Turbina za VAZ: opis, kako jo namestiti sami

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Namestitev turbine na VAZ bo povečala moč motorja, njena prisotnost je nepogrešljiv pogoj za visokokakovostno uglaševanje. Toda pri namestitvi te naprave je treba upoštevati veliko dejavnikov. Izboljšati boste morali več komponent avtomobila hkrati. Predvsem je treba okrepiti karoserijo, namestiti nove zavorne mehanizme in vgraditi elemente za zagotovitev bočne stabilnosti vozila.

Kje se uglaševanje začne

Če ste kupili avto, še posebej rabljen, je prva stvar, na katero morate biti pozorni, v kakšnem stanju je. V primeru, da ste dobro seznanjeni z njegovo napravo, jo lahko popolnoma razstavite na majhne vijake. Le v tem primeru je mogoče v celoti preučiti vse elemente telesa in oceniti njihovo stanje. Glavna težava, s katero se sooča večina voznikov, je prisotnost rje. Vsi so temu podvrženideli karoserije, predvsem pa blatniki, podvozje, pragovi.

Težave s telesom

Pri avtomobilih 8. in 9. družine VAZ je tudi TV problem. Na domačih avtomobilih, zlasti na Zhiguli, se uporablja precej tanka kovina. Razen seveda, če to ni prvih šest izdaj. Če torej povečate moč motorja, bodo na telo delovale velike obremenitve in kovina se bo začela lomiti.

In ni pomembno, ali je telo v dobrem ali slabem stanju. Zato je treba pred uglaševanjem namestiti novo karoserijsko železo. In vso kovino, ki je v motornem prostoru, je treba zamenjati z bolj trpežno. Šele ko opravite vse delo za izboljšanje telesa, lahko nadaljujete z nadaljnjimi izboljšavami.

Katere motorje je lažje turbo

Tudi če nameravate izboljšati avto iz serije "klasika", je bolje, da ne boste leni in kupite 16-ventilski predhodni motor. Na srečo zdaj ni treba urediti namestitve novega motorja prek prometne policije, saj je ta element rezervni del. Prednost namestitve 16-ventilskega motorja je, da ga je veliko lažje popraviti, uglaševanje poteka tudi brez težav. Najpomembneje pa je, da ima na začetku zelo veliko moč, veliko večjo kot pri katerem koli drugem avtomobilu Lada.

Da, in se povzpnite v zasnovo motorja, prilagodite razmike v mehanizmu ventilov, prilagodite UOZne potrebuješ več. Upoštevajte, da motorjev s uplinjačem ni mogoče polniti s turbopolnilnikom, ne glede na to, kaj kdo reče. Bistvo delovanja turbine je v tem, da tlači sesalni kolektor in ustvari tlak zraka, ki z gorivom vstopa v zgorevalne komore.

Če postavite turbino na motor z uplinjačem, bo preprosto prenehala delovati. Osemventilski motorji z vbrizgavanjem goriva lahko delujejo, vendar imajo veliko manj moči, in če cenite vsako konjsko moč, je to pomemben minus.

Kaj je še potrebno za uglaševanje

Pred namestitvijo turbine na VAZ se morate odločiti, kakšno skupno moč želite iztisniti iz motorja. Če želite dobiti več kot 200 konj, potem morate najti blok od Kaline. Od standardnega je višji za 2,3 mm. Lahko uporabite blok motorja iz 10. družinskega avtomobila, vendar bo to znatno zmanjšalo moč.

Nujno je treba namestiti ročično gred iz avtomobila Lada Kalina. Premer ročičnega mehanizma je 75,6 mm. Ne pozabite uporabiti kovanih batov in v njih izrezati vdolbino, ki vam bo omogočila doseganje zahtevane stopnje stiskanja. Priporočljivo je, da se za izdelavo teh zarez obrnete na pristojnega strokovnjaka ali kupite že pripravljene izdelke v trgovinah za tuning.

izbira turbopolnilnika

Turbino pri VAZ-u lahko naredite z lastnimi rokami, vendar je to zelo težka naloga, zato je bolje malo preplačati in kupiti končno enoto vsaj na sekundarnem trgu. Treba je omeniti, da deluje samo majhen turbopolnilnikpri nizkih in srednjih hitrostih.

Takoj ko se število vrtljajev ročične gredi poveča, se turbina izklopi. Veliki turbopolnilniki, nasprotno, delujejo le pri visokih in srednjih hitrostih, pri nizkih pa se izklopijo. Obstaja več priljubljenih modelov:

1. TD05 proizvajalca Mitsubishi. Pospešek je nastavljen na 3 tisoč vrtljajev, omogoča vam, da iztisnete 250-300 litrov. s.
2. TD04L proizvajalca Subaru, pospešek nastavljen na 3 tisoč vrt./min, moč 200-250 KM. s.
3. IHI VF10 ta turbopolnilnik je bistveno večji od subarovskega, omogoča vam, da iztisnete 250 konjev in več.

Obstaja veliko kitajskih turbopolnilnikov, so zelo slabe kakovosti, vendar je cena sprejemljiva. Cena turbine za VAZ na sekundarnem trgu se zelo razlikuje - od 5.000 rubljev do nekaj deset tisoč.

Kako se ohladiti

Pri nadgradnji avtomobila je treba v hladilni sistem vgraditi nove elemente. Potrebovali boste bakreni radiator v dveh vrstah. Uporablja se na avtomobilih VAZ-2110. Deluje veliko bolje kot drugi radiatorji.

Poskusite uporabiti hladilnik polnilnega zraka običajne velikosti. Če je zelo velik, bo prišlo do težave s turbo zamikom. To je v primeru, ko med odpiranjem plina in dvigom tlaka polnila mine veliko časa. Toda zelo majhen hladilnik polnilnega zraka ne bo mogel pravilno ohladiti zraka.

Lastnosti sistema za gorivo pri delu s turbino

Tudi če namestite doma izdelano turbino na VAZ, morate popolnoma revidirati celoten sistem za gorivo. Potreben je povratni vod in regulator tlaka mešanice goriva. Uporabite lahko zunanji regulator, vendar mora biti povezan z vakuumsko cevjo na sprejemnik, nameščen za loputo za plin.

Standardna črpalka za gorivo očitno ni primerna, saj ima zelo nizko zmogljivost. Priporočljivo je uporabiti bencinsko črpalko proizvodnje Volga, Gazelle ali Walbro - ima kapaciteto nad 255 l / h.

Treba odstraniti tudi šobe, ki so nameščene na motorjih. Poskusite uporabljati samo primerke, ki so zasnovani za delovanje v motorjih z več kot 200 konjskimi močmi. Odlična možnost so elektromagnetne šobe proizvajalca DEKA-630CC. Vsa dela je mogoče opraviti samostojno, če pa ni želje po tem, vam bo katera koli storitev zagotovila vso možno pomoč.

Nastavitev delovanja turbine

Preprosta električna turbina pri VAZ-u bo lahko povečala moč, vendar le malo. Uporaba mehanskih turbopolnilnikov bo veliko učinkovitejša. Turbo motor je nastavljen s pomočjo wastegate. Tlak v sistemu za gorivo bo večji, manj bo izpuščen v ozračje. Priporočljivo je, da za nastavitev nivoja tlaka uporabite posebne modele regulatorjev povečanja.

S to preprosto napravo lahko nastavite potrebnopritisk. Z njim varnostni ventil, nameščen na razdelilniku, ne sprošča tlaka. Zato se postopoma povečuje.

Elektronsko krmilno enoto je nujno "prenoviti", saj se bodo načini delovanja motorja bistveno spremenili. Priporočljivo je, da to delo zaupate izkušenim strokovnjakom, sicer bo nepravilno delovanje motorja vplivalo ne le na moč, temveč tudi na porabo bencina in olja. Poleg tega se lahko vsi sestavni deli motorja obrabijo stokrat hitreje kot pri običajnih nastavitvah.