Motocikel s stransko prikolico. Lastnosti vožnje

Kazalo:

Motocikel s stransko prikolico. Lastnosti vožnje
Motocikel s stransko prikolico. Lastnosti vožnje
Anonim

Motocikel s stransko prikolico lahko zmede celo izkušenega motorista. Konec koncev, "dodatek" v obliki vozička, pritrjenega na enoto, omogoča vožnjo vozila na popolnoma drugačen način. Posadka postane trikolesna, zato se porajajo naslednja vprašanja: "Zakaj železni konj vodi po vsej cesti, se nenehno nagiba v levo ali desno? Kako se ne prevrniti, ko vstopimo v zavoj? In kakšna so osnovna pravila za vožnjo te enote?"

Pripenjanje vozička

Motocikel s prikolico "Ural" ali "Dnepr" je prava sreča za lastnike tuj. Navsezadnje se ta vozila prodajajo že sestavljena, s pritrjeno stransko prikolico. Zato se vam ne bo treba obremenjevati s sestavljanjem celotnega kompleta "motocikel + nosilka".

Če je vaša izbira padla na motocikel s prikolico "Izh", potem ob nakupu prejmete dva ločeno zapakirana dela. To je sam motocikel in njegov "dodatek" v obliki zibelke. Lastnik jih bo moral sam sestaviti v eno celoto. Praviloma ta postopek srečnemu lastniku ne prinese veliko užitka.

V bistvu proizvajalci poleg tega kompleta ponujajo tudi navodila za sestavljanje in namestitev vozička. Zato,oboroženi s potrpežljivostjo in orodjem, zlahka postavite zibelko na pravo mesto.

motocikel s stransko prikolico
motocikel s stransko prikolico

Prva vožnja

Če je motocikel s stransko prikolico nov, ga je treba najprej uteči. Prosimo, upoštevajte varnostne predpise in med vožnjo s tem vozilom vedno nosite čelado.

Pri prvem vlomu bodite pozorni na to, kako dober je oprijem železnega konjička, ali prestava gladko prestavlja, ali delujejo zavora, hupa, pa tudi žarometi in mere. Če lahko samozavestno ugotovite, da ti elementi delujejo, lahko nadaljujete svojo pot – ta motocikel s stransko prikolico se lahko uporablja kot prevozno sredstvo.

Motocikel s stransko prikolico Ural
Motocikel s stransko prikolico Ural

Preverjanje pravilne namestitve vozička

Pojdimo na najbolj zanimivo – osnove vožnje motocikla s prikolico. Najprej morate preveriti, ali je zibelka pravilno pritrjena na to vozilo. Če želite to narediti, je precej preprosto. Najdete naj raven odsek ceste brez naklonov, pa tudi napake na cestišču v dolžini najmanj dvesto metrov. Zaželeno je, da na cesti ni drugih udeležencev v prometu.

Preizkus je naslednji: sprostite blažilnik, prestavite v drugo prestavo in zapeljite motocikel s hitrostjo približno dvajset kilometrov na uro brez pospeševanja ali zaviranja. S takšno vožnjo bo motocikel s stransko prikolico samostojno izbral potrebno pot, po kateri bopremakni.

Zdaj lahko sklepamo. Če je cesta res ravna in bočna prikolica pravilno nameščena, bo motocikel šel skoraj strogo v ravni črti. V primeru, da motocikel pelje v desno ali levo, bočna prikolica ni pravilno nameščena. To je posledica dejstva, da pritrditev "uteža" v obliki zibelke premakne težišče motocikla. Za obvladovanje te težave je potrebno prilagoditi konvergenco. Praviloma lahko informacije o tem najdete v navodilih za motocikel. Če konvergence ne morete prilagoditi sami, vam bodo zagotovo pomagali v servisnem centru.

nov motocikel s stransko prikolico
nov motocikel s stransko prikolico

Glavna razlika

Motocikel s stransko prikolico zahteva popolnoma drugačen stil vožnje v primerjavi z železnim konjem brez pritrjene nosilke. To je vsekakor vredno razmisliti, še posebej, če prvič sedite na enoti z vozičkom.

Pri vožnji z enim motorjem prilagodite pot gibanja z nagibanjem vozila v eno ali drugo smer. Medtem ko je glavna stvar pri motociklu z "težo" volan. Če spremenite svoj način vožnje, lahko preprosto vozite to vozilo.

Priporočena: