Mazdini križanci: ocene in specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Japonski avtomobili so vedno pritegnili pozornost s svojim dizajnom in visoko tehnologijo. Konec prejšnjega stoletja je prišla moda za terenska vozila, a hkrati ohranila udobje in videz znanih limuzin. Strokovnjaki japonske korporacije Mazda niso zaostajali za modo in so izdali križance, ki so že od prvih izdelkov postali vredni konkurenti SUV-jem vodilnih svetovnih proizvajalcev.

Mazda CX-3 Crossover

Japonski križanec z indeksom CX-3 je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu jeseni 2014 in je šel v prodajo naslednje leto. To je petvratni SUV razreda K1. Zaenkrat je ta SUV najbolj kompakten v celotni ponudbi, vendar ima, tako kot prejšnji modeli, filozofijo oblikovanja Kodo in tehnologijo SkyActive.

Za križanca Mazda CX-3 so proizvajalci uporabili novo vrsto barve. To je kovinska keramika, ki daje edinstvene učinke v različnih svetlobnih pogojih. Dimenzije SUV-ja - 4, 275 × 1, 765 × 1, 55 m. Odmik mestnega terenca je 160 mm. Izdelan je iz visoko trdnega in ultra-visoke trdnosti (29%)jekla.

Notranjost nima novih funkcij, ima pa avto nadgrajen infotainment sistem Mazda Connect in varnostni paket i-Activsense. Japonski proizvajalci so razmišljali o udobju komunikacije za vse potnike v avtomobilu in razgledu iz druge vrste sedežev s pomikom zadnjih sedežev bližje sredini.

Elektrarna, odvisno od trga, lahko vključuje bencinski motor Skyactiv-G s prostornino 2,0 litra na 120 litrov. Z. in dve možnosti prisile, dizelski motor Skyactiv-D s prostornino 1,5 litra na 105 litrov. Z. in ročni menjalnik ali avtomatski menjalnik Skyactiv-Drive v različicah s pogonom na vsa kolesa ali s pogonom na prednja kolesa.

Mnenja o crossoverju CX-3

Mnenja naših voznikov so večinoma pozitivne. Pomanjkanje zvočne izolacije je težava vseh avtomobilov japonskega slavnega koncerna. Mazda CX-3 je križanec, ki je bil prvotno zasnovan za mesto in, sodeč po vtisih, za družino z otroki. Prostor za prednjimi sedeži je lahko udoben le za otroke. Odrasli potniki ne morejo udobno postaviti nog in udariti z glavo v strop.

Mazda CX-5 Crossover

Jeseni 2011 so ljubitelji japonskih avtomobilov videli Mazdo CX-5 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.

Osnovna oprema je bogata (to je tisto, kar odlikuje vse Mazdine križanke) in vključuje varnostne sisteme ABS in ESP, celoten komplet zračnih blazin, električnih dodatkov, avdio sistem s podporo za MP3, klimatsko napravo, senzorje tlaka v pnevmatikah, zagon motorja s pritiskom na gumb, tempomat, vzvratna kamera, prostoročne slušalke in še večdrugo.

Pogonski agregat je dvolitrski bencinski motor s 150 KM. Z. in 160 l. Z. ali 2,5 litra in 192 litrov. Z. oz. SUV lahko opremite tudi z 2,2-litrskim dizelskim motorjem z zmogljivostjo 150 in 175 KM. Z. s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in samodejnim menjalnikom v različicah s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa. Odvisno od različice, do 100 km/h, crossover pospeši v največ 9,8 sekunde. Poraba goriva na 100 km v kombiniranem ciklu je od 6,2 do 6,9 litra.

Mazda CX-5 facelift

Prenovljeni model "Mazda CX-5" je bil predstavljen tri leta pozneje v Los Angelesu. SUV je naredil poseben vtis na avtomobilskem salonu v Ženevi spomladi 2015.

Zunanjost avtomobila se nekoliko razlikuje. Spremenjena je glavna optika LED, mreža hladilnika, zasnova platišč, na stranskih ogledalih pa so bili nameščeni repetitorji smernikov. Poleg tega je izboljšana zvočna izolacija, nadgrajen je multimedijski sistem MZD Connect, pojavil se je sedempalčni zaslon na dotik in elektronska parkirna zavora. Samodejni menjalnik je dopolnjen s športnim načinom in ga je mogoče namestiti s katerim koli od motorjev.

2-litrski bencinski motor s 150 KM. Z. nameščen z ročnim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom pri različicah s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa. Možna je vgradnja bencinskega motorja s prostornino 2,5 litra in močjo 192 litrov. s., pa tudi dizelski motor s prostornino 2,2 litra in prostornino 175 litrov. Z. s samodejnim menjalnikom na križanki s štirikolesnim pogonom.

Poetično opišistrokovnjaki za zunanjost Mazdinega crossoverja. SUV je videti agresiven in dinamičen. Filozofija oblikovanja "KODO - duša gibanja" pride do izraza v tem križancu s ponavljanjem obrisa geparda, ki čepi na sprednjih nogah in je pripravljen skočiti.

Mnenja o crossoverju CX-5

Recenzije ne trpijo zaradi takšne poezije. Z veliko pozitivnimi lastnostmi SUV-ja, ki so pomembne za ruske ceste in podnebne razmere (CX-5 dobro drži zasneženo cesto, oddaljenost od tal je več kot 200 mm, čist volan, uravnoteženo vzmetenje), nekaj, vendar se tudi imenujejo. Togo vzmetenje, nezadostna zvočna izolacija, dolgo ogrevanje notranjosti pozimi, počivališče brisalcev ni ogrevano, majhen prtljažni prostor, mehka nastavitev svetlosti naprav, žarometi se ne izklopijo samodejno, nezadostna vidljivost od zadaj -razgledna ogledala - to so morda vse malenkosti. Toda Mazda je križanec, katerega cena je precej visoka v primerjavi s, na primer, korejskimi, zato vozniki želijo videti CX-5 blizu idealnega.

Mazda CX-7 Crossover

Mazda CX-7 ima elegantne linije, atletski stil in športne pridihe. Avto je svojo življenjsko pot začel v začetku leta 2006 na avtomobilskem salonu v Los Angelesu. Ni imel analogov. Križanec srednje velikosti je združil oblikovne značilnosti športnega avtomobila, odlične zmogljivosti, praktičnost in visoko raven udobja. In to kljub številnim vozliščem, izposojenim iz drugih modelov: pogon na vsa kolesa - Mazda 6, sprednje in zadnje vzmetenje - MPV in Mazda 3. Crossover je leta 2009 preživel prenovoin je bil ukinjen leta 2012.

SUV je opremljen z 2,3-litrskimi bencinskimi motorji z močjo 238 KM. Z. in 6-stopenjski samodejni menjalnik. Velika moč ima slabo stran - avto je zelo požrešen. Za 100 km bi lahko na mestnih cestah pokuril 20 litrov bencina. In glede na to, da rezervoar za gorivo vsebuje le 69 litrov goriva, je bilo tvegano potovati na dolge razdalje od bencinskih črpalk.

Da, in največja hitrost, ki jo je navedel proizvajalec, je nizka za avtomobile tega razreda - le 180 km / h. Res je, dinamika pospeševanja je odlična - CX-7 doseže 100 km / h v samo 8,3 sekunde.

Dimenzije crossoverja - 4, 7 × 1, 87 × 1, 645 m, odmik je precej visok - 205 mm.

Prtljažnik je majhen - 455 litrov, če sta zadnja sedeža zložena - 1,67 tisoč litrov.

Osnovni paket vključuje sistem za zagon motorja brez ključa, servo volan, električni pomik stekel, ksenonsko optiko glave in sprednje meglenke, zmogljivo klimatsko napravo, avdio sistem, ki podpira ne samo mp3, ampak tudi CD in DVD, monitor, parkirni senzorji, zadnje kamere in stranski pogled, tempomat.

Različica Cruising Package ima usnjeno notranjost z ogrevanimi sprednjimi sedeži, senzorjem za dež in nosilci za otroške sedeže. Za križance "Mazda" je značilna povečana varnost. CX-7 ni bil izjema. Sprednje in opcijske stranske zračne blazine, aktivni vzglavniki, protiblokirni in protizdrsni sistemi, elektronski nadzor stabilnosti inPomožne zavore zagotavljajo varno vožnjo.

Mnenja o crossoverju CX-7

Ruski vozniki v križancih večinoma ocenjujejo njihove terenske lastnosti. Kar zadeva CX-7, mnogi vozniki ugotavljajo, da je ta avto za dobre ceste, čeprav vzdrži zasnežene in neravne proge.

Glavna pomanjkljivost tega terenca je njegova cena. Začne se z milijonom in se ne konča z milijonom in pol. Takšen znesek je zunaj dosega splošne populacije. Raven prodaje je bila tako nizka, da čudovite terenske lastnosti, ki so jih opazili vsi ruski vozniki, niso rešile crossoverja. Izdelovanje je bilo ukinjeno in na trgu so zdaj na voljo samo rabljena vozila.

Mazda CX-9 Crossover

Mazdin največji SUV je SUV CX-9. To je sedemsedežni avtomobil s petimi vrati dolžine nekaj več kot 5 m, širine 1,9 m, višine 1,7 m. Masa praznega vozila je 2,7 tone, končna obdelava, veliko različnih predelkov za majhne stvari. Zmogljiv (277 KM) 3,7-litrski šestvaljni bencinski motor, šeststopenjski samodejni menjalnik vam omogočajo pospeševanje do 190 km/h.

Toda posodobljen preoblikovan model se morda ne bo pojavil v Rusiji. Leta 2014 je Mazda CX-9 stala približno 2 milijona rubljev, vse leto pa je bilo prodanih nekaj več kot 200 avtomobilov.

Mnenja o crossoverju CX-9

Nenavadno za japonske avtomobile, negativne ocene so bile predvsem o kakovostislika. In na splošno je bilo zelo malo pregledov o tem SUV-ju. Mogoče ga kupi tista kategorija prebivalstva, ki nima časa in želje deliti svoje vtise. Vozniki opažajo tudi visoko porabo goriva, ki lahko pozimi na mestnih cestah doseže do 28 litrov, in premajhno moč črpalke za pranje.

Vozniki imajo radi veliko in udobno notranjost, vodljivost avtomobila, enostavno pospeševanje, terenske lastnosti.

Nova zasedba

Mazdine križanke leta 2016 na avtomobilskem salonu v Pekingu zastopa še en član ekipe - Mazda CX-4. Poleti 2016 se bo njegova prodaja že začela na Kitajskem po ceni od 21 do 32 tisoč dolarjev.

Pogled od spredaj na novost zelo spominja na majhen avtomobil Mazdo CX-3. Njegove dimenzije so 4,6 × 1,84 × 1,535 m, oddaljenost od tal je približno 210 mm. Standardne pnevmatike so 225/65 na alu platiščih R17, lahko pa so tudi nizkoprofilne na platiščih R19.

Notranjost se ne razlikuje veliko od primerkov linij CX-3 in CX-5. Spremenila sta se oblika sedežev in lokacija komand. Osnovna oprema vključuje multimedijski sistem z navigacijo in vzvratno kamero, dvopodročno klimatsko napravo in tradicionalne varnostne sisteme i-Activsense.

SkyActive-G 2.0L 156HP bencinski motorji. Z. in SkyActive-G s prostornino 2,5 litra za 192 litrov. Z. v kombinaciji s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom porabijo 6, 3 in 7,2 litra goriva na 100 km v mešanem načinu.

MajhnaMazdini križanci. Najbolj priljubljen je CX-5. Kdo ve, morda bosta čez nekaj časa napredovala nova CX-3 in CX-4 ali pa se bo pojavil kakšen drug SUV z edinstvenimi lastnostmi. Konec koncev bo kmalu minilo 100 let, odkar avtomobilski koncern Mazda nikoli ne neha navduševati javnost z novimi izdelki.