Ločen motociklistični dežni plašč: pregled in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Motosezona v Rusiji je včasih zelo kratka. Če se v ZDA lahko vozite tako rekoč vse leto, samo selite se iz enega dela države v drugega, potem naša sezona traja le tri do štiri mesece. Zaradi vremenskih neprilik je še manjši, zlasti na območjih z deževnim podnebjem (na primer Sankt Peterburg in Karelija).

Tudi motorist v polni opremi doživi nekaj nelagodja med dolgotrajnim deževjem. Motociklistični dežni plašč je preizkušeno orodje, ki bo pomagalo pri soočanju s tovrstnimi težavami. Članek, ki vam bo povedal o značilnostih motociklističnih dežnih plaščev, je nastal na podlagi povratnih informacij izkušenih motoristov.

Namen

Na podlagi imena lahko tudi oseba, ki ne pozna teme, pove, da je ta vrsta opreme zasnovana tako, da zaščiti motorista pred dežjem. Vendar pa vsi ne vedo, da ustvarja tudi dodatno zaščito pred umazanijo in vetrom. Vodoodporna obleka se nosi preko motoristične opreme in ustvarja dodatno zaščitno pregrado, s čimer voznikovo telo ne ščiti le pred podhladitev, ampak vam omogoča tudi, da glavno opremo varujete.

Materiali

Moto dežni plašči so izdelani iz sintetičnega materiala. So trpežne, lahke inzmočiti se. Obleka je lahko videti kot enodelni kombinezon ali jakna in hlače. Katero možnost izbrati, je odvisno od preferenc kolesarja. Enodelna obleka nudi boljšo zaščito pred dežjem, vendar so ločene hlače in jakna v mnogih primerih udobnejša.

Ob koncu in začetku sezone, pa tudi izven sezone - motoristični dežni plašč bo uporaben v vsakem vremenu, saj bo voznika zaščitil pred vetrom in s tem pred mrazom. To še posebej velja v zgodnji jeseni, ko poletna vročina podnevi še traja, zvečer in ponoči pa temperatura zraka močno pade. Pri običajni opremi se je motorist prisiljen odločiti, kaj je bolj udobno: obleči se toplo in podnevi vzdržati vročino ali se obleči rahlo in zvečer zamrzniti. Pri daljših potovanjih v jesensko-pomladnih mesecih je to še posebej opazno, če se premikate v smeri od severa proti jugu ali obratno ali pri vožnji po gorskih cestah. V tem primeru lahko voznik pričakuje resna temperaturna nihanja.

Glavna merila

Kot že omenjeno, so motoristični dežni plašči trdni in ločeni. Modeli iz prve kategorije so zelo vodoodporni, vendar je kombinezon precej težko obleči, še posebej, če se vozniku mudi. Vendar so enodelni dežni plašči običajno veliko cenejši od dežni plašči.

Dežni plašči, sestavljeni iz jakne in hlač, veljajo za univerzalno možnost. Za razliko od kombinezonov ima motorist v različnih vremenskih razmerah možnost nositi ločene dele obleke, če je motoristični dežni plašč ločen. Opis takšnih situacijpreprosto: dežni jopič je lahko uporaben na potovanju, na primer, če ga nosite med hojo, če nenadoma začne deževati ali če je pozimi potrebna dodatna zaščita pred mrazom. Možnosti je veliko, vse je odvisno od tega, kaj voznik počne poleg vožnje z motorjem.

Za dirkanje

Ločeni tekmovalni dežni plašči se razlikujejo od običajnih dežnih plaščev. Za razliko od preproste vožnje je med motociklističnimi dirkami še posebej pomembno, da motociklistični dežni plašč ne ščiti le pred vlago, ampak se tudi tesno prilega glavni opremi. Dirkaške modele odlikuje dejstvo, da je jakna tesno prilegana in je pritrjena na hlače. Kljub navidezni vsestranskosti je ta možnost za normalno vožnjo neprijetna, saj jo je težko obleči.

Zapletenost v preprostosti

Zdi se, da je motociklistični dežni plašč, ločen ali celosten, povsem primitiven način zaščite, ki obstaja že dolgo, spremenil se je le material, iz katerega je izdelan. In kaj je tu izbrati? Toda v resnici vse ni tako preprosto. V mnogih panogah je mogoče slišati, da proizvajalci nekaj izdelujejo »kakokoli«, to je vplivalo tudi na dežne plašče. Ob pogledu na nekatere modele človek dobi občutek, da oblikovalci dežja sploh ne poznajo, kar lahko rečemo o poznavanju posebnosti vožnje v slabih vremenskih razmerah. To še posebej velja, če je motoristični dežni plašč ločen.

koristni nasveti

Glavno nalogo (zaščita pred vlago) lahko opravi preprosta plastična folija, vendar dober motociklistični dežni plašč, vključno z ločenimi,z vsem tem mora do določene mere dihati, torej ustvariti ugodno mikroklimo v notranjosti, ki izključuje nastanek velike količine kondenzata. Še en vidik, na katerega je vredno biti pozoren, sta ovratnik in zadrga. To je treba še posebej upoštevati, če je motociklistični dežni plašč ločen. Značilnosti oblikovanja morajo biti znane od samega začetka. Hlače in jakna morajo imeti dodatno zaščito, ki pa ni pri vseh modelih. Ovratnik mora biti dovolj visok: dobra zaščita pred vlago je možna le, če med čelado in dežni obleko ni reže. Lepo je tudi, če je na voljo posebna podloga, ki ščiti vrat pred draženjem.

Strela je zaželena s finim zobom - tako bo vlaga in veter težje prišla do kolesarja. Dodatna plast materiala, ki pokriva drsnik, mora biti Velcro.

Dober pokazatelj kakovosti motociklističnega dežnega plašča je prisotnost različnih pritrdilnih elementov in puffs, prilagoditev na zapestjih, gležnjih, podlakti. To ustvarja dodatno plast zaščite pred vlago. Nastavljivi trakovi na prsnem košu, spodnjem delu hrbta in nogah vam omogočajo, da si obleko prilagodite sami, v tem primeru ne bo le odlično opravljala svoje funkcije, ampak tudi ne bo motila pri vožnji.

Poleg tega

Po nakupu motorističnega dežnega plašča se je vredno spomniti, da čevlji ne smejo ostati brez zaščite. Tudi najnovejši motoristični škornji se bodo po nekaj urah ob močnem dežju zmočili, tudi tisti, ki jih oglašujejo kot »vodoodporni«. Preprosta hipotermija nog lahko porušiprehlajen voznik, je to še posebej neprijetno na dolgih potovanjih, ko ni možnosti za dober počitek ali odhod v bolnišnico. Nihče ne želi zamuditi nekaj dni zaradi kašlja, motorist pa se lahko vrne z zapleti bolezni.

Pomemben je tudi vidik varčevanja z opremo: dobri škornji niso najcenejša stvar. Zato se izdelujejo posebne motociklistične prevleke za čevlje. Skupaj s prevleko za dež za motorno kolo zagotavljajo odlično zaščito pred vremenskimi vplivi.

O blagovnih znamkah in vrstah

Motociklistični dežni plašči in prevleke za čevlje Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke so se dobro odrezali. IXS Orsa 2 je motociklistični dežni plašč v celoti, IXS Horton pa je ločen motociklistični dežni plašč, ocene o njem so tudi pozitivne.

Nekateri modeli so zasnovani tako, da so zaščiteni pred kratkimi obdobji dežja, drugi pa so zasnovani posebej za vožnjo v nalivu. Cene se razlikujejo: od tisoč rubljev do deset tisoč. Poceni dežne plašče je mogoče kupiti v preprostih trgovinah s strojno opremo, motoristične dežne plašče pa lahko kupite le v trgovinah, specializiranih za prodajo motorističnih oblačil. Dovolj je, da naredite proračun v višini dva tisoč rubljev za nakup modela povprečne kakovosti, ki bo povsem zadovoljil potrebe navadnega motorista (tu ne upoštevamo razvpitih popotnikov, ki lahko vozijo veliko dni v močnem dežju). Če se komu zdi celo takšen znesek velik, se je treba spomniti, da bo motoristični dežni plašč zdržal več let, poleg tega pa se bo več kot enkrat zakril pred dežjem.

O velikosti

Če je motociklistični dežni plašč ločen, je pregled možnosti izbire lahko zelo velik, vendar je treba posebno pozornost nameniti velikosti. Tako kot oblačila ga je treba pred nakupom preizkusiti, po možnosti obleči celoten komplet motoristične opreme, kajti motoristični dežni plašč naj ne le ščiti pred dežjem, ampak mora biti tudi udoben. Prva stvar, ki jo morate upoštevati pri izbiri velikosti, je splošno prileganje kolesu.

Potrebuje nekoliko daljše rokave in več prostora za ramena. Če je obleka sestavljena, morate biti pozorni na dolžino jakne: hlače naj pokrivajo s kakršno koli spremembo voznikovega prileganja, sicer bo voda tekla pod dežni plašč. Toda ne smete izbrati prevelike velikosti: škodljivo bo le, če bo motoristični dežni plašč ločen. Za motorno kolo vozniki ne prizanašajo ničesar, včasih pa jim ni mar za lastno udobje, zato je treba izbirati previdno.

Noge dežnega plašča morajo biti dovolj široke, da omogočajo enostavno in hitro obuvanje hlač, ne da bi sezuli škornji, čeprav je to lahko problematično z mrežasto podlogo.

Kako izgleda ločen motociklistični dežni plašč, spodnja fotografija jasno prikazuje.

Udobne stvari

Takšna malenkost, kot je način zapenjanja ločene dežne obleke, se zdi prav nič pomembna, a pogosto so prav malenkosti tiste, ki povzročajo največ nevšečnosti. Morda vsi vedo, kako težko je zapenjati zadrgo v rokavice. Poskušam se spopasti z zaponkomotoristične rokavice so skoraj enake, zato je bolje, če ima zadrga velik vlečni jeziček, da vam jih ni treba vsakič sleči.

Priročno je tudi, če ima motociklistični dežni plašč vsaj en žep, odporen proti vlagi, znotraj ali zunaj, kamor lahko s hitrim dostopom shranite pomembne predmete: potni list in druge dokumente, denar, telefon in bančne kartice. Če je žep zunanji, mora imeti zaščitni ventil nad zadrgo, sicer bo vanj prišla voda.

Varnost

Ob slabem vremenu, tudi podnevi, je vidljivost močno zmanjšana, da se prepričate o temnem času dneva, zato je vidljivost pomembna funkcija vsakega vodoodpornega oblačila. Motorist naj bo na cesti čim bolj viden, da se zmanjša možnost nesreče. Zato izberite svetle motociklistične dežne plašče, po možnosti z odsevnimi elementi. Ločene dežne prevleke s takšnimi vložki ne le izgledajo dobro, ampak omogočajo vozniku, da ostane viden na cesti v vsakem vremenu in času dneva.