Maserati SUV: pregled, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Od leta 2016 se je začela proizvodnja prvega terenca italijanske znamke Maserati, Maserati Levante. Avto te velikosti je izdalo podjetje, ki se je prej specializiralo izključno za ustvarjanje ekskluzivnih avtomobilov poslovnega razreda in športnih avtomobilov. Prvi SUV Maserati je bil predstavljen v začetku leta 2016 v Ženevi, avtomobil pa naj bi bil dostavljen v Rusijo novembra istega leta.

Možnosti in konkurenti

Tensko vozilo Maserati tekmuje z avtomobili tako znanih proizvajalcev, kot sta Porsche in Bentley, in ima v prihodnosti vse možnosti, da postane najbolj priljubljen model svoje znamke. Kaj imajo tri svetovno znana podjetja, Porsche, Bentley in Maserati, skupnega? Njihovo skupnost zdaj sestavljajo elitni džipi: navsezadnje je vsako od teh podjetij lahko upravičeno ponosno na vsaj en avtomobil v svojem razredu prestiža in kakovosti.

znotraj in zunaj

Maserati Levante je milo rečeno utelešen stil. Elegantnost ohišja, osupljiva oblika in 8 točk od 10 za zunanjo lepoto in gracioznost. Res je sposoben pritegniti občudujoče poglede na cesti. Vendar se notranjost avtomobila popolnoma ne more primerjati s svojim briljantnim videzom. Zdelo se je, da je Levante kljub vsem zunanjemu razkošju plačal ceno prefinjenosti notranjosti. Poleg usnjenega oblazinjenja in številnih reliefnih trizobcev na vzglavnikih sedežev in volanu, notranjost ni nič tako izrazitega in elegantnega kot zunanjost avtomobila.

SUV Maserati je velik in prostoren, od znotraj pa se počuti še posebej dobro. Zahvaljujoč številnim načinom prilagajanja voznikovega sedeža in volanskega obroča ter znatni notranji višini karoserije se lahko v njem vsak počuti odlično. Široka notranjost dodaja prostor in udobje ter odpravlja možnost nenamernih motenj sopotnika, ki sedi poleg voznika. Vrata brez okvirja so še posebej vpadljiva kot absolutna novost za stroje te velikosti.

Pomembnim prednostim SUV-ja Maserati je treba pripisati tudi enakomerno porazdelitev teže vzdolž osi in nizko težišče: v tem parametru je avtomobil uspel obiti veliko svojih konkurentov.

Ključne funkcije

"Levante" je džip, ustvarjen po dobro znani formuli. Zasnovan je SUV "Maserati".pet sedežev, ima impresivno medosno razdaljo približno 3 metre, njegova teža praznega vozila pa je nekaj več kot dve toni.

Ne glede na konfiguracijo je Maserati Levante opremljen z enakim 3,0-litrskim turbo motorjem V-6 z močjo do 345 KM. Z. ali celo do 425 litrov. Z. Modela "Levante" in "Levante S" imata bencinski motor z neposrednim vbrizgom, pod pokrovom "Levante Diesel" - dizelski motor s turbopolnilnikom. Menjalnik je standardni 8-stopenjski samodejni menjalnik, ki uporablja vsa štiri kolesa prek Maseratijevega sistema štirikolesnega pogona, imenovanega Q4.

Najhitrejša modifikacija, Levante S, doseže čas od 0 do 60 mph v samo 5,2 sekunde, kar je najboljša doslej. Drugi dve različici, Levante in Levante Diesel, zaostajata za 0,8 oziroma 1,7 sekunde.

športni SUV

Vse spremembe Maseratija Levante so hitre, vendar je Levante S najbližje idealu, ki bi ga pričakovali od Maseratija. "Levante S" je sposoben navdušiti vsaj razmerje med svojo težo in ravno prostorsko orientacijo telesa.

Izbirnik načina vožnje preklaplja med različnimi načini vožnje: ročni, ekološki, športni, terenski in običajni. Levante je standardno opremljen z nastavljivim vzmetenjem, ki lahko preklaplja med petimi višinami vožnje, da poveča oddaljenost od tal, lažje premaguje ovire ali doseže večaerodinamična oblika. V skrajnem primeru nastavitev z nizkim pogonom Aero 2 zniža Levante za približno centimeter pod normalno, da zmanjša upor vetra; Visoki terenski načini lahko Levante dvignejo za več kot 2 palca poleg 9,7 palca oddaljenosti od tal.

Športna različica bo verjetno postala najbolj priljubljena in glede na rodovnik Maseratija bo to tisto, kar mnogi kupci pričakujejo od prvega SUV-ja znamke.

Mnenja in testna vožnja

Da bi dobili boljšo predstavo o avtomobilu, je smiselno analizirati ocene tistih, ki so imeli priložnost, da so novost ocenili osebno. Po mnenju nekaterih tujih cestnih preizkuševalcev si avto ne zasluži povsem svoje visoke cene, ima pa številne prednosti.

V primerjavi z mnogimi drugimi avtomobili je Maserati videti res razkošno. Usnjeni sedeži in zgornja armaturna plošča so standardna oprema, čeprav se boste za popoln učinek odločili za podaljšano obrobo. Mnogim tistim, ki so bili notri, svetujemo, naj si podrobneje ogledajo podrobnosti. Morda boste opazili, da so nekateri elementi notranje opreme videti presenetljivo poceni.

Medijski sistem je sporen. Predstavlja ga 8,4-palčni zaslon na dotik, ki je opremljen tudi z vrtljivim krmilnikom. Običajno je ta vrsta nadzora prednostna, vendar je to že zastarela ideja, pri običajnem zaslonu na dotik pa je veliko manj težav. V uporabi je sistem razstavljensama po sebi ni najnovejša in lahko traja nekaj časa, da se odgovori.

Med testnimi vožnjami je bilo opaziti, da hladen motor izredno trka in zveni bolj kot tovornjak kot premium SUV. To je poročalo več voznikov. Po njihovem mnenju motor po ogrevanju postane opazno tišji, vendar se njegove vibracije čutijo na krmilnih ročicah. Pomembna masa avtomobila ima tudi velik vpliv na proces nadzora. Kombinira se z nastavljivim zračnim vzmetenjem, a v tesnih ovinkih ni mogoče držati karoserije v ravni legi tudi med vožnjo s športno modifikacijo. Poleg tega ta trenutek ni odvisen od spretnosti pilota, saj ga skoraj vsi omenjajo.

Po ocenah je mogoče razumeti, da je posebnost upravljanja v preveliki lahkotnosti in nizki natančnosti, zaradi česar se SUV obrača manj učinkovito kot Porsche Cayenne ali Macan. Hkrati mnogi ugotavljajo, da se avtomobil v gibanju vedno počuti precej trden, zato voznika in potnikov ne izolira od pretiranega tresenja na jamah in drugih neravnin na cestišču.

Kljub temu so prednosti avtomobila odlična oprema, elegantna notranjost in široka kabina.

Obstajajo tudi nasprotna mnenja. Nekateri cestni preizkuševalci ugotavljajo, da je dinamika za tako velik avtomobil zelo dobra, pohvale pa je tudi varnostni sistem.

Cena

Kot lahko pričakujete, celo cena osnovne različiceSUV "Maserati Levante" doseže pomembne višine. Cena avtomobila lahko naraste v nebo, odvisno od izbranih možnosti, saj je na voljo vrtoglava vrsta možnosti, ki jih ponuja podjetje. Cena SUV-ja Maserati je res impresivna:

• Maserati Levante - 5.627.000 rubljev;
• Maserati Levante S - 7.190.000 rubljev;
• Maserati Levante Diesel - 5.460.000 RUB