Ameriški kombi s prikolico

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Sestavni del vsakega vozila je njegova karoserija. Lokacija tega dela avtomobila je nosilni okvir, sicer imenovan podvozje. Sprejme tovor ali potnike. Vse je odvisno za kaj je avto namenjen. V tem članku bomo obravnavali značilnosti ameriškega kombija.

Značilnosti klasifikacije tovornjakov

Vsi tovornjaki so razdeljeni na vrste:

• Tovornjaki, ki so enodelna vozila.
• Večdelni cestni vlaki.

Cestni vlaki so lahko:

• sedlo;
• trailed.

In sedlasti vlaki so razdeljeni na:

• traktorji;
• polprikolice.

Traktorji so tako imenovani ameriški tip in evropski. Razmislite o značilnostih ameriških kombijev s prikolico.

Vrste cestnih vlakov

Cestni vlak je prevoz, ki vključuje več elementov in so med seboj povezani. Za ameriški kombi je značilna kombinacija kombija in prikolice.

Glavna značilnost ameriške prikolice je, da je to vozilo opremljeno s podolgovatim pokrovom. Za Američane je najprimernejša možnost avtotraktorji s svojimi impresivnimi dimenzijami. Razlog za to je, da v Ameriki ni strogih omejitev glede dimenzij, zato se lahko velikost tovornjaka kakor koli razlikuje.

Različice kombijev

Vsi ameriški kombiji so razvrščeni na naslednji način:

• Suhi kombi je prikolica, ki prevaža nepokvarljivo ali suho blago. To je najpogostejša vrsta nove vrste prevoza tovora, ki je na voljo mnogim.
• Zabojniki - Ta vrsta tovornega prometa vključuje prevoz kontejnerjev, ki se običajno uporabljajo za uvoženo blago. Vozniki običajno poberejo svoje zabojnike iz ladjedelnic, pristanišč ali letalskih terminalov in jih razdelijo v druga pristanišča ali terminale. Te zabojnike je mogoče prevažati tudi z vagoni.
• Hopper - bunker ali kombajn je prikolica, zasnovana posebej za raztovarjanje njene vsebine. Bunkerji običajno prevažajo suho razsuto blago, kot sta žito in koruza.
• Kombi Hot Shot vključuje tovornjak, ki je manjši od običajnega polpriklopnika in prikolice. Čeprav lahko v to kategorijo spadajo številne vrste tovornjakov, je najpogostejši enotonski tovornjak z dizelskim pogonom, ki ga običajno vleče 40-metrski gosji vrat.
• Midshipman - te specializirane prikolice imajopred prikolico je klimatska naprava za varnost prevoza blaga, ki mora biti shranjeno pri določenih temperaturah. Ker je to blago pokvarljivo, mora voznik nadzorovati in vzdrževati pravilno temperaturo.
• Cisterne se uporabljajo predvsem za prevoz tekočin - od bencina do mleka. Ta vrsta stroja je lahko varnejša, saj se težišče spreminja, ko se tekočine premikajo v tankerju. Za vožnjo tovrstnega ameriškega kombija je potrebno posebno usposabljanje.
• Flat – Ta vrsta opreme v obliki ravne prikolice lahko vleče vse, od letal do odrov – v bistvu vse, kar se ne prilega standardni prikolici. Od voznika se pričakuje, da poskrbi, da je tablični računalnik naložen, da bo med potjo varen on in drugi vozniki.
• Lahka prikolica, imenovana tudi težka prikolica, je običajno nameščena nizko na sredino in prevaža visoke ali velike predmete. Spremstvo vozil je pogosto potrebno glede na tovor in lokacijo.
• Buldožer - Izvlečne prikolice vlečejo prikolice, ki so posebej zasnovane za prevoz živih živali. Pričakuje se, da bodo vozniki ameriških kombijev, prikazanih na spodnji sliki, upoštevali določena pravila, s čimer bodo dodali dodatno plast odgovornosti in izkušenj.
• Avtonosilci vlečejo specializirane prikolice, namenjene prevozu avtomobilov, tovornjakov, motornih koles in drugih vozil. Njihovi vozniki se morajo dodatno izobraževati in prevzetiodgovoren za varnost prenosa.

Tehnika za profesionalce

Mimogrede, najbolje plačana dela v tovornjakih so v vrstah prikolic, kot so tovornjaki hladilniki, cisterne, tovornjaki in avtomobilski transporterji; vendar pa ti načini prevoza zahtevajo tudi več usposabljanja in certifikatov, zaradi česar so nedostopni voznikom začetnikom.

Malo zgodovine

Kakšni so bili stari ameriški kombiji? Med modeli, ki so sčasoma postali klasika, je treba izpostaviti:

• Brockway;
• Corbitt;
• Diamond T (in Reo);
• zvezna, bela.

Izjema so modeli Avtokar, ki so že osvojili naziv klasika. To so vrste izključno uporabnih strojev - tovornjaki prekucniki, betonski mešalci in smeti. Zaradi visokega ugleda teh avtomobilov jih je proizvajalec Volvo kupil in začel uporabljati ta emblem 12 let.

Za podjetje "Marmont", ki je obstajalo od leta 1963 do 1997, je značilen vzdevek "cargo Rolls-Royce". Za njegovo montažo v Teksasu je bilo uporabljeno samo ročno delo.

Fordovi modeli

Ameriški kombiji Ford s konstrukcijo okvirja iz jeklene cevi in vrhunsko spodnjo prevleko naredijo prikolico eno najbolj vzdržljivih in cenovno dostopnih zaprtih tovornih prikolic na trgu. Vsak model ima svojo vrednost in se ocenjuje glede na potrebe.zahtevni uporabniki.

Modeli so na voljo v okroglih in ravnih oblikah v širokem razponu širin in dolžin. Enojne in dvojne prikolice imajo vse varnostne funkcije, ki so postale standardne.

Chevrolet

Chevroletov ameriški kombi zagotavlja potovanje, ki ustreza zahtevam vsakega prevoznika. Dvojna zadnja vrata z aluminijastim okvirjem in 32-palčna stranska vrata z aluminijastim okvirjem pri modelih 6" in 7" zagotavljajo nosilnost.

To je najbolj priljubljena potovalna prikolica z veliko moči za prevoz celo konj.

Prikolica je standardno opremljena s plastiko, odporno proti obrabi, in pocinkanim jeklenim podom za splošno varnost z dvema 18 mm odstranljivima gumijastima preprogama.

Standardna zadnja rampa ima jeklena zgornja vrata, ki se dvigajo na plinske opornike; alternativno je prikolica na voljo z možnostjo 'Boston' ameriških vrat z dvema zasučnima zračnikoma in kratko izvlečno rampo.

Povzetek

Modeli sodobnih ameriških kombijev so izdelani z uporabo najnovejših trpežnih materialov za ustvarjanje elegantne palete prikolic, ki združujejo nizko prazno težo, izjemno trdnost, dobro aerodinamiko in dosledno vlečno zmogljivost.

Ohišje in okvirji iz pocinkanega jekla zagotavljajo nizko ravenvišina tal in nižje težišče, pa tudi povečan odmik od tal, manjša teža praznega vozila in dodatni 3-palčni prostor za glavo pri enaki skupni višini.

Številne prikolice imajo Avonride popolnoma neodvisno gumijasto vzmetenje s samodejnimi zavorami za vzvratno vožnjo in hidravlično sklopko z električno ročno zavoro, teleskopskim sprednjim kolesom in rezervnim kolesom.

Stranice obložene s posebej izdelanimi steklenimi vlakni/laminiranimi vezanimi ploščami ali fleksibilnimi ploščami, s pocinkanimi jeklenimi ploščami.