"Humpbacked Zaporozhets", ZAZ-965: specifikacije, uglaševanje

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

"Humpbacked" ZAZ je sovjetski osebni avtomobil kategorije "A". Leta proizvodnje - 1960-1969. V tem času je bilo izdanih več kot 322 tisoč izvodov. Prostornina prtljažnika je sto litrov, pogon je zadnji. Kot pogonski agregat se uporablja bencinski motor s štiristopenjskim ročnim menjalnikom. Poraba goriva v mestu je približno 7 litrov na 100 km. Najvišja hitrost avtomobila je 90 km / h. V ljudeh se imenuje tudi "hrošček", "zhuzhik", "slon". Upoštevajte njegove značilnosti, značilnosti in možnosti nastavitve.

Zgodovina ustvarjanja

Ameriški strokovnjaki so oblikovali štirivaljni motor v obliki črke V s prostornino 746 ccm za grbavi ZAZ. Motor je imel edinstven dizajn z lito gredjo. Parametri nove elektrarne so za tisti čas izgledali zelo spodobno. Namestili so ga zadaj, sestavili v tovarni Zaporožje in nato dokončali v Melitopolu pri MeMZ.

Težki notranji testi enote so potekali več mesecev. Dva izkušena avtomobila sta jih povozila 5 in 14 tisoč kilometrov. Nato je prevoz sprejela posebna medresorska komisija. Ugotovljene so bile pripombe, da je ocenjena teža večjaza 54 kilogramov, višina karoserije pa se ne ujema z risbami (razlikuje se za skoraj 300 milimetrov). Po odpravi pomanjkljivosti je šel "grbasti" ZAZ v množično proizvodnjo (1960). Cena avtomobila je bila 18 tisoč rubljev, kar je poldrugo krat ceneje od 407. Moskviča. Konec leta 1962 so inženirji motor izboljšali s povečanjem valjev na 72 mm, prostornine na 887 kubičnih metrov. cm, moč - do 27 konjskih moči.

Oblikovanje

Zadevni avtomobil se je že od prvih let proizvodnje zaljubil v kupce in ni povzročal resnih pritožb. "Humpbacked Zaporozhets" (ZAZ-965) se je dobro izkazal pri vožnji po podeželskih in problematičnih cestah. Dobra tekaška sposobnost zagotavlja prisotnost gladkega dna, neodvisno vzmetenje na vseh kolesih in spodobna obremenitev vodilnih elementov. Tudi če se je slučajno zataknilo v močvirju ali snegu, ni bilo težav pri izhodu. Masa avtomobila je le 665 kg, dve osebi bi ga zlahka potisnila.

Odlična značilnost Zhuzhika je bila sposobnost vožnje med grobimi kolesnicami, ki so jih pustili tovornjaki. Drugi avtomobili tega niso mogli. Lastniki "grbastega" ZAZ-a so bili zadovoljni ne le z dobro manevriranjem, ampak tudi z močno karoserijo, učinkovitostjo in enostavnostjo vzdrževanja pogonskega agregata.

zunanjost

Pri oblikovanju dizajna avtomobila oblikovalci niso pripisovali velikega pomena dekorativnim elementom in široki dodatni funkcionalnosti. To ni presenetljivo, saj je bila glavna naloga izdelati proračunski model za širšo javnost.prebivalstvo. Zaprto nosilno telo je izdelano iz trdne kovine, zaradi česar je nekoliko napihnjeno. Sprednji del je odlikoval par gub prvotne simetrične oblike.

Ukrivljeni prehodi teh elementov so imeli majhen polmer, robovi koles pa so rahlo štrleli. Pokrovi pesta so imeli tri glave vijakov, zadnja kolesa pa so imela opazen pregib. Agregat je bil nameščen zadaj, prtljažnik pa je bil premaknjen naprej. Njegov pokrov je zaprt od znotraj.

Notranjost

ZAZ "grbavec", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, je bil opremljen z nastavljivimi premičnimi ločenimi sedeži. Zadnji sedež v obliki kavča je bil precej udoben. Uporabni dodatki vključujejo senčnike, žepe na vratih in 12-voltno enožično električno opremo.

V notranjosti avtomobila je imel prednost minimalizem. Za volanskim drogom je več krmilnih naprav, na desni strani - vžig, gumbi za nastavitev, radio in grelec. Vetrobransko steklo je zagotavljalo sprejemljivo vidljivost, na stranskih elementih so bile odprtine v obliki vogalov. Čeprav je imel zadevni avto samo dvoje vrat, je spadal v polnopravni razred štirih sedežev.

Pristanek na zadnjem sedežu je bil izveden s preklopom sovoznikovega sedeža naprej. Slabosti vključujejo visok hrup, slabo zvočno izolacijo kabine, odpiranje vrat v nasprotni smeri in postavitev rezervoarja za gorivo spredaj, kar je nevarno pri trčenju.

ZAZ"pogrbljen": specifikacije

Ohišje motorja je postalo glavni del karoserije. V njeni notranji pregradi je predvidena posebna votlina za podporo enodelnega ležaja. Na stenah ohišja motorja je nosilec za odmično gred, na vrhu so 4 luknje za montažo cilindrov z aluminijastimi glavami in hladilnimi rebri. Štirje vhodi, dva izhoda.

Štiri prestavnik ima dve gredi in tri takte. Ena prestava je vzvratna, ostale so opremljene s sinhronizatorji. Sklopke sklopa se premikajo s pomočjo vilic in palic. Hladilni sistem je nagnjen k pregrevanju, zlasti na dolgih potovanjih.

Sprednje vzmetenje je izposojeno pri Volkswagnovem hrošča. Vključuje par prečnih torzijskih palic s štirimi vzvodi. Z njimi so dodatno povezane pesti pogonskih koles. Zadnje vozlišče sta dve diagonalni ročici z osnimi gredi. V prihodnosti so inženirji spremenili zasnovo v poševni blok vzvodov s tečaji na osnih gredi.

Glavni parametri

Naslednje so glavne značilnosti, ki jih ima ZAZ "grabec", katerih fotografija je predstavljena v članku:

• dolžina/širina/višina - 3, 3/1, 39/1, 45 m.
• Tip karoserije - polnokovinska dvovratna limuzina.
• Prezračevanje - lokalni tip.
• Teža - 665 kg.
• Kolesa (spredaj/zadaj) – 1, 15/1, 16 m.
• Odmik - 17,5 cm.
• Minimalni polmer obračanja - 5 m.
• Omejitev hitrosti je 100 km/h.
• Napajalna enota -bencinski motor z atmosferskim hlajenjem in zgornjimi ventili.
• Kompresija – 6, 5.
• Sklopka - suhi sklop enega diska.
• Tip uplinjača - navpični dovodni tok.
• Zavore - ploščice.

Zanimiva dejstva

1. Sestavo motorja ZAZ "grbav" sta hkrati izvedla dva proizvajalca.
2. V Odesi so avto pogosto imenovali "judovski tank".
3. Med vzdevki avtomobila so bili: "Baby", "Zazik", "Zaprtje".
4. "Humpbacked" je bil zadnji sovjetski avtomobil, katerega vrata so se odprla proti gibanju.
5. Stabilne dovode zraka so po svojem izumitelju imenovali "Wassermannova riba".

Spremembe

Zadevnega stroja je več razvoja. Med njimi:

• 965AB - z ročnim upravljanjem.
• 965AP - posebno vozilo za invalide z eno poškodovano roko ali nogo.
• 965С - poštni kombi na desni volan.
• 965E Y alta je izvozni model, ki se dobavlja na Finsko in v Belgijo. Imel je najboljšo opremo, zvočno izolacijo in notranjo opremo.
• "Pickup" - izdelan za notranjo uporabo v tovarni.

ZAZ "humped": tuning

Za pravilno nadgradnjo zadevnega vozila boste morali ustvariti skice na papirju ali v 3D formatu. To vam bo omogočilo, da vidite celotno sliko pričakovane nastavitve. Projekt bo omogočil določitev obsega dela in nadaljnjih ukrepov. Običajno je predmetmenjava pesta, nameščeni so bobnasti diski z zračenjem, standardne vzmeti na zadnjem vzmetenju pa so spremenjene v tršo različico. Spredaj lahko namestite vzmetenje iz ZAZ-968. "Humpbacked" bo po tem postal bolj prožen in žilav.

Zmanjšanje porabe goriva bo omogočilo nove ojnice, vrtanje sesalnih in izpušnih kolektorjev, namestitev črpalke iz "osmice" in uplinjača na ničlo. V tem primeru se bo moč napajalne enote povečala. Pogosto se zateka k namestitvi diskov, ki zagotavljajo boljšo stabilnost v zavojih in olajšajo nadzor.

pospešek motorja

Povečanje moči motorja je zelo upravičena operacija. Navsezadnje ima domača namestitev zmogljivost le tri ducate "konjev" z največjo hitrostjo 100 km / h. Glede na to, da se motor nahaja zadaj, je treba izbrati primeren menjalnik, zasnovan za zadnje pogonske agregate.

Menjalnik bo ustrezal poznejšim različicam Zaporozhets, pa tudi kombijem Volkswagen, Porsche in Tatra. Če namestite motor MeMZ-968, dobite povečanje moči do 45 konjskih moči. Res je, da bo treba domači uplinjač zamenjati z dvokomornim analogom tipa "VAZ". Lahko ga popravite neposredno v prtljažniku. Zaželeno je tudi zamenjati peč za izboljšan sistem ogrevanja.

telo

Tudi karoserija "grbastega" avtomobila ZAZ je v fazi preoblikovanja. Tuning, katerega fotografija je predstavljena zgoraj, vam omogoča izboljšanje aerodinamike in videza. Ker se na zadevnem stroju vrata odpirajo v nasprotni smeri.strani, ki je v primeru nepredvidenih prometnih situacij nevarna, je te elemente bolje odtehtati od zadnjih nadstreškov do sprednjih tečajev. Zastarelo ključavnico se tudi zamenja s sodobno.

Zunanja nadgradnja vključuje tudi podaljške kolesnih lokov za pnevmatike 195/60/R14. Da bi povečali izvirnost avtomobila in očistili vhodni zrak, so sesalni kanali nameščeni na vrhu. Poleg tega so nameščeni kenguryatnik, zadnja krila, stranski loki in aerodinamični plastični komplet karoserije. V tem dizajnu bo avto videti odlično in zelo elegantno.

Salon

Ta element sovjetskega avtomobila je že dolgo zastarel. Prej ga ni odlikovalo visoko udobje za potnike in voznika. Izboljšanje notranjosti ZAZ-965 ni tako težko. Vgradijo nove sedeže, športni volan, tlak olja in druge kazalnike delovanja, vključno z merilnikom temperature in goriva.

Na stropu lahko prilagodite zaključek naravnega črnega ali rdečega usnja, na tla pa položite preprogo s podobnimi odtenki. Prav tako morate zamenjati obloge vrat, pedala. Če ni želje, da bi navadne sedeže zavrgli, je treba narediti njihovo kakovostno obrobo. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, zaupajte oblazinjenje notranjosti strokovnjakom.

Električna oprema

Elektronika zadevnega stroja je 12 V, ki jo napaja enožilni sistem. Žarometi IZH-12 so primerni kot svetlobni elementi. Na začetku izboljšave morate odstraniti svoj nativeoptika. Da bi to naredili, se premična vtičnica odstrani, žice se odklopijo, jezik se odžaga na vrhu "očesne vtičnice". Nato se vzame okrogel žaromet iz Moskviča, ki ga preizkusijo na mestu namestitve. Načrtovanih je šest lukenj, od katerih sta dve z večjim premerom za nastavljive žetone.

Element bo postavljen navpično, zato je treba jezik zmleti. Optični element in nastavitveni čipi se odstranijo. Žice so izpeljane v običajne vtičnice. Žaromet je pritrjen z notranjimi in zunanjimi maticami. Po tem se optika namesti in pritisne s kontrolnimi maticami. Izstopajoči deli vijakov so odrezani. Za zunanjo vez je primerno platišče iz 968. S pravilnim manipuliranjem bo mogoče namestiti halogenske sijalke z možnostjo zatemnitve.

dodatno

Za izboljšanje kakovosti hladilne enote motorja lahko namestite par radiatorjev Ford ali Tavria. Novi ZAZ "grab" bo postal še bolj privlačen in praktičen, če boste namestili menjalnik, na primer iz VAZ-2108 s petimi razponi. Zunanje spremembe so povezane predvsem s preoblikovanjem okvirja za nov motor, saj se kolesni loki razširijo in se prenese zadnja os avtomobila.