Lemforder podjetje: država izvora in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Mnogi vozniki se soočajo z nadomestnimi deli pod blagovno znamko Lemforder. To je precej znan proizvajalec, ki proizvaja visokokakovostne rezervne dele za tuje avtomobile. Kljub temu ocene avtomobilistov še zdaleč niso vedno nedvoumne. Nekdo ima raje to blagovno znamko, drugi so do nje bolj ravnodušni, tretji pa jo poskušajo zaobiti. Država proizvajalca Lemforder - Nemčija, če pa imate srečo.

Ali je vredno doplačati za blagovno znamko?

Nemško mesto Lemförder, ki se nahaja na severu Nemčije, je postalo kraj, kjer je bilo ustanovljeno podjetje z istim imenom. Logotip te organizacije je sova. Od ustanovitve podjetja leta 1947 se logotip ni veliko spremenil. Trenutno je zagotavljanje kakovosti.

Danes je Lemforder del nemškega podjetja ZF, kije največji proizvajalec rezervnih delov ne samo v Nemčiji, ampak tudi po vsem svetu. Zlasti se organizacija ukvarja s proizvodnjo rezervnih delov za šasije najrazličnejših vozil. Rad bi omenil, da so rezervni deli Lemforder precej dragi. Država izvora seveda igra vlogo. Konec koncev se v Nemčiji vse naredi vestno in ne more biti poceni. Ni pa dejstvo, da boste s preplačilom za blagovno znamko prejeli nadomestne dele ne iz Kitajske. Če obstajajo zanesljivi dobavitelji, potem ne bi smeli varčevati, saj je Lemforder vedno dobre kakovosti.

Spoznajte po oblačilih

Prvi vtis naročenega rezervnega dela vedno ustvari vizualni pregled embalaže. V zadnjem času je podjetje nekoliko spremenilo barvo embalaže. Iz temno modre je postalo svetlejše. Poleg tega je proizvajalec Lemforder dodal poseben znak, ki označuje, da je treba namestitev opraviti v specializiranem servisu. V nasprotnem primeru podjetje ne odgovarja za kakovost. Pri nakupu bodite takoj pozorni na to podrobnost. Če takega znaka ni, je to bodisi ponaredek ali rezervni del, ki že dolgo leži v skladišču. V mnogih primerih je bolje zavrniti tak nakup.

Toda če je embalaža mehka, potem morda ni logotipa, vendar je v tem primeru naveden v navodilih za namestitev. Še na kaj je vredno biti pozoren, so nalepke, ki naj bodo ne glede na vrsto embalaže 2 kosa. Prvi vsebuje osnovne informacije o delu, na primer artikel (3844101), proizvajalec (Lemforder), državaproizvodnja. Ime in država porekla sta podvojena na drugi nalepki. Če je kaj narobe, imate torej v rokah ponaredek in sploh ne originalne nadomestne dele Lemforder.

Videz rezervnih delov

Ko ste se temeljito seznanili z embalažo in se prepričali, da imate original v rokah, lahko nadaljujete z vizualnim pregledom samega rezervnega dela. Jasno je, da je veliko odvisno od tega, kaj držite v rokah. To bo stabilizator ali krmilna palica - vsi gumijasti prašniki morajo biti tesni, kovina ne sme imeti mehanskih poškodb. Poleg tega imajo originalni gumijasti trakovi bolj mat površino kot ponarejeni.

Na splošno lahko po videzu poveš veliko. Če imate res original v rokah, potem bo čeden in zelo dobro narejen. Po tem je znana Nemčija - država proizvajalec Lemforder. Rezervni deli morajo biti označeni - sova ali črka L. Logotip sove pomeni, da je bil del izdelan v eni od prvih 5 tovarn podjetja. Ostalo je označeno z L.

O kakovosti gumijastih izdelkov

Kot je navedeno zgoraj, je vir dela v veliki meri odvisen od kakovosti prašnika. Če se slednji zlomi, potem, pa naj bo to krogla ali krmilna palica, rezervni del izredno hitro odpove. Vendar je treba razumeti, da je Lemforder del skupine podjetij ZF, ki vključuje blagovne znamke, kot so BOGE, SACHS in druge. Torej, proizvodnja vseh izdelkov iz gume zašasijo avtomobila upravlja BOGE. Iz tega preprostega razloga lahko daste prednost cenejšemu delu in v tem primeru ni treba preplačati.

Vredno je biti pozoren na dejstvo, da je guma nedotaknjena. Kakršne koli okvare v obliki mikrorazpok so preprosto nesprejemljive, saj se bo tak prašnik kmalu zlomil. No, zdaj pa gremo naprej.

Proizvodnja po vsem svetu

Pogosto potrošnik na nalepki pričakuje, da je del izdelan v Nemčiji, v glavni tovarni. In kakšno presenečenje je, ko sploh ni pričakovanega. Na primer, rezervni del je mogoče izdelati kjer koli v Evropi ali celo na Kitajskem ali Japonskem. Toda to sploh ne pomeni, da ste naleteli na ponaredek. Pazljivo je treba preveriti embalažo in sam del. Če se vse ujema z zgornjim opisom, potem ste preprosto dobili rezervni del iz druge tovarne, kar ni nič narobe.

Obstaja tudi mnenje, da je dobra kakovost le tisto, kar je narejeno v Nemčiji. A tudi to ni povsem res. Če je nadomestni del zapustil tekoči trak v uradni tovarni podjetja, je prestal enako kontrolo kakovosti kot vsi ostali, tako da ne bi smeli več skrbeti. Na spletu je veliko pregledov na to temo. Država proizvajalec Lemforder (Nemčija) dobavlja res visokokakovostne dele, ki jih uporabljajo številni avtomobilisti.

mnenja potrošnikov

Veliko koristnih informacij najdete na tematskih forumih, kjerobravnavajo se avtomobili, rezervni deli itd. Sodeč po ocenah avtomobilistov so Lemforder precej kakovostni deli, preizkušeni s časom. Nekdo jih vgrajuje 20 let na razne avte in je zadovoljen. Približno 80 % časa se potrošniki pozitivno odzovejo na nemške avtomobilske dele.

Številni avtomobilisti opažajo precej visok vir nemških rezervnih delov. Na primer, originalni stabilizatorji vozijo približno 50-70 tisoč kilometrov, odvisno od stanja cest, Lemforder pa včasih več kot 70 tisoč. Hkrati je cena originala pogosto višja. V tem primeru ni smiselno preplačevati, bolje je vzeti nemške rezervne dele, ki so malo cenejši in nič slabši.

O pomanjkljivostih

Obstaja majhna možnost, da naletite na ponaredek. Dejstvo je, da Kitajci z velikim veseljem ponarejajo priljubljene evropske blagovne znamke. V primeru avtomobilskih delov je to precej nevarno. Konec koncev lahko nenadoma leteča žoga izzove nesrečo in nikogar ne bo vprašati. Iz tega preprostega razloga ni priporočljivo iti po prenizkih cenah. Če so stroški dela nižji kot v spletnih trgovinah za več kot 10-20%, potem je bolje, da ga zaobidete. Konec koncev, skopuh plača dvakrat.

Druga pomanjkljivost, ki ni značilna le za ZF ali Lemforder, temveč za številne sodobne proizvajalce rezervnih delov za avtomobile, je nezadostna količina maščobe pod prašnikom. Težko je razumeti, zakaj je ta posebna težava tako akutna. Ampak to je vseeno treba rešiti. Pomanjkanje maziva v delih, ki se drgnejo, vodi do povečane obrabe, pregrevanja in sčasoma zagozditve. To je zelo nevarno. Zato je po nakupu enake vlečne ali krmilne konice bolje pod prtljažnik dodati mast in umirjeno voziti naprej.

Povzetek

Seveda se postavlja vprašanje: ali je vredno jemati "Lemforder" ali je bolje dati prednost drugim nadomestkom? Toda tukaj je težko nedvoumno odgovoriti, saj mnogi vozniki verjamejo, da ni nič boljšega od izvirnika. Res je, zgodi se, da so nemški rezervni deli tega proizvajalca daljši in njihova cena je zmernejša. Zato za kakovost ni treba preplačevati, temveč je potrebno dodatno plačilo za promovirano blagovno znamko, ki se popolnoma upraviči.

Če naročite rezervne dele prek spletne trgovine, potem ni nobenega zagotovila, da škatla Lemforder ne bo vsebovala RTS ali DLZ, ki sta izdelana na Kitajskem. Zato je najbolje nakupovati v zaupanja vrednih trgovinah, kjer je tveganje prevare čim manjše. Ločeno je vredno biti pozoren na črkovanje imena. Dejstvo je, da je danes ogromno različic, naravno je, da je le ena pravilna med vsemi. Če se soočate s tem, potem je bolje, da zaobidete takšno podrobnost, saj od originalnega Lemforderja ni ostalo niti imena, da o kakovosti, ki jo skuša nemško podjetje obdržati, niti ne govorimo. Država izvora Lemforder nivedno Nemčija. Lahko bi bila Japonska ali celo Kitajska.