Vitel naredi sam za UAZ

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Aktivna rekreacija je postala dostopnejša kot pred dvajsetimi leti. Mnogi iskalci vznemirjenja opremijo sovjetske terence UAZ in Niva in poskušajo premagati kraje, kjer navaden osebni avtomobil ne more mimo. Toda tudi izkušen voznik lahko pride v situacijo, ko morate avto potegniti iz jame ali blata. In dobro je, če so v bližini ljudje in oprema. In če v globokem gozdu sam ali z družino?

V tem primeru vas lahko reši le vitel. Samo poiskati morate primerno oporo (dokaj debel drevesni drog ali balvan) in se zavarovati s kablom. Bodite prepričani, da bo vitel, na primer, nameščen na UAZ Patriot, počasi, a zanesljivo potegnil vaš avto iz peska, blata ali jame. Ampak obstaja ena slaba stran - cena. Ta naprava ni cenovno dostopna za vsakega voznika. Zato bomo v našem današnjem pregledu govorili o tem, kako sestaviti vitel na UAZ na improvizirani način.

Kako izgleda DIY vitel?

Vitel, sestavljen v garaži, je naprava, kisposoben premikati, premikati in vleči težka vozila iz blata. Na začetku je videti kot na spodnji fotografiji.

Domača naprava je na voljo v različnih izvedbah. Tu so najpogostejši:

• ročni vitel;
• naprava s hidravličnim motorjem;
• mehanski (bruto);
• motorizirano.

Zgornje vrste vitlov imajo preprosto in razumljivo načelo delovanja: jeklena vrv določenega premera je navita na boben, nameščen na avtomobilu. To "vrv" navija menjalnik ali pa oseba sama (z uporabo recimo loma). Navzven je tak vitel (to napravo je mogoče pritrditi na UAZ 469) in njegove druge sorte zelo podobne, vendar se bistveno razlikujejo po hitrosti, moči menjalnika in velikosti.

Kako deluje ročni vitel?

Ročni vitel (na primer nameščen na UAZ "Loaf") ima najpreprostejšo zasnovo. Kabel je na boben navit z vzvodom (lahko uporabite majhen lomič ali nosilec). Takšna naprava ima svoje prednosti:

• neodvisnost od virov energije in drugih virov;
• precej majhna velikost in majhna teža;
• razpoložljivost (nizka cena);
• ko se vzvod poveča, se oprijem vitla poveča.

Med pomanjkljivostmi je mogoče razlikovati nelagodje pri delu v neprimernih razmerah (dež, sneg, zmrzal, blato).

Bruto ali mehanski vitel

Bistvo dela tegatip je, da je naprava priključena na pogonsko gred motorja SUV. Drugih virov energije ni. Glavne prednosti mehanskega vitla na UAZ so preprosta in razumljiva zasnova naprave, nizka cena in možnost nadzora hitrosti navijanja kabla na boben s povečanjem ali zmanjšanjem hitrosti motorja. Slabosti so očitne: funkcionalnost vozlišča je odvisna od zdravja motorja.

Vitel s hidravličnim motorjem

Precej pogosta vrsta. Lepota tega vitla je, da ga je mogoče namestiti na katero koli vozilo, ki ima hidravlično črpalko, vključno z UAZ. Vitel s hidravličnim sistemom je precej močan, ima majhne dimenzije, tiho delovanje. Res je, namestitev je odvisna od prisotnosti hidravličnega ojačevalnika v avtomobilu. Brez tega elementa ne bo delovalo.

električni vitel

Ta vrsta je najbolj priljubljena med številnimi avtomobilskimi navdušenci. Glavni del tega vitla je električni pogon, ki ga poganja vgrajena napeljava. To je precej enostavno upravljati. Prednost električnega vitla je, da lahko deluje brez delujočega motorja, torej avtonomno. Načelo njegovega delovanja je preprosto: potrebno je odviti potrebno dolžino kabla, ga pritrditi in zagnati električni pogon. Nameščen na poseben električni odbijač (njegova shema je prikazana spodaj).

Prednosti električnega vitla:

• precej visoka hitrost električnega pogona pri navijanju kabla;
• neodvisnost od delujočega motorja;
• enostavna uporaba;
• zmožnost opremljanja naprave z dodatnimi senzorji.

Slabosti vključujejo odpornost na vlago, relativno nizko moč baterije in visoke stroške.

In zdaj pa pojdimo k perečemu vprašanju. Kako narediti vitel na UAZ z lastnimi rokami?

Izdelava domačega dela je čisto resnična. Če želite to narediti, morate imeti potrebna orodja, materiale, spretnosti in potrpežljivost. Vitel, ki ga naredite sami (na UAZ), mora imeti visok navor, da lahko težka vozila izvlečete iz blata ali peska. Nekateri lastniki avtomobilov ne verjamejo, da je zanesljivo napeljavo mogoče izdelati doma. Ampak res je. In kar je najpomembneje - prihranil bo denar in ne bo kupil drage stvari.

Materiali, potrebni za izdelavo vitla:

• 30x30 mm kvadratna cev okvirja;
• cev s premerom 150-180 mm za bodoči boben;
• štiri pločevine (debeline 5 mm) za izdelavo delovne površine in bobnastih diskov;
• kovinski zatiči (M12 in M14) dolgi 200 mm - šest kosov;
• šest kosov 12 mm cevi, dolge 200 mm;
• veriga, dve zvezdici, pesto za namestitev gredi in bobna.

Potrebovali boste tudi kabel določene dolžine, zanesljivo vponko, varilni stroj, brusilnik, lakirne materiale.

Pomembno vedeti

Preden začnete s katerim koli poslom, je priporočljivo sestaviti jasen akcijski načrt. Za sestavljanje domačega vitla morate narisati risbo z zaporednimi koraki. To je resničnobo olajšalo delo, prihranilo čas in živce.

Naredi sam UAZ koraki izdelave vitla

• Vzamemo brusilnik in izrežemo kvadratno cev, nato pa dele povežemo z varjenjem. Preverimo njihovo pravokotnost, enakost kotov, dimenzij. Platforma za vitel na UAZ je pritrjena, nato pa v njej naredimo posebne luknje, s katerimi bo pritrjen motor. Bistvo naslednje faze je čiščenje, grundiranje in barvanje nastale strukture. Nato nadaljujemo z izdelavo bobna.



• Iz pločevine izrežemo dva kroga po 350 mm, v sredini pa izvrtamo luknjo, kamor bo pritrjena gred. Okoli njega po obodu 80 mm izvrtamo šest enakih lukenj. Nato še štiri za montažo pesta. Pripravljene čepke pritrdimo, nanje položimo cevi s premerom 12 mm in jih na vrhu prekrijemo z drugim diskom, vse skupaj zategnemo z maticami.
• Na že sestavljeno gred je nameščen boben. Zunaj sta pritrjena pesto in velika zvezda.
• Sam boben je pritrjen na osnovo vitla. Gred je pritrjena s pestom in pripravljenimi vijaki. Motor smo postavili na suho mesto. Njegova izhodna gred mora imeti majhno zvezdico. Nato se natakne posebna veriga ustrezne velikosti in se nastavi napetost (ne sme viseti ali biti prenapeta).
• Ko ga nastavljate, morate paziti, da veriga ne moti navijanja kabla na boben. Po tej nastavitvi varno pritrdite motor.
• Kabel je pritrjen na gred in tesno navit na končni boben. Krepimo sekarabin in jeklena kljuka. Vitel za UAZ, ki ga naredite sami, je sestavljen in pripravljen za uporabo. Prosto doživite!

Da, glede časa, preživetega v službi. Praviloma namestitev vitla na UAZ ni zelo dolg proces. Deset ur je dovolj.

Izdelava vitla iz zaganjalnika

Mnogi ne vedo, a vitel je mogoče izdelati iz običajnega zaganjalnika. Deluje enako kot zgoraj. Edina razlika je v tem, da ima namesto motorja delujoč zaganjalnik. Za takšno napravo je bolj primeren planetni menjalnik, ki ga je mogoče odstraniti iz motorja "peni" ali "šest". Nanj je pritrjen samoizdelan adapter, nato pa zaganjalnik. Zobnike namestimo na vhodno gred, tako da se prilegajo skupaj. Nato namestite zaganjalnik in priključite ožičenje.

Ročno izdelan vitel z ragljo

Za napravo te vrste potrebujemo zavorni mehanizem iz tovornjaka KamAZ. Ta mehanizem lahko prenese obremenitev do šest ton.

Razstavimo menjalnik, izvlečemo zobnike, razstavimo tako imenovani "polžasti mehanizem". Da bi to naredili, moramo s kladivom izbiti navojno gred. Lahko ga iztisnete s stiskalnico, vendar ga nimajo vsi.

Dobljene dele zvarimo skupaj po načrtu. Odstranimo zobnik, navpično pritrdimo cev v primež. Med režami in cevjo zabijamo žeblje drug proti drugemu. To bo pomagalo centrirati mehanizem na prestavo.

Nato zarežemo glave nohtov pod korenino in strukturo utrdimo z varjenjem. Orodje vstavite v telomenjalnika, hkrati s "črvom". Gred se zabije v "črv". Za namestitev bobna vzemite dve podložki in ju privarite na pogonsko gred.

Delo je končano, zdaj lahko namestite vitel na UAZ in uporabite uporabno napravo.

DIY motoristični vitel

Ne boste verjeli, a vitel je mogoče izdelati iz starega motocikla, ki leži okrog, oziroma iz nekaterih delov, ki so odlični za izdelavo "domačega" mehanizma.

Kot v prejšnjih različicah, motor pritrdimo na okvir. Delovni del vitla je izdelan iz glavnega zobnika (nahaja se na motorju). Motoristična veriga je kot nalašč za naše potrebe. Boben pritrdimo s predhodno pripravljenimi maticami in vijaki. Če zasnova omogoča, lahko na okvirju naredite vzdolžne luknje. Omogočajo premikanje bobna, kar bo pomagalo prilagoditi napetost verige.

Na koncu

Danes ste sami videli, da je vitel povsem mogoče sestaviti sami in iz improviziranih sredstev. Glavna stvar je imeti material, orodje, vztrajnost in željo. In rezultat vaših prizadevanj bo vitel - na kmetiji res potrebujete napravo.