"Renault Logan" v novi karoseriji: opis, konfiguracija, ocene lastnika

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Prve generacije Renault Logana ne moremo imenovati lep avtomobil z izjemnimi tehničnimi lastnostmi. Klasičen videz z ogromnimi stranskimi okni pogosto prestraši mlade kupce. Druga generacija "Renault Logan" v novi karoseriji, katere notranjost je pridobila sodobne vložke, videz pa prefinjeno optiko, ima dobre možnosti za naslov prodajne uspešnice leta.

Zgodovina videza

Francoski inženirji že od začetka leta 1998 razvijajo nov avtomobil za države v razvoju. Glavna naloga je bila pridobiti model, ki ga odlikujejo močno vzmetenje, visoka zanesljivost motorja in končni strošek največ šest tisoč evrov.

Prve skice zunanjosti so bile pridobljene konec leta 1999, hkrati pa so se odločili za obseg agregatov in menjalnik.

Prva generacija

Leta 2004 se je Logan začel prodajati v prodajalnah avtomobilovprva modifikacija. Lastniki avtomobilov so novost hladno sprejeli in niso prepoznali posebnih oblik karoserije in notranjosti. Prvo četrtletje prodaje je bilo poplavljeno, vendar so se na cestah začeli pojavljati redki primerki.

Od leta 2005 se je v Rusiji začelo izdajanje novih artiklov. V tem času so lastniki avtomobilov imeli čas, da so cenili Logan in ga začeli uporabljati v taksi družbah, dostavi hrane in za osebne namene. Model je imel neverjetno zanesljivost, ki bi ji lahko zavidal vsak proizvajalec. Vzmetenje tudi po 100.000 prevoženih kilometrih ni zahtevalo naložb, motor je zlahka prepeljal do 300.000 kilometrov, menjalnik ni spominjal nase z nobenimi okvarami. Priljubljenost in visoka prodaja sta prišla do Logana šele po resnih preizkusih v težkih razmerah.

Vse različice so bile opremljene z motorji K7 z največjo prostornino 1,4 in 1,6 litra. Menjalnik je na voljo ročni ali avtomatski, med katerimi lahko izbirate. Elektrarne lahko delujejo na bencin AI-92 in se počutijo odlično v regijah s hladnim podnebjem.

Osnovna oprema vključuje voznikovo zračno blazino, varnostne pasove z zategovalniki, ogrevano zadnje steklo, sistem imobilizatorja in ABS. Dražje različice imajo avdio sistem, topel paket ogledal in sedežev, alu platišča, meglenke, centralno zaklepanje in električni pomik stekel.

Konec leta 2009 je bil avto revidiran in prejel posodobljen pokrov prtljažnika, odbijač, dizajn platišč iz lahke zlitine in veliko prijetnihmožnosti.

Novi Logan

Druga generacija je prišla v prodajo konec leta 2012. Francoski oblikovalci so odlično opravili videz, inženirji pa so dosegli dobre rezultate pri podvozju, pogonskih sklopih in menjalnikih.

"Renault Logan" v novi karoseriji, katere značilnosti so se spremenile na bolje, je pridobil izboljšano optiko in sodobne linije. Ta videz je enako všeč tako izkušenim kot začetnikom voznikom.

Notranjost

Novi Renault Logan, katerega cena se začne pri 640.000 rubljev, razveseljuje lastnika avtomobila z usnjenim volanom z izboklinami v predelih desnega oprijema. Na dveh naperah so tipke za upravljanje multimedijskega sistema. Spodnji del je okrašen z aluminijastim vložkom.

Instrumentna plošča je izdelana s klasičnimi kazalci v vdolbinicah s kromiranimi robovi. Samodejni sistem osvetlitve se dobro odziva in prilagodi osvetlitev ozadja na želeni ton.

Konzola se začne s pravokotnimi zračnimi kanali, med katerimi se nahajata gumba za centralno zaklepanje in alarm. Spodaj je blok z multimedijskim sistemom. Velik, svetel zaslon se odziva na dotik in s pomočjo enote GPS jasno navigira na pravo mesto.

Klimatska kontrolna enota in tipke za ogrevanje sedežev so uokvirjene v moderne kromirane sablje. Podložka grelnika se vrti nežno, brez tujega hrupa in škripa.

Mesta za potnike spredaj in zadaj je dovolj. Oseba z višino 190 centimetrov udobnoprilega v zadnjo vrsto. Strop in stranska obloga ne bosta povzročala nevšečnosti niti pri pokrivalu.

Naslanjači so izdelani iz trpežne tkanine, ki je enostavna za čiščenje. Stranske obloge so opremljene z zvočniki, ročaji z udobnim oprijemom in tipkami za pomik stekel. Novi Renault Logan, katerega cena največje konfiguracije ne presega 850.000 rubljev, ponuja zelo vreden paket možnosti in prijeten videz.

zunanjost

Nov avto je popolnoma spremenil videz. Že na prvi pogled se vidi ogromna rešetka na tablici, ki je prekrita s kromom. Pokrov motorja je širok in kratek, se zlije z žarometi in uokvirja osrednjo značko. V optiko so vgrajeni moduli dnevnih luči z avtomatskim preklopom. Notranja maska je pobarvana črno za športen videz. Testna vožnja "Renault Logan" v novi karoseriji prinaša užitek zaradi velike pozornosti mimoidočih voznikov in mimoidočih.

Če gledamo od strani, je "Logan" mogoče zamenjati z nemškim avtomobilom. Videz se je izkazal za zadržan in izdelan do najmanjših podrobnosti. Veliki kolesni loki in ostre linije na krilih naredijo avto sodoben in eleganten. Ročaji vrat so pobarvani v barvo karoserije, prag pa je zaščiten s črno plastično obrobo.

Vir se je zelo spremenil. Lanterne so postale lepe in moderne s številnimi moduli in zatemnjeno plastiko po robovih. Pokrov prtljažnika krasi dolga kromirana sablja in veliki napisi Logan. Odbijač je natančno nameščen na zadnje blatnike,bogata konfiguracija senzorjev je dodatno nameščen parkirni sistem.

Nova karoserija Renault Logan se je izkazala za lepo in moderno. In nizka izhodiščna cena bo pritegnila veliko število kupcev.

specifikacije

Novi "Logan" je na voljo v limuzini in kombilimuzini. V vseh nivojih opreme - bencinski agregat s prostornino 1,6 litra, vendar z različnimi nastavitvami vbrizgavanja. Odvisno od menjalnika in modifikacije so na voljo 82, 102 in 113 konjskih moči.

Nova karoserija Renault Logan je na voljo s tremi vrstami menjalnikov:

1. Mehanska namestitev v 5 korakih.
2. Klasični "avtomatski" s pretvornikom navora in štirimi prestavami.
3. Robotski 5-stopenjski menjalnik.

Avtomobilisti pogosto izbirajo ročno ali "samodejno" zaradi zanesljivosti in časovno preizkušene zasnove.

Dodatne možnosti:

• odmik od tal - 173 mm;
• prostornina prtljažnika - 510 l;
• dolžina - 4360 mm;
• širina - 1734 mm;
• višina - 1518 mm.

Kompaktne dimenzije karoserije se popolnoma prilegajo urbanemu okolju in omogočajo enostavno manevriranje v ozkih dvoriščih in parkiriščih.

"Renault Logan" v novi karoseriji in konfiguraciji. Cena

Začetna modifikacija Logana se začne pri 499.000 rubljev. Avto je opremljen z eno zračno blazino, ABS sistemom in servo volanom. Takšne različice se zaradi pomanjkanja klime ne vozijo niti v taksiju.

Nova karoserija Renault Logan za 540.000 rubljev je najbolj priljubljena zaradi razpoložljivosti vseh potrebnih možnosti. Modifikacija je dodatno opremljena s centralno ključavnico, zračno blazino SRS za sopotnika, sprednjimi električnimi pomiki stekel, nastavitvami položaja volana in klimatsko napravo.

Maksimalno opremo dopolnjuje avdio sistem s komandami na volanu, ogrevanimi ogledali in sprednjimi sedeži, štirimi zračnimi blazinami SRS, klimatskim sistemom, zadnjimi električnimi stekli, tempomatom in parkirnimi senzorji. Cena spremembe je 690.000 rubljev.

Mnenja uporabnikov

Danes je bilo prodanih veliko število limuzin in kombilimuzij v različnih konfiguracijah. Povratne informacije lastnikov Renault Logana v novi karoseriji so izjemno pozitivne.

Motor zlahka prenaša hude zmrzali. Sistem za gorivo se počuti odlično tudi z bencinom slabe kakovosti. Menjalnik ne prinaša težav do mejnika 250-300 tisoč kilometrov. Podvozje ne zahteva veliko pozornosti, razen pogoste menjave stabilizatorskih členov.

Povečana oddaljenost omogoča vožnjo skozi mestne neravnine in robnike brez strahu za integriteto pragov. Telo na dnu je obdelano s kemično sestavo, ki se dobro spopada s pojavom korozije.

Sklepi

Nova karoserija Renault Logan je začela izgledati moderno, zmogljivo in lepo. Nizki stroški in široka paleta možnosti bodo lastnikom avtomobilov omogočili, da izberejo pravo različico za dostavljenoopravila brez preplačila dodatnega denarja.

Logan je poceni za servis pri pooblaščenem prodajalcu. Za letno vzdrževanje boste morali zamenjati motorno olje, pa tudi dodatni potrošni material v obliki filtrov in bakrenega obroča na izpustnem čepu. Opravljanje dragih del je urejeno s prevoženimi 100.000 kilometri. V tem primeru je treba pregledati stanje mehanizma za distribucijo plina, zavorne tekočine in antifriza.

Pri nakupu avtomobila na sekundarnem trgu morate zaobiti osnovne različice, ki se pogosto uporabljajo za delo v taksiju.