Kako pravilno nastaviti vžig na KamAZ?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Če veste, kako nastaviti vžig na KamAZ z minimalno opremo in orodji, lahko to težavo rešite tudi na terenu. Če želite to narediti, morate razumeti načelo sistema vžiga, pa tudi razloge, zakaj lahko odpove.

Kakšen je čas injiciranja?

Pri dizelskih vozilih je pravilneje imenovati vžig trenutek vbrizgavanja. Predstavlja začetek dovoda goriva, ko se bat približa zgornji mrtvi točki (sesalni in izpušni ventili so zaprti). V delovni komori se ustvari največji tlak, v tem trenutku se dovaja gorivo.

Kako nastaviti vžig na KamAZ? Zdi se, da ga je vredno enkrat prilagoditi v tovarni, ko izdajate avto in ne skrbite za to. Vendar pa ni vse tako preprosto. Dejstvo je, da ima vsaka pogonska enota določen moment vbrizgavanja zaradi značilnosti sestavnih delov motorja. Poleg tega na ta kazalnik vplivata kakovost in vrsta goriva.

Nastavitve

Vklopljenovsaka avtomobilska elektrarna ima oznake (stopinje), namenjene samo nastavitvi vžiga. Če je sistem nastavljen strogo v skladu z oznakami, bo motor deloval v optimalnem načinu, pod pogojem, da črpalka za vbrizgavanje, motor in gorivo ustrezajo referenčnim značilnostim po GOST. Na splošno so kazalci nekakšno vodilo, ki vam omogoča, da razumete, kako nastaviti vžig na KamAZ.

Na zadevnem avtomobilu je visokotlačna črpalka za gorivo nameščena na ključu ob strani škatle, sklopka visokotlačne črpalke za gorivo pa se lahko pritrdi v dveh položajih z razliko 180 stopinj. Praviloma, če je vpenjalni vijak aktuatorja nameščen na vrhu, je treba vbrizgalno črpalko in oznake sklopke postaviti nasproti.

Funkcije

Ko so vsi deli nastavljeni v skladu z oznakami, je potrebno zategniti pritrdilne elemente in zagnati motor. Avto bi moral prvič zagnati brez težav. Če se tovornjak ne zažene ali iz izpušnega sistema izhaja bel dim, se poravnava izvede s kršitvijo 180 stopinj. Morali boste odviti zahtevane dele in jih obrniti za 180 °, ponovno zagnati motor.

Če ni oznak ali obstajajo dodatna tveganja, je priporočljivo, da elemente nastavite približno na sredino ikon za prilagajanje. Da bi razumeli, kako pravilno nastaviti vžig na KamAZ, je treba upoštevati znake poznega in zgodnjega vbrizgavanja.

Zgodnji čas injiciranja

Pri zgodnjem vžigu bat nima časa, da doseže zgornjo točko, gorivo pa se že začnevstopite v delovno komoro. Ključni znaki tega trenutka:

• Motorno trdo delo.
• Ko je stopalka za plin aktivno pritisnjena, se zasliši značilno zvonjenje, ki se povečuje s temperaturo pogonske enote.
• Lahko oddaja bel dim iz izpuha.
• Slab oprijem.
• Poraba goriva se poveča.

Pozni vžig: znaki

Ko je vbrizgavanje pozno, se bat spusti iz zgornje mrtve točke in gorivo šele začne teči, sledi vžig. Simptomi težave:

• Videz belega dima iz izpušnega sistema. Kasnejši kot je vžig, več dima je opaženo.
• Motor se vrti napačno.
• Napajalna enota deluje preveč mehko.
• Ko je stopalka za plin gladko aktivirana, se motor začne tresti pri srednjih vrtljajih, in ko se navor poveča, ta učinek močno izgine.
• Poraba goriva se poveča, motor se segreje, tovornjak slabo vleče.

Kako pravilno nastaviti vžig na KamAZ "Euro"?

Tovarniške nastavitve v glavnem predvidevajo nekoliko pozno injiciranje. Če je potrebno popraviti sklop v smeri zgodnjega vžiga, izvedite naslednje manipulacije:

1. Čas vbrizgavanja je nastavljen na delovno temperaturo motorja.
2. Pogon je nastavljen tako, da je oznaka na vrhu.
3. Pusti dvapritrdilni vijaki na "17".
4. Zavrtiti bo treba samo sklopko vbrizgalne črpalke.
5. Za povečanje zgodnjega vžiga se pogon vrti v smeri urinega kazalca, pri poznem vbrizganju pa v nasprotni smeri urinega kazalca.

Nastavitev je treba opraviti dobesedno za milimeter, z obveznim privijanjem vijakov.

Če veste, kako nastaviti vžig na KamAZ, po nastavitvi morate zagnati motor in preveriti. Če delovanje agregata ne ustreza lastniku, se manipulacije z nastavitvijo nadaljujejo, dokler se ob močnem pritisku stopalke za plin ne pojavi rahlo zvonjenje. Po še enem majhnem premiku bo izginil, kar bo pomenilo, da je bila dosežena zahtevana točka vžiga. Pravilno nastavljena točka vbrizga vam bo omogočila boljši oprijem, ekonomično porabo goriva, kar je pomembno pri upravljanju katere koli opreme.

KAMAZ-740: kako nastaviti vžig?

Čas vbrizgavanja se nastavi hkrati z namestitvijo injekcijske črpalke. Faze dela so navedene spodaj:

• Kabina se dvigne, dokler se zapah ne zaskoči.
• Steblo ohišja vztrajnika je dvignjeno in zasukano za 90 stopinj, nameščeno v posebno nišo na ohišju.
• Na dnu se odvije par vijakov in ščit za zaščito pred umazanijo je razstavljen.
• Kovinska palica s premerom 10 in dolžino približno 400 mm se vstavi skozi režo v luknjo vztrajnika.
• Ročična gred se obrača od leve proti desni, dokler zaporna palica ne blokira njenega gibanja.
• Preverjanje položaja pogonske grediVisokotlačna črpalka za gorivo, ki se nahaja v zlomu bloka cilindrov.
• Če je pogonska sklopka črpalke za gorivo obrnjena navzgor z delovno skalo, poravnajte ničelno točko z oznako na prirobnici črpalke in nato privijte dva pritrdilna vijaka.
• Če je položaj dela obrnjen, dvignite zamašek, zavrtite ročično gred za en obrat, ponovite zgornje korake.

Sedaj poglejmo, kako nastaviti vžig na KamAZ "Euro-2" v zadnji fazi. Po zategovanju vijakov pogonske sklopke visokotlačne črpalke za gorivo se zamašek dvigne navzgor, zavrti za 90 stopinj in spusti v montažni utor. V spodnjem delu ohišja je nameščen ščit za zaščito pred umazanijo. Kabina avtomobila je spuščena, zapahi so postavljeni v zgornji položaj.

Končno

Kljub dejstvu, da ima dizelski agregat preprosto in razumljivo zasnovo, so elementi njegovega sistema za gorivo uvrščeni med visoko precizne instrumente. V zvezi s tem vgradnja visokotlačne črpalke za gorivo zahteva posebno pozornost in optimalno določitev kota vbrizgavanja dizelskega goriva skozi šobo v delovni cilinder v fazi kompresije. Tudi napaka le za eno stopinjo lahko privede do okvare motorja, kar bo zahtevalo izredno popravilo. Zanesljivi tovornjaki KAMAZ Euro so priljubljeni na različnih področjih. Kako nastaviti vžig na različne modifikacije, je razpravljano zgoraj. Če poznamo značilnosti tega postopka, je povsem mogoče sami prilagoditi trenutek vbrizgavanja goriva z minimalnim časom in opremo.