Zanesljiv delovni konj - motocikel Honda FTR 223

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Honda FTR 223 ni kultno motocikel. Model na prvi pogled nima izjemnih zmogljivosti ali radikalnih oblikovnih značilnosti, zato mnogi enoto dojemajo kot tipično povprečje. Na splošno je. In proizvajalec nanj ni dal velikih stav in ga je najverjetneje izdal samo zato, da bi nekako oživil linijo Honda. Vendar je ta možnost, tako ali drugače, vredna naše pozornosti.

Enobarvna rešitev

Mnogi pravijo glavni "čip" kolesa Honda FTR 223 njegova nenavadna barva. Ni samo črna, je vsesplošna, popolnoma črna! Zdi se, da so oblikovalci z barvo te barve prekrili vse, kar je načeloma mogoče naslikati. Ta marketinški trik nam omogoča, da rečemo, da ima model svojo identiteto in izstopa med drugimi motornimi kolesi majhne zmogljivosti.

Veliko potencialnih kupcev pritegne barva. Vendar je treba omeniti, da nekateri ljudje poskušajo dati kolesu osebnost z barvanjem delov v drugih barvah.

Težkotekmovanje

Mnogi ljudje mislijo, da vsi motociklistični velikani stavijo predvsem na potrošnika z višjim povprečnim dohodkom. Vendar draga motorna kolesa ne zasedajo tako velikega tržnega deleža. Kjer so delovni konji zelo povprašeni. Čeprav so njihovi stroški nizki, so zaradi prometa tako zanimivi za prodajalce.

Trg majhnih avtomobilov je precej velik, tako da lahko vsak izbere kolo, ki ustreza njegovemu okusu in proračunu. Ker je bila konkurenca v tem okolju vedno velika. Situacija se je še bolj zaostrila, ko so se Kitajci lotili posla. Trg so napolnili s številnimi modeli, ki niso slabši od svojih kolegov iz Japonske, Evrope in držav. Vendar pa je cena kitajskih izdelkov tradicionalno zvesta. Zato morajo tudi resni proizvajalci motociklov danes nenehno izmišljati nekaj novega, česar je seveda potrošnik le vesel. Model Honda FTR 223 je prav takšna poteza proizvajalca, s katero želi pritegniti pozornost potencialnega kupca. No, moramo priznati, da je poskus kar uspešen. In vse zahvaljujoč črni barvi!

specifikacije

Suha teža motocikla je le 120 kilogramov. To je primerljivo s težo Yamahe YBR 125, glavnega konkurenta modela. Ta argument je pogosto odločilen pri izbiri prvega prevoza. Pomembne so tudi dimenzije motocikla – višina sedeža je precej majhna. Motoristi so pogosto pozorni na lahko in kompaktno kolo Honda FTR 223.

Specifikacije modela medpredvsem zaradi velikosti motorja. Odda le 19 konjev, zato od njega ne smete pričakovati veliko ostrine. Motor temelji samo na enem cilindru, vendar mnogi njegovo delovanje imenujejo zanesljivo in brez težav.

Upravljanje

Ta trenutek je pomemben za tiste, ki nameravajo kupiti motocikel Honda FTR 223 za svoj motociklistični prvenec. Ocene na to temo so soglasne: tudi pilot začetnik lahko upravlja krmiljenje. Če pa nameravate nenehno voziti potnika, so težave neizogibne. Lahko kompaktno kolo, kot je bolivar, ne mara prevažati dveh. Ne, ne bo se prevrnilo, bo pa malo gneče za kolesarje, kar bo neizogibno vplivalo na dinamiko.

Po potrebi lahko v sedlo postavite drugo številko, vendar takih izletov ne smete biti redni. Hkrati mnogi lastniki, ki jih ne odlikuje junaška polt, trdijo, da se lahko navadiš na vse. Če sta oba voznika vitka in nizka, se bo motocikel hitro prilagodil povečani obremenitvi.

Uporaba in nega

Lahka narava enovaljnega motorja bo novemu lastniku omogočila, da hitro in enostavno najde skupni jezik s kolesom. Ne zahteva posebne nege - samo pravočasno zamenjajte olje, napolnite rezervoar z ustreznim gorivom in spremljajte stanje potrošnega materiala. Potem vam bo vaš motocikel Honda FTR 223 zvesto služil dolga leta.

Pregleda tega prevoza seveda ni mogoče dopolniti z omembo njegove gospodarnosti. Tu bo dal kvoto celo številnim modelom skuterjev. V rezervoar nalijte 2,5 litra bencina in se odpravite na cesto - to je več kotDovolj za stotine kilometrov. Prostornina rezervoarja je majhna, le 7,5 litra, a ob takšni porabi goriva že preprost izračun pokaže, da je eno polno dolivanje goriva dovolj za 300 kilometrov. Proizvajalec je postavil tako rezervo, ne da bi sploh namigoval, da je kolo namenjeno dolgim razdaljam potovanje. Toda včasih ljudem pridejo na glavo najbolj neverjetne ideje in koncern Honda se tega dobro zaveda.

Uglaševanje

Honda FTR 223 ima tudi v tovarniški različici nekaj Naked funkcij. Zato si nekateri prizadevajo izboljšati ta vtis tako, da se neusmiljeno znebijo delov kože: lise, prašnikov, kril. Posodabljajo se tudi zavore, ki so pri tem modelu sprva precej skromne.

Lastna niša

Hondina linija je že precej široka, vendar je videz živahnega konja, pobarvanega v črno od glave do pet, vplival. Model je res pritegnil ljubitelje znamke, ki si ne morejo privoščiti vrhunskih koles. Honda FTR 223 je bila všeč tudi dekletom, ki jim težji modeli preprosto niso kos nalogi.

Na splošno je japonskemu proizvajalcu uspelo ustvariti neverjetno stvar. Vzel je in ustvaril klasičen motocikel, ki nikakor ne izstopa iz ogromne galaksije drugih majhnih avtomobilov, vendar je kompetentno delo Hondinih oblikovalcev omogočilo, da ga je spremenil v čednega moškega, ki stoji narazen. Črna barva in enaka kolesa dajejo kolesu poseben čar. Danes ga lahko imenujemo prava klasika - seveda v svoji niši. Proizvajalec morda ni načrtoval posebnih stavta model pa se je po oceni stopnje povpraševanja odločil za nadaljevanje eksperimentiranja. Kmalu je bila Honda FTR 223 izdana v drugih barvah, ki danes niso nič manj priljubljene kot črna.