2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Delovanje stikala za vžig (ZZ) v avtomobilu Lada-Kalina ni slišno in komaj opazno. Ne sodeluje pri pripravi delovne mešanice, ne vpliva na hitrost gibanja in ne more podaljšati življenjske dobe motorja. Nanj praviloma pozabijo takoj po zagonu pogonskega agregata. Vendar pa kakršna koli poškodba ključavnice, mehanska ali električna, onemogoča nadaljnje upravljanje avtomobila. Enostavno ga ni mogoče vklopiti. Zato je treba imeti vsaj minimalno znanje o zasnovi stikala za vžig Kalina, najpogostejših okvarah in kako jih odpraviti.
Splošne informacije
Namen ZZ "Kalina" se ne razlikuje od drugih avtomobilov - vklop vžiga in krmiljenje zaganjalnika motorja. Opremljen je z mehansko blokado in zaščito pred ponovnim zagonom zaganjalnika brez izklopa vžiga. To vam omogoča, da zaščitite krono vztrajnika in bendix pred nenamernim obračanjem ključa. Obstaja tudi elektronska zaščita v obliki imobilizatorja, katerega antena je integrirana v ZZ.
Vžigalna ključavnica Kalina ima 3 položaje, od katerih je vsak opisan v tabeli.
Položaj | Potrošniki |
0 | parkirne luči, radio, alarm, zavorna luč, stropna svetilka |
1 | avtomobilski sistem za vžig, kratke in dolge luči, grelec, pranje in brisalci, smerne kazalce, črpalka za gorivo. |
2 | Starter |
Ključ je mogoče izvleči samo v ničelnem položaju. Da ga ne bi pozabili v ključavnici, je pri ugasnjenem motorju predviden zvočni alarm, ki se vklopi hkrati z odpiranjem voznikovih vrat.
Oblikovanje
Ključavnica je sestavljena iz mehanskih in električnih delov. Na kratko o dizajnu vsakega od njih:
- Mehanski del je cilindrični mehanizem, ki ga je mogoče obračati samo s ključem, ki je posebej zanj zasnovan. Poleg tega vključuje zapah proti kraji, ki preprečuje vrtenje volana.
- Električni del je sestavljen iz sponk in kontaktov, ki se ustrezno zaprejo z vsakim obratom ključa. Če želite to narediti, je povezan z mehaniko ključavnice. Obstajajo samo trije kontakti. Eden od njih, trideseti, se napaja s plusom, neposredno iz baterije. Preostala dva (15 in 50) sta zasnovana za vklop potrošnikov oziroma zaganjalnika. Za omejitev toka skozi petdeseti kontakt je v njegovo vezje vključen rele. Skozikontakti in ne preko stikala za vžig "Kalina" se zaganjalnik napaja.
Antena imobilizatorja se nahaja v okrasnem obroču, ki pokriva EZ. Odzove se na transponder ključa, vstavljenega v ključavnico. Imobilizator prepozna samo svoj edinstven signal in dovoli krmilni enoti, da zažene motor.
Napake 33
Najpogosteje je poškodba vžigalne ključavnice Kalina povezana z njenim mehanskim delom. V tem primeru je nemogoče obrniti ključ v želeni položaj. Okvare se ne pojavijo, kot pravijo, nenadoma. Praviloma v nekaj mesecih opazimo pogosto zagozdenje ključa, ki ga odpravimo z zamahom v ličinki.
Redko, vendar obstajajo primeri okvare električne komponente stikala za vžig Lada-Kalina. V bistvu pridejo do pomanjkanja stika ob vklopu. To je značilno samo za ključavnice z dolgo življenjsko dobo. Res je, obstaja še en pogost razlog za izgorevanje stikov - lastnik avtomobila sam.
Pri nameščanju dodatne opreme lastnik stroja ne upošteva, da je največja dovoljena obremenitev zatiča 15 le 19 amperov. Za redne potrošnike je to povsem dovolj, a dodatnih svetlobnih in zvočnih naprav, predvsem tistih, ki so vgrajene ročnodelske, grad ne zdrži več. Stiki začnejo iskriti in sčasoma odpovejo. Zato je pri nameščanju dodatne opreme nujno uporabiti dodaten rele za napajanje.
Znaki okvare
Glavni simptomi poškodb GE so najpogosteje očitni:
- Ključ za vžig Kalina se ne obrne. Ne smemo misliti, da se lahko zatakne le v položaju "0". Včasih, nasprotno, avtomobila ni mogoče ugasniti, ker se ključ ne vrne v nevtralni položaj.
- Številne naprave ne delujejo, vključno s kontrolnimi lučkami na plošči.
- Zaganjalnik se ne vrti.
- Prihaja do nenehnih prekinitev gibanja, z izginjanjem odčitkov s krmilnih naprav.
- Lučke na instrumentni plošči zasvetijo po več zasukah ključa v eno in drugo smer.
Tako kot pri vsaki okvari tudi nekateri simptomi ne kažejo nujno na zaklepanje. Zato morate pred razstavljanjem izključiti vse druge možnosti. To je pogosto mogoče storiti posredno. Na primer, če se zaganjalnik ne vrti, a ko je ključ obrnjen v položaj "2", rele klikne, potem ključavnica deluje.
Popravite ali kupite novega
Na to vprašanje ni enotnega odgovora. Dejstvo je, da je na ZZ "Kalina" zelo težko najti novo kontaktno skupino, za razliko od klasike, "Samara" in desete družine. Zato ga je treba popraviti, kar brez izkušenj, spretnosti in želje ni najboljša ideja. Najpogosteje lastniki namestijo nov ZZ tako, da ga kupijo kot montažo.
V tem primeru je treba upoštevati, da se stikalo za vžig Kalina z imobilizatorjem ne odzivaNov ključ ne bo zagnal avtomobila. Seveda obstaja izhod. Imobilizator lahko ponovno usposobite z novim ključem. V tem primeru boste morali zamenjati tudi ličinke na ključavnicah vrat.
Lažje lahko - nosite s seboj dva ključa. Res je, ni jasno, ali jih je vredno obdržati v istem svežnju. Zato bi bilo najbolj smiselno narediti novo "žalo" in jo namestiti na stari ključ. Mimogrede, morda je dobavljena z novo ključavnico.
Zamenjava ključavnice za vžig
Kot vedno, če je delo povezano z elektriko, ga morate začeti tako, da odklopite negativni pol akumulatorja. Od orodja boste potrebovali kodrasti izvijač in majhno dleto. Vnaprej morate kupiti ključavnico za vžig. V tem primeru je treba upoštevati prisotnost imobilizatorja. Če je vse pripravljeno, lahko nadaljujete z zamenjavo. Zaporedje dejanj je naslednje:
- Ko odvijete pet vijakov, odstranite okrasni pokrov volanskega droga. Vijaki so različni, zato se je bolje spomniti, kateri je bil kje. Poleg tega morate za odstranitev pokrova spustiti gumb za nastavitev volanskega droga.
- Vžigalna ključavnica je pritrjena na dve sponki, zategnjeni z vijaki, ki jih ni mogoče odviti s ključem. Zato boste morali uporabiti dleto. Nasloniti ga je treba na klobuk in ga s čednimi, a precej močnimi udarci odviti, dokler ne bo mogoče to storiti z rokami. To pomeni, da vam ni treba rezati vijaka z dletom, ampak ga uporabite kot analog ključa.
- Tako boste morali odviti vse 4 vijake.
- Ključavnica bo ostala visela na žicah.
- Odklopite električne konektorje in ključavnico za vžig lahko enostavno odstranite.
- Namestite v obratnem vrstnem redu.
Omeniti velja, da je to zaporedje dejanj podobno za vse modifikacije avtomobila, vključno s stikalom za vžig Kalina 2, proizvedenim od leta 2013
Sklep
Kot vsi avtomobili VAZ, ključavnica za vžig Kalina ne potrebuje občasnega vzdrževanja in je zasnovana za dolgotrajno delovanje. Res je, to je res, le če se upoštevajo pravila delovanja. Zato je treba preprečiti vdor vlage v ključavnico in ne preseči največjega dovoljenega toka skozi njene kontakte.
Priporočena:
Elektroturbina: značilnosti, načelo delovanja, prednosti in slabosti dela, nasveti za namestitev z lastnimi rokami in ocene lastnikov
Električne turbine predstavljajo naslednjo stopnjo v razvoju turbopolnilnikov. Kljub pomembnim prednostim pred mehanskimi možnostmi se trenutno ne uporabljajo široko na serijskih avtomobilih zaradi visokih stroškov in zapletenosti zasnove
CDAB motor: specifikacije, naprava, vir, načelo delovanja, prednosti in slabosti, ocene lastnikov
Leta 2008 so avtomobili skupine VAG vstopili na avtomobilski trg, opremljeni z motorji s turbopolnilnikom in porazdeljenim sistemom vbrizgavanja. To je 1,8-litrski motor CDAB. Ti motorji so še vedno živi in se aktivno uporabljajo na avtomobilih. Mnoge zanima, kakšne so to enote, ali so zanesljive, kakšen je njihov vir, kakšne so prednosti in slabosti teh motorjev
Zračno vzmetenje: načelo delovanja, naprava, prednosti in slabosti, ocene lastnikov. Komplet zračnega vzmetenja za avto
Članek govori o zračnem vzmetenju. Upoštevajo se naprava takšnih sistemov, vrste, načelo delovanja, prednosti in slabosti, pregledi itd
Načelo delovanja variatorja. Variator: naprava in načelo delovanja
Začetek ustvarjanja spremenljivih programov je bil postavljen v prejšnjem stoletju. Že takrat ga je nizozemski inženir namestil na vozilo. Potem ko so bili takšni mehanizmi uporabljeni na industrijskih strojih
Blazilni vztrajnik: značilnosti naprave, načelo delovanja, prednosti in slabosti
Motor ima veliko kritičnih komponent in mehanizmov. Eden od njih je vztrajnik. To vozlišče prenaša ustvarjeni navor v škatlo skozi sklopko. Tudi zaradi vztrajnika se motor vrti, ko je zaganjalnik vklopljen (ko poskuša zagnati). Poleg tega je enota zasnovana tako, da duši tresljaje in vibracije ter gladko prenaša sile na škatlo. V današnjem članku bomo pozorni na takšno vrsto mehanizma, kot je vztrajnik blažilnika