilskega akumulatorja ga morate preveriti, kar se imenuje "na vseh frontah":

1. Najprej odstranite zaščitno folijo in preglejte ohišje glede morebitnih poškodb ali napak. In če soda, baterijo je treba zamenjati.
2. Sedaj morate preveriti napetost. Kot zdaj vemo, bi moral biti znotraj 12,5-12,9 voltov, vendar je to brez obremenitve. Z njim morajo biti odčitki voltmetra (ali multimetra) najmanj 11 V. Vrednost 10,8 V kaže na popolnoma izpraznjeno baterijo. In očitno ga ni vredno jemati.
3. Posebna naprava za preverjanje gostote elektrolita.

Zdaj se vrnimo k vprašanju, ali napolniti novo baterijo. Če je baterija dostojno prestala test, jo lahko takoj postavite na pravo mesto - pod pokrov avtomobila.

Poleg tega lahko uporabite posebne testerje za oceno stanja baterije. Nekateri od njih so OptiMate Test TS120N (TecMate) in BatteryBug BB-SBM12 (Argus Analyzers).

Učinki nenapolnjene baterije

Večina lastnikov osebnega vozila praviloma pokaže malomarnost glede akumulatorja. Niti na misel jim ne pride, da bi razmišljali o vprašanju, ali morajo napolniti nov avtomobilski akumulator. Recimo, vstavite pravkar kupljeno baterijo in lahko varno pozabite na njen obstoj. Vendar pa se lahko čez nekaj časa pojavijo določene težave, ki so lahko posledica številnih odtenkov:

1. V primeru dolgega časa shranjevanja baterije (in tudi ne povsem napolnjene), se lahko sulfacija plošč že začne. Potem avtomobilski alternator preprosto ne more dohiteti čiščenja sulfatnih plošč.
2. Prav tako generator morda ne podpira vednopolnjenje baterije, saj obstajajo drugi trenutni porabniki - razsvetljava, klima itd.
3. Vožnja z avtomobilom na kratke razdalje, vključno z dolgimi obdobji mirovanja v prometu, prav tako negativno vpliva na baterijo.

Iz tega razloga v vsakem primeru med delovanjem vozila prej ali slej baterija ni vedno popolnoma napolnjena. Končno se začne pojav, ki ga poznajo številni vozniki - sulfatizacija baterije. Lahko pa povzroči kratek stik. Posledično se v najbolj neprimernem trenutku baterija preprosto izprazni.

Ali moram napolniti nov avtomobilski akumulator ali funkcije polnjenja baterije

Pri polnjenju baterije z nazivno napetostjo 12 V mora biti potencialna razlika na izhodu "polnilnika" med 14 in 14,5 voltov.

Samo v tem primeru lahko popolnoma napolnite baterijo (100%). Ne glede na moč in konfiguracijo imajo vsi polnilniki električni pogon z vtičem, pretvornikom in dvema izhodnima žicama - plus in minus. Poleg tega imajo regulatorje toka in napetosti.

Kar zadeva značilnosti samega postopka polnjenja baterije, se je tukaj vredno osredotočiti na nekatere parametre. To vam bo omogočilo, da pridete do bistva celotnega procesa. Zlasti govorimo o naslednjem:

1. Optimalna napetost za polnjenje ali ponovno polnjenje baterije je 10 % njene nazivne napetosti. Na primer, baterija s 100 % napolnjenostjo ima potencialno razliko 12,6V. Zato je 10% 1,26 V. Seštejemo ti dve vrednosti in dobimo: 12,6 + 1, 26 \u003d 13,86 voltov - točno to napetost potrebujete.
2. Poleg napetosti je treba upoštevati tudi jakost toka. Tukaj se prikaže enakih 10%, samo od kapacitete baterije. Če je 60 A / h, potem je 10 % 6 A.
3. Za hitro polnjenje mora biti tok med 20 in 30 A. Upoštevati pa je treba, da tak postopek negativno vpliva na samo baterijo in zato tega načina ne uporabljajte pogosto.
4. Pri polnjenju gel baterij je zelo pomembno spremljati napajalno napetost. Kritična vrednost za to vrsto baterije je 14,2 V.

Po teh preprostih smernicah lahko napolnite svoj avtomobilski akumulator, ne da bi ga poškodovali.

Polnjenje popolnoma napolnjene baterije

Mnogi vozniki, zlasti začetniki, se sprašujejo, ali je treba napolniti novo napolnjeno baterijo. Ali pa je polno številnih posledic? Da, obstajajo "zapleti" in precej žalostni. In najprej to velja za svinčeno-kislinske baterije. Samo tak postopek jih lahko preprosto uniči.

Razlogi za to so naslednji:

• Ko je baterija popolnoma napolnjena, se sprostita kisik in vodik. V zvezi s tem se lahko gostota kisline znatno poveča. Na koncu doseže točko, ko svinec preprosto začne korodirati, plošče pa se začnejo hitreje drobiti.
• Izhlapevanje vode vodi dozmanjšanje ravni elektrolita in s tem tudi zmogljivosti. V hladnem vremenu se motor preprosto ne zažene.
• Odstranjevanje plošč se konča s hitrim segrevanjem. Posledica tega je pregrevanje in nevarnost izgube aktivne mase.
• Intenzivno vrenje elektrolita (z višjim polnjenjem), odhajajoči plini povzročijo eksplozijo. Seveda ne gre za pretrganje plinske jeklenke, vendar je njegova moč dovolj, da resno poškoduje ohišje baterije. Poleg tega lahko prši kislino, ki prav tako ne naredi nič dobrega.
• Baterije brez vzdrževanja po dolgem polnjenju je skoraj nemogoče obnoviti.
• Med intenzivnim prekomernim polnjenjem se hlapi usedejo na telo, kar posledično vodi do oksidacije sponk. To poslabša stik med njim in elektrodo. Sam elektrolit lahko odteče vzdolž sten ohišja baterije, hkrati pa razjeda območje pod baterijo. Ni mogoče izključiti, da bo dosegel bočne dele avtomobila.

Z drugimi besedami, odgovor na vprašanje, ali napolniti novo baterijo pri 100 % napolnjenosti, je nedvoumen – nikakor! V nasprotnem primeru ga lahko samo poslabšate ali celo ubijete. Vendar to ne velja za postopek predelave ali razžveplanja. Sčasoma se na ploščah tvorijo svinčevi sulfati, ki jih je treba odstraniti. Ampak to je druga, nič manj obsežna tema.

Delovanje avtomobilskega alternatorja

Z nevarnostjo dovajanja napetosti na popolnoma napolnjeno baterijo je zdaj vse jasno. Vendar, kaj storiti, ko je avto v gibanju, ker je tok od generatorja do akumulatorja ?! Pravzaprav se vse zgodi nekajsicer.

Tako stari avtomobili kot sodobni modeli imajo poseben sistem za odpravo previsokih stroškov. V ta namen je nameščen rele-regulator, ki prispeva k dejstvu, da se polnjenje začne zmanjševati in se nagiba na nič, ko je baterija popolnoma napolnjena. V sodobnih sistemih se napetost popolnoma ustavi in se nadaljuje šele, ko se baterija izprazni.

V zvezi s tem se na popolnoma napolnjeno baterijo ne dovaja tok, to pomeni, da jo elektronika odklopi kot nepotrebno. Če pa se to ne zgodi, je treba vzrok iskati v okvarjenem releju-regulatorju. Zato baterije kvalificiranih proizvajalcev služijo precej dolgo - približno 5-7 let, kar se ne more razveseliti.

Kot zaključek

Kaj lahko povzamem – ali moram po nakupu napolniti novo baterijo ali ne? Če ima nova baterija 100 % napolnjenost, jo lahko takoj priključite v avtomobilu brez ponovnega polnjenja. Vendar, kot vidite, so lahko baterije v trgovinah tudi več mesecev. Zato prosite prodajalca, da ob nakupu preveri napetost. To bo zagotovilo, da kupec ne laže blaga.