Motorno terensko vozilo "Barkhan": značilnosti, delovanje, prednosti in slabosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Domače terensko vozilo "Barkhan" je zasnovano za premikanje ljudi in blaga po zasneženih ali mokriščih. Enota je sposobna premagati globoke nanose, pa tudi glineno in šotno neprehodnost. Poleg tega lahko tricikel vozi skozi jarke, pobočja in odlagališča, napolnjena z viskozno maso, do globine 30 centimetrov.

Splošni opis

Terensko vozilo Barkhan je nastalo na podlagi terenskega vozila Owl. Opremljen je z dvotaktnim agregatom s prisilnim atmosferskim hlajenjem. Prostornina motorja je 200 kubičnih centimetrov, zažene se s pomočjo kickstarterja. Karakat je opremljen s svetlobnimi napravami in prtljažniki, kar omogoča uporabo na splošnih cestah. Naprava je odlična za turiste, ribiče, lovce in geologe.

Oblikovalci terenskega vozila so uporabili formulo za zmagovalce - združili so velika kolesa in opremo z majhno težo. Poleg tega je bilo dodanih več inovativnih rešitev. Na trikolesnem terenskem vozilunameščene nizkotlačne pnevmatike, povečane vilice in nadgrajen motor. Rezultat je tricikel z impresivnimi parametri, ki je hitro in uspešno zasedel nišo med svojimi konkurenti.

Taktične in tehnične značilnosti

Terensko vozilo "Barkhan" lahko po današnjih standardih upravičeno imenujemo edinstvena naprava. Tehnika je bila objavljena leta 2007, vendar je bila v množični prodaji šele leta 2010. V tem času so razvijalci izboljšali zasnovo, ki vam omogoča premagovanje vseh vrst ovir.

Ključne značilnosti:

• nosivost - do 200 kilogramov;
• vlečna teža 270 kg;
• hitrost do največje - 40 kilometrov na uro;
• število sedežev - dva;
• neto teža prevoza – 0,33 tone;
• prednje vzmetenje - povezava s hidravličnimi vzmetnimi blažilniki;
• brez zadnjega vzmetenja;
• okvir – varjen cevni element;
• na podokvirju so nameščeni nosilci zadnje gredi.

Kljub temu, da terensko vozilo "Barkhan" ne odlikuje visoka hitrost in velika nosilnost, lahko gre tja, kamor drugi analogi ne bi smeli niti poskusiti. Načeloma je temu namenjen.

Zgodovina ustvarjanja

V regijah z ostrim podnebjem je poseben prevoz res potreben. Mnogi oblikovalci so razmišljali o tem, kako ustvariti avto, ki ne bo premagal samo neskončnostiprostranstva tundre, vendar ne bo škodovala naravi. Sprva je bil zadevni SUV razvit v obliki motornih sani. Vendar pa so se v procesu dela pojavile nove ideje, ki so jih uspešno uresničili oblikovalec Marinin in njegovi sodelavci.

Nizkotlačne pnevmatike, nameščene na Barkhanu, so prijazne do redke vegetacije severa. Tudi potem, ko tricikel prečka mah ali krhka drevesa, ne izginejo, ampak po kratkem času nadaljujejo svoj polnopravni življenjski proces.

Operacija

Snežna in močvirna vozila na kolesih "Barkhan" zlahka premagajo neprehodnost. Hkrati pa tehnika poteka gladko in brez sunkov. Terensko vozilo se premika z nizko hitrostjo in zna celo plavati. Ta možnost je na voljo zaradi prisotnosti lahkih in širokih koles. Seveda tricikel ne bo nadomestil čolna, a bo v primeru padca ledu iz vode počasi in samozavestno izstopil. Težave se lahko pojavijo pri zapuščanju rezervoarja skozi mulj. V takšni situaciji je bolje uporabiti vzvratno prestavo.

Na asf altu se vozilo ne obnaša nič manj samozavestno kot na terenu. Avto gladko premaga vse neravnine, vendar se rahlo zaziba. Terensko vozilo upravičuje svoje ime in spominja na kamelo, ki osvaja neskončna puščavska prostranstva. Konec koncev, asf alt ni njegov element.

Funkcije

Za potnike vožnje z Barkhanom ne moremo imenovati udobno. Če želite ohraniti ravnotežje, se morate prilagoditi triciklu. Voznik mora pravilno izračunati pot vseh koles, v nasprotnem primerumožnost prevračanja. Snežno močvirje ni namenjeno dirkam in relijem. Njegova glavna naloga je premagati vsako brezpotje, kar mu gre dobro.

Trikolesna terenska vozila imajo povečan odmik od tal, kar tako rekoč odpravi oprijemanje površine z dnom. Pnevmatike opreme so trde, z nizko tekalno plastjo zlahka začnejo zdrsniti. Vendar pa zaradi dobre vztrajnosti in majhne teže hitro najdejo stik s katero koli površino. Prehodnost je mogoče izboljšati z uporabo posebnih trakov ali verig.

terensko vozilo Barkhan: cena

Tricikel, ki potuje po kateri koli cesti, plava, vendar ne leti, je mogoče kupiti po ceni 245 tisoč rubljev za novo enoto. Rabljeni modeli so na voljo za 2-3 krat ceneje, odvisno od stanja.

Pri izbiri opreme je treba upoštevati priporočila proizvajalcev o uporabi goriv in maziv ter rezervnih delov. Posebno pozornost je treba nameniti pnevmatikam, saj se ob nepravilni uporabi precej hitro obrabijo.

Prijava

Terensko vozilo "Barkhan", katerega cena je povsem sprejemljiva, je nepogrešljivo vozilo za turiste, ki radi obiskujejo malo znana ozemlja. Prav tako je tehnika kot nalašč za ribiče, lovce, pustolovce in prebivalce oddaljenih naselij.

Dejanskega delovanja domačega tricikla ne moremo imenovati elementarnega. Upravljanje enote zahteva izkušnje, zaupanje in iznajdljivost. Po potrebi je mogoče "Dune" izboljšati. Najpogosteje tozadeva lahke elemente in kolesa. Upoštevano vozilo za sneg in močvirje velja za ozkoprofilno vozilo, ki bo priročno v mnogih regijah države.

Končno

Če povzamemo, lahko omenimo, da je terensko vozilo Barkhan tehnika, ki je zasnovana za premagovanje različnih ovir, od peska in gline do majhnih rezervoarjev. Tricikel ni osredotočen na hitre vožnje. Njegova glavna prednost je visoka prepustnost. Karakat je vreden tekmec med napravami istega razreda ne samo na domačem trgu, ampak tudi na svetovni ravni.