Kako nastaviti vžig na 4t skuterju? Načelo delovanja, vzroki okvare in nastavitev

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kako nastaviti vžig na 4t skuterju? Težave pri vžigu 4-taktnega motorja se lahko pojavijo iz različnih razlogov, vendar vsi vodijo do istega rezultata - motor se preneha zagnati. Toda pomanjkanje pravočasne iskre morda ni edini razlog, da se motor ne zažene. Da bi se prepričali, da je vzrok za okvaro motorja vžig, je treba preveriti vse druge morebitne okvare, ki bi lahko motile delovanje motorja, in jih odpraviti. V sistemu za vžig lahko pride do okvar, katerih vzroki so lahko tako z mehanske kot z električne strani. S pomočjo preprostih trikov lahko ugotovite, ali je težava mehanska okvara ali pa je kriva električna komponenta. Doma lahko odpravite kakršno koli okvaro v sistemu za vžig 4-taktnega motorja skuterja.

Vzroki za okvaro motorja 4-taktnega skuterja

Če se motor skuterja ne zažene, so lahko razlogi zelo različni:

1. Brez dovoda goriva v zgorevalno komoro.

2. Krma ni prilagojenazrak.

3. Kompresije ni. Zgoreli in deformirani ventili ne zagotavljajo stiskanja. Razlog za pomanjkanje kompresije je lahko napačna montaža cilindrično-batne skupine, pa tudi okvara samega cilindra.

4. Mehanizem za distribucijo plina, ki je odgovoren za delovanje ventilov, je pokvarjen.

5. Pokvarjena vžigalna svečka.6. Med mehanskim delovanjem generatorja se vžigalna iskra ne pojavi.

Načelo delovanja vžiga na motorju 4-taktnega skuterja

Vžig na 4t skuterju je odvisen od sinhronizacije gibanja gredi za distribucijo plina v glavi cilindra in magneta. Na zunanji strani ohišja rotorja je izboklina, ki se med vrtenjem dotika senzorja vžiga. V trenutku stika se na sveči pojavi iskra. Rotor je povezan z ročično gredjo. V trenutku, ko pride do iskre, sta ročična gred in bat v skrajnem položaju mrtve točke. Kako nastaviti vžig na 4t skuterju? Potrebno je, da med prehodom mrtve točke položaj gredi za distribucijo plina ustreza trenutku vžiga goriva v zgorevalni komori.

Začetna nastavitev vžiga

Preden nastavite vžig na 4t skuterju, se morate prepričati, da je iskra in da sveča deluje. Če želite to narediti, odvijte slednjega, ga priključite na vžigalni kabel in ga pritisnite na okvir s kovinskim ohišjem. Ko se rotor vrti, se mora pojaviti jasno vidna iskra, katere prisotnost kaže na pravilno delovanje generatorja, pa tudi same sveče.

4t nastavitev vžiga skuterja

Da bi vrtenje rotorja generatorja in gredi za distribucijo plina ustrezalo želenemu ciklu bata, je treba njihov položaj nastaviti v skladu z oznakami. Na telesu magneta je oznaka za položaj mrtve točke cilindra v obliki črke "T". Rotor je mogoče nastaviti ročno, lahko tudi s pomočjo kick starterja. Položaj gredi za distribucijo plina določajo oznake na časovni zvezdi. Tri točke, nanesene na zvezdo od zunaj, tvorijo enakostranični trikotnik, katerega vrh naj bo usmerjen v skrajni položaj od bata. Nastavitev vžiga je sestavljena iz nastavitve pravilnega položaja časovne zvezde.

predhodni vžig

Kako vnaprej nastaviti vžig na 4t skuterju? Obstaja mnenje, da če to storite, se bosta hitrost in moč motorja povečala. V teoriji je. Če se iskra v trenutku stiskanja pojavi malo prej kot v trenutku, ko valj prečka mrtvo točko, bi to moralo dati želeni učinek. Toda tehnična izvedba takšne nastavitve vžiga na skuterju je povezana s prenosom njegove štrline na ohišje rotorja generatorja. Obstaja način, ki je enostavnejši in varnejši, ki daje določen učinek. Na vžigalni polici lahko naredite korak. Če želite to narediti, odstranite plast 0,5 mm s polovice površine izrastka. Korak se mora začeti na strani, ki se najprej dotakne senzorja vžiga. Nastala dvojna iskra bo zagotovila bolj predvidljiv zagon motorja in tudi povečanverjetnost vžiga ob izpostavljenosti škodljivim dejavnikom, povezanim z vremenskimi razmerami in nepravilnimi nastavitvami za dovod goriva in zraka.