Motocikel Stels Benelli 300: opis, značilnosti delovanja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Motocikel Stels Benelli 300 je, tako kot mnoge stvaritve kitajske motociklistične industrije, zasnovan predvsem za mesto. Ponavadi je pod sedlom pilota, ki je še na samem začetku motociklistične poti. Podoben je preostali proračunski opremi majhne zmogljivosti, vendar ima za svojo ceno precej impresivne lastnosti. Lahko rečemo, da je to redek primer, ko kitajski inženirji in oblikovalci ne samo posnemajo dela svojih japonskih kolegov, ampak iščejo lastne inovativne rešitve, zahvaljujoč katerih dosežejo odlične rezultate.

Oblikovanje

V značilnostih Stels Benellija 300 je težko razbrati značilnosti mestnega prebivalca iz Suzukija ali Kawasakija. Njegov videz je precej razkošen, vendar očitno ni bil izposojen pri eni od japonskih znamk. Res je, nekatere njegove lastnosti zelo spominjajo na slog in drzno ergonomijo Dukattija.

Na splošno je dizajn motocikla zasnovan ob upoštevanju vseh sodobnih trendov. Organsko se prilega urbanemu okolju. In mnogi strokovnjaki ugotavljajo, da se je slika zaradi dodelanih podrobnosti izkazala takosvetlo in spektakularno, da je motocikel videti veliko dražji od njegove majhne cene. Vendar pa najbolj zanimivo ni zunaj, ampak znotraj.

TTX

Motocikel Stels Benelli 300 je zgrajen na jeklenem okvirju in opremljen z 2-valjnim motorjem z vbrizgavanjem. Obrnjene teleskopske vilice si zaslužijo posebno pozornost in to ni tako pogosto pri nizkih motornih kolesih.

Pri 11,5 tisoč vrtljajih na minuto lahko Ste alth 300 Benelli proizvede 37 KM. Z. Pri vožnji pri nizkih hitrostih se ta enota spopade z oceno "C", kar je za 300-kubično kolo povsem pričakovano. Vendar je treba hitrost razpršiti, saj postane precej živahna. Motocikel lahko pospeši do 160 km/h.

Zelo nenavaden detajl je menjalnik. Ima šest korakov. Kako pogosto je to mogoče najti na poceni 300cc motociklih? Res je, nagib prestav je razmeroma majhen, med vožnjo po mestu boste morali aktivno delati s prestavno ploščico.

Suha teža kolesa - 175 kg, prostornina rezervoarja - 16 l.

Ciljna publika

Stels Benelli 300 pogosto izberejo tisti, ki so se pravkar usedli v sedlo. Lahko služi tudi zaposlenim, ki se ne nameravajo brezglavo potapljati v motociklistično okolje in raje uporabljajo dvokolesna vozila le po potrebi. Hiter, poceni stroj z odlično vodljivostjo je odlična možnost za vožnjo po mestu.

Na dirke ne bi smeli računati, tudi številni Kitajci lahko prehitijo ta model Ste alth, da ne omenjam Japoncev, Nemcev inItalijanska motorna kolesa.

Značaj in obnašanje Stels 300 Benelli

Mnenja o tej napravi so zelo soglasna in pozitivna. A ne glede na to, koliko pohval boste slišali, ne pozabite, da ni konkurent evropskim, ameriškim in japonskim kolesom. Ko govorimo o prednostih, vsak lastnik navede: "Dobro za svojo ceno."

Izven mesta se kolo počuti negotovo. Vozil se bo po starem asf altu, vendar ni vredno tvegati z gramozom, spolzko glino in peskom. Njegovo okolje je mesto.

Udobje pilota in potnikov

Mnogi pravijo, da je tudi "veliki brat" Stels Benelli 600 premajhen za visokega pilota. Toda za osebo povprečne postave je ta tehnika priročna.

Sovozniški sedež Stels Benelli 300 je kompakten, proizvajalec se ni trudil, da bi bil udoben in prostoren. Poleg tega, če tja postavite kolesarja, se bo zadnji mono amortizer upognil. To ne poslabša lastnosti motocikla, vendar nekoliko spremeni njegovo obnašanje in vodljivost, prilagoditi se boste morali spremenjeni porazdelitvi teže.

Tega ne morete imenovati slabost, ker imamo še vedno tipičen prevoz za mesto in ne luksuznega tourerja.

Načrtujete dolgo potovanje s prtljago, pripeto na motor? Vozite se v tej teži po mestu, poskusite občutiti prevoz. Mnogi lastniki poudarjajo to točko in opozarjajo na njen pomen.