2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
"Hyundai Accent" je precej priljubljen avtomobil, ki ne potrebuje posebne predstavitve. Lastniki avtomobilov imajo radi korejska vozila zaradi njihove preprostosti zasnove, nizkih stroškov vzdrževanja in dostojne stopnje varnosti. Videz je prepoznaven in dobro zasnovan s strani inženirjev, ki so ustvarili Hyundai Accent. Notranjost se je izkazala za preprosto: poceni plastika pogosto škripa na izboklinah, tudi zvočna izolacija je povprečna.
Zgodovina ustvarjanja
Sestavljanje prvih izvodov Accenta se je začelo leta 1994. Korejski proizvajalec avtomobilov je uspel ustvariti poceni avtomobil, ki ni le izpolnjeval vse zahteve, ampak je bil tudi udoben, ekonomičen, enostaven za vzdrževanje in zelo zanesljiv.
"Hyundai Accent", katerega notranjost je bila sestavljena iz poceni plastike, je začel aktivno pridobivati prodajo in izriniti konkurente na trgu. Nizka cena in visoka korejska kakovost sta igrala vlogo.
S hitro rastočo prodajo po vsem svetu se je Hyundai Motors Corporation leta 1999 odločila izboljšatiin bistveno izboljšati Hyundai Accent. Notranjost je bila popolnoma prenovljena in dobila novo plastiko, karoserija je dobila nove oblike in začela spominjati na evropske avtomobile.
Glavne razlike med prvo in drugo generacijo so:
- izboljšano ravnanje;
- zategnjena notranja kakovost plastike;
- preoblikovan zavorni sistem;
- nove nastavitve vbrizgavanja goriva, ki znatno zmanjšajo porabo goriva;
- zmanjšajte hrup v kabini.
Leta 2001 je avtomobilska tovarna TagAZ začela s proizvodnjo avtomobila Hyundai Accent. Zasnova salona in zunanjosti se nista spremenila. Vendar pa je v tehničnem smislu prišlo do prijetnih izboljšav:
- osnovna oprema je dobila klimatsko napravo, servo volan, zaščitni sistem z imobilizatorjem, posodobljen multimedijski sistem;
- telo je prejelo galvanizacijo in dodatno obdelavo dna s posebno maso;
- šasija je bila spremenjena za ruske ceste, oddaljenost od tal povečana na 169 milimetrov;
- Hyundai-Accent kabinski filter se je začel nameščati v vseh konfiguracijah.
Prilagajanje avtomobila ruski realnosti in znižanje skupnih stroškov sta pritegnila potencialne kupce, zdaj je Accent postal še bolj pogost na cestah.
Opis vozila
Avto je izdelan v klasičnem in izkušenem slogu. Sprednji del je sestavljen iz dolgega poševnega pokrova motorja, ki se preliva v žaromete. Refleksna optika z eno svetilko je odgovorna za osvetlitev ceste,ki daje bližnjo in daljno svetlobo. Smernik je vgrajen v stranski del žarometa. Kromirana maska se lepo ujema z zunanjostjo, Hyundaijeva značka pa ponosno prevzame osrednje mesto. Odbijač se ne prepušča prisotnosti navigacijskih luči in zapletenih ovinkov, vendar je prileganje vsake podrobnosti na vrhu: vse vrzeli so preverjene in so na svojem mestu.
Bočna limuzina se je izkazala za uravnoteženo in prepoznavno. Vzvratna ogledala so izdelana iz črne plastike, ki se ujema z kljukami vrat in zaščitnimi letvicami. Visoka zasteklitvena linija in majhen kot vetrobranskega stekla spominjata na to, da je bil avtomobil zasnovan v 90. letih. Zadnji levi blatnik je opremljen z anteno za sprejem radijskih signalov. Nemogoče ga je odstraniti ali zložiti v notranji prostor, antena ni teleskopska in je trdno pritrjena na svojem mestu. Pragovi niso zaščiteni z letvicami ali plastičnimi oblogami, vendar visoka oddaljenost od tal vam omogoča, da zanje ne skrbite.
Krma se ne razlikuje po tehnoloških rešitvah in je izdelana v klasičnem dizajnu. Bloki luči ne gredo na pokrov prtljažnika. Odbijač ni opremljen s parkirnimi pripomočki ali meglenkami. Izpušna cev je skrita za masivnim odbijačem, ki se tesno prilega.
Notranjost
Salon "Hyundai Accent" "TagAZ" ni dokončan. Avto voznika sreča z udobnim volanom z možnostjo prilagajanja višine. Armaturna plošča je sestavljena iz klasičnih puščičnih indikatorjev brez sodobnih zaslonov. Za vsakodnevni tekodgovori vgrajen mehanski števec, ki ga je mogoče ponastaviti s pritiskom na posebno tipko.
Sredinsko konzolo sestavljajo zračni kanali, multimedijski sistem, gumbi za nastavitev hitrosti, položaja in temperature pihanja. Malo nižje najdete ključ za vklop klimatske naprave, vžigalnik za cigarete in pepelnik. Notranja osvetlitev Hyundai Accent se samodejno vklopi, ko se odprejo ena od vrat.
Voznikova vrata so opremljena z blokom, s katerim lahko dvigate in spuščate stekla ter nastavite položaj stranskih vzvratnih ogledal. Voznikov in sovoznikov sedež nista opremljena s prilagodljivim sistemom prilagajanja. Nastavite lahko le položaj naslonjala in premikate sam sedež. Zadnji kavč je solidno izdelan, vendar se lahko udobno prilegajo le otroci ali ljudje majhne rasti.
Paketi
V Rusiji je na voljo 7 nivojev opreme, v katerih so glavna razlika tipi motorjev in menjalnikov Hyundai Accent. Salon nima večjih zunanjih razlik, dodatna oprema je prisotnost naslednjih možnosti:
- električna nastavitev ogledal;
- grelni zrcalni element;
- prisotnost sistema centralnega zaklepanja;
- sistem ABS;
- zračne blazine za voznika in sovoznika.
Vse različice so bile opremljene s 5% zatemnjenim steklom, klimatsko napravo, servo volanom, imobilizatorjem. V času leta 2018 je Accent 2004-2006 mogoče kupiti za 150.000 - 200.000 rubljev, odvisno od konfiguracijein splošno stanje avtomobila.
specifikacije
Skupno sta bili na izbiro dve elektrarni in dve vrsti menjalnika:
- 1,5-litrski 12-ventilski bencinski motor z 90 konjskimi močmi;
- bencinski 1,5-litrski agregat s 16 ventili, ki je dal 102 "konja".
Menjalnik je bil na voljo 5-stopenjski ročni ali klasični 4-stopenjski pretvornik navora "avtomatski".
Dodatne funkcije:
- dolžina - 4236 milimetrov;
- širina - 1671 milimetrov;
- višina - 1395 milimetrov;
- medosna razdalja - 2400 milimetrov;
- teža praznega vozila - 970 kilogramov;
- rezervoar za gorivo - 45 litrov.
Največja hitrost je omejena na 181 km/h, kombinirana poraba goriva ne bo presegla 7 litrov.
Uglaševanje
Lastniki avtomobilov "Hyundai-Accent" praktično niso zamenjali svojih avtomobilov. Ciljno občinstvo so glede na prodajo sestavljali ljudje, stari od 40 do 70 let.
Največja sprememba lahko vpliva samo na multimedijski sistem Hyundai Accent. Notranjost na fotografiji je skoraj nemogoče najti.
Mnenja lastnikov avtomobilov
Sodeč po ocenah so korejski inženirji opravili odlično delo in so lahko razvili zanesljiv in nezahteven avtomobil, ki je poceni in primeren za vso družino. Motor, menjalnik in vzmetenje ne vzbujajo vprašanj niti pri 100.000 prevoženih kilometrih. Vzdrževanje je poceni inzahtevano največ enkrat letno.
Na sekundarnem trgu so zelo pogosti dobro vzdrževani avtomobili Hyundai Accent. Fotografije notranjosti potrjujejo dobro kakovost: sredinska konzola, volanski obroč in obrobe vrat zdržijo dolge vožnje in izgledajo odlično tudi čez nekaj časa.
Priporočena:
Notranjost "Lada Vesta": opis. "Lada-Vesta" - oprema
Notranjost "Lada Vesta": opis, ergonomija. Dodatna oprema, zaključni materiali, lastnosti. Novi salon "Lada Vesta": instrumentna plošča, prednosti in slabosti, fotografija. Možnosti in cene za Lada Vesta: pregled, značilnosti
"Toyota Corolla": oprema, opis, možnosti, fotografije in ocene lastnikov
Zgodovina Toyote se je začela leta 1924 s proizvodnjo statve. Zdaj pa je največji proizvajalec, ki je na prvem mestu po prodaji avtomobilov na svetu! Skozi zgodovino podjetja je bilo izdelanih veliko modelov avtomobilov, Toyota Corolla pa je postala najbolj priljubljena med vsemi. Ta članek je o njej
"Lacetti" kombilimuzina: notranjost uglaševanja. Ocene Chevrolet Lacetti
Notranja oprema avtomobila mora odražati značaj lastnika avtomobila, poudarjati njegovo edinstvenost, ustrezati njegovim hobijem. Spremenite lahko barvo celotne notranjosti, obrobite volan in sedeže, namestite talno osvetlitev ali preoblikujete armaturno ploščo. Tukaj je prostor za polet domišljije
"UAZ-Pickup": specifikacije, cena, oprema, tuning, ocene in fotografije
Leta 2008 se je začela serijska proizvodnja tega dobro znanega stroja v CIS z veliko prednosti
Opel Antara: ocene, opis, specifikacije, notranjost, tuning
Ena najpogostejših vrst avtomobilov v Rusiji so križanci. Ti avtomobili vsako leto pridobivajo vse večjo popularnost. In za to obstajajo objektivni razlogi: visoka oddaljenost od tal, prostoren prtljažnik in poraba goriva, ki ni nižja od običajnega osebnega avtomobila, vendar ne višja od pravega SUV-ja. Skoraj vsi svetovni proizvajalci avtomobilov se ukvarjajo s proizvodnjo križancev. Nemški Opel ni bil izjema. Tako je bil leta 2006 predstavljen nov avtomobil Opel Antara