Predsedniški korteg. Nov avtomobil executive razreda za potovanja predsednika Ruske federacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Koncern Mercedes-Benz že nekaj let razvija avtomobil za predsednika Ruske federacije, v okviru posebnega projekta pa proizvaja Mercedes S600 Pullman. Na njem je jahal vodja države. Toda leta 2012 se je začel projekt Cortege, katerega namen je bil ustvariti oklepno predsedniško limuzino in doma narejena spremljevalna vozila.

Na projektu dela znani inštitut NAMI, ki je svojemu potomcu dal ime "Unified Modular Platform", glasno ime projekta "Cortege" pa so si izmislili novinarji, da bi odražali bistvo dogajanja.. Projekt vključuje več avtomobilov hkrati: vladno limuzino, enoprostorec, limuzino izvršnega razreda in SUV. Vsi modeli bodo ustvarjeni na isti platformi z različnimi moduli. Prve kopije avtomobilov so bile ustvarjene za zadnjo inavguracijo predsednika Ruske federacije. Serijska proizvodnja avtomobilov NAMI se bo začela šele leta 2019,kljub dejstvu, da je predsedniška limuzina prestala le vse potrebne teste in teste trka, ampak je bila med inavguracijo predstavljena tudi celemu svetu.

Zgodovina nastanka avtomobila

Strokovnjaki inštituta NAMI so leta 2013 začeli razvijati projekt "Cortege". Cilj projekta je bila izdelava in serijska proizvodnja avtomobilov premium razreda, namenjenih predsedniku države in uradnikom pod zaščito države. Začetek proizvodnje je bil predviden v letih 2017-2018. Po nekaterih poročilih je skupni proračun projekta 12,5 milijarde rubljev. Za razvoj vozil NAMI je bilo v letu 2016 iz državnega proračuna dodeljenih več kot 3,5 milijarde rubljev.

Sredi leta 2017 je bil zavod zaradi pomanjkanja sredstev prisiljen ustaviti delo na projektu. Vsa sredstva, ki so na voljo organizaciji, so bila namenjena izdelavi predsedniške limuzine, enoprostorca in spremljevalne limuzine. Informacijo o pomanjkanju sredstev pa je vodja ministrstva za industrijo in trgovino ovrgel. Prototip luksuznega avtomobila za potovanja predsednika Ruske federacije je poleti 2017 testiral trenutni predsednik Rusije.

Razvijalci so javnost obvestili o začetku montaže prvih 14 avtomobilov novembra lani. Konec leta 2017 je Zvezna varnostna služba prejela prvo serijo vozil projekta, med katerimi so bile limuzine EMP-412311 in limuzine EMP-4123. Serijska proizvodnja avtomobilov Aurus se bo začela šele leta 2019,stroški modelov se bodo razlikovali od 6 do 8 milijonov rubljev.

Do leta 2000 so voditelji držav potovali v sovjetskih limuzinah ZIL-41047, po prevzemu funkcije Vladimirja Putina pa je po meri izdelan Mercedes postal predsednikovo vozilo.

O projektu predsedniškega avtomobila

Iz državnega proračuna je bilo namenjenih približno 12 milijard rubljev za razvoj predsedniškega avtomobila domače proizvodnje "Cortege". Poleg inštituta NAMI pri ustvarjanju avtomobilov sodelujejo tudi tuja podjetja, kot sta Porsche in Bosch.

Teoretično bi avtomobile, vključno z limuzino za predsedniško kolono, morali ustvariti ruski strokovnjaki iz domačih komponent, v praksi pa se je izkazalo drugače. Pogonska enota je serijska hibridna elektrarna. Zasnova podvozja v marsičem spominja na arhitekturo Porsche Panamere, kar ni presenetljivo, saj so pri razvoju enega od pogonskih agregatov sodelovali inženirji iz Stuttgarta. Novi avtomobil predsedniške kolone bo opremljen s 6,6-litrskim motorjem V12 z zmogljivostjo 800 konjskih moči. Dinamika pospeška šesttonskega oklepnika je 7 sekund, največja hitrost je omejena na okoli 250 km/h. Na prodaj bo executive limuzina s 6-litrskim motorjem V8 s 650 konjskimi močmi z dodatnimi 100 konjskimi močmi iz elektromotorja. Motorji V12 in V8 se ne razlikujejo le po prostornini inmoč, ampak tudi nekatere oblikovne značilnosti.

Koncern Bosch se je ukvarjal z opremo in električno opremo avtomobila predsedniške kolone, kar je nedvomna prednost modela.

Zunanjost so izdelali strokovnjaki iz "Russian Automobile Design", a kljub temu je limuzina zelo podobna Polls-Roys Phantomu z zunanjimi elementi, izposojenimi pri Chryslerju 300. Zasnova novega avtomobila za predsednika Rusije je bila dolgo tajna in celo na videoposnetkih s testi trčenja, ki so se pojavili na spletu, je bila prikrita.

Modelna linija predsedniške povorke

Glavni avto projekta je bila oklepna limuzina za vodjo države, katere dolžina naj bi za meter presegla dolžino limuzine. Nekaj časa so se zaposleni v projektu Marusya, vključno z N. Fomenko, ukvarjali z razvojem stroja.

Tovarna UAZ v Uljanovsku bo izdelovala terence, enoprostorce KamAZ in limuzino LiAZ.

Koncern Kalashnikov je na forumu Army-2017 avgusta 2017 demonstriral prototip motocikla, zasnovanega za spremljanje visokih državnih uradnikov. Proizvodnja težkega motocikla Izh je bila načrtovana za leto 2018. Opremljen naj bi bil z motorjem s 150 konjskimi močmi in kardanskim pogonom. Največja hitrost je 250 km/h. Za predsedniško kolono sta bila odobrena tako motorno kolo kot avto domače proizvodnjevodja države po testni vožnji.

Test trka

Oklepana limuzina je bila testirana leta 2016 v Nemčiji. Na skoraj vseh položajih, začenši s testi stabilnosti, je avto prejel najvišjo oceno.

Strokovnjaki menijo, da če se začne množična proizvodnja avtomobilov v obliki, v kateri so bili predstavljeni ob inavguraciji, se bo delež prodaje blindiranih limuzin povečal za 20 %, kar je kar dobro, še posebej glede na to, da po razpadu ZSSR takšna vozila niso bila izdelana.

Notranjost

Notranjost avtomobila za predsedniško procesijo je izdelana v elegantnem, asketskem in strogem slogu, ki ustreza statusu tovrstnih vozil. Iz fotografij je razvidno, da je avto dobil sedeže in upravljalne ključe na armaturni plošči od Mercedesa v 140. karoseriji, prestavno ročico samodejnega menjalnika od Toyote, volan od Forda Mondea 2008 in nekatere druge elemente iz tujih avtomobilov. Strokovnjaki ugotavljajo, da takšno zadolževanje ni najboljša poteza oblikovalcev inštituta NAMI.

obseg pogonskega sklopa

Nabor motorjev je predstavljen z več možnostmi:

• Štirivaljni motor z 250 konjskimi močmi.
• 650 konjskih moči V-8 motor, razvit skupaj s Porsche Engineering.
• Dvanajstvaljni motor z 850 konjskimi močmi.
• Posebno zaSUV - šestvaljni dizelski motor.

Z vsemi motorji je združen devetstopenjski samodejni menjalnik.

Paketi in cene

Inštitut ponuja pet modifikacij v različnih cenovnih kategorijah:

1. "Posel". Podobno kot Mercedes-Benz ML, cena - 2-3 milijone rubljev.
2. "Premium". Paket možnosti je blizu Mercedes-Benz 500 in GL. Stroški - od 3 do 5 milijonov rubljev.
3. "Luxury". Najbližja analoga sta Porsche in Mercedes AMG po ceni 5-10 milijonov rubljev.
4. "Luxury". Po konfiguraciji sta najbližja Rolls-Royce Ghost in Bentley Flying Spur. Cena različice je od 15 do 20 milijonov rubljev.
5. "Ekskluzivno". Podobno kot Bentley Continental GT, je cena celotnega kompleta od 20 milijonov rubljev.

Specifikacije in funkcije

Strokovnjaki v avtomobilski industriji so ugotovili, da bodo avtomobili, ustvarjeni po projektu predsedniške kolone, zelo povprašeni med vladnimi uradniki in poslovneži. To je v veliki meri posledica dejstva, da bo Rusija od časa ZSSR prvič imela svoje oklepno vozilo.

Vlada je leta 2013 uvedla prepoved državnih nakupov tujih avtomobilov, vendar to ni veljalo za tuje modele ruske montaže. Vendar pa bodo varnostne službe države brez napak preverile vse komponente, sklope in nadomestne deleavtomobili za "zaznamke" in različne ranljivosti.

Avtomobili predsedniške kolone so opremljeni z multimedijskimi sistemi, posebnimi komunikacijskimi sistemi, sredstvi za zaščito pred prestrezanjem komunikacij in poslušanja, sistemi za evakuacijo in drugimi možnostmi. Avtomobil ostane v gibanju tudi po polni lupini pnevmatik zahvaljujoč posebej oblikovanemu sistemu diskov, ki omogoča premikanje brez gume. Zasnova avtomobila zagotavlja tudi poseben rezervoar za gorivo z možnostjo samotesnitve in gasilni sistem, ki vam omogoča, da se izognete številnim težavam. Kabina ima predelke za shranjevanje orožja, rezervoarjev za kisik in drugih varnostnih elementov.

Kljub temu, da je stil nove limuzine predsedniške kolone v mnogih pogledih podoben stalinistični limuzini ZIS-115, se avtomobili radikalno razlikujejo po dizajnu in drugih "notranjih".

Varnostni strokovnjaki, ki primerjajo avtomobile ruskega in ameriškega predsednika, pravijo, da avto ameriškega predsednika zdrži napad, ruskega pa vojno. Limuzina lahko brez posledic preživi eksplozijo majhne moči na določeni razdalji. Razvijalci pravijo, da je avto kombinacija moči, moči, tehnologije, varnosti in veličine. Objava podrobnih opisov pa se šteje za kršitev državne skrivnosti in je prepovedana.

Zvezna varnostna služba je avto prejela že dolgo pred premiero, zlasti zaradi podrobne študije in razvoja, vključno z usposabljanjemvoznika, saj imajo vsi modeli dobro dinamiko in stabilno obnašanje na stezi. Zaposleni na inštitutu NAMI izvajajo testne vožnje posebej za pripravo voznikov na morebitne nujne primere na cesti.

Dobavitelji predsedniških avtomobilskih delov

Podjetja-dobavitelje sestavnih delov za avtomobile "enotne modularne platforme" so razvijalci predsedniške povorke dolgo časa izbirali. Seznam izvajalcev so objavili nekateri viri in vključuje naslednje postavke:

• Skupina podjetij "AVTOCOM", ki se nahaja v Samari, se ukvarja s proizvodnjo električnih stekel. Pod blagovno znamko te proizvodne skupine se proizvaja širok nabor rezervnih delov za ruske avtomobilske tovarne.
• Stabilizatorje sprednjega in zadnjega vzmetenja proizvaja čeljabinsko podjetje TREK. Organizacija je specializirana za proizvodnjo delov vzmetenja za različna avtomobilska podjetja, kot so GAZ, PSMA Rus, AvtoVAZ in nekatera druga podjetja.
• Proizvodnjo oklepnega stekla za glavni avtomobil predsedniške korteže - limuzino EMP-41231SB - je izvedlo Vladimirjevo podjetje Magistral LTD. Podjetje velja za enega največjih proizvajalcev stekla za oklepna vozila v Rusiji. Moskovsko podjetje Mosavtosteklo bo proizvajalo steklo za neoklepljene različice avtomobilov.
• Tovarna pnevmatik Nizhnekamsk dobavlja avtomobilske pnevmatike za modele predsedniških povork. Guma, ki jo proizvaja tovarna, je nameščena tako na običajnih kot na oklepnih različicah vozil. Za posebna vozila se proizvajajo neprepustne pnevmatike in diski povečane trdnosti. Čeljabinska tovarna kovačnic in stiskalnic se ukvarja s proizvodnjo platišč.
• Zaključne plošče za notranjost limuzine so bile naročene pri podjetju "AI-2", ki se nahaja v Samari. Isti proizvajalec dobavlja komponente za vozila GAZ, UAZ in AvtoVAZ.
• Belebejevski obrat "Avtokomplekt" proizvaja krmilne drogove, pesta, krmilne členke, vzmetne roke in druge komponente podvozja.
• Holding "Rusko usnje" izdeluje usnje za notranjo dekoracijo limuzine predsedniške povorke. Lastna proizvodnja usnja holdinga je bila odprta v moskovski regiji in velja za eno največjih v Evropi.
• Togliatti podjetje "IPROSS" dobavlja prezračevalne in ogrevalne sisteme. Razvoj in priprava komponent se je začela leta 2016.

Seznam dobaviteljev ni omejen na navedene družbe. Vsako podjetje spoštuje zaupnost, saj obstaja prepoved razkritja informacij o proizvodnji komponent za avtomobile predsedniške kolone. Zavod NAMI naj bi sodeloval s 130 podjetji, specializiranimi za proizvodnjo avtomobilskih delov in rezervnih delov.

CV

VklopljenoVseh 16 avtomobilov je bilo sestavljenih v objektih inštituta FSUE NAMI, ki so bili premeščeni v garažo za posebne namene FSO. Prva faza proizvodnje ostalih avtomobilov bo izvedena tukaj.

Do konca leta naj bi uradnikom predali 70 avtomobilov. Sollers in FSUE NAMI nameravata v prihodnosti zgraditi lastno podjetje, v objektih katerega bodo ustvarjeni preostali modeli projekta Cortege. Vsako leto naj bi izdelali približno 300 avtomobilov.

Avtomobili bodo izdani v prosto prodajo pod blagovno znamko Aurus, katere ime je kombinacija dveh besed - Aurum in Rusija.

Modeli, izdelani pod novo blagovno znamko, bodo vsak prejeli svoje ime v čast stolpov Kremlja. SUV bo najnovejši v liniji in se bo imenoval "Komendant", limuzini in limuzini si bosta delila ime "Senat", enoprostorcu pa bo ime "Arsenal". Najnižji stroški avtomobilov bodo 6 milijonov rubljev. Avtomobili se bodo prodajali ne samo na domačem trgu Rusije, ampak tudi na Kitajskem in v ZAE.