5-vratna "Niva": ocene lastnika, opis, specifikacije, mere

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

"Niva" je najbolj znan SUV s pogonom na vsa kolesa v Rusiji. Ta avto se je prvič pojavil v 70. letih. Potem se je rodila "Niva" s tremi vrati. Čez nekaj časa, v 93. letu, je Volga avtomobilski obrat izdal podolgovato modifikacijo. To je 5-vratna Niva s pogonom na vsa kolesa. Ocene lastnikov, fotografije, specifikacije - kasneje v našem članku.

Oblikovanje

Zdi se, da je od prvenca s tremi vrati minilo veliko časa. Vendar so se v 93. letu oblikovalci odločili, da ne bodo spremenili videza avtomobila. Tako se je rodil nov model 2131 pod preobleko iste stare Nive 2121. Kako izgleda podolgovata modifikacija, si bralec lahko ogleda na spodnji fotografiji.

5-vratna "Niva" - avto, ki ima enako obliko kot trivratna. Spredaj je klasična črna maska in okrogli žarometi. Zgoraj - pravokoten blok z dimenzijami in smerniki. Pokrov, tako kot pri klasičnem Zhiguliju, se odpira stran od voznika. AvtorPrivzeto je stroj opremljen z železnimi 16-palčnimi kolesi. Od razlik v dizajnu - le par vrat z ročaji "Zhiguli". Preostali del stroja je enak modelu 2121.

urbano

Ne tako dolgo nazaj se je rodil nov model 5-vratne Nive. To je SUV "Urban". Avto se je oblikovno spremenil, vendar ne bistveno. Tako je "Niva Urban" prejela drugačno zasnovo rešetke hladilnika, pa tudi plastične odbijače. Zdaj so v kompletu lita kolesa. Ogledala so se spremenila. Toda optika in drugi deli telesa so ostali enaki.

pomanjkljivosti

Zakaj lastniki zmerjajo avto? Po ocenah lastnikov ima 5-vratna Niva slabo kovinsko zaščito pred korozijo. To še posebej velja za starejše modele, ki so bili proizvedeni v 90. letih. Telo se je v kratkem času spremenilo v pravo sito. Lastniki so morali redno izvajati protikorozijsko obdelavo in prebarvati elemente. To je delno razlog za ostro izkoriščanje. Konec koncev se Niva ne kupuje za tlakovane ceste.

Dimenzije, odmik

Kakšne so dimenzije 5-vratne Nive? Dolžina stare in nove "Nive" je različna. Torej, v prvem primeru je ta parameter 4,22 metra, v drugem - 4,14. Razlog za to je bil nov odbijač. Sicer pa se dimenzije karoserije ne razlikujejo, saj se njegova arhitektura sploh ni spremenila. Torej, širina avtomobila je 1,69 metra, višina 1,64. Masa praznega vozila podaljšane Nive je 1,35 tone. Hkrati lahko avto vzame na krov do 500 kilogramov tovora (prtljaga pluspotniki).

Kar zadeva oddaljenost od tal, je njena vrednost 20,5 centimetra na standardnih 16-palčnih kolesih. Po ocenah lastnikov se 5-vratna Niva, čeprav daljša od trivratne, v blatu in močvirju obnaša zelo samozavestno. Kar se tiče tekaških sposobnosti, si ta avto zasluži največjo pohvalo.

5-vratna "Niva": salon

Pojdimo v notranjost avtomobila Niva. Kot veste, je bil ta SUV ustvarjen na podlagi klasičnega Zhigulija, zato ni presenetljivo, da so si od tam izposodili številne podrobnosti. Kar zadeva notranjost, tukaj lahko vidite ploščo in volan iz VAZ-2107. Kar zadeva zvočno izolacijo, Niva seveda še zdaleč ni vodilna. Mnogi lastniki samostojno utišajo karoserijo tako, da notranjost razstavijo na vijak.

S pojavom novega modela Urban se je situacija spremenila na bolje, vendar ne bistveno. Armaturna plošča je zdaj nastavljena iz "desetin", volan je dobil bolj priročno obliko. Plošča se je nekoliko spremenila, vendar je ohranila splošne kotne značilnosti.

Od plusov velja omeniti morda boljšo raven opreme. "Niva" 5-vratna ima električni pomik stekel, pa tudi električno nastavljiva ogledala. Toda kot ugotavljajo ocene lastnikov, 5-vratna Niva, tudi v največji konfiguraciji, ni opremljena z glasbo. To moti številne kupce. Omeniti velja tudi zelo hrupno delovanje peči. Tukaj ni klimatske naprave.

Kar loči dolgo medosno razdaljo "Niva" od kratke, je zadnja vrsta. Toda arhitektura sedežev je tukaj enakarazdalja do predpasnika sedežev je za red večja. Potniki zadaj se ne bodo počutili utesnjeni, za razliko od trivratne Nive. V zvezi s tem si petvratnik zasluži pohvalo.

prtljažnik

S povečanjem medosne razdalje je več prostora ne le v kabini, ampak tudi v prtljažniku. Slednji lahko sprejme do 420 litrov prtljage. Poleg tega je možno zložiti hrbtno stran zadnjega kavča. To vam omogoča razširitev prtljažnika do 780 litrov. Rezervno kolo se nahaja pod pokrovom, kar je omogočilo razširitev uporabnega prostora.

5-vratna "Niva": specifikacije

Pod pokrovom avtomobila je 1,7-litrski motor. Sprva je bil karburiran. Največja moč motorja je 82 konjskih moči. Isti motor je bil nameščen tudi na sovjetski Nivi s kratko medosno razdaljo. Po ocenah lastnikov 5-vratna Niva s tem motorjem ni imela najboljše dinamike. Pospešek na stotine je trajal več kot 20 sekund. Poraba goriva je približno 14 litrov na 100 kilometrov. Vir motorja je od 100 do 200 tisoč kilometrov.

V 2000-ih je avtomobil začel opremljati s pogonsko enoto za vbrizgavanje. Pravzaprav je to isti motor, vendar z porazdeljenim vbrizgom. Največja moč enote je 83 konjskih moči. Od pozitivnih sprememb - bolj ekonomična poraba goriva. Avto je začel porabiti 1-2 litra bencina manj. Kar zadeva dinamiko, se je avtomobil nekoliko izboljšal, vendar lastniki ne čutijo opaznih sprememb. Da bi ta avto razpršili na sto,trajalo je približno 19 sekund. In največja hitrost je 137 kilometrov na uro. Vendar pa je križarjenje hitrost 80 kilometrov na uro. Glede na ocene lastnikov se na Nivi pri višjih hitrostih ni zelo udobno premikati.

Kar zadeva prenos, je bila sama. To je petstopenjski mehanizem. Poleg tega je bil avtomobil opremljen s prenosnim ohišjem z reduktorjem. Od pomanjkljivosti ocene ugotavljajo velik hrup škatle. Vendar je ta težava opažena pri skoraj vseh avtomobilih VAZ.

Nekateri, da bi prihranili pri gorivu, namestijo LPG opremo na avto. Glede na ocene se avto počuti odlično na plin. Ker je motor starega dizajna, je HBO druge generacije dovolj. Poraba plina je približno enaka (lahko se poveča za liter in pol), moč motorja pa je enaka.

šasija

Arhitektura vzmetenja je tu enaka kot pri trivratni Nivi. Glavna razlika med Nivo in drugimi sovjetskimi in ruskimi terenci je bila pomanjkanje okvirja. Avto ima nosilno karoserijo iz visoko trdnih jekel.

Spredaj je neodvisno vzmetenje z vijačnimi vzmeti, ročici in hidravličnimi blažilniki. Zadaj - odvisna zasnova vzvoda. Krmiljenje sprva ni bilo opremljeno s hidravličnim ojačevalnikom, a z izdajo Urbana se je situacija spremenila na bolje. Zavore - disk spredaj in boben zadaj. Zavore pri Nivi so povprečne kakovosti. Za njihovo mesto kot celotodovolj, pravijo lastniki.

Kako se ta avto obnaša na poti? Glede na ocene ima avto precej udobno vzmetenje. Avto dobro obdeluje bokse, saj za razliko od drugih SUV-jev ZSSR niti zadaj ni vzmeti. Poleg tega dolga osnova dodaja udobje. Obstajajo pa tudi slabosti. Ker ima avto visoko težišče in mehko vzmetenje, se v ovinkih veliko kotali. Prav tako lastniki opažajo močno igro volana. To funkcijo imajo vsi VAZ klasične družine. Nima smisla poskušati izboljšati krmiljenja. Je drago in težko. Vzmetenje se spreminja samo za namen dvigala, za namestitev koles večjega premera.

Povzetek

Torej, razmislili smo, kaj je Niva s petimi vrati s štirikolesnim pogonom. Od pozitivnih vidikov avtomobila velja poudariti:

• Enostavnost oblikovanja (skladno s tem jo je v večini primerov mogoče popraviti brez pomoči mehanike).
• Prepustnost. Že v osnovni konfiguraciji sta zaklepanje in prestavljanje navzdol.
• Prostorna notranjost (v primerjavi z različico s kratko medosno razdaljo).
• Mehko vzmetenje.

Vendar so prisotne tudi slabosti tega avtomobila. Med njimi je treba izpostaviti:

• Šibki motorji.
• Velika poraba goriva.
• telesa nagnjena k koroziji.
• Slaba izolacija hrupa.
• Slaba smerna stabilnost.

Za koga je ta avto primeren? "Niva" je dobra izbira za tiste, ki potrebujejo preprosto in poceniSUV s pogonom na vsa kolesa za terensko vožnjo. Prav za te namene se v večini primerov pridobi. Nima smisla kupiti avtomobila in ga uporabljati izključno v mestu. Poleti je v njej vroče, je neroden, poje veliko goriva. Za mesto je bolje izbrati nekaj iz družine VAZ s pogonom na sprednja kolesa (na primer "najboljših deset", ki bo poceni za upravljanje in bolj vodljiva v mestu).