UAZ "Patriot" kingpin: opis in zamenjava

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

V sprednji osi avtomobilov, izdelanih v Uljanovsku (zlasti na Patriotu) so vrtljivi sklopi in spoji s konstantno hitrostjo, ki zagotavljajo prenos navora na kolesa v katerem koli njihovem položaju. Da bi sestav pravilno deloval, morate vedeti, kako vzdrževati in menjati zatič. Z njim je opremljen tudi UAZ "Patriot" (glej fotografijo vozlišča v članku). Torej, poglejmo, čemu je ta element namenjen in kako ga pravilno zamenjati.

značilnost

Kaj je keg? UAZ "Patriot" je tovarniško opremljen s tem mehanizmom.

Kraljski zatič je palica z vrtljivim zgibom krmilnega členka in krogličnega zgloba. Element se nahaja pred avtomobilom. Zgornji zatič omogoča krmiljenje koles brez prekinitve dobave navora.

Funkcije

Ta mehanizem deluje kotos, okoli katere se niha krmilni člen. Prav tako je kraljevski zatič povezovalna komponenta, ki združuje kroglo in krmilni člen v eno samo enoto. Zgornji zatič zagotavlja potrebno togost in zaznava momente sil iz krmilnega členka.

Sorte

Obstaja več vrst teh mehanizmov:

• Tovarniški kralj UAZ "Patriot". Naprava elementa predvideva prisotnost plastičnih oblog s sferično podporo. Proizvajalec proizvaja lahke komponente, ki zahtevajo nastavitev vrzeli. Zamenjava vrtišč za UAZ Patriot se izvede z lastnimi rokami, ko se obloge obrabijo. Stroški tovarniških elementov so od 5 do 8 tisoč rubljev na komplet. Vir je do 50 tisoč kilometrov.
• Ojačano. To je novi UAZ "Patriot" zatič. Na voljo z bronastimi vložki. Pogosto uporabljajo terenski navdušenci. Mehanizem je izdelan v obliki kompleta za popravilo. Kdo proizvaja takšnega kralja? UAZ "Patriot" je lahko opremljen z elementi podjetij "Sollers", "Vaksoil" in "Autohydraulics". Mehanizem ima oznako "za posebej težke obremenitve". Za razliko od tovarniških plastičnih, je bronasti bolj vzdržljiv kralj. UAZ "Patriot" s takšnim elementom odlično prenese udarce in rotacijske obremenitve. Ocene pravijo, da ima element vir 100 tisoč kilometrov. V tem primeru je treba mazati vsakih 20 tisoč. Ojačane kraljeve igle je mogoče kupiti za 8,5 tisoč rubljev (cena za komplet).
• Ležaj. To je dober analog tovarne. UAZ "Patriot" kralj na ležajih nizahteva stalno prilagajanje in ima dolgo življenjsko dobo. Cena takšnega mehanizma je 2 tisoč rubljev na enoto.

Kaj izbrati?

Pri izbiri enega ali drugega tipa nadomestnega dela je treba upoštevati, da je vsak tip primeren za različne pogoje delovanja. Če se na primer vozite predvsem po mestu, morate kupiti ležajni zatič. UAZ "Patriot", opremljen s takšnim mehanizmom (s plastičnimi vložki), je zelo enostaven za nadzor. Če pogosto vozite v terenskih razmerah, uporabite elemente z bronastimi oblogami. Vendar ne pozabite, da bo volan prvih 2 tisoč kilometrov zelo tesen. Po tem obdobju se bo mehanizem končno zagnal in bo pripravljen za polno delovanje. Ležajni zatiči imajo povprečne lastnosti na asf altnih in makadamskih cestah. Mnenja svetujejo nakup izdelkov altajske družbe Vaxoil. Ponuja kraljeve keglje s kotom kolesca +8. To olajša vožnjo.

Zakaj ne uspe?

Ta mehanizem odpove zaradi uničenja roba skodelic, ki zapira žogo. Na neki točki se ta podrobnost preprosto razcepi. Takoj ko del izgubi obliko in moč, se pojavi igra.

Okvaro lahko ugotovite po značilnem trkanju in škripanju mehanizma na sprednjem delu avtomobila. Del tudi odpove zaradi utrujenosti naravne kovine.

Kako zamenjati? Orodja

Za zamenjavo kraljevega zatiča na avtomobilu UAZ Patriot boste potrebovalinaslednja orodja:

• set nastavkov z ragljo.
• Komplet odprtih ključev.
• Pištolo namažite z mastjo ali litolom.
• kladivo.
• Puller.
• Nabor novih vrtišč.

Pomembna točka - mehanizem se spreminja v parih, tudi če je sosednji element v dobrem stanju.

Navodila

Torej, kako sami zamenjati ta mehanizem? Najprej je avto nameščen na razgledno luknjo ali dvigalo. Nato morate prednje kolo obesiti z okvarjenim zatičem. Nato morate priti do dvonožnega droga. Matice je treba odviti s ključem 24. Odstranjen je tudi vijak za mazanje vrtljivega sklopa.

Pri avtomobilih UAZ "Patriot" se nahaja na sredini (med vijaki jarmovega droga). Zdaj moramo odstraniti zgornji pokrov zatiča. Če ga želite iztisniti, morate uporabiti izvleko. Vijak orodja privijemo v mazalno luknjo. Nato se izvlečna matica premakne navzdol vzdolž navoja in s tem povleče pokrov zatiča navzgor. Tako ga bomo odstranili iz telesa pesti. Na enak način iztisnemo spodnji del elementa. Nato odstranimo žogo in skrbno očistimo volanski člen pred umazanijo in prahom. Namestitev novega vrtljivega sklopa. Pomembna točka - pred namestitvijo je treba mehanizem obilno obdelati z maščobo. To je Litol-24 ali mast. Nato je spodnji pokrov nameščen na svoje mesto. Pritrjen je na vijake dvonožnega droga. Slednji je tudi pritrjen na svoje mesto, njegove matice pa so zategnjene in pokrov trdno pritisnejo v telo.

Naprej je nameščen zgornji pokrov. V telesu ne bo sedela na polno. Zato ga morate nežno udariti s kladivom. Nato se vrtljivi sklop "vbrizga" skozi posebej določeno luknjo. Nato se vanj privije čep vijaka. Po namestitvi dvonožnega droga se kolo namesti na svoje mesto. Avto je odstranjen iz dvigala. Podobna operacija se izvede s sosednjim vrtljivim mehanizmom avtomobila UAZ Patriot.

Dodatna priporočila

Pri zamenjavi tega mehanizma se izogibajte nagibanju zgornjega pokrova, ko ga nameščate. Če želite to narediti, je bolje, da ga s 4 vijaki potegnete v telo in jih prečno zategnite.

Vendar, tudi s pravilno tehnologijo namestitve, bo v bližini pokrova še vedno majhna vrzel. Če voda pride sem, bo sklop hitro propadel. Zato je tako pomembno zagotoviti tesnost povezave. Če želite to narediti, morate namestiti več gumijastih tesnil. Izdelamo jih lahko samostojno, iz kolesarske ali avtomobilske kamere. Med delovanjem se bo element "zmlel" in potreba po tesnilih bo izginila - po 500 kilometrih preverimo vrzel, odstranimo gumijaste elemente in popolnoma zategnemo vijake. Pokrov naj se tesno prilega, brez rež.

Zakaj ne morete takoj premočno zategniti novega dela? Zelo preprosto je - lahko poči.

Zato z enakimi tesnili počakamo, da se del popolnoma zateče. Še ena točka - če vgradite ojačane vrtilne točke z bronastimi oblogami, jih ne pozabite prilagoditi po tisoč kilometrih. Utekanje je treba opraviti v nežnem načinu. S pravilno namestitvijo bo element zdržal približno sto tisoč kilometrov.

Sklep

Torej smo ugotovili, kaj so zatiči in kako jih sami zamenjati na avtomobilu UAZ Patriot. Kot lahko vidite, je postopek mogoče opraviti ročno. Vendar pa je za to potreben poseben snemalnik. Ne pozabite na vrzeli (zatesnimo jih s tesnili), ki bodo naknadno zatečeni.