MAZ-555102: splošne informacije o avtomobilu

Kazalo:

MAZ-555102: splošne informacije o avtomobilu
MAZ-555102: splošne informacije o avtomobilu
Anonim

Tovornjak prekucnik MAZ-555102 z nosilnostjo 10 ton je bil ustvarjen na podlagi dvoosnega tovornjaka MAZ-5337. Izdaja tovornjaka prekucnika se je začela v avtomobilski tovarni v Minsku leta 1985 in se še vedno proizvaja. Podvozje prekucnika je možno dobaviti brez karoserije in prekucnega mehanizma za vgradnjo raznovrstne opreme s strani tretjih oseb (mešalniki za beton, smeti v zabojnikih).

Splošni opis

MAZ-555102 je opremljen s popolnoma kovinsko karoserijo z uporabno prostornino 12,5 kubičnih metrov, zasnovan je za prevoz nekovinskega razsutega tovora. Za razkladanje se telo nagne s hidravličnim mehanizmom. Na prečkah okvirja je en sam valj, ki je s tečajem povezan z osnovo karoserije. Hidravlični sistem poganjata odvod moči in črpalka. Na bočni del okvirja je nameščen rezervoar s 25 litri olja za sistem. Razkladanje se lahko izvede v treh smereh, smer se izbere s pnevmatskim stikalom na nadzorni plošči.

MAZ 555102
MAZ 555102

Na zadnjem prečnem nosilcu je vlečna naprava za deponijsko prikolico. Ta različica cestnega vlaka se uporablja, kadarprevoz kmetijskega blaga.

Osnovno opremo avtomobila je mogoče razširiti z dodatno opremo. Seznam možnosti vključuje lezenje v menjalniku, nadzorne sisteme in (ali) registracijo porabe goriva. Za izboljšanje lastnosti MAZ-555102 je lahko opremljen s standardnimi podaljški karoserije z višino 300 mm. Pri tej možnosti se uporabna prostornina platforme poveča za 3 kubične metre.

šasija

Avtomobilska vzmetenja na vzdolžnih poleliptičnih listnatih vzmeti. Pri oblikovanju sprednjega vzmetenja so dodatno uporabljeni blažilniki. Zadnje vzmetenje uporablja dvojne listnate vzmeti in stabilizator.

Značilnost MAZ 555102
Značilnost MAZ 555102

Bobnasti zavorni sistem s pnevmatskim pogonom. Za večjo zanesljivost in varnost imajo zavore sprednje in zadnje osi ločen pogon. Poleg tega je nameščena motorna zavora kompresijskega tipa, ki jo poganjajo rotacijski ventili v izpušnem sistemu motorja. Poleg vlečne naprave je priključek za priklop pnevmatskega sistema. Izbirni protiblokirni zavorni sistem in omejevalnik hitrosti.

Motor in menjalnik

Tovornjak prekucnik je opremljen z dizelskim motorjem YaMZ-236NE2 z močjo 169 kW. Petstopenjski menjalnik YaMZ-236P ali osemstopenjski menjalnik model 2361 sta povezana z motorjem (po ločenem naročilu). Takšna pogonska enota zagotavlja sprejemljive tehnične lastnosti MAZ-555102 - stroj pri delovanju razvije hitrost do 85 km / hporaba goriva znotraj 26 litrov na 100 km (pri hitrosti približno 60 km/h).

Specifikacije MAZ 555102
Specifikacije MAZ 555102

Na zahtevo kupca je na tovornjak nameščen avtonomni grelec PZhD-30. Uporaba takšne naprave zagotavlja nemoten zagon motorja pri nizkih temperaturah (pod minus 20 stopinj). Načelo delovanja temelji na segrevanju hladilne tekočine in olja v posebnem kotlu, ki ga segreva plamen gorilnika grelnika. Za kroženje hladilne tekočine je na motorju nameščena dodatna črpalka. Za vgradnjo grelnika je zagotovljeno pravo mesto med spodnjim delom hladilnika in pladnjem motorja.

Za prenos navora se uporablja kardanska gred z vmesno oporo. Zadnja os ima dvojno prestavo - glavni menjalnik in planetni menjalnik v pestih koles.

Priporočena: