Pnevmatike "Kama 208": opis in značilnosti

Kazalo:

Pnevmatike "Kama 208": opis in značilnosti
Pnevmatike "Kama 208": opis in značilnosti
Anonim

Pnevmatike ruske blagovne znamke "Kama" so med vozniki CIS v precejšnjem povpraševanju. Guma tega proizvajalca je dobre kakovosti, razpoložljivosti in zanesljivosti. Predstavljena izjava je primerna tudi za model Kama 208.

Za katere stroje

Slika "VAZ 21010"
Slika "VAZ 21010"

Proizvajalec proizvaja te pnevmatike samo v eni velikosti. V prodaji lahko najdete samo pnevmatike "Kama 208" R14 185/60. Drugih možnosti ni. Kljub takšnim omejitvam je ta gumijasta možnost primerna za številne tuje avtomobile razreda B in C. Pogosto so te pnevmatike nameščene tudi na domače avtomobile VAZ. Hkrati je na določeno velikost precepljen indeks hitrosti H. To pomeni, da se stabilnost lastnosti predstavljenega modela ohranja le do hitrosti 210 km/h. S povečanjem teh kazalnikov se vibracije povečajo, avto začne odnašati v stran.

Sezona

Tekalna plast pnevmatike "Kama 208"
Tekalna plast pnevmatike "Kama 208"

Pnevmatike Kama 208 proizvajalec pozicionira kot pnevmatike za vse vremenske razmere. To so lahko le pozimiuporabljajte le v regijah z blagim podnebjem. V hladnem vremenu se bo tekalna plast strdila, kar bo občasno zmanjšalo kakovost oprijema. Avto bo izgubil stabilnost, povečala se bo nevarnost nesreč. Najpogosteje se ta model pnevmatike uporablja le kot letna pnevmatika, vozijo pa jo do pozne jeseni.

Oblikovanje

Pnevmatike so za to priložnost prejele standardni dizajn tekalne plasti. Skupno so na pnevmatikah 4 ojačila, bloki so simetrični, nesmerni.

Dve osrednji rebri odlikujeta povečana togost zmesi (v primerjavi s preostalim delom pnevmatike). Zaradi tega pnevmatika ohranja stabilen profil, kar zmanjša možnost zanosa v stran pri vožnji po avtocesti. Voznik ne sme pozabiti na uravnoteženje koles in nadzor hitrosti.

Rebra ramenskega predela so sestavljena iz srednje velikih pravokotnih blokov. Oblika teh elementov ostane stabilna tudi pri močnih dinamičnih obremenitvah. Posledično se avto bolje drži ceste pri zaviranju in zavijanju.

vožnja po ledu

Primer hernije pnevmatike
Primer hernije pnevmatike

Pnevmatike Kama 208 so pozicionirane kot pnevmatike za vse vremenske razmere. Toda na ledeni površini je njihovo vedenje nepredvidljivo. Kakovost vožnje močno pade. Zato je bolje, da se na takih odsekih ceste ne vozite.

Boj proti hidroplaningu

učinek hidroplaninga
učinek hidroplaninga

Puhe poleti in jeseni povzročajo hude nesreče. Dejstvo je, da se med pnevmatiko in cestiščem pojavi vodna ovira. Avto "plava" po cesti. Kakovost in zanesljivostsklopke občasno padejo. Za odpravo tega učinka je bil pri pnevmatikah Kama 208 uporabljen niz ukrepov.

Najprej je bil pri oblikovanju tekalne plasti izdelan poseben drenažni sistem. Predstavlja ga kombinacija prečnih in vzdolžnih tubulov. Globina drenažnih elementov ni zelo visoka. Zato pri visokih hitrostih pnevmatike z visokokakovostnim odstranjevanjem vode morda ne bodo kos.

Drugič, pri izdelavi spojine za Kamo 208 je bila uporabljena povečana količina silicijeve kisline. Z njegovo pomočjo je bilo mogoče izboljšati kakovost oprijema pnevmatik na mokrem asf altu.

trajnost

Struktura saj
Struktura saj

V ocenah "Kama 208" vozniki ugotavljajo spodobno kilometrino pnevmatik. V povprečju lahko te pnevmatike premagajo 50 tisoč km. Da bi dosegli te rezultate, so inženirji podjetja med razvojem uporabili številne ukrepe.

Simetričen nesmerni vzorec tekalne plasti z boljšo zunanjo porazdelitvijo obremenitve. Kontaktni obliž ostane stabilen v vseh voznih vektorjih. Območja ramen in osrednji del se enakomerno izbrišejo. Samo voznik bi moral skrbno spremljati raven tlaka v pnevmatikah. Prenapihnjena kolesa se v sredini hitreje obrabijo. Izpušni imajo ramenska območja.

Delež saj je bil povečan v spojini. Zahvaljujoč tej spojini je bilo mogoče znatno povečati odpornost gume proti obrabi. Abrazivna obraba je počasnejša.

Nekaj dela je bilo opravljenega tudi na okvirju. Dejstvo je, da je bila kovinska vrvica ojačananajlon. Prameni elastičnega polimera bolje porazdelijo odvečno udarno energijo. Posledično se tveganje deformacije jeklene žice zmanjša na nič. Verjetnost kile je minimalna.

Udobje

V pregledih "Kama 208" vozniki opozarjajo tudi na dostojne kazalnike udobja. Pnevmatike tečejo gladko. V kabini ni tresenja niti pri vožnji po neravnem asf altu.

Pnevmatike Kama 208 hkrati odlično resonirajo zvočni val, ki nastane zaradi trenja kolesa in vozišča. Ropotanje v kabini je izključeno.

Priporočena: