Zamenjava zavornih diskov VAZ 2114 naredi sam

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zavorni sistem avtomobila zahteva posebno pozornost. Varnost voznika in potnikov je odvisna od njegove uporabnosti. V tem članku si bomo ogledali, kako se zavorni diski VAZ 2114 zamenjajo v lastni garaži brez sodelovanja strokovnjakov. Toda najprej poskusimo ugotoviti, kaj so ti deli, kdaj in zakaj jih je treba spremeniti.

Kaj je zavorni disk in zakaj je potreben

Zavorni kolut je element zavornega mehanizma prednjih koles. Izdelana je iz jekla in ima obliko plošče, katere rob služi kot delovna površina. Izstopajoči del (spodaj) diska je pritrjen na pesto.

Bloki se nahajajo v neposredni bližini delovne površine dela. Ko pritisnemo na zavorni pedal, ti pritisnejo na disk, zaradi česar se ta upočasni. Tako se na tako preprost način upočasnijo sprednja kolesa "štirinajstega".

Ko je treba diske zamenjati

Zamenjava zavornih diskov VAZ 2114 ne velja za rutinsko delo. Njimvir je po navedbah proizvajalca 100 tisoč kilometrov. To je pod pogojem, da bodo delovali v običajnem načinu. Toda, kot kaže praksa, so dovolj za največ 70 tisoč km, nato pa, če pravočasno zamenjate blazinice.

Kakor koli že, mora voznik vsaj enkrat na četrtletje diagnosticirati stanje diskov in če se ugotovi, da so pretirano obrabljeni ali poškodovani, sprejeti ukrepe za njihovo zamenjavo. Neupoštevanje teh priporočil lahko privede ne le do okvare drugih elementov sistema, ampak tudi povzroči izredne razmere na cesti.

VAZ 2114 zavorne diske je treba zamenjati, če:

• vsaj eden od njih je debel manj kot 10,8 mm;
• delovna površina ima utore, odrezke, razpoke;

• del deformiran zaradi mehanskih poškodb.

  

Znaki slabih zavornih diskov

Diagnostika diskov je obvezna, če med zaviranjem v gibanju:

• občutek udarca zavornega pedala;
• avto se začne nihati;
• s prednjih koles prihaja hrup brušenja.

Če najdete vsaj enega od teh simptomov, ne bodite preleni, da odstranite kolesa in pregledate zavorni mehanizem vsakega od njih. Razlog seveda morda ni v diskih, ampak na primer v blazinicah ali njihovih pritrdilnih elementih. Toda v vsakem primeru je potrebna diagnoza.

Katere diske izbrati

Če je zamenjava zavornih diskov VAZ 2114 neizogibna, morate poskrbetijih pravilno izbrati. Ne pozabite, vaša varnost je odvisna od njihove kakovosti. In bodite pripravljeni na dejstvo, da boste morali kupiti ne en disk, ampak komplet dveh. Ne morete jih spremeniti enega za drugim! Zaradi neenakomerne obrabe delov bo zavorna učinkovitost vsakega kolesa drugačna. To lahko povzroči, da izgubite nadzor nad svojim vozilom.

Standardni sprednji zavorni kolut VAZ 2114 (R-13) je v prodaji pod kataloško številko 2108-3501070. Cena kompleta, odvisno od proizvajalca in modifikacije, se lahko giblje od 1100 do 4000 rubljev.

Zamenjava zavornih diskov VAZ 2114 - prezračevalni ali običajni

V zadnjem času so prezračevalni diski zelo priljubljeni med ljubitelji uglaševanja avtomobilov. Njihova glavna razlika od običajnih je prisotnost lukenj in utorov (utorov) na delovni površini delov. Ta zasnova vam omogoča znatno zmanjšanje segrevanja pri močnem zaviranju. Takšni diski stanejo od 2500 rubljev na komplet.

Ali naj jih namestim? Če niste pristaš športne vožnje in nenadnega zaviranja, vam ni treba preplačevati. Lahko postavite običajne dele. Če dirkate ali ste le navajeni agresivne vožnje, bi bila najboljša rešitev namestitev prezračenih diskov. Z njihovo namestitvijo je seveda več težav, vendar boste takoj občutili razliko od običajnih.

Pojdi na servis ali se zamenjaj

Zamenjava sprednjih zavornih diskov VAZ 2114 na servisu vas bo stalamanj kot 2500 rubljev. S finančnega vidika to ni poceni. Če imate izkušnje z ročnim orodjem, ga lahko zamenjate sami. Ta postopek bo trajal 4-5 ur, vendar bo denar ostal doma.

Zamenjava zavornih diskov VAZ 2114 z lastnimi rokami vključuje uporabo naslednjih orodij in orodij:

• jack;
• balonski ključ;
• ključ na 17;
• ključ pri 12;
• kladivo ali kladivo in leseni blok;
• VD-40 tekočina;

• kos žice (30-50 cm).

  

Samostojno popravilo VAZ 2114 - zamenjava zavornih diskov

Vrstni red dela je naslednji:

1. Avto postavimo na ravno vodoravno ploščad. Vklopimo parkirno zavoro. Podpiramo zadnja kolesa.
2. Z balonskim ključem odvijte kolesne vijake enega od sprednjih koles.
3. Dviganje sprednjega dela avtomobila z desne strani. Popolnoma odvijemo vijake. Odstranite kolo.
4. Obrnite volan na stran, dokler se ne ustavi, tako da lahko pridete do pritrdilnih vijakov čeljusti.
5. S ključem 17 odvijte vijake (2 kos.), s katerimi pritrdite čeljust na volanski člen. Sklop zavornega mehanizma razstavimo, ne da bi ga odklopili od zavorne cevi. S kosom žice jo obesimo na primer na vzmet blažilnika, da se zavorna cev ne zvije.
6. Mesta, kjer je disk priključen na pesto, kot tudi pritrdilne zatiče obdelamo s tekočino VD-40. Čakanje nekaj minut10-15, medtem ko tekočina "deluje".
7. S ključem 12 odvijte dva zatiča, s katerima je disk pritrjen.
8. Odstranite disk iz pesta. Če se ne sname, ga previdno zbijte z kladivom ali konico z lesenim distančnikom. Udarke je treba izvajati od zadnje strani diska bližje njegovemu središču.
9. Ko je disk razstavljen, očistite sedež na pestu s krtačo (suha krpa). Poleg tega ga lahko obdelate s tekočino WD-40.
10. Namestite nov disk na mesto. Privijte in privijte vodilne zatiče.
11. Postavili smo zavorni mehanizem. Popravimo ga s sorniki.
12. Namestitev kolesa.
13. Odstranite dvigalko, privijte kolesne vijake.
14. Na enak način zamenjajte zavorni kolut na drugem kolesu.

Pred vstopom na cesto je priporočljivo preveriti delovanje zavornega sistema zunaj ceste. Če želite to narediti, vozite z nizko hitrostjo nekje na dvorišču in ocenite zavorno zmogljivost.

Značilnosti zamenjave standardnih diskov z ventiliranimi

Če se odločite za namestitev ventiliranih diskov, morate vedeti, da so vse njihove modifikacije širše od standardnih. Zato boste morali poleg njih kupiti ustrezne čeljusti, vodila sprednjih blazinic, pa tudi zaščitne pokrove. Nakup vseh teh predmetov ločeno je precej problematičen. Bolje je kupiti komplet. Standardni komplet za dve kolesi vključuje: diske, čeljusti, vodila za čevlje in prednje plošče (ohišja). Cena za tak komplet se začne od 9000 rubljev.

Algoritem za zamenjavo standardnih diskov z ventiliranimi je nekoliko bolj zapleten in bo trajal 5-6 ur. Tukaj morate odklopiti zavorne cevi, odstraniti zavorne cilindre. In na koncu dela boste morali načrpati tudi zavore.