Yamaha R1 - specifikacije in najboljše, kar je lahko v športnem kolesu

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kakor koli že kdo reče, v našem svetu še vedno obstaja popolnost. Priznan vodilni med športnimi motocikli je dirkalno kolo Yamaha R1. Zaradi tehničnih lastnosti kolesa se počutite kot kralj dirkališča. Eleganten dizajn in agresiven značaj, samozavestna zmogljivost motorja in odlična kakovost izdelave so le nekatere od prednosti športnega kolesa znanega proizvajalca.

Kratka zgodovina izboljšav "Yamahe R1"

Prvo športno kolo je bilo izdano leta 1998. Že takrat je "Yamaha" začela narekovati modne trende in trende v svetu motociklov. To se ni nanašalo samo na zunanjo podobo - Japonci so se potrudili in ustvarili kolo, ki se je takoj zaljubilo v prave ljubitelje hitrosti in dinamične vožnje. Sprva je bil motocikel izdelan v rdeči, beli in modri barvni shemi, kar se je kasneje odrazilo v dizajnu športnih koles drugih proizvajalcev.

Do zgodnjih 2000-ih je bilo športno kolo še bolj nadgrajeno in izpopolnilo vse najboljše lastnosti Yamahe R1. Specifikacije so dosegle popolnost in že po letu 2005 je bil motocikel v hudi konkurenci s Hondo.

Značilnosti Yamahe R1

Popolnost v vsaki podrobnosti, ergonomska karoserija in odlične zmogljivosti na dirkališču - Yamaha R1 upravičeno velja za vodilno med športnimi kolesi nove generacije.

Svetla značilnost predstavljenega modela je elektronski plin, ki posledično zagotavlja popolno delovanje motorja in tudi znatno prihrani porabo goriva.

Sodobno kolo je opremljeno s sistemom YCCI, ki omogoča širok razpon resonančnega povečanja v sesalnih ceveh. Posebno pozornost je treba nameniti posebni funkciji variabilnega zemljevida, pa tudi popolnoma drseči sklopki, ki Yamahi R1 zagotavlja vodilni položaj na dirkališču.

specifikacije

Če pogledate notranjo komponento nespornega vodilnega med športnimi motocikli, takoj razumete, da so proizvajalci in oblikovalci dali vse od sebe. Opremljen s 4-valjnim motorjem s prostornino skoraj 1000 kubičnih metrov, ročično gredjo v obliki križa, ki lahko zagotavlja močan navor in odličen oprijem, vam motocikel Yamaha R1 omogoča uživanje v vožnji dobesedno od prvegasekund.

Na splošno se ob objektivnem ocenjevanju tehničnih lastnosti motocikla zdi, da je zadnje kolo neposredno povezano s plinom.

Da bi voznik zlahka nadzoroval divjo naravo R-kija, so proizvajalci opremili model šasije Deltabox s popolno izdelanim mehanizmom v primerjavi s prejšnjimi različicami sklopa.

funkcije športnega kolesa

Seveda je popolnosti tehnične opreme Yamahe R1 mogoče le zavidati, a funkcionalnim lastnostim tega kolesa je treba posvetiti ustrezno pozornost. Kompleksni nabor nastavitev vključuje tri načine, privzeto pa je gumb v položaju "STD", vendar je vredno govoriti o načinih "A" in "B" podrobneje.

Najbolj dinamičen način je "A" - to je za profesionalce, ki imajo dovolj izkušenj s tako močnimi motocikli. V tem načinu se lahko zadnje kolo obnaša na najbolj nepredvidljiv način. Način "B" je po mnenju samih pilotov najverjetneje primeren za deževno vreme.

Vrline Yamahe R1 so neskončne - brezhibne specifikacije, odličen, odlično izdelan dizajn, pa tudi odlična ergonomija celotnega telesa, ki omogoča vozniku, da se dobesedno zlije s kolesom v eno samo celoto.

motoristično srce

Nesporni vodja dirkalnih stez je Yamaha R1. Motor kolesa si zaslužiločena pozornost. Motor, ki ima neverjetno moč, teče gladko in zelo melodično. Poznani kolesarji tega božanskega zvoka zagotovo ne bodo zamenjali z ničemer. Ko letite v veter, mimo utripajočih dreves, se zlijete s kolesom, absolutno ni treba vedeti, da se navor (115,5 Nm) razvija pri 10 tisoč vrt./min.

Motor Yamaha YZF R1 z 998 ccm3 razvije izjemno moč zahvaljujoč dobro delujočemu delu vsakega elementa. To je mogoče tudi zato, ker so oblikovalci v ta model vložili najboljše, kar lahko ima športni motocikel. Šeststopenjski menjalnik, verižni pogon, mokra sklopka z vijačno vzmetjo - vse te lastnosti in še več so pripeljale do visoke najvišje hitrosti Yamahe R1 - 299 km/h.

Še nekaj besed o prednostih športnega kolesa

Kljub temu, da je cena povsem novega kolesa precej visoka, "R-ka" vedno ostaja predmet želja pravih poznavalcev dinamične in ekstremne vožnje. Tako na primer na motornem trgu zlahka najdete kolo v dobrem stanju, izdelano leta 2001, za samo 260 tisoč, za model iz leta 1998 nekdanji lastniki zahtevajo približno 140.000 rubljev. Toda nova Yamaha R1, katere tehnične lastnosti povzročajo le vzklike občudovanja, bo stala 750 tisoč rubljev, vendar je res vredno.

Seveda je ta motocikel bolj primeren za dirkalne steze, a izkušeni vozniki z veseljem "letijo" po mestnih stezah. v nobenem primeruYamahe R1 ne morete kupiti za začetnike - smrtno nevarno je. R-ka so sanje mnogih kolesarjev, a ta motocikel ne odpušča zanemarjanja.

Omeniti velja še eno pomembno kakovost Yamahe R1 - popolnoma se prilega vsakemu gibu bojevnika. Le izkušen strokovnjak bo lahko cenil lepoto vožnje s tem kolesom.