Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ? Ocene avtomobilov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Kaj vam pride na misel, ko slišite frazo "priljubljeni domači tovornjak"? No, seveda - KamAZ. In prvi sinonim za to slavno znamko, ki se mi pojavi v glavi, je MAZ. MAZ in KamAZ sta dva priljubljena proizvajalca in dva znana konkurenta. In vendar, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ? Odgovor na to vprašanje bomo poiskali v tem članku.

Glavne funkcije tovornjaka

Da bi razumeli, kateri proizvajalec avtomobilov je boljši, čigavi tovornjaki so bolj priljubljeni, se je najbolje obrniti na glavne potrošnike. Po oceni nabora ocen za vsako blagovno znamko lahko zlahka dosežete razsodbo v dolgoletnem sporu. In najlažji način za oceno ocen je, da si predstavljate, da trenutno potrebujete model tovornjaka znanega proizvajalca. Čigav avto je boljši, ga bomo kupili.

Najprej se morate odločiti, za kaj je potreben KamAZ ali MAZ. Dejansko je v vsaki blagovni znamki velik izbor modelov za predvideni namen. Na krovu so navadnivozila z različno nosilnostjo, obstajajo pa specializirani tovornjaki za prevoz lesa ali prekucniki. V vsaki modelski paleti je več zmogljivih traktorjev in seveda različice za vse terene s povečano tekaško sposobnostjo.

Naslednji korak je določitev izbirnih meril. Boljše od česa? Osredotočimo se na tako priljubljene in hkrati pomembne nastavitve:

• cena;
• zanesljivost in kakovost;
• cena potrošnega materiala v uporabi;
• Udobje uporabnika.

Prav tako ne pozabite na nianse uporabe novega in rabljenega avtomobila. V vsakem primeru bo razlika med avtomobilom MAZ ali KamAZ. Kaj izbrati za osebno uporabo in kaj je bolje pustiti in ne razmišljati, bo pokazal primerjalno značilnost na podlagi ocen.

Malo zgodovine

Za boljšo študijo problematike, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, razmislimo o nekaterih zgodovinskih dejstvih. In začnimo z višjim proizvajalcem tovornjakov - MAZ.

Prvi tovornjaki so zapustili tekoči trak avtomobilske tovarne v Minsku leta 1947. MAZ-200 je uspel postati nepogrešljivi pomočniki, ko se je leta 1957 pojavila posodobljena različica MAZ-500. Spremenjeni "500" so šli v proizvodnjo šele leta 1965 in so bili osnovna različica za veliko različnih specialnih orodij. Na voljo so bili tako preprosti tovornjaki in traktorji, kot tudi tovornjaki za mleko in gasilska vozila. Naslednjič je bila 500. serija posodobljena šele leta 1977. MAZ, ki se je pojavil, je imel za tisti čas sodobnejši videz, nosil pa je tudi trpežno kovinsko platformo na šasiji.

Zgodovina blagovne znamke KamAZ se je začela veliko pozneje. Prvih 5 tovornjakov je bilo izdelanih leta 1976. Tako je KamAZ 19 let mlajši od MAZ-a. Kot lahko vidite, je na tej stopnji še vedno nemogoče odgovoriti na vprašanje, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ. V proizvodnjo podjetja na Kami je bila vključena celotna Sovjetska zveza. V rekordnem času je bilo zgrajenih več kompleksov za proizvodnjo tovornjakov različnih modifikacij z lastnim raziskovalnim centrom. Šlo je za proizvodnjo v enem kosu, kjer je bilo vse od vijaka do pogonskega agregata izdelano na mestu. KamAZ je 10 let, torej do leta 1986, v celoti vračal sredstva, vložena v gradnjo.

funkcije MAZ

Tovornjaki znanega podjetja MAZ so se izkazali pri prevozu blaga na dolge razdalje. Podporniki izbire tega avtomobila opozarjajo na njegovo odlično prilagodljivost na avtoceste in dober asf alt. Podporni avtomobili opozarjajo na udobno kabino in večjo zanesljivost pogonskih enot. Posebej hvaljeni so avtomobili nizkega razreda Euro-2. In to kljub dejstvu, da so danes v liniji modelov MAZ avtomobili razreda Euro-6. Ko odgovarjate na vprašanje "MAZ ali KamAZ - kaj izbrati?" Podporniki MAZ ne dvomijo in v obrambo navajajo številne zgodbe z dolgo in brezhibno življenjsko dobo avtomobilov Minsk.

Danes podjetje aktivno sodeluje s francoskim koncern Mann. Na podlagi MAZ-a se proizvaja več vrst tovornih vozil s kabino podjetja Mann. Končni rezultat je udoben avto.ustreza vsem evropskim standardom, vendar po ceni, ki je precej nižja od tujih.

Dignity iz KamAZ

KAMAZ je najpogostejši tovornjak v Rusiji. Ogromna proizvodnja v Naberezhnye Chelny se kljub različnim gospodarskim težavam nenehno izboljšuje, proizvaja najrazličnejše tovornjake in posebno opremo. Privrženci KamAZ-a opažajo odlične tekaške sposobnosti in neverjetno stabilnost pri delovanju v najtežjih pogojih. Visoko vrtljivi motorji kažejo odlične rezultate. To dejstvo potrjujejo stalne zmage na reliju Dakar.

Mnogi vozniki, ki odgovarjajo na vprašanje "Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (tovornjak prekucnik)?" v korist KamAZ-a, vedo o zaslugah konkurenta. Hkrati pa večina privržencev MAZ-a potrjuje veliko prilagodljivost KamAZ-a na terensko vožnjo. Snežne zamete na "zimskih cestah", gozdni nalet med spravilom, spomladansko otoplitev ali jesensko neprehodnost enako uspešno premaguje nepremagljivi KamAZ.

Druga prednost je zanesljiv menjalnik. Spomnimo se, da imajo avtomobili te znamke osemstopenjski menjalnik z delilnikom, zaradi katerega se število prestav poveča na šestnajst. Potem ko je KamAZ začel aktivno sodelovati s koncern Mercedes, sta vodilna 5490 in 65206 začela nameščati pogonski agregat iz Mercedesa, in sicer Daimler OM 457LA. Hkrati ima vodilni KamAZ-5490 tudi Daimlerjevo kabino. Jasno je, da zanov tovornjak tega razreda bo moral plačati več kot 4 milijone rubljev, vendar je še vedno manj kot tuji avtomobil te ravni.

Slabosti tovornjakov KamAZ

Ko razmišljate o tem, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (tovornjak prekucnik), so ocene lastnikov zelo pomembne. Pomembno je upoštevati ne le prednosti vsake znamke, temveč tudi njihove slabosti. Torej, nad čim se pritožujejo vozniki, ki imajo izkušnje z vožnjo avtomobilov vsake znamke?

Ko gre za KamAZ, starejšega od 5 let, se mnogi pritožujejo nad pomanjkanjem udobja. To še posebej velja za voznike, ki prevažajo blago na dolge razdalje. Zlasti podporniki MAZ menijo, da KamAZ ni namenjen potovanju na dolge razdalje. Naslednja glavna pomanjkljivost so šibki rezervni deli in težave z motorjem. Spet to velja za rabljene avtomobile. Medtem ko se za MAZ, nasprotno, verjame, da so motor naredili enkrat in pozabili nanj.

težave z MAZ

Obe znamki vključujeta priporočila lastnikov, da se pogonski sklopi ne pregrejejo. Tega načeloma noben dizel ne prenaša dobro. Pri KamAZu najbolj hvalijo motor YaMZ 238, ki ga celo primerjajo z jurišno puško Kalašnikov. To pomeni enako zanesljivo in brez težav.

Tovornjaki MAZ se pogosto pritožujejo nad škatlo. In to velja tako za različico Minsk kot za nemški ZF. Slednje tudi "grize" v stroških.

In vendar, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (tovornjak)? Ocene lastnikov se razlikujejo približno enako. In na splošno MAZ velja za zmogljivejšega in z visokim navorom, zasnovanega za prevoz velikihtovora na dolge razdalje. Glede na to, da se ocene nanašajo predvsem na rabljene avtomobile, razumemo, da se danes slika lahko nenehno spreminja. Navsezadnje tako KamAZ kot MAZ razvijata in proizvajata nove avtomobile.

Čigav traktor je boljši

Za boljše razumevanje prednosti in slabosti vzemimo po en avto vsake znamke v istem razredu in primerjajmo. Prvi bodo primerjali traktorji. In ker sodobni traktorji pomenijo povezavo sedeža in sklopke, bodo to traktorji s sedeži. Od KamAZ-a bomo upoštevali avtomobil KamAZ-65806 z obremenitvijo vleke do 23225 kg, od MAZ-a - MAZ-643019-8429 s približno enako obremenitvijo - 23000 kg.

Zanimivo je, da imata obe varianti Mercedesov motor. MAZ ima 435 KM OM501LA, KamAZ pa 428 KM OM457LA. Podobna situacija s 16-stopenjskim menjalnikom iz ZF. Največja hitrost traktorja Kama je 90 km/h, traktorja Minsk pa 100 km/h. Po drugi strani ima KamAZ dva rezervoarja za gorivo po 300 litrov v primerjavi z enim takim rezervoarjem za MAZ.

Na splošno se dobijo zelo podobni avtomobili. Edina stvar je, da bo KamAZ moral plačati več za Euro-5 kot MAZ za Euro-4. Zato na vprašanje "Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (traktor)?" ne bo mogoče nedvoumno odgovoriti.

Kateri prekucnik izbrati

V kategoriji tovornjakov prekucnikov je najbolje upoštevati top novosti, ki imajo največjo težo. KamAZ ima primeren štiriosni 33-tonski tovornjak, ki lahko sprejme 25 kock naenkrat - to je KamAZ-65801. Avto je opremljen z dizelskim turbopolnilnikomCummins, 11,8 l s 440 KM. Tovornjak prekucnik je opremljen s 16-stopenjskim menjalnikom ZF.

Nasprotnik iz MAZ-a lahko v odgovor zagotovi tovornjak prekucnik MAZ-6516V9-480-000. Ta tovornjak sprejme do 21 kubičnih metrov tovora s skupno maso do 26.900 kg. Na avtomobil je nameščen turbodizel YaMZ 651.10 z zmogljivostjo 412 "konjev". Na voljo je tudi 12-stopenjski menjalnik z enolamelno sklopko. Hitrost vozila je prisilno omejena na 85 km/h.

Kot je razvidno iz opisa, na vprašanje, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, ocene ne dajejo kategoričnega odgovora. Edina stvar, ki jo je mogoče opaziti, je, da ima KamAZ močnejši stroj z deklarirano prostornino karoserije. Hkrati so avtomobili MAZ cenejši.

10-tonski tovornjak s platformo

Kaj pa s preprostimi tovornjaki? MAZ ima primeren model za 10 ton. To je MAZ-5340V5-8420-000. To je preprost 4-kolesni tovornjak z dizelskim motorjem YaMZ-536.10 s turbopolnilnikom. Motor spada v razred Euro-4 in ima 310 KM. s prostornino 6,65 litra. Mehanski devetstopenjski menjalnik ZF in bobnaste zavore. Omejitev hitrosti vozila je 85 km/h.

KAMAZ ima nekaj za povedati svojemu staremu nasprotniku. To je vrhunski model KAMAZ-65207 z motorjem Mercedes. 401 konjskih moči, 16-stopenjski ZF menjalnik in sodobna kabina odpirajo nova obzorja v svetu tovornjakovavtomobili. Na krovu lahko naložite 16 ton koristnega tovora s skupno prostornino 48,4 m3. Avto je opremljen s kolutnimi zavorami tako spredaj kot na 4 kolesih zadaj.

Od prednosti MAZ-a je tu le cena. Konec koncev je 5340V5 mogoče kupiti za približno 3 milijone, medtem ko KamAZ-65207 stane dvakrat več. Zato se naše vprašanje glasi: "Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, ki lahko sprejme 10 ton na krov?" obstaja preprost odgovor. MAZ je cenejši pri nakupu nove konfiguracije.

Bližnjice in tovornjaki za prevoz lesa

Pogosto so tovornjaki potrebni za določena opravila, na primer za prevoz lesa. Razmislite, kaj lahko domači proizvajalci ponudijo za te namene. Tukaj MAZ ponuja dobro možnost - MAZ-6312V9-426-012. Ta kratek tovornjak za hlode je sposoben prevažati več kot sedem metrov tovor in skupno težo 20.800 kg. Sodobni motor YaMZ 651.10 ima zmogljivost 412 "konjev" in življenjsko dobo 1 milijon km pred remontom.

Variant iz KamAZ - KamAZ-658600. Ta cestni vlak lahko prevaža dolge tovore do 6 metrov s skupno težo 11 ton. Od dobrih dodatkov je manipulator in štirikolesni pogon na vseh treh oseh. In spet ostaja odprt odgovor na vprašanje, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ (nosilec lesa). Konec koncev bo nekdo potreboval več tekaških sposobnosti, nekdo pa več prostora.

Posebna oprema znanih blagovnih znamk

Med ponudbo MAZ je veliko zanimivih vozil. Obstajajo tovorna žerjava, mešalniki betona, avtobusi in tovornjaki za smeti. Posebej zanimiv je traktor s pogonom na vsa kolesa MAZ-6425X9-433-000. Ta tovornjakopremljen z motorjem YaMZ 6585.10 s 420 konjskimi močmi in 9-stopenjskim menjalnikom iz tovarne Yaroslavl. Obstaja velika kabina s privezom. Skupna teža prepeljanega tovora doseže 21 ton.

Paleta modelov KamAZ ni nič manj široka. Tukaj lahko najdete avtobuse, avtodvigala, mešalnike betona in smeti. Na prodaj so tudi enostavne šasije, ki jih lahko samostojno dopolnite s poljubno dodatno opremo. Kaj je bolje - MAZ ali KamAZ, katerega fotografija je na voljo zgoraj? Kot lahko vidite, ni nobene koristi v smislu asortimana in širine modela.

Sklep

Pri izbiri najboljšega tovornjaka se morate soočiti s številnimi vprašanji, ki se nanašajo na merila izbire, uporabnost avtomobila in zgolj osebne želje. Ocene lastnikov avtomobilov, ki imajo izkušnje z vožnjo vozil obeh znamk, se ujemajo približno 50x50. Zato ostaja odprto vprašanje, ki ga imamo tako zelo radi, kaj je bolje - MAZ ali KamAZ.