Ford Focus 2: prenova. Opis, modifikacije in konfiguracije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Leta 2008 je Ford praznoval deseto obletnico Focusa s prenovljeno različico svoje druge generacije. Nove tehnologije, ki so bile široko uvedene v posodobljeni avtomobil, so mu omogočile, da je utrdil svoj vodilni položaj na trgu srednje velikih avtomobilov. Leta 2011 se je pojavila tretja generacija prodajne uspešnice, ki pa danes ne bo predmet našega pogovora, in sicer Ford Focus 2, ki je bil leta 2008 preoblikovan.

Priljubljenost modela

Od pojava prvega "Focusa" je bilo samo v Evropi prodanih približno 5 milijonov izvodov. Avto je pomembno vplival na svetovni nazor lastnikov avtomobilov in naziv "Avto leta" je dokaz za to. V Evropi je model prejel več kot 80 različnih nagrad. Poleg tega se je izkazal na ameriškem in azijskem trgu.

Konec leta 2007 sta se začela prodajati kombilimuzina Ford Focus 2 (s tremi in petimi vrati) ter karavan. In v začetku leta 2008 je bila paleta modelov prenovljene različice dopolnjena s limuzino, kabrioletom in športno različico z indeksomST.

Kinetični dizajn

Glavne novosti so povezane z zasnovo Forda Focusa 2. Prenova se je dotaknila ne le odbijača in rešetke hladilnika (kot to počne velika večina proizvajalcev), temveč je temeljito spremenila karoserijo. Tako se je izkazalo, da je skoraj nov avto. Zasnova temelji na splošnem trendu podjetja, ki se imenuje "kinetični dizajn".

Po mnenju predstavnikov avtomobilskega koncerna so želeli, da bi avto po eni strani dojemali kot posodobitev Focusa, po drugi pa kot svetlega predstavnika nove generacije avtomobilov Ford. Rezultat je impozantna karoserija z izrazitimi linijami, ki poudarjajo dinamiko Forda Focusa 2. Prenova je zunanjost modela približala trendom, ki so bili utelešeni v takratni različici Forda Mondea in drugih članov družine.

Salon

Pri preoblikovanju salona Focus v letu 2008 je bil poudarek na izboljšanju kakovosti materialov in ravni udobja. Te spremembe pridejo do izraza pri oblazinjenih vratnih ploščah, posodobljeni instrumentni plošči, prenovljenem B-stebričku, gumbih za električni pomik stekel in nastavitvi vzvratnih ogledal. Modeli višjega razreda imajo tudi visokokakovostno usnje, medtem ko imajo vrhunski modeli modro zatemnjena stekla.

Nova sredinska konzola Premium je dobila povečano funkcionalnost in zanimiv dizajn. Na voljo je za drage modele in kot možnost za poceni. Konzola vključuje naslon za roke, predal za rokavice s prostornino 4litrov, dve kozarci z gumijastimi podlogami, držalo za kartice in škatla za kovance. Njegov zadnji del sestavljata predal za potniške stvari in 230-voltna vtičnica (opcijsko). Primeren je za naprave z največjo močjo 150 vatov. Od začetka leta 2008 je v konzolo vstopil tudi gumb Ford Power, ki se nahaja v bližini prestavne ročice. Omogoča vam zagon avtomobila brez ključa.

prtljažnik Ford Focus 2

Prostornina prtljažnika našega junaka je odvisna od modifikacije karoserije. Najmanjši prtljažnik je prejel kabriolet - le 248 litrov. Tovorni prostor kombilimuzine ima nekoliko večjo prostornino - 282 litrov. No, limuzina in karavan sta postala vodilna po prostornini prtljažnika - 467 oziroma 475 litrov. Kljub majhnemu prtljažniku je Ford Focus 2 hatchback še vedno zelo priljubljen in ga pogosto najdemo v mestu. Očitno kupce očara zanimiva zunanjost njegove krme. Mimogrede, v tem telesu se izvaja tudi športna različica "ST".

tehnologija

Ford Focus 2, katerega prenova je bila tema našega današnjega pogovora, je bil izdelan v petih različicah: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium in ST.

Prenova druge generacije "Focusa" mu je dala veliko novih funkcij, izposojenih iz posodobljenih (takrat) modelov Mondeo, Galaxy in S-MAX. To je na primer sistem Ford Easyfuel, ki preprečuje dolivanje goriva nizke kakovosti.

Na svoj avtomobilski avdio sistem lahko povežete različne naprave s 3,5 mm priključkom in USB priključkom. Poleg tega avtoima režo za SD kartico za predvajanje datotek MP3. V kabini je tudi glasovno upravljanje, povezljivost Bluetooth in 5-palčni zaslon navigacijskega sistema. Tudi po 8 letih lahko rečemo, da je oprema kar dobra, zato tuning Ford Focusa 2 običajno zadeva samo zunanjost.

Varnost

Ena od glavnih prednosti »Focusa« in celotnega podjetja nasploh je brezkompromisen pristop k varnosti. V našem primeru gre za uporabo inteligentnega zaščitnega sistema in najmanj šestih zračnih blazin. Standardna različica avtomobila vključuje stabilnostni sistem ESP z nadzorom vleke in avtomatskim vklopom zadnjih luči v primeru zaviranja v sili. Ponuja tudi nadzor tlaka v pnevmatikah. Med varnostnimi sistemi, shranjenimi iz prejšnje različice, lahko izpostavimo: standardni ABS, ojačano varnostno kapsulo in pomoč pri zaviranju v sili. Ta komplet je pomagal avtomobilu doseči 5 zvezdic v oceni EuroNCAP.

Na voljo je tudi več izbirnih varnostnih funkcij: AFS s halogenskimi žarometi, Quickclear za hitro ogrevanje vetrobranskega stekla in ksenonski žarometi.

Tehnična in vozna kakovost

Tako kot prejšnje različice je tudi Focus 2008 zelo dobro voden. Uporaba olja za menjalnik z nizko viskoznostjo je znatno zmanjšala raven hrupa v kabini.

Ta model združuje učinkovitost in dinamiko ročnega menjalnika z enostavno uporabo samodejnega menjalnika. Ford Power Shift, ki je na voljo od leta 2008, je inovativen petstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Na voljo je v tandemu z dvema 2-litrskima dizelskima motorjema Duratorq TDCi. Prvi razvije 136 konjskih moči, drugi pa 110.

Ločeno velja omeniti še en motor, katerega glavna naloga je nizka poraba goriva z dobro dinamiko. Modeli s tem motorjem se imenujejo Focus ECOnetic. Prostornina enote je 1,6 litra, moč - 109 konjskih moči. Njegova zasnova predvideva prisotnost filtra za zadrževanje sajastih delcev. Tak motor porabi le 4,3 litra goriva na 100 km, kar je 115 gramov ogljikovega dioksida na 1 kilometer. In različica ECOnetic z 90 konjskimi močmi odvrže 114 g/km.

Ford Focus 2 - prenova

Ocene tega avtomobila za 8 let obstoja so bile večinoma pozitivne. S podvozjem (seveda ob razumnem delovanju) ni težav. Med težavami elektrarne je mogoče razlikovati le dvomasni vztrajnik, ki odpove hitreje kot diski sklopke. Menjalnik deluje jasno tudi po 7 letih delovanja. Elektrika deluje brez okvar in kakršnih koli težav.

Nekateri lastniki se pritožujejo zaradi tanke barve. Toda večina voznikov ga hvali in trdi, da v letih delovanja ni bilo korozije, otekline in drugih težav. Morda ima tukaj vlogo skupščina, ki je potekala v vsaj treh državah.

Ponekaj tisoč prevoženih kilometrov, nekateri avtomobilisti naredijo chip tuning Ford Focus 2, ki omogoča na primer zmanjšati že tako nizko porabo goriva.

Sklep

Cilj razvijalcev tega modela je bil avtomobil, ki združuje čudovit videz in odlično vodljivost. Kot veste, je bil eden od dejavnikov, ki je podkupil stranke v preteklih različicah, nizki stroški. Da bi ohranili vodilno vlogo v segmentu, so oblikovalci namenili ustrezno pozornost okoljski učinkovitosti in učinkovitosti goriva Ford Focus 2. Cena rabljenega Focusa je odvisna od stanja in vrste karoserije: kabriolet stane 500-700 tisoč rubljev, limuzina - 250-240, kombilimuzina in karavan - približno 200-500 tisoč rubljev.