Kaj je bolje - "Grant" ali "Kalina"? "Lada Granta" in "Lada Kalina": primerjava, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

VAZ so mnogi izbrali za svoj prvi avto. Ti avtomobili so enostavni za vzdrževanje in so veliko cenejši od tujih avtomobilov. Avtomobilski obrat Volga ponuja veliko modelov avtomobilov - od Veste do Nive. Danes bomo ugotovili, kaj je bolje: "Grant" ali "Kalina". Oba avtomobila sta si zelo podobna. Toda katerega vzeti? Odgovor na to vprašanje najdete v našem članku.

Prvo srečanje

"Lada Kalina" je družina avtomobilov s pogonom na prednja kolesa majhnega razreda (B-segment). Avto serijsko proizvajajo od leta 2004 v dveh generacijah (karoserija je kombilimuzina s petimi vrati). Kalina-2 je izšla leta 2012 in navdušila mnoge. Proizvajalec je dodelal videz, izboljšal notranjost in dodal nove motorje. "Kalina" si je prislužila naziv ljudskega avtomobila. To je lep in poceni avto, kot ga označujejo ocene. Lada Granta se množično proizvaja od leta 2011. To je podkompaktni avtomobil, ki je na voljo v različnih oblikah karoserije:

• povratni dvig.
• 5-vratna kombilimuzina.
• limuzina.

Glavna značilnost "Grants" je nizka cena. Zaradi poceni je ta stroj postal tako razširjen. "Granta" je naenkrat zamenjala več zastarelih modelov - "Lada Samara" in "Ten" v različnih karoserijah. Proizvajalec trdi, da so sestavni deli teh avtomobilov 70 odstotkov poenoteni z Grant. To kaže na visoko vzdržljivost modela.

Videz

Veliko ljudi izbere avto na podlagi njegovega videza. Da, to ni glavni dejavnik, ampak eden glavnih, pravijo strokovnjaki. V zvezi s tem prva generacija Kaline občutno izgubi.

Stroj se ne odlikuje po izrazitih oblikah in linijah. Vendar je treba spomniti, da je bila Kalina izdelana v tem karoseriji od leta 2004 do 2012. In "Grant" je bil izdan leto prej kot "Kalina-2". Zato bi bilo bolj smotrno primerjati Grants in Kalina-2.

Z zasnovo druge generacije Kaline je vse v redu, kot ugotavljajo ocene. Avto ima športen in svetel videz. Sprednji odbijač je reliefna in nadgrajena optika. Spodaj - okrogle meglenke in trakovi tekalnih luči (na žalost ne v vseh nivojih opreme). Kljub temu je avto v toku videti svetel. Kolesni loki vam omogočajo namestitev diskov s premerom do sedemnajst centimetrov. Kakšna je različica "Kalina Sport" s kolesi z naperami! Avto izgleda zelo impresivno.

ZdajPojdimo na avto druge osebe. Od leta 2011 se Lada Granta proizvaja v preobleki, prikazani na spodnji fotografiji.

Proizvajalec še ne načrtuje preoblikovanja. In zakaj, saj je navzven avto videti precej dobro. Zasnova, čeprav ima rustikalne linije, je pa na splošno karoserija videti dobro, kot pravijo ocene. Proizvajalec ponuja različne barve, vključno z metaliziranimi. Toda najuspešnejša barva, po mnenju mnogih avtomobilistov, za "Grants" je črna.

Kaj je bolje: "Grant" ali "Kalina"? Navzven so si ti stroji zelo podobni. Toda mladi še vedno raje izberejo Kalino. Ima bolj "grozen" videz, "hatchback" postavitev pa je precej uspešna. Grant limuzina in dvigalo sta bolj primerna za družinske ljudi. Vendar je oblikovanje čisto individualna zadeva.

Salon

Oglejmo si najprej salon Kalina. Notranjost izgleda odlično - tukaj ni preveč preprostih linij, ki bi vas spomnile, da avtomobil spada v proračunski razred (na primer kot v Loganu). Armaturna plošča ima elegantno zeleno osvetlitev ozadja z dvema lestvicama - merilnikom hitrosti in merilnikom vrtljajev. Oba se »utopita« v svojih vodnjakih. Volan je trikraki, z majhnim vložkom in brez gumbov.

Oprijem je lep, manjkajo pa usnjeni šivi. To je samo v različici "Cross". Na sovoznikovi strani je velik predal za rokavice, na vrhu pa čep za AirBag. Že v osnovni konfiguraciji je avto opremljen z dvema zračnima blazinama. Sedeži so iz tkaninebrez izrazite bočne opore. V notranjosti je dovolj prostora, da se visoka oseba počuti udobno v tem avtomobilu.

Pojdimo naprej do avtomobila Lada Granta. Cena za ta avto je nekoliko nižja kot za Kalino. Toda "Grant" glede oblikovnih rešitev ni slabši od kombilimuzine. To ne velja samo za zunanjost, ampak tudi za notranjost. Notranjost ima veliko podobnosti s Kalino. Tukaj je isti trikraki volan brez gumbov in armaturna plošča z dvema lestvicama. Sredinska konzola je nekoliko drugačna. Na voljo sta dva deflektorja in radio z majhnim zaslonom. Upoštevajte tudi, da imajo najcenejše različice samo zvočno pripravo.

Arhitektura sedežev je skoraj podobna tisti pri Kalini. Vendar se subjektivno zdijo bolj laskave. Kakovost zvočne izolacije je povprečna. Na udarcih plastika ne ropota, vendar se hrup (iz obokov, motorja in drugih "dražilnih snovi") jasno prenaša v kabino. Za to boleznijo trpi tudi Lada Kalina. Notranjost obeh avtomobilov potrebuje dodatno zvočno izolacijo - to je dejstvo. Kaj je bolje: "Grant" ali "Kalina"? Če upoštevamo te avtomobile za družino, zmaga Grant. Tam je večji prtljažnik. Sicer pa Grant malo izgubi. V Kalini je notranjost modernejša, poleg tega proizvajalec ponuja različne možnosti oblazinjenja.

Specifikacije "Grants" (kombilimuzina)

Najprej razmislimo o Grantu. Ta avto je, ne glede na karoserijo, opremljen z eno od dveh elektrarn. Osnova je 1,6-litrski motor z 8-ventilsko glavo za 87 konjskih moči. V razkošjurazličice na voljo 16-ventilski agregat s 106 konjskimi močmi. Zanimivo je, da je prostornina te elektrarne enaka. Oba motorja ustrezata standardom Euro-4. Toda po 40-60 tisoč se začnejo težave s katalizatorjem. To je pogosta težava za Grants in Kalino. Rešuje se z namestitvijo distančnika ali zadrževalnika plamena, čemur sledi vdelana programska oprema ECU.

Za menjalnike proizvajalec ponuja naslednje menjalnike:

• Petistopenjska "mehanika".
• Štiristopenjski japonski "avtomatski" ("Lada Granta" pri avtomatskem menjalniku je že na voljo v začetni konfiguraciji, vendar proti plačilu).
• Robotska "mehanika" iz ZF. Pojavil se je na "Grantu" leta 2015.

Zanimivo: Lada Granta je postala prvi serijsko proizveden avtomobil pri VAZ-u, ki je tovarniško opremljen s samodejnim menjalnikom.

Tehnični podatki Lada Kalina (limuzina)

Pomislimo na Kalino. Tukaj je izbira elektrarn širša. Osnovna enota je VAZ-11186 z 8-ventilsko glavo. Njegova največja moč je 87 konjskih moči s prostornino 1,6 litra. Motor je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom s kabelskim pogonom ali štiristopenjskim samodejnim menjalnikom japonskega podjetja Jatco.

Naslednji v vrsti je bil motor z indeksom 21126. To je že 16-ventilski motor z dvema odmičnima gredema. Te majhne izboljšave so omogočile povečanje moči motorja na 98 konjskih moči ob ohranjanju prostornine 1,6 litra. Ta enota je opremljena samo z avtomatskim menjalnikom. "mehanika"niti ni na voljo kot opcija.

V luksuznih različicah je na voljo motor s 106 konjskimi močmi. Ta motor ima posodobljen sistem oskrbe z gorivom in dinamično polnjenje. To je omogočilo povečanje navora in pospeševanja. Ta enota je opremljena samo z ročnim menjalnikom. Ugotovili smo že, kakšne tehnične lastnosti imata Kalina in Lada Granta (kombilimuzina). Toda mnogi so zaskrbljeni zaradi dinamike pospeševanja in učinkovitosti goriva. Zdaj si ga bomo ogledali.

Kdo je hitrejši in varčnejši?

Kaj je bolje: "Grant" ali "Kalina"? V mnogih pogledih so kazalniki dinamike odvisni od vnaprej nameščenega menjalnika. "Lada Granta" ("avtomat") z najbolj "zelenjavnim" motorjem pospeši do sto v 12,4 sekunde. Najmočnejši motor vam omogoča, da "Grant" razpršite v 10,6 sekunde (na "mehaniki"). Največja hitrost je od 178 do 192 kilometrov na uro. Kar zadeva porabo goriva, se ta številka giblje od 5,7 do 9,8 litra, odvisno od motorja, menjalnika in načina delovanja.

"Lada Kalina" je bila nekoliko počasnejša. Pospešek na stotine pri srednjem motorju in samodejnem menjalniku traja 14,2 sekunde. Toda pri 16-ventilskem z "mehaniko" je pospešek natanko 11 sekund. Največja hitrost se giblje od 161 do 180 kilometrov na uro. Poraba goriva je višja kot pri Grants. Toda te številke ne bodo bistveno vplivale na vaš proračun. Domača kombilimuzina porabi v povprečju 6,7 litra 95. na sto.

Cena "podpora"

Za avto Lada Granta se cena začne od 360tisoč rubljev. To bo najpreprostejša različica na žigosanih kolesih, z notranjostjo iz tkanine in 8-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem na mehaniki. Mimogrede, proizvajalec je pred kratkim dodal nove konfiguracije. "Lada Granta" v "vmesni" različici je na voljo po ceni 435 tisoč rubljev. Obstaja že klimatska naprava, električni bočni ogledali, avdio sistem in vgrajeni računalnik. Luksuzna oprema je na voljo po ceni 528 tisoč.

Cena "Kalina"

Začetna cena "Lada Kalina" je 426 tisoč rubljev. Prav tako ni klimatske naprave in so vtisnjena kolesa (ampak 14 col). Luksuzna oprema je na voljo po ceni 553 tisoč rubljev. To bo različica s polno močjo s 15-palčnimi alu platišči, klimatsko napravo in multimedijskim sistemom s štirimi zvočniki.

ustvarjanje zaključkov

Kateri avto je boljši - nova "Lada Granta" liftback ali kombilimuzina "Kalina"? V mnogih pogledih o vprašanju izbire odloča cena. V tem pogledu je "Granta" zmagovalec. Navzven je Kalina videti bolje - ima več možnosti za uglaševanje in oblikovanje.

Notranjost teh strojev je skoraj enaka. "Lada Granta" zmaga le v prostornini prtljažnika. Kakovost plastike in zvočna izolacija v obeh različicah močno trpita. Toda Kalina je počasnejša od Granta. Za mlade sta odločilni dejavnik cena in dinamika pospeševanja. Zato v tej "bitki" zmaga nova "Lada Grant" (liftback).