Pnevmatike "Kama Irbis": ocene, opis, značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

V segmentu proračunskih pnevmatik je domača blagovna znamka "Kama" uspela pridobiti nekaj priljubljenosti. Pnevmatike tega proizvajalca odlikujejo privlačna cena in visoka zanesljivost. Največje povpraševanje po pnevmatikah "Kama Irbis". Povratne informacije o predstavljenem modelu avtomobilske gume so izjemno pozitivne. Te pnevmatike so iz leta 2006.

Za katere stroje?

Predstavljene različice pnevmatik so bile zasnovane za nizkocenovne limuzine in majhne podkompaktne avtomobile. O tem pričajo dimenzije pnevmatik. Izdelani so v samo 10 velikostih, s premerom izvrtine od 13 do 15 palcev.

Sezona uporabe

V pregledih pnevmatik Kama Irbis vozniki opažajo njihovo neverjetno mehkobo. Pri izdelavi spojine so kemiki znamke povečali število elastomerov. Zaradi tega so pnevmatike sposobne vzdržati tudi najhujše mraze. Te pnevmatike so idealne za ostre zime. Med odmrzovanjem se obraba znatno poveča. Guma se zvije. izkoriščatipredstavljene pnevmatike pri povišanih temperaturah načeloma niso priporočljive.

Nekaj besed o oblikovanju

Vzorec tekalne plasti določa glavne značilnosti delovanja pnevmatik. Model je bil obdarjen s klasičnim dizajnom.

Osrednji del je sestavljen iz treh reber za togost. Rebro, ki se nahaja na sredini, je trdno. Ta rešitev vam omogoča, da ohranite konstantnost profila med hitrim gibanjem. V pregledih Kama Irbis vozniki trdijo, da avto načeloma ne piha v boke. To je mogoče le pod določenimi pogoji. Prvič, ne morete pospešiti do vrednosti, ki presegajo indekse hitrosti, ki jih je navedel proizvajalec. Drugič, po montaži pnevmatik je nujno potrebno izvesti balansiranje.

Preostala osrednja rebra so sestavljena iz usmerjenih blokov s specifično geometrijo. Oblikujejo obliko tekalne plasti v obliki črke V. Ta rešitev omogoča boljše čiščenje pnevmatik od oprijetega snega. Bonus - povečana učinkovitost overclockinga. Avto hitreje nabere hitrost. Verjetnost zamika v stran je zmanjšana na nič.

Ramena območja so sestavljena iz masivnih pravokotnih blokov. Predstavljena geometrija zmanjšuje tveganje njihove deformacije med zaviranjem in zavijanjem. Posledično so ti manevri bolj stabilni. Varnost je močno izboljšana.

Vedenje na ledu

Največja težava za voznike je vožnja po poledeneli cesti. V pregledih "Kama Irbis" vozniki to ugotavljajoobnašanje teh pnevmatik na ledu je skoraj popolno.

Predstavljeni model je prejel 12 vrst konic, razporejenih s spremenljivim naklonom drug glede na drugega. Ta tehnika odpravlja tveganje nastanka kolobarjev. Posledično je pnevmatike lažje manevrirati, zanašanje v stran je izključeno tudi med ostrimi zavoji.

Stabilnost vožnje smo dosegli tudi s spremembo oblike glave čepa. Postala je šesterokotna. Posledično je zagotovljen visokokakovosten in zanesljiv oprijem v vseh vektorjih vožnje.

Boj proti hidroplaningu

V pregledih Kama-505 Irbis vozniki ugotavljajo tudi stabilnost teh pnevmatik med vožnjo po mokrem asf altu. Nevarnost hidroplaninga je odpravljena tudi pri višjih hitrostih.

Sam model je bil opremljen s posebnim drenažnim sistemom. Povečane dimenzije vzdolžnih in prečnih tubulov omogočajo odstranitev več vode. Vsak blok je bil opremljen z lamelami. Ti elementi pospešujejo lokalno drenažo.

Pri oblikovanju gumene zmesi so inženirji podjetja povečali količino silicijevega dioksida. S to zmesjo se je izboljšala kakovost oprijema na mokrem asf altu. V ocenah Kama-505 Irbis vozniki trdijo, da se pnevmatike praktično držijo.

trajnost

Ta model odlikuje tudi spodobna kilometrina. V povprečju lahko na predstavljeni gumi zlahka premagate 50 tisoč km. V nekaterih ocenah o pnevmatikah Kama Irbis vozniki ugotavljajo, da se ta številka zlahka dvigne10–15%.

Povečana odpornost proti obrabi je pripomogla k uvedbi ogljikovih spojin v gumijasto zmes. Z njihovo pomočjo je bilo mogoče znatno zmanjšati stopnjo abrazivne obrabe tekalne plasti.

Prednost modela je v ojačanem okvirju. Kovinska vrvica je povezana s polimernimi nitmi. Uporaba najlona omogoča najboljšo porazdelitev udarne energije. Posledično se tveganje deformacije jeklenega okvirja zmanjša na nič.

Udobje

Glede udobja so ocene o "Kama Irbis" dvoumne. Te pnevmatike so precej mehke. Pri vožnji po slabem cestišču je tresenje v kabini popolnoma odpravljeno. Toda s povečanim hrupom se je zelo težko spopasti. Brenčanje je visoko.

Mnenja

Na splošno vozniki pozitivno ocenjujejo ta model pnevmatik. Med testi revije "Behind the Wheel" so se razkrile tudi nekatere pomanjkljivosti te gume. Dejstvo je, da imajo predstavljene pnevmatike veliko zavorno pot na suhem pločniku.