2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Avstrijski motocikel KTM Duke 200 je eden najbolj priljubljenih modelov v svojem razredu. Pogosto se zanj odločijo tisti, ki so "prerasli" tehniko 125 cc. Sodeč po ocenah se piloti začetniki zlahka spopadejo s tem strojem. To kolo lahko pogosto srečate pod sedlom motolady.
Naš članek bo v pomoč tistim, ki razmišljate o nakupu tega cestnega kolesa, popularno poimenovanega "vojvoda" (tako je njegovo ime prevedeno iz angleščine).
Funkcije
Takoj po dostavi v garažo potrebuje KTM Duke 200 temeljit pregled. Zategnite vse vijake, preverite zanesljivost cevi. V nasprotnem primeru tvegate, da boste na poti izgubili nekaj nadomestnih delov ali ostali brez antifriza dobesedno naslednji dan po nakupu.
Upoštevajte, da lahko pride do težav pri nastavitvi številke. Na motociklu so 4 tehnične luknje, na številki pa so običajno 3. Malo se bo treba poigrati.
Pod sedežem boste našli majhen prtljažnik, v katerega je proizvajalec preudarno pospravil nekaj pripomočkov, ki bodo pomagali pri manjših popravilih in vzdrževanju. V prostem prostoru se lahko prilega večnekaj malega, a prostora je zelo malo.
Funkcije
Za vsakogar, ki razmišlja o nakupu KTM Duke 200, so specifikacije najpomembnejše.
Prostornina motorja je 199,5 cc. Pri pospeševanju do 10 tisoč vrtljajev vas bo razveselil z zmogljivostjo 27 "konjev".
Kolo je zgrajeno na cevastem jeklenem okvirju in opremljeno z zavorami s čeljustjo. Po želji lahko nanjo namestite "ABS".
KTM Duke 200 pospravljeno
Ocene tega kolesa pogosto vključujejo pohvale za armaturno ploščo. Pogosteje se imenuje računalnik na vozilu. Je zelo enostaven za uporabo, razumljiv in informativen. Zahvaljujoč njemu lahko izveste o količini katere koli tehnične tekočine, pregrevanju motorja, padcu napetosti, porabi goriva. Pametni sistem vas bo nemudoma opozoril, ko vam bo zmanjkalo plina ali olja, in vam povedal tudi razdaljo do najbližjega servisnega centra.
Pomembno je, da se urejen nadzor izvaja samo z dvema gumboma. Niti vam ni treba sleči rokavic, da jih pritisnete.
Kontrole niso nič manj priročne. Mnogi lastniki ugotavljajo, da se vsi nahajajo točno tam, kjer sodijo.
Svetlo
Na motocikel KTM Duke 200 je nameščena sodobna optika. Dimenzije in stopala so čez dan jasno vidni. Tudi v načinu "zasenčene luči" boste dobili dovolj moči svetlobnega pramena. Mnogi lastniki ugotavljajo, da sistem ne potrebuje nobenih izboljšav.
udobje pilota
Na večini cestmotorje pogosto vozi potnik. Sedež KTM Duke 200 je dovolj prostoren in udoben za dva sedeža. Za udobje potnikov so pod sedlom nameščeni ročaji.
V ocenah mnogi lastniki ugotavljajo, da je sedež precej mehak in udoben.
Pilotov pristanek je naravnost, klasičen za motocikel cestnega razreda. Z rastjo do 180 cm bo prostora dovolj. Toda za višje ljudi morda ne bo dovolj višine do stopnic. Da se izognete neprijetnim odkritjem med delovanjem, vedno poskusite pred nakupom preizkusiti vožnjo.
Priporočena:
Preglejte motocikel Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 je model potovalnega motocikla, predstavljen leta 2001. Motocikel velja za kulturološkega, saj obstajajo cela združenja kolesarjev, ki imajo raje izključno ta model. Mimogrede, sami motoristi ga imenujejo "Golda"
Preglejte motocikel R1200RT
Ena najuspešnejših inovacij na trgu motociklov je bila najnovejša različica BMW R1200RT. Ocene strokovnjakov in lastnikov modela ga označujejo kot zelo kakovosten motocikel, ki je odličen ne le za dolga turistična potovanja, ampak tudi za hitro vožnjo
Preglejte motocikel Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 750 je japonski motocikel, ki združuje urbani in športni slog. Udobje, eleganca in hitrost so tisto, zaradi česar je ta model priljubljen kolesarjem
Preglejte motocikel Stels Flame 200
Stels Flame 200 je originalno kitajsko izdelano motocikel z izjemnim videzom in impresivno zmogljivostjo. Stels Flame 200 je s svojo majhno težo in veliko močjo odličen za začetnike in izkušene kolesarje
Motocikel M-72. Sovjetski motocikel. Retro motocikli M-72
Motocikel M-72 sovjetskega obdobja je bil proizveden v velikih količinah, od 1940 do 1960, v več tovarnah. Izdelan je bil v Kijevu (KMZ), Leningradu, tovarni Krasny Oktyabr, v mestu Gorky (GMZ), v Irbitu (IMZ), v Moskovski tovarni motornih koles (MMZ)
