Kompresijsko razmerje in oktansko število bencina

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Zelo pogosto se vozniki začetniki sprašujejo, kakšen bencin je bolje naliti v avtomobil. Trenutno obstaja več vrst goriva z različnimi oktanskimi vrednostmi. Katero vrsto je bolje uporabiti, da ne bi "obsodili" motorja? Kakšno je oktansko število in kompresijsko razmerje motorja? Poskusimo razumeti naš današnji članek.

O razmerju stiskanja

Torej, najprej se ukvarjajmo s to definicijo. Kompresijsko razmerje je geometrijska brezdimenzionalna količina, ki se izračuna po naslednjem principu. Skupna prostornina cilindra je deljena s prostornino zgorevalne komore. Rezultat je kompresijsko razmerje. Na motorjih starih VAZ je bila ta vrednost približno 8 enot. In motorji starih ZIL-ov in GAZonov so imeli kompresijsko razmerje 6. Zdaj se je slika spremenila. Sodobni tuji avtomobili imajo te kazalnike 12 ali več enot. Tehnološko najbolj napreden zdaj je motor SkyActive podjetja Mazda. Njegovo kompresijsko razmerje se je povečalo na 14 enot.

Kaj določa to številko? Višja kot je, večja je verjetnost, da se bo mešanica v komori zaradi visokega tlaka samovžigla. Upoštevajte tudi, da kompresijsko razmerje določa moč in porabo goriva. V skladu s tem je višja kot je ta številka, močnejši in varčnejši je motor in obratno (motorji ZIL so le neposredna potrditev). In da se gorivo upira samovžigu, mora imeti določene lastnosti. Od tod izvira koncept "oktanskega števila". O tem bomo govorili kasneje.

Oktansko število - kaj je to?

Ta lastnost določa detonacijsko odpornost goriva. To pomeni, da je oktansko število vrednost sposobnosti bencina, da se med stiskanjem upre spontanemu zgorevanju. Z drugimi besedami, višja kot je RH, manjša je verjetnost, da se gorivo vžge zaradi tlaka. Trenutno lahko kupite bencin z različnimi OCH. Običajno je to gorivo A-92 in A-95. Obstajata pa tudi 98. in "stoti" bencin, a sta veliko manj pogosta. Obstajajo tudi športni motorji s kompresijskim razmerjem 16 enot. Potrebujejo bencin z oktanskim številom najmanj 102.

Kot vidite, sta kompresijsko razmerje in oktansko število zelo pomembna parametra. Treba je opozoriti, da med proizvodnjo bencina med hidrokrekingom njegov OC ne bo presegel 85 enot. Kako pa potem bencinske črpalke prodajajo gorivo z veliko višjim oktanom? Preprosto je – gorivu se dodajajo aditivi pred prodajo. Oni so tisti, ki prinašajobencina na želeno oktansko število. Alkoholi in estri se uporabljajo kot dodatki.

Obstaja tudi razlika med atmosferskimi in turbo motorji. V slednjem primeru je treba v vsakem primeru uporabiti bencin z RON najmanj 95.

Ali je mogoče doliti gorivo z nižjim OC?

Še naprej preučujemo odvisnost oktanskega števila od kompresijskega razmerja. Vzemimo ta primer. Imamo avto, v katerem proizvajalec priporoča polivanje 95. bencina. Kaj se zgodi, če uporabite gorivo A-92? V tem primeru obstaja velika verjetnost detonacije. kaj je to? To je proces eksplozivnega vžiga goriva v zgorevalni komori motorja. med detonacijo se plamen lahko razširi s hitrostjo do 2 tisoč m / s (norma ni večja od 45). Udarni val negativno vpliva na vse dele motorja, s katerimi pride v stik. To so glava cilindra, sesalni in izpušni ventili ter ročični mehanizem.

Mešanica se med detonacijo vžge veliko preden bat doseže zgornjo mrtvo točko. Glede na to je bat pod velikim stresom. Upoštevajte tudi, da se mešanica ne bo vžgala od sveče, temveč od tlaka, kot pri dizelskem motorju. S takšnim delom se vir motorja zmanjša desetkrat. Zato je tako pomembno vedeti, kakšno kompresijsko razmerje ima avto in oktansko število bencina, ki ga priporoča proizvajalec.

Sodobni motorji imajo senzorje detonacije. So v primeru uporabe nizkooktanskihgoriva popravite kot vžiga. Tako se nevarnost detonacije večkrat zmanjša. Vendar namerna uporaba bencina 92., kjer je predpisan 95., ni priporočljiva.

Kompresijsko razmerje in oktansko število: ali je mogoče doliti gorivo z višjim oktanom?

Upoštevajmo drug primer. Avto je napolnjen z 95. bencinom, vendar proizvajalec priporoča A-92. Kaj se bo zgodilo v takem primeru? Obstaja mit, da v tej situaciji tesnilo glave izgori. Toda, kot kaže praksa, se to zgodi le pri starih uplinjačih. V primeru brizgalk, ki jih je zdaj velika večina, se ne bo zgodilo nič tragičnega. Elektronika bo samodejno popravila kot vžiga. Prav tako se bo moč rahlo povečala za 2 odstotka. Ampak nima smisla točiti dragega 98. bencina v tuj avtomobil iz 2000-ih. Zato je bolje uporabiti sorto, ki jo predpiše proizvajalec.

Kompresijsko razmerje motorja in oktansko število bencina: kaj je bolje napolniti?

Ugotovite, kakšno gorivo lahko vlijete v avto, lahko in stopnjo kompresije. Torej, če zadnji indikator ni večji od 8,5, lahko motor deluje na gorivo A-76. Če je oktansko število med 8,5 in 9 enot, je priporočljivo uporabiti gorivo A-80. 92. bencin se vlije v avtomobile, kjer je kompresijsko razmerje motorja od 10 do 10,5 To je večina tujih avtomobilov 90-ih in zgodnjih 2000-ih. Če imate novejši avto, kjer je kompresijsko razmerje motorja od 10,5 do 12, morate uporabiti bencin z RON 95. Kateri avtomobili so primerni za 98. razred? To gorivo je priporočljivo vliti vmotorji s kompresijskim razmerjem od 12 do 14 enot. In če je to športni motor, je tukaj vredno uporabiti "stoto". To velja za motorje s kompresijskim razmerjem, večjim od 14 točk.

Ali so možni prihranki?

Glede kompresijskega razmerja in oktanskega števila velja omeniti dejstvo, da se pri uporabi goriva z višjim oktanom poraba motorja nekoliko zmanjša. A bistvenih prihrankov ne bo mogoče doseči, pravijo vozniki. Razlika je le v mejah napake – ne več kot štiri odstotke. Hkrati je treba razumeti, da je cena visokooktanskega bencina vedno višja, zato se prihranki zmanjšajo na nič.

Sklep

Zdaj vemo, kakšna sta kompresijsko razmerje in oktansko število bencina. Kot lahko vidite, sta ta dva pojma tesno povezana. Če poznate kompresijsko razmerje pogonske enote, lahko natančno veste, katero gorivo ji pokaže proizvajalec.