2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Generatorske krtače so sestavni del sistema za dovajanje in praznjenje električnega toka. Kljub majhni velikosti so za stroj zelo pomembni. Konec koncev, če krtače ne delujejo, generator v avtomobilu ne bo več ustvarjal napetosti. V skladu s tem vsi elektronski mehanizmi ne bodo delovali pravilno.
Izjemno je, da se ščetke alternatorja ne uporabljajo samo v avtomobilih z bencinskimi in dizelskimi motorji z notranjim zgorevanjem, temveč tudi v elektromotorjih trolejbusov in dvižnih strojev. Poleg tega je ta element nepogrešljiv pri uporabi varilnih strojev in številnih drugih orodij, ki jih poganja električna energija.
Trenutno so vse ščetke generatorja izdelane iz grafita, ne glede na to, ali se uporabljajo na stroju ali na avtomobilu. Zdaj obstaja ogromno število modelov in sort teh delov. Razširjene so postale ogljikove ščetke modela EG 4. Ne razlikujejo se od svojih kolegov. Vendar pa obstaja tuditakšne generatorske ščetke, za katere je značilna posebna sestava s posebno impregnacijo, ki preprečuje, da bi mehanizem odpovedal pred določenim časom. Običajno se uporabljajo za visokohitrostne elektromotorje. Pogosto so na te motorje nameščene generatorske ščetke serije EG 61. Prav tako je treba omeniti, da morda vsi deli niso primerni za določen generator. Avtomobilski zaganjalnik in vse elektronske naprave ne bodo delovale, če so pod pokrovom tuje krtače. Zato se pri izbiri vedno vodite po priporočilih proizvajalca. Če poznate natančno znamko in model vaše naprave, lahko preprosto izberete pravi del.
Če vozniki pri nakupu nimajo posebnih težav, je pri montaži ravno obratno. In da bi ščetke generatorja delovale z največjo koristjo, morate skrbno spremljati zaporedje svojega dela. Na splošno postopek zamenjave ni zelo zapleten. Sestavljen je iz naslednjih korakov:
- Demontaža generatorja iz njegovih nosilcev.
- Odstranitev posebnega čepa iz vtičnice držala ščetke.
- Odvijte vijak, ki drži zadnji del (tukaj je priporočljivo uporabiti majhen izvijač, da pospešite postopek zamenjave).
- Odstranitev držala ščetke.
- Namestitev delov.
- Sestavite dele v obratnem vrstnem redu.
Eno izmed pogostih vprašanj je tudi obdobje zamenjave ščetk. Če želite odgovoriti na to vprašanje, morate del pogledati navzven in oceniti stopnjo njegove obrabe. Če želite to narediti, upoštevajte razdaljo, iz katere štrlijo ščetke generatorjanosilec. Če ta vrednost ne presega 5 milimetrov, je treba del nujno zamenjati.
Na podlagi tega lahko sklepamo, da je ščetka generatorja sicer primitiven del, vendar brez njene prisotnosti ni več mogoče narediti gibanja po avtomobilu. Avto lahko zaženete, vendar bo v tem primeru celotna obremenitev elektronskih sistemov prenesena na baterijo. In ona praviloma zadrži vžig brez ščetk le nekaj minut. Zato je priporočljivo imeti na zalogi več kompletov takšnih naprav, da vam ni treba klicati avtovleke sredi ceste.
Priporočena:
Start-stop sistem: kaj je, čemu je namenjen, načelo delovanja in pregledi
Skoraj tretjino časa motor deluje v prostem teku. To pomeni, da motor deluje, kuri gorivo, onesnažuje okolje, vendar se avto ne premika. Uvedba sistema "Start-Stop" zagotavlja delovanje motorja le med vožnjo
Kako diagnosticirati sklop ščetke generatorja
Sodobni voznik pogosto naleti na težave pri delovanju releja-regulatorja generatorja. Katere preskusne metode releja je mogoče uporabiti za diagnostiko in v katerih primerih je vredno zamenjati sam generator ali je mogoče zamenjati le nekatere dele?
Kaj je temperaturni senzor in čemu služi?
Temperaturni senzor je razmeroma preprosta naprava, ki meri in primerja temperaturo hladilne tekočine motorja z referenčno temperaturo. Podatki, prejeti iz te naprave, se pošljejo v elektronsko krmilno enoto (ECU), kjer se obdelajo in sporočijo vgrajenemu računalniku o stanju motorja avtomobila
Kaj je vžigalna enota in čemu služi?
Vžigalna enota je del, ki pretvarja enosmerni tok električnega omrežja avtomobila v visokonapetostno napetost, ki je potrebna za delovanje ksenonskih žarometov. Tak rezervni del se kupi le v primerih, ko avtomobilist ni kupil celotnega kompleta ksenonske luči. Brez te naprave je nemogoče. Dejstvo je, da taka svetilka, ko je vklopljena, zahteva močno električno razelektritev - šele takrat bo delovala
Kaj je tristopenjski napetostni regulator in čemu služi
Kaj je tristopenjski napetostni regulator in čemu služi? To je naprava, ki samodejno vzdržuje izmenično napetost na sponkah alternatorja vozila
