Hladilniki so Hladilnik na "Gazeli" (fotografija)

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Dostava blaga je posebna pozornost, še posebej, ko gre za hrano in hitro pokvarljivo blago. V tem primeru je treba čim dlje ohraniti ne le predstavljiv videz, ampak tudi zagotoviti, da tovor ne izgubi svojih lastnosti. Za to se pogosto uporabljajo hladilniki. To je za danes najbolj optimalna rešitev, če govorimo o kakšnih posebnih pogojih prevoza.

Hladilnik, kaj je to

Hladilna vozila so vozila, ki so opremljena s posebno hladilno enoto in so sposobna uravnavati temperaturni režim v karoseriji. Sodobni stroji lahko ustvarijo pogoje s temperaturami od +12 do -20 stopinj. Glavna naloga pri uporabi te vrste izdelka je ustvariti potrebne pogoje za vzdrževanje blaga v dobrem stanju, med prevozom ali med začasnim skladiščenjem. Hladilnik je praviloma nameščen na tovornjakih. To je zato, ker imajo večjo moč motorja, kar omogoča normalno inneprekinjeno delovanje hladilne opreme.

Oblikovanje

Splošna struktura vseh strojev je podobna. Praviloma je to avtomobil s toplotno izolirano karoserijo. Za dosego podobnega učinka se kot obloga uporabljajo plošče iz duraluminija. Hladilnik, katerega fotografija je predstavljena spodaj, je izdelan iz pocinkanega železa. Med ploščami je nameščen izolator, ki ga lahko uporabimo kot penasto plastiko ali posebno folijo iz aluminija z majhnimi zračnimi režami.

Poluprikolice

Polprikolica je narejena kot večina termalnih kombijev. To je tovorni hladilnik z izotermnim ohišjem. Pri tej možnosti se uporabljajo sendvič plošče, izdelane iz pločevine s penastim izolatorjem ali steklene volne, ali kombinirane možnosti, ki predvidevajo namestitev tako prvega kot drugega. Takšni stroji se uporabljajo za prevoz pokvarljivih in zamrznjenih izdelkov, katerih odtaljevanje je zelo nezaželeno. Takšne avtomobile odlikuje najbolj zanesljiva izolacija, ki lahko zagotavlja skladnost z vsemi temperaturnimi pogoji.

Zasnova je razdeljena na tri komponente:

- šasija (osnovni stroj);

- telo iz izotermnih plošč ali toplotnoizolacijskega materiala;

- sama hladilna enota ali kompresor, ki opravlja svojo vlogo.

V državah CIS obstaja delitev takšnih polprikolic na izotermične, ki temeljijo naod tega železne kovine in izolacije ter termo kombiji iz plošč. V evropskih državah tako temeljna ločitev ne obstaja, ampak se hrana prevaža le v avtomobilih, katerih karoserija je sestavljena iz plošč.

Temperaturna klasifikacija

Obstaja več vrst opreme, vse je odvisno od stopnje vzdrževanja temperature v praznem avtomobilu. Obstaja 6 razredov:

- "A" - razred, ki zagotavlja vzdrževanje temperature v hladilniku v območju od +12 do nič.

- "B" - od +12 do -10.

- "C" - od +12 do vključno -20.

- "D" - temperatura je nižja ali enaka +2.

- "E" - način delovanja je -10 ali manj.

- "F" - enako, samo pri -20.

Delovanje takšnega stroja mora zagotavljati vse potrebne pogoje glede delovne temperature vsaj 12 ur, brez dodatnega vzdrževanja, pa tudi drugih del, ki niso predvidena z obratovalnimi parametri. Hladilnik je nameščen na gazelo, ker se je ta tovornjak uveljavil kot hitro in vodljivo vozilo. Zaradi tega dostava traja manj kot 12 ur, kar ustreza vsem temperaturnim zahtevam.

Podobne pogoje in klasifikacije so razvila evropska podjetja, ki se ukvarjajo z ureditvijo prevoza pokvarljivega blaga.

Razvrstitev po uspešnosti

Obstajata dve glavni različici, ki razlikujeta hladilnike. To je različica na šasiji polprikolice ali vlačilca, skupaj z vstavljenimi talnimi ploščami v obliki sendvičev. Druga vrsta izvedbe je na specializiranem podvozju, ki je namenjeno samo uporabi s pripravljeno nosilno talno ploščo. Slednji je pritrjen neposredno na okvir šasije. Drugo možnost odlikuje nekoliko zmanjšana skupna teža in povečana nosilnost. V nekaterih primerih, da bi bil avtomobil lažji, je zasnova izdelana s pol okvirjem. Ta metoda se pogosto uporablja, ko je treba na gazelo namestiti hladilnik.

Ta možnost ima tudi svoje pomanjkljivosti, ki jih ne smemo pozabiti. Najpomembneje je, da obstaja nevarnost različnih vrst razpok in deformacij na stičišču okvirja in platforme za pritrditev vozila.

Številni proizvajalci so začeli izdelovati tako imenovane modularne zasnove. Ta možnost omogoča, da po potrebi razstavite stroj, zapustite okvir in ga uporabite za druga dela. Po tem - lahko ponovno zbirate in uporabljate kot hladilnik.

Med delovanjem je treba posebno pozornost nameniti stanju kovinske prevleke. Če pride do korozije ali drugih mehanskih poškodb, bo tesnost zelo težko obnoviti. Ta zahteva je postavljena pri vprašanju namestitve dodatnih vrat na hladilnike. To je priročno, vendar le pri nalaganju. Če bo stroj deloval s hladilno enoto, je bolje, da ne prekinete tesnosti in tuditoplotna izolacija telesa. Vsi artikli se morajo ujemati med seboj in tudi z vnaprej deklariranim temperaturnim razredom.

Proizvajalec se pri izbiri debeline stene vodi predvsem po zahtevah po ohranjanju dane klime.

Specifikacija po principu delovanja

Obstajata le dve možnosti, na katere se delijo hladilniki. To so sistemi za shranjevanje in hlajenje strojev.

V prvi različici se za vzdrževanje zahtevane temperature uporabljajo posebne plošče, ki jih predhodno napolnimo s posebno raztopino in nato zamrznemo. Za izvajanje takšnih dejavnosti se uporablja ločen zunanji vir. Podobni dizajni so postali razširjeni za gibanje blaga znotraj mesta.

Za dolge in medkrajevne prevoze je nameščeno strojno hlajenje. Kot delovno tekočino se uporablja tako imenovano hladilno sredstvo. Kroži v zaprtem krogu, ki vključuje kompresor, poseben sprejemnik, pa tudi kondenzator in krmilno enoto. Med delovanjem se toplota prenaša v zunanje okolje. Omeniti velja, da lahko takšne možnosti delujejo tudi v obratnem vrstnem redu - za ogrevanje. To je uporabno pri prevozu določenih vrst blaga.